JPH0465215B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0465215B2 JPH0465215B2 JP60237823A JP23782385A JPH0465215B2 JP H0465215 B2 JPH0465215 B2 JP H0465215B2 JP 60237823 A JP60237823 A JP 60237823A JP 23782385 A JP23782385 A JP 23782385A JP H0465215 B2 JPH0465215 B2 JP H0465215B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lever
- radial piston
- primary
- adjusting device
- secondary part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D1/00—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type
- F02D1/16—Adjustment of injection timing
- F02D1/18—Adjustment of injection timing with non-mechanical means for transmitting control impulse; with amplification of control impulse
- F02D1/183—Adjustment of injection timing with non-mechanical means for transmitting control impulse; with amplification of control impulse hydraulic
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、空気圧縮自己点火内燃機関の種々の
作動パラメータに関係して噴射開始時期を制御す
る液圧調整装置が、内燃機関側で駆動される一次
部分と、噴射ポンプのカム軸に固定的に結合され
る二次部分と、圧油の作用を受けると戻しばね力
に抗して作用する少なくとも１つのラジアルピス
トンとをもち、このラジアルピストンが二次部分
に回転可能に支持されるレバーとこれに結合され
る伝動部材とを介して、二次部分と一次部分との
相対位置を周方向に変化する、液圧調整装置に関
する。
作動パラメータに関係して噴射開始時期を制御す
る液圧調整装置が、内燃機関側で駆動される一次
部分と、噴射ポンプのカム軸に固定的に結合され
る二次部分と、圧油の作用を受けると戻しばね力
に抗して作用する少なくとも１つのラジアルピス
トンとをもち、このラジアルピストンが二次部分
に回転可能に支持されるレバーとこれに結合され
る伝動部材とを介して、二次部分と一次部分との
相対位置を周方向に変化する、液圧調整装置に関
する。
米国特許第3973540号明細書からの公知の液圧
調整装置では、一次部分と二次部分との相対回転
運動が、ピストンへの圧力媒体の作動に関係し
て、斜めに延びる案内スリツトを経て行なわれ
る。
調整装置では、一次部分と二次部分との相対回転
運動が、ピストンへの圧力媒体の作動に関係し
て、斜めに延びる案内スリツトを経て行なわれ
る。
さらに米国特許第3685499号明細書から公知の
液圧調整装置では、軸線方向に作用するピストン
が費用のかかる歯付き部により結合されている。
この歯付き部は一次部分と二次部分との相対回転
しない結合を行なうが、軸線方向には両者の相対
運動を可能にする。一次部分と二次部分との相対
回転運動のため、球が伝動部材として設けられ
て、斜めに延びる案内溝内に案内されている。
液圧調整装置では、軸線方向に作用するピストン
が費用のかかる歯付き部により結合されている。
この歯付き部は一次部分と二次部分との相対回転
しない結合を行なうが、軸線方向には両者の相対
運動を可能にする。一次部分と二次部分との相対
回転運動のため、球が伝動部材として設けられ
て、斜めに延びる案内溝内に案内されている。
本発明の課題は、従来のものに比較して簡単な
構造の液圧調整装置を提供することである。
構造の液圧調整装置を提供することである。
この課題を解決するため本発明によれば、一次
部分に結合される伝動部材が可撓引張り素子とし
て、張りレバーとして構成されたレバー上に載
り、ラジアルピストンに圧油が作用すると、張り
レバーにより外方へ押される可撓引張り素子が、
一次部分に対して二次部分を回す。
部分に結合される伝動部材が可撓引張り素子とし
て、張りレバーとして構成されたレバー上に載
り、ラジアルピストンに圧油が作用すると、張り
レバーにより外方へ押される可撓引張り素子が、
一次部分に対して二次部分を回す。
こうして本発明によれば、圧油の作用でラジア
ルピストンが半径方向外方へ移動すると、張りレ
バーを介して可撓引張り素子を半径方向外方へ凸
に湾曲させるので、この引張り素子の等価周方向
長が短くなり、一次部分と二次部分との周方向相
対位置が変化される。このようにラジアルピスト
ンの半径方向運動を一次部分と二次部分との相対
回転に変換する伝動部材として、可撓引張り素子
を用いるので、運動変換機構としての伝動部材の
構造が簡単となり、これを収容する調整装置も小
形化することができる。
ルピストンが半径方向外方へ移動すると、張りレ
バーを介して可撓引張り素子を半径方向外方へ凸
に湾曲させるので、この引張り素子の等価周方向
長が短くなり、一次部分と二次部分との周方向相
対位置が変化される。このようにラジアルピスト
ンの半径方向運動を一次部分と二次部分との相対
回転に変換する伝動部材として、可撓引張り素子
を用いるので、運動変換機構としての伝動部材の
構造が簡単となり、これを収容する調整装置も小
形化することができる。
図面には本発明の実施例が示されており、以下
これについて説明する。
これについて説明する。
空気圧縮自己点火内燃機関における噴射開始時
期を制御するラジアルピストン噴射調整器として
構成された液圧調整装置１は、図示しない普通の
噴射ポンプのカム軸２上に片持ち支持され、駆動
側一次部分３と噴射ポンプ側二次部分４とからで
きている。
期を制御するラジアルピストン噴射調整器として
構成された液圧調整装置１は、図示しない普通の
噴射ポンプのカム軸２上に片持ち支持され、駆動
側一次部分３と噴射ポンプ側二次部分４とからで
きている。
二次部分４は、カム軸２と細歯５によりかみ合
い結合された支持スリーブ６と、周方向に均一に
分布された３つのシリンダ７ａ，７ｂ，７ｃをも
つ星形シリンダ体とから構成され、これらのシリ
ンダ内に球状に構成されたラジアルピストン８が
案内され、その運動は軸線方向に対して直角また
はほぼ直角に行なわれる。
い結合された支持スリーブ６と、周方向に均一に
分布された３つのシリンダ７ａ，７ｂ，７ｃをも
つ星形シリンダ体とから構成され、これらのシリ
ンダ内に球状に構成されたラジアルピストン８が
案内され、その運動は軸線方向に対して直角また
はほぼ直角に行なわれる。
各ラジアルピストン８には周方向に延びる張り
レバー９が枢着されて、二次部分４に揺動可能に
支持されている。１０で示す揺動軸線に近い範囲
において、鎖片として構成された引張り素子１１
がシリンダ９に回転可能に取付けられ、引張り素
子の鎖リンク１１ａは張りレバー９の弧状背面９
ａ上に、ラジアルピストン８の位置に応じて全部
または一部載り、その片持ちされた連行腕１１ｂ
は一次部分３の支持ピン１２上にはめられてい
る。一次部分３は駆動歯付き部３ａをもち、支持
スリーブ６の端部側で突出する部分６ａ上に回転
可能に支持されている。一次部分３は突起１３を
もち、二次部分４に結合されてねじりばねとして
構成された戻しばね１４がこの突起に支持されて
いる。
レバー９が枢着されて、二次部分４に揺動可能に
支持されている。１０で示す揺動軸線に近い範囲
において、鎖片として構成された引張り素子１１
がシリンダ９に回転可能に取付けられ、引張り素
子の鎖リンク１１ａは張りレバー９の弧状背面９
ａ上に、ラジアルピストン８の位置に応じて全部
または一部載り、その片持ちされた連行腕１１ｂ
は一次部分３の支持ピン１２上にはめられてい
る。一次部分３は駆動歯付き部３ａをもち、支持
スリーブ６の端部側で突出する部分６ａ上に回転
可能に支持されている。一次部分３は突起１３を
もち、二次部分４に結合されてねじりばねとして
構成された戻しばね１４がこの突起に支持されて
いる。
液圧調整装置の作用は次のとおりである。まず
３つのラジアルピストン８が圧油により液圧操作
される。この圧油は孔装置すなわち半径方向孔１
６ａ、カム軸２にある軸線方向孔１６ｂおよび支
持スリーブ６にある油孔１７を経て、ラジアルピ
ストン８により区画されるそれぞれの圧力空間１
８へ供給される。ラジアルピストン８の半径方向
運動は張りレバー９を揺動運動させる。その際引
張り素子１１が外方へ押されて、一次側と二次側
の支持個所の周方向間隔を変える。一次部分と二
次部分の相対回転はカム軸２を回転させ、この回
転が噴射開始時期の変化に対応する。圧力が除か
れると、ばね１４が二次部分４を初期位置へ戻
す。
３つのラジアルピストン８が圧油により液圧操作
される。この圧油は孔装置すなわち半径方向孔１
６ａ、カム軸２にある軸線方向孔１６ｂおよび支
持スリーブ６にある油孔１７を経て、ラジアルピ
ストン８により区画されるそれぞれの圧力空間１
８へ供給される。ラジアルピストン８の半径方向
運動は張りレバー９を揺動運動させる。その際引
張り素子１１が外方へ押されて、一次側と二次側
の支持個所の周方向間隔を変える。一次部分と二
次部分の相対回転はカム軸２を回転させ、この回
転が噴射開始時期の変化に対応する。圧力が除か
れると、ばね１４が二次部分４を初期位置へ戻
す。
圧油の供給および排出は、電子制御装置により
駆動されるサーボ弁を介して制御される。この弁
は機関の油回路に接続されており、ラジアルピス
トンに圧油を作用させて、調整角の実際値が電子
制御装置により回転数、負荷および温度に従つて
計算された目標値に等しくなるようにすることが
できる。
駆動されるサーボ弁を介して制御される。この弁
は機関の油回路に接続されており、ラジアルピス
トンに圧油を作用させて、調整角の実際値が電子
制御装置により回転数、負荷および温度に従つて
計算された目標値に等しくなるようにすることが
できる。
第１図は本発明による液圧調整装置の一部を第
２図の−線に沿つて切欠いた正面図で、上の
ラジアルピストンが圧力を受けた位置で、下左の
ラジアルピストンが圧力を受けない位置で示さ
れ、第２図は液圧調整装置の軸線に沿う断面図、
第３図は液圧調整装置の平面図である。 １……液圧調整装置、２……カム軸、３……一
次部分、４……二次部分、７ａ，７ｂ，７ｃ……
シリンダ、８……ラジアルピストン、９……張り
レバー、１１……引張り素子、１４……戻しば
ね。
２図の−線に沿つて切欠いた正面図で、上の
ラジアルピストンが圧力を受けた位置で、下左の
ラジアルピストンが圧力を受けない位置で示さ
れ、第２図は液圧調整装置の軸線に沿う断面図、
第３図は液圧調整装置の平面図である。 １……液圧調整装置、２……カム軸、３……一
次部分、４……二次部分、７ａ，７ｂ，７ｃ……
シリンダ、８……ラジアルピストン、９……張り
レバー、１１……引張り素子、１４……戻しば
ね。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 空気圧縮自己点火内燃機関の種々の作動パラ
メータに関係して噴射開始時期を制御する液圧調
整装置が、内燃機関側で駆動される一次部分と、
噴射ポンプのカム軸に固定的に結合される二次部
分と、圧油の作用を受けると戻しばね力に抗して
作用する少なくとも１つのラジアルピストンとを
もち、このラジアルピストンが二次部分に回転可
能に支持されるレバーとこれに結合される伝動部
材とを介して、二次部分と一次部分との相対位置
を周方向に変化するものにおいて、一次部分３に
結合される伝動部材が可撓引張り素子１１とし
て、張りレバーとして構成されたレバー９上に載
り、ラジアルピストン８に圧油が作用すると、張
りレバー９により外方へ押される可撓引張り素子
１１が、一次部分３に対して二次部分４を回すこ
とを特徴とする、噴射ポンプ用液圧調整装置。 ２ ラジアルピストン８が二次部分４のシリンダ
７内に案内されかつ球状に構成されていることを
特徴とする、特許請求の範囲第１項に記載の調整
装置。 ３ シリンダ７がカム軸２上に相対回転しないよ
うに結合された支持スリーブ６と共に１つの構造
単位を形成していることを特徴とする、特許請求
の範囲第２項に記載の調整装置。 ４ 支持スリーブ６の端部側で突出する部分６ａ
上に、一次部分３の駆動歯付き部が回転可能に支
持されていることを特徴とする、特許請求の範囲
第３項に記載の調整装置。 ５ 張りレバー９と共同作用する引張り素子１１
が鎖片１１ａと連行腕１１ｂとにより形成され、
ラジアルピストン８への圧油の作用が最大のとき
鎖片１１ａが張りレバー９の弧状背面９ａ上へ完
全に載り、連行腕１１ｂが張りレバー９から突出
して、一次部分３に枢着されていることを特徴と
する、特許請求の範囲第１項に記載の調整装置。 ６ 二次部分４を戻すためにねじりばね１４が設
けられ、その一方のばね端部が一次部分３に、ま
たその他方のばね端部が二次部分４に取付けられ
ていることを特徴とする、特許請求の範囲第１項
に記載の調整装置。 ７ 二次部分４の支持スリーブ６が油孔１７をも
ち、この油孔がラジアルピストン８によりシリン
ダ７内に区画される圧力空間１８をカム軸２にあ
る孔装置１６へ接続していることを特徴とする、
特許請求の範囲第３項に記載の調整装置。 ８ ３つのラジアルピストン８が周方向に等間隔
に配置されていることを特徴とする、特許請求の
範囲第１項に記載の調整装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3440055.9 | 1984-11-02 | ||
| DE3440055A DE3440055C2 (de) | 1984-11-02 | 1984-11-02 | Hydraulischer Spritzversteller für eine Einspritzpumpe |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61112742A JPS61112742A (ja) | 1986-05-30 |
| JPH0465215B2 true JPH0465215B2 (ja) | 1992-10-19 |
Family
ID=6249319
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60237823A Granted JPS61112742A (ja) | 1984-11-02 | 1985-10-25 | 内然機関における噴射開始時期を制御する液圧調整装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4712530A (ja) |
| JP (1) | JPS61112742A (ja) |
| DE (1) | DE3440055C2 (ja) |
| FR (1) | FR2572772B1 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3907026A1 (de) * | 1989-03-04 | 1990-09-06 | Bosch Gmbh Robert | Einspritzzeitpunktversteller fuer brennkraftmaschinen |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1871268A (en) * | 1930-11-03 | 1932-08-09 | Hildebrand Reinhard | Lead control for diesel engines |
| FR774166A (fr) * | 1934-06-06 | 1934-12-03 | Mécanisme d'avance automatique mû hydrauliquement pour pompes d'injection des moteurs à huiles lourdes | |
| US3004410A (en) * | 1957-03-21 | 1961-10-17 | Gen Motors Corp | Adjustable timing device |
| US2950610A (en) * | 1958-11-29 | 1960-08-30 | Bosch Gmbh Robert | Hydraulic system for automatically adjusting the relative angular position of two coaxial rotary bodies |
| US3685499A (en) * | 1970-09-16 | 1972-08-22 | George B K Meacham | Emission control device |
| AT331571B (de) * | 1974-02-22 | 1976-08-25 | List Hans | Fahrzeug-dieselmotor |
| DE2649986C2 (de) * | 1976-10-30 | 1986-08-07 | Mtu Motoren- Und Turbinen-Union Friedrichshafen Gmbh, 7990 Friedrichshafen | Vorrichtung zur selbsttätigen Verstellung des Einspritzzeitpunktes bei Brennstoff-Einspritzpumpen für Verbrennungsmotoren |
| DE2826801C2 (de) * | 1978-06-19 | 1991-06-13 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Einspritzzeitpunktversteller für Brennkraftmaschinen |
| JPS6018600Y2 (ja) * | 1981-06-26 | 1985-06-05 | ヤンマーディーゼル株式会社 | 内燃機関用可変タイミング調整装置 |
| JPS5979046A (ja) * | 1982-10-28 | 1984-05-08 | Hino Motors Ltd | デイ−ゼル機関に使用される燃料噴射装置 |
| DE3318024C2 (de) * | 1983-05-18 | 1987-04-23 | Mtu Motoren- Und Turbinen-Union Friedrichshafen Gmbh, 7990 Friedrichshafen | Spritzversteller für die Einspritzpumpe von Kolbenbrennkraftmaschinen |
-
1984
- 1984-11-02 DE DE3440055A patent/DE3440055C2/de not_active Expired
-
1985
- 1985-10-25 JP JP60237823A patent/JPS61112742A/ja active Granted
- 1985-10-30 FR FR858516147A patent/FR2572772B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1985-11-04 US US06/794,286 patent/US4712530A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3440055C2 (de) | 1986-10-16 |
| FR2572772B1 (fr) | 1990-02-09 |
| JPS61112742A (ja) | 1986-05-30 |
| US4712530A (en) | 1987-12-15 |
| DE3440055A1 (de) | 1986-05-07 |
| FR2572772A1 (fr) | 1986-05-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1105627B1 (en) | Variable valve timing mechanism | |
| US6311659B1 (en) | Desmodromic cam driven variable valve timing mechanism | |
| JPS6226562Y2 (ja) | ||
| US7793625B2 (en) | Variable valve actuating apparatus for internal combustion engine | |
| EP1417399B1 (en) | Adjustable valve control system with twin cams and a cam lift summation lever | |
| US7469669B2 (en) | Variable valve train mechanism of internal combustion engine | |
| JPH0547309U (ja) | 内燃機関のバルブタイミング制御装置 | |
| US7305946B2 (en) | Variable valve operating apparatus for internal combustion engine | |
| US7096835B2 (en) | Valve train device for an engine | |
| JP4236391B2 (ja) | 可変圧縮比エンジン | |
| GB2024989A (en) | Fuel injection timing devixe for internal combustionengines | |
| JP4268094B2 (ja) | 可変動弁機構 | |
| JPS61112742A (ja) | 内然機関における噴射開始時期を制御する液圧調整装置 | |
| JP3968184B2 (ja) | 内燃機関の可変動弁装置 | |
| JP4096869B2 (ja) | 内燃機関の可変動弁装置 | |
| JP4419813B2 (ja) | 内燃機関の吸気制御装置 | |
| CN224260413U (zh) | 一种发动机气门驱动机构 | |
| JP2775828B2 (ja) | エンジンの可変バルブ駆動装置 | |
| JPH0110403Y2 (ja) | ||
| JP2004150301A (ja) | 内燃機関の可変動弁装置 | |
| JP4367317B2 (ja) | 内燃機関の可変動弁装置 | |
| HU214064B (en) | Variable valve-control for internal combustion engines | |
| JPH052807B2 (ja) | ||
| JPS60135611A (ja) | 内燃機関の吸排気弁駆動装置 | |
| JPH03937A (ja) | 自動進角装置 |