JPH0464797A - 縦形多気筒エンジンのヘッド部の防音装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は、縦形多気筒エンジンのヘッド部の防音装置に
関する。

〈従来技術〉 本発明は、その基本構造として、例えば第１図及び第３
図に示すように、縦形多気筒エンジン１のシリンダへラ
ド２、ヘッドカバー３及び吸気マニホールド４の上面を
防音カバー５で覆わせて構成したものであり、シリンダ
ヘッド２、ヘットカバー３及び吸気マニホールド４から
漏れ出る騒音が上方に放散されるのを防音カバー５で抑
制する技術に関する。

従来では、第３図及び第４図に示すように、防音カバー
５でシリンダヘッド２、ヘッドカバー３及び吸気マニホ
ールド４の全周を密閉するようにしていた。

〈発明が解決しようとする課題〉 しかし、上記従来例では、次の問題がある。

（１）防音カバーは吸気マニホールドの外側をまわって
下側にもくり込ませな（ではならず、防音カバーが大形
化するうえ、その形状が複雑化する。しかも、防音カバ
ーの下側部分は吸気マニホールド下側の狭い空間に組付
けなければならず、組付は作業が困難である。

（２）防音カバー内にこもった音が共鳴して、大きな騒
音となり、防音カバー外に放散されることがある。

本発明は、上記問題を解決することを課題とする。

く課題を解決するための手段〉 本発明は、上記課題を解決するため、例えば第１図及び
第２図に示すように、次のように構成したものである。

即ち、防音カバー５の左右の一側縁を吸気マニホールド
４の外側面に接当させ、吸気マニホールド４の各分岐管
間±４ａ・４ｂ、４ｂ・４Ｃ１・・・・間を多孔板６で
覆って構成したものである。

〈作用〉 次に、本発明の詳細な説明する。

防音カバー５でシソンダへノド２、ヘッドカバー３及び
吸気マニホールド４の上面だけを密閉する構造なので、
防音カバー５は吸気マニホールド４の外側をまわって下
側にちくり込ませなくてすむ。

また、多孔板６での通気により、防音カバー５内に音が
こもらず、防音カバー５内でのこもり音の共鳴を無くせ
る。

〈発明の効果〉 本発明は、上述のように構成され、作用することから、
下記の効果を奏する。

（１）防音カバーは吸気マニホールドの外側をまわって
下側にもぐり込ませなくてすむので、防音カバーを小型
化することができるうえ、その形状を簡素化することが
できる。しかも、吸気マニホールド下側の狭い空間での
組付は作業を無くすことができ、作業が容易になる。

（２）多孔板での通気により、防音カバー内でのこもり
音の共鳴を無くして、こもり音の放散を抑制できる。

〈実施例〉 本発明の実施例を、第１図及び第２図に基づき説明する
。

本実施例では、エンジン１は縦形多気筒の頭上弁式ディ
ーゼルエンジンであり、シリンダブロック７の上側にシ
リンダヘッド２が取付けられている。

ンリンダへノド２には、その−側部に吸気マニホールド
４が、その他側部に排気マニホールド１０が取付けられ
ており、ンリンダヘソド２上部のロッカアーム室８はヘ
ットカバー３で覆われ、シリンダヘッド２の上面からは
燃料噴射ポンプの燃料噴射器９が飛び出している。

そして、これらシリンダヘッド２、ヘッドカバー３、吸
気マニホールド４、燃料噴射器１０等が防音カバー５で
覆われている。

防音カバー５は制振材で形成されており、その左右の他
側縁がシリンダヘッド２の上面に載置され、その左右の
一側縁５ａが吸気マニホールド４の外側面に接当してお
り、固定装置１１及び１２を介して固定されている。

即ち、防音カバー５とへノドカバー３との間には防振部
材（ゴム）１１ａを有する固定装置１１が付設され、防
音カバー５と吸気マニホールド４との間には防振部材（
ゴム）１２ａを有する固定装置１２が付設されており、
上記防振部材１１ａ及び１２ａによりエンジン本体から
の振動が防音カバー５に伝達されにくいようにしている
。

吸気マニホールド４には５本の岐Ｗ４２〜４ｅが設けら
れており、各分岐管４ａ〜４ｅ同土間の隙間を覆うよう
にして、多孔板６が各分岐管４ａ〜４ｅに一体に形成さ
れている。この多孔板６にあけられた孔６ａにより通気
がなされる。

なお、本実施例では多孔板６が吸気マニホールド４に一
体に形成されているが、多孔板６を吸気マニホールド４
とは別体に形成し、吸気マニホールド４の各分岐管４ａ
〜４ｅ同士に多孔板６を付設して、上記隙間を多孔板６
で覆うようにしてもよい。

また、防音カバー５の内面に吸音材を貼付けることが考
えられる。

【図面の簡単な説明】 第１図及び第２図は本発明の実施例を示し、第１図はエ
ンジンのヘッド部の断面図、第２図はエンジンの平面図
であり、第３図及び第４図は従来例を示し、第３図は第
１図相当図、第４図は第２図相当図である。 １・・・・エンジン、２・・・・・・シリンダヘッド、
３・・・・ヘッドカバー、４・・・・吸気マニホールド
、５・・・・・防音カバー、６・・・・・・多孔板。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、縦形多気筒エンジン（１）のシリンダヘッド（２）
   、ヘッドカバー（３）及び吸気マニホールド（４）の上
   面を防音カバー（５）で覆わせて構成した縦形多気筒エ
   ンジンのヘッド部の防音装置において、 防音カバー（５）の左右の一側縁を吸気マニホールド（
   ４）の外側面に接当させ、 吸気マニホールド（４）の各分岐管同士（４ａ）（４ｂ
   ）、（４ｂ）（４ｃ）、・・・・・・間を多孔板（６）
   で覆って構成した事を特徴とする縦形多気筒エンジンの
   ヘッド部の防音装置。