JPH046449Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、比較的高いコンクリート構造物とし
ての壁，筒体，柱等の構築時における型枠の盛り
替えを行う型枠昇降装置に関するものである。

「従来の技術」 従来、この種の比較的高いコンクリート建造物
を構築するための型枠工法としては、ユニツト化
された大型パネルを、コンクリート打設壁体の両
側へ設置された仮設足場を利用して水平、垂直移
動して取り付けるか、あるいは外部へ設置された
揚重機により大型パネルを水平、垂直移動し、パ
ネル取り付けを行なつた後、その中へコンクリー
トを打設し、次いでコンクリートが硬化した後に
は、パネルをコンクリート表面から脱型し、前記
揚重機等により上部に盛り替えることにより行つ
ていた。

「考案が解決しようとする問題点」 ところが、前記従来の型枠工法においては、大
勢の型枠大工が必要であり、組み立てた仮設足場
の上で揚重機に吊り下げたパネルを型枠大工が一
つ一つセツトしたり、脱型したパネルを揚重機に
より盛り替えたりするため、施工が繁雑であると
ともに施工精度および壁の仕上面が悪いこと、工
期が長いこと、構築高さに限界があること、揚重
機の使用頻度が高いこと、等の欠点があつた。

本考案は、前記欠点を改善するための型枠昇降
装置を提供することを目的としている。

「問題点を解決するための手段」 本考案は、前記問題点を解決するために、一対
の門形フレイムの垂直部材に沿つて昇降自在に一
対の昇降機を設け、この昇降機の内側に壁体を構
築するための一対の上部型枠及び下部型枠とを配
設し、これら一対の上部型枠と下部型枠にはこれ
らを一定幅に保持するために装着されるセパレー
タを嵌脱自在に固定するセンターホールジヤツキ
を複数取り付け、前記昇降機には前記上部型枠及
び下部型枠にピン接合により着脱自在なジヤツキ
を設け、前記門形フレイムは前記上部型枠及び下
部型枠に着脱自在な固定手段により前記壁体をま
たいで配置されていることを特徴とする。

例えば、前記昇降機の昇降は垂直部材に設けら
れたラツクと、昇降機に駆動源を介して取り付け
られたピニオンとによることが望ましく、前記門
形フレイムが前記固定手段に格納自在に取り付け
られた車輪によつて、前記上部型枠及び下部型枠
に固定されたレールに沿つて水平方向に移動自在
であつてもよい。

「実施例」 以下、図面を参照して本考案の実施例を説明す
る。第１図ないし第３図は、本考案の実施例を示
すもので、第１図は型枠昇降装置の側面図、第２
図は壁体を構築している型枠昇降装置の正面図で
ある。

図において、符号１は構築する壁体Ｈをまたぐ
ように設けられた一対の門形フレイムであり、そ
の垂直部材１ａ，１ａには一対のは昇降機２，２
が昇降自在に取り付けられている。この一対の昇
降機２，２の内側にはそれぞれ、壁体Ｈを構築す
るために大パネルを用いた一対の上部型枠３，３
及び下部型枠４，４とが配設されている。

前記一対の門形フレイム１は、第２図に示すよ
うに、構築する壁面Ｈに沿つた水平部材１ｂによ
つて平行に連設されており、垂直部材１ａには、
第１図に示すように、それに沿つてラツク５が形
成されている。また、門形フレイム１の垂直部材
１ａの内側には門形フレイム１を前記上部型枠３
及び下部型枠４に着脱自在に固定する固定手段１
ｃ，１ｃ，…が設けられているとともに、外側に
は足場用の鉄枠６，６が取り付けられている。昇
降機２は、一対の門形フレイム１の垂直部材１
ａ，１ａ間に設けられた枠体２ａと、この枠体２
ａを垂直部材１ａに沿つて昇降させるために、前
記ラツク５と噛合するように枠体２ａの両側部に
駆動源のモータ７，７を介して取り付けられたピ
ニオン８，８とからなつている。また、前記枠体
２ａの所定の場所には、可動部が門形フレイム１
の内側に向つて進退自在なジヤツキ９，９…固定
されており、可動部の先端部９ａは上部型枠３及
び下部型枠４の所定の場所に固定されたブラケツ
ト１０，１０，…とピン接合によつて着脱自在に
形成されている。また、前記一対の上部型枠３及
び下部型枠４の所定の場所には、その中にコンク
リートを打設する際、型枠を一定間隔に保持し、
型枠が変形するのを防止するために設けられるセ
パレータ１１，１１，…の両端部を嵌脱自在に固
定するセンターホルジヤツキ１２，１２，…が配
設された構成となつている。

つぎに、前記構成の型枠昇降装置を用いて壁体
Ｈを構築する方法について述べる。

(1) まず、構築する第１段目の壁体Ｈの内部に配
設する鉄筋を組み立てるとともに、その両側に
コンクリート打設用の一対の下部型枠４，４を
対称に設置し、次いで、下部型枠４，４に配設
されたセンターホルジヤツキ１２，１２，…に
セパレータ１１，１１，…を挿通させるととも
に、その両端部をセンターホルジヤツキ１２，
１２，…に噛合させることにより、下部型枠
４，４を互いに固定した後、下部型枠４，４内
にコンクリートを打設する。

(2) つぎに、打設したコンクリートが所定の堅さ
に硬化した後、壁体Ｈの上部に２段目の鉄筋
（第１図に符号１３で示す）を組み込み、次い
で、その両側に前記下部型枠４の上部に重なる
ように上部型枠３を対称に設置し、次いで上部
型枠３，３をセンターホルジヤツキ１２，１
２，…に挿通されたセパレータ１１，１１，…
の両端部を噛合させることによつて互いに固定
する。

(3) 前記のように設置された一対の上部型枠３及
び下部型枠４の外側に、それらをまたぐ様に前
記昇降機２を備えた門形フレイム１を固定手段
１ｃ，１ｃ，…を用いて取り付ける。

(4) 型枠に門形フレイム１が固定されると、モー
タ７を駆動させてピニオン８をラツク５と噛み
合わせながら回転させることにより、昇降機２
を２段目に設置された上部型枠３の位置まで移
動させた後、ジヤツキ９の先端部９ａを上部型
枠３のブラケツト１０まで伸張させて、ピン接
合により固定する。

(5) つぎに、前記状態の上部型枠３内にコンクリ
ートを打設する。型枠内にコンクリートを打設
する間は、昇降機２のジヤツキ９を型枠に固定
したままの状態としておくことにより、型枠の
広がりを防止することができる。

(6) 前記打設コンクリートが所定の堅さに硬化し
た後、上部型枠３からジヤツキ９の先端部９ａ
のピン接合を外すとともに、ジヤツキ９を縮め
て昇降機２を上部型枠３から開放した後、昇降
機２を下部型枠４まで下降させるとともに、ジ
ヤツキ９を伸ばしてピン接合により下部型枠４
に固定する。

(7) つぎに、昇降機２を下部型枠４に固定した状
態で、下部型枠４のセンターホルジヤツキ１
２，１２，…を緩めてセパレータ１１，１１，
…との噛合状態を解除した後、ジヤツキ９を縮
めることにより、下部型枠４，４を完成した壁
体Ｈから剥離させる。その際、セパレータ１
１，１１，…は壁体Ｈ内に埋め殺しの状態とな
る。

(8) つぎに、壁体Ｈから剥離させた下部型枠４の
内側を洗浄するとともに、上部型枠３内の２段
目の壁体Ｈの上部に３段目の壁体Ｈの鉄筋を組
み込む。

(9) 鉄筋の組み込みが完了すると、壁体Ｈから剥
離させた下部型枠４，４をジヤツキ９を介して
昇降機２に固定した状態で、昇降機２を上昇さ
せて上部型枠３の上部に重ねて対称に設置して
盛り替え、３段目の壁体Ｈのコンクリート打設
用の型枠（第１図の破線で示す部分）として用
いる。

(10) つぎに、昇降機２にジヤツキ９を介して固定
されたまま設置した下部型枠４，４に配設され
たセンターホルジヤツキ１２，１２，…間にセ
パレータ１１，１１，…を挿通させ、その両端
部をセンターホルジヤツキ１２，１２，…に噛
合させることにより固定した後、その内部にコ
ンクリート打設し、硬化させる。

(11) 壁体Ｈを３段目まで構築したら、下部型枠
４，４に昇降機２を固定したまま、門形フレイ
ム１の固定手段１ｃを上部型枠３及び下部型枠
４から解放するとともに、モータ７を駆動させ
てピニオン８を回転させ、それに噛合するラツ
ク５を上方に相対移動させることにより、門形
フレイム１を１段分上昇させる。

(12) 以下、前記(6)ないし(11)の工程を順次繰り
返すことにより、逐次上方に壁体Ｈを構築して
いく。

したがつて、本考案の型枠昇降装置によれば、
型枠大工をほとんど不要とし、施工が簡易化され
るとともに施工精度および壁の仕上面が向上し、
工期の短縮が図れ、構築高さの限界が著しく向上
し、揚重機の使用頻度を少なくすることができ
る。

つぎに、第３図を用いて第２の実施例を説明す
る。この実施例において、前記第１の実施例にお
ける構成要素と同一の要素には同一符号を付し、
その説明を省略する。

この第２の実施例は、前記第１の実施例におけ
る１台の門形フレイム１に対して複数の上部型枠
３及び下部型枠４を水平方向に連設し、門形フレ
イム１の固定手段１ｃ，１ｃ…の先端部に、走行
モータ（図示せず）により駆動される車輪１４を
格納自在に取り付けるとともに、それと対向する
上部型枠３及び下部型枠４の外面に車輪１４を走
行させるための水平なレール１５，１５を、型枠
を連設した際にそれらが水平方向に接続されるよ
うに、それぞれの型枠に固定したものでであり、
その他の構成は前記実施例と全く同様とされてい
る。

この門形フレイム１を水平方向に移動させるに
は、２段目の型枠に固定した昇降機２を型枠から
開放するとともに、格納されていた車輪１４を型
枠に固定されたレール１５にセツトした後、走行
モータを駆動させて昇降機２とともに門形フレイ
ム１を隣接する型枠芯まで移動させ、次いで、昇
降機２をジヤツキ９を介して型枠に固定した後、
門形フレイム１を少し上昇させた状態にしておい
て前記車輪１４を格納するようにして行う。ま
た、上下方向の移動については、前記第１の実施
例と同様である。

したがつて、本実施例の型枠昇降装置は、前記
第１の実施例と同様の作用、効果を有するととも
に、水平方向に対しても移動可能となり、さらに
施工が簡易化され、工期の短縮が図れ、揚重機の
使用頻度が少なくなり、大幅なコストダウンを実
現することができる。

なお、前記実施例の型枠昇降装置においては、
ジヤツキ９の駆動部のストロークを一定の長さに
セツトすることにより、均一な壁厚の壁体Ｈを施
工できるとともに、ストロークを任意に調節する
ことにより、形状や壁厚の変化する壁体Ｈの施工
にも対応することができる。

「考案の効果」 上述したように、この考案は門形フレイムの垂
直部材に沿つて昇降自在に昇降機を設け、この昇
降機の内側に上部型枠及び下部型枠とを配設し、
上部型枠と下部型枠にはセパレータの端部を嵌脱
自在に固定するセンターホールジヤツキを複数取
り付け、前記昇降機には前記上部型枠及び下部型
枠にピン接合により着脱自在なジヤツキを設け、
前記門形フレイムは前記上部型枠及び下部型枠に
着脱自在な固定手段により前記壁体をまたいで配
置されるようにしたものであるので、型枠大工を
ほとんど不要とし、施工が簡易化されるとともに
施工精度および壁の仕上面が向上し、工期の短縮
が図れ、構築高さの限界が著しく向上し、揚重機
の使用頻度を少なくすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本考案の第１の実施例を示
すものであり、第１図は型枠昇降装置の側面図、
第２図は壁体を構築している型枠昇降装置の正面
図、第３図は第２の実施例を示すものであり、型
枠昇降装置の側面図である。 Ｈ……壁体、１……門形フレイム、１ａ……固
定手段、２……昇降機、３……上部型枠、４……
下部型枠、５……ラツク、７……モータ（駆動
源）、８……ピニオン、９……ジヤツキ、１１…
…セパレータ、１２……センターホールジヤツ
キ、１４……車輪、１５……レール。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 一対の門形フレイムの垂直部材に沿つて昇降
   自在に一対の昇降機を設け、この昇降機の内側
   に壁体を構築するための一対の上部型枠及び下
   部型枠とを配設し、これら一対の上部型枠と下
   部型枠にはこれらを一定幅に保持するために装
   着されるセパレータを嵌脱自在に固定するセン
   ターホールジヤツキを複数取り付け、前記昇降
   機には前記上部型枠及び下部型枠にピン接合に
   より着脱自在なジヤツキを設け、前記門形フレ
   イムは前記上部型枠及び下部型枠に着脱自在な
   固定手段により、前記壁体をまたいで配置され
   ていることを特徴とする型枠昇降装置。 (2) 前記昇降機の昇降は垂直部材に設けられたラ
   ツクと、昇降機に駆動源を介して取り付けられ
   たピニオンとによることを特徴とする実用新案
   登録請求の範囲第１項記載の型枠昇降装置。 (3) 前記門形フレイムが前記固定手段に格納自在
   に取り付けられた車輪によつて、前記上部型枠
   及び下部型枠に固定されたレールに沿つて水平
   方向に移動自在であることを特徴とする実用新
   案登録請求の範囲第１項または第２項記載の型
   枠昇降装置。