JPH0464672A - 回転型立体駐車装置 - Google Patents
回転型立体駐車装置Info
- Publication number
- JPH0464672A JPH0464672A JP17719390A JP17719390A JPH0464672A JP H0464672 A JPH0464672 A JP H0464672A JP 17719390 A JP17719390 A JP 17719390A JP 17719390 A JP17719390 A JP 17719390A JP H0464672 A JPH0464672 A JP H0464672A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- parking
- guide
- parking plate
- guide roller
- columns
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
１、産業上の利用分野
この発明は特殊駐車装置に関するもので、駐車盤を水平
又は上下方向に移動させるため立体ガイド支柱を利用、
その駆動を安定的に回転移動させる装置。
又は上下方向に移動させるため立体ガイド支柱を利用、
その駆動を安定的に回転移動させる装置。
２、従来の技術
回転型駐車装置は現在開発されているのでは、中心軸を
利用して水車式駐車装置、又は上方吊下げメリーゴ・−
ランド式駐車装置が多く利用されていて、設備も大型で
経費も高い。
利用して水車式駐車装置、又は上方吊下げメリーゴ・−
ランド式駐車装置が多く利用されていて、設備も大型で
経費も高い。
又、一般的にも二段駐車装置が多く利用されているか、
二段の上部に駐車の場合、出し入れに不便等があったも
のである。
二段の上部に駐車の場合、出し入れに不便等があったも
のである。
３、発明か解決しようとする課題
最近各地において駐車違反、及び違法駐車の取締か厳し
くなり、駐車場不足の解決策として一般的に容易に狭い
場所を有効に利用可能な、立体型回転駐車装置の要望が
多くあった。
くなり、駐車場不足の解決策として一般的に容易に狭い
場所を有効に利用可能な、立体型回転駐車装置の要望が
多くあった。
４、課題を解決するための手段と作用
いまその構成を説明すると、
立体構造枠組みの中に駐車盤（３）移動用ガイド支柱
（１）（１Ｎを設けて、駐車盤（３）の前後に３ケ所の
ガイドローラ（４゜５．６）を取付け、このガイドロー
ラ（４゜５，６）の間隔と同じ間隔で移動用ガイド支柱
（１〜１′）の上下用支柱の左右３本の取付は位置を決
定し、駐車盤（３）が水平及び上下移動時、容易に移動
かできるような構造としたものである。又、駐車盤（３
）の前後に取付けであるガイドローラ６ケ所の（４〜４
′、５〜５′、６〜６′）の内左右対称にガイドローラ
（４〜４．６〜６゛）を取付はガイドローラ（５〜５′
）の取付は位置を中央より左右に多少ずらして取付ける
ことで移動用ガイド支柱（１〜１−）の上部側を駐車盤
（３）が水平移動する場合、上下用支柱ガイド溝を安定
的に通過することができる構造としたものである。又、
駐車盤（３）の移動時の駆動は駆動用ガイド支柱（２〜
２′）を利用して、四方角にガイドスプロケット（８〜
８′）を固定し中央上部の原動機（９）により減速して
、駆動用チェノ（７〜７′）又はワイヤに連結駆動軸（
１４〜１５）を移動させているもので、この移動時の安
定を得るため、前側のガイドローラ（４）に駆動軸（１
５）を駆動用チェノ（７〜７′）、又はワイヤに連結、
後側のガイドローラ（６′）に駆動軸（１４）を駆動用
チェノ（７〜７′）又はワイヤを連結して、駐車盤（３
）の荷重が平均的に上下移動時作動するよう対角線に駆
動軸を固定して、駐車盤（３）の移動を安定化する作用
をするものである。この回転型立体駐車装置を原動機（
１１）によって旋回ターンテーブル（１０）の上部に設
置し、自動車（１２）の前後乗り入れを全体装置を旋回
する事により通路板（１３）を利用して出入りを可能と
するものである。
（１）（１Ｎを設けて、駐車盤（３）の前後に３ケ所の
ガイドローラ（４゜５．６）を取付け、このガイドロー
ラ（４゜５，６）の間隔と同じ間隔で移動用ガイド支柱
（１〜１′）の上下用支柱の左右３本の取付は位置を決
定し、駐車盤（３）が水平及び上下移動時、容易に移動
かできるような構造としたものである。又、駐車盤（３
）の前後に取付けであるガイドローラ６ケ所の（４〜４
′、５〜５′、６〜６′）の内左右対称にガイドローラ
（４〜４．６〜６゛）を取付はガイドローラ（５〜５′
）の取付は位置を中央より左右に多少ずらして取付ける
ことで移動用ガイド支柱（１〜１−）の上部側を駐車盤
（３）が水平移動する場合、上下用支柱ガイド溝を安定
的に通過することができる構造としたものである。又、
駐車盤（３）の移動時の駆動は駆動用ガイド支柱（２〜
２′）を利用して、四方角にガイドスプロケット（８〜
８′）を固定し中央上部の原動機（９）により減速して
、駆動用チェノ（７〜７′）又はワイヤに連結駆動軸（
１４〜１５）を移動させているもので、この移動時の安
定を得るため、前側のガイドローラ（４）に駆動軸（１
５）を駆動用チェノ（７〜７′）、又はワイヤに連結、
後側のガイドローラ（６′）に駆動軸（１４）を駆動用
チェノ（７〜７′）又はワイヤを連結して、駐車盤（３
）の荷重が平均的に上下移動時作動するよう対角線に駆
動軸を固定して、駐車盤（３）の移動を安定化する作用
をするものである。この回転型立体駐車装置を原動機（
１１）によって旋回ターンテーブル（１０）の上部に設
置し、自動車（１２）の前後乗り入れを全体装置を旋回
する事により通路板（１３）を利用して出入りを可能と
するものである。
５、実施例
次に本発明の実施例を述べると、この回転型の駐車装置
の移動用ガイド支柱（１）（１″）を基盤とした立体構
造とした装置は、収容台数が縦横両方向の寸法の変化で
収容車数が調整できるもので比較的４台収容から８６゜ 台収容型が望まれるものでターンテーブル（１０）と−
休刊用により乗り降り自在で便利である。又、移動用ガ
イド支柱（１）（１′）の縦ガイド支柱の本数の増減、
及び駐車盤（３）のガイドローラ（４〜４゛５〜５′６
〜６′）の取付は位置及び取付は数量等の変更すること
により、移動時に於ける駐車盤（３）の大きさも変更す
ることができるものである。又、自動車（１２）の駐車
位置も前後方向のみでなく、左右駐車ができる駐車盤（
３）の方向変更も簡単に出来得る構造となっているもの
である。
の移動用ガイド支柱（１）（１″）を基盤とした立体構
造とした装置は、収容台数が縦横両方向の寸法の変化で
収容車数が調整できるもので比較的４台収容から８６゜ 台収容型が望まれるものでターンテーブル（１０）と−
休刊用により乗り降り自在で便利である。又、移動用ガ
イド支柱（１）（１′）の縦ガイド支柱の本数の増減、
及び駐車盤（３）のガイドローラ（４〜４゛５〜５′６
〜６′）の取付は位置及び取付は数量等の変更すること
により、移動時に於ける駐車盤（３）の大きさも変更す
ることができるものである。又、自動車（１２）の駐車
位置も前後方向のみでなく、左右駐車ができる駐車盤（
３）の方向変更も簡単に出来得る構造となっているもの
である。
発明の効果
以上のような構造となっているので水平地上に簡単に設
置でき、分解組立が早いのでいろいろなところに利用が
可能となるものである。又、移動時の荷重が比較的上下
方向のみで水平分は軽いので、駆動用の原動力が小さく
ても充分に作動することにより、制作費も他製品に比較
して安価で経済的であり、現在の交通行政に役立つ効果
があるものである。
置でき、分解組立が早いのでいろいろなところに利用が
可能となるものである。又、移動時の荷重が比較的上下
方向のみで水平分は軽いので、駆動用の原動力が小さく
ても充分に作動することにより、制作費も他製品に比較
して安価で経済的であり、現在の交通行政に役立つ効果
があるものである。
第１図は本発明の正面図
第２図は本発明の後面図
第３図は本発明の平面図
第４図は本発明の側面図
１〜１′移動用ガイド支柱
２〜２′駆動用ガイド支柱
３駐車盤
４〜４′ ５〜５′ ６〜６゛ガイドローラ７〜７′駆
動用チエン、８〜８′スプロツケト９原動機、１０ター
ンテーブル、１１原動機１２自動車、１３．１３”通路
板 １４．１５駆動軸 特許８願人 永和工機株式会社 代表者 下永正明
動用チエン、８〜８′スプロツケト９原動機、１０ター
ンテーブル、１１原動機１２自動車、１３．１３”通路
板 １４．１５駆動軸 特許８願人 永和工機株式会社 代表者 下永正明
Claims (1)
- １、立体構造枠組の中に駐車盤移動用ガイド支柱を設け
て、駐車盤の前後のガイドローラを利用し水平及び上下
移動が容易にできる構造とし、駐車盤前後の駐車軸の取
付位置を対角線上又は対称に連結保持させ、移動時の車
両重量の均等化を計ったことを特徴とした回転型立体駐
車装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17719390A JPH0464672A (ja) | 1990-07-03 | 1990-07-03 | 回転型立体駐車装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17719390A JPH0464672A (ja) | 1990-07-03 | 1990-07-03 | 回転型立体駐車装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0464672A true JPH0464672A (ja) | 1992-02-28 |
Family
ID=16026807
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17719390A Pending JPH0464672A (ja) | 1990-07-03 | 1990-07-03 | 回転型立体駐車装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0464672A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6328751B2 (ja) * | 1982-11-10 | 1988-06-09 | Fuji Kikai Kk |
-
1990
- 1990-07-03 JP JP17719390A patent/JPH0464672A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6328751B2 (ja) * | 1982-11-10 | 1988-06-09 | Fuji Kikai Kk |
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