JPH0467414B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は架空通信ケーブルをメツセンジヤワイ
ヤに添架する際に用いる金車装置に関するもので
ある。

（従来技術） 第２図の架空通信ケーブルをメツセンジヤワイ
ヤに添架する際に用いる金車の一例を説明図で、
同図イは正面図、同図ロはイ図の右側面図であ
る。

図面に示すように、一対の対向するフレーム２
１，２２が上部においてメツセンジヤワイヤ２４
を把持して蝶ネジ２３によつて締付けられてお
り、下部開口部には金車軸２６によつて金車ホイ
ール２５が装着されている。なお、図面において
２７は通信ケーブル通過孔である。

しかして、第２図の状態において、蝶ネジ２３
をゆるめると、第３図のようにフレーム２１が自
由になつて金車軸２６より開放され、これによ
り、通信ケーブル通過孔２７内への通信ケーブル
あるいは牽引ロープの挿入又は孔２７内からの取
外しが可能となる。又同時にメツセンジヤワイヤ
２４把持部も開放されて金車をメツセンジヤワイ
ヤ２４から取外すことができる。

（解決しようとする問題点） しかし、上述した金車の取付けあるいは取外し
作業は、作業者が地上５ｍ以上の高さに架線され
ているメツセンジヤワイヤに梯子掛けするか、バ
ケツト車のカゴに乗つてメツセンジヤワイヤの所
定の位置で手作業により行なうため危険の伴うも
のであつた。

（問題点を解決するための手段） 本発明は上述の問題点を解消し、取付け、取外
しを地上よりの遠隔操作により可能とした金車装
置を提供するもので、その特徴は、ケーブル通過
孔を形成する金車ホイールを金車固定ロツドを介
して回転可能に取付けた金車本体、該金車本体を
貫通してこれと螺合により結合した連結ロツドが
設けられており、該連結ロツドの頂部には金車本
体の上部に枢軸を介して回転可能に設けた本体蓋
部の一端が位置しており、本体蓋部の他端には金
車本体との間にメツセンジヤワイヤ把持部を形成
するメツセンジヤワイヤガイドが一体に形成され
ており、前記連結ロツドを回転させることにより
メツセンジヤワイヤ把持部が前記枢軸を中心に開
閉してメツセンジヤワイヤの把持、取外しが可能
であり、さらに連結ロツドをメツセンジヤワイヤ
把持部の開方向に回転させることにより金車ホイ
ールが金車固定ロツドの回転軸を中心として転倒
してケーブルよりの取外しが可能に構成されてい
る金車装置にある。

第１図は本発明の金車装置の具体例の説明図
で、同図イは一部断面をあらわした正面図、同図
ロはイ図の右側面図である。

図面において、１は金車本体で、該本体１には
金車軸６を有する金車ホイール５が金車固定ロツ
ド１１を介して取付けられている。この金車固定
ロツド１１は回転軸１４により回転可能に設けら
れているが、この回転軸１４は金車軸６より下方
に位置しており、これにより金車ホイール５の転
倒時（図の鎖線の位置）の回転軌跡をコンパクト
にすることが可能となり、連結ロツド８と金車固
定ロツド１１との間隔を小さくすることができ
る。前記金車固定ロツド１１の上部には連結ロツ
ド８に設けたフツク保持金具１０と係合し、金車
ホイール５を図の実線の位置に保持し、ケーブル
通過孔７を形成するフツク９が設けられている。

２は本体蓋部で、一端が連結ロツド８の頂部に
位置し、枢軸Ａを介して回転可能に金車本体１の
上部に設けられている。この本体蓋部２の他端に
はメツセンジヤワイヤガイド部３が一体に設けら
れており、金車本体１との間にメツセンジヤワイ
ヤ把持部４を形成している。図は上記把持部４を
閉じた状態を示している。

８は連結ロツドで、前記金車本体１を貫通し、
ネジ部Ｂによつて金車本体１と螺合結合してお
り、その頂部は本体蓋部２の一端の下面に当接し
ている。この連結ロツド８の下端部には金車取付
桿挿入穴１３を形成した連結金具１２が設けられ
ており、上記金車取付桿挿入穴１３に取付桿を挿
入して操作する。又連結ロツド８の中程には前述
のように、金車固定ロツド１１に設けたフツク９
と係合するフツク保持金具１０が設けられてい
る。図はフツク９がフツク保持金具１０に係合し
た状態を示している。

（作用） 本発明の金車装置を用いる通信ケーブルをメツ
センジヤワイヤに添架する作業は、地上における
作業と、メツセンジヤワイヤ位置における上空作
業の２つの作業により構成される。

地上作業： 連結金具１２を左方向に回転させて連結ロツ
ド８を弛める。この際、金車本体１と連結ロツ
ド８はネジ構造Ｂにより螺合結合されているの
で、連結ロツド８、フツク保持金具１０及び連
結金具１２は第１図の位置より本体１に対して
下降する。

従つて、図ではフツク９はフツク保持金具１
０と係合しているが、ある程度弛めるとフツク
９とフツク保持金具１０の係合は解除され、金
車ホイール５はその重量で金車固定ロツド回転
軸１４を軸として回転し、図の鎖線の位置に転
倒する。この際、前述のように、金車固定ロツ
ド回転軸１４は金車軸６より下方に位置してい
るので、コンパクトな回転軌跡が得られる。

連結ロツド８下部の連結金具１２に形成した
金車取付桿挿入穴１３に、例えば繊維強化プラ
スチツク等で形成した金車取付桿を連結し、連
結金具１２を右方向に回転して、フツク９とフ
ツク保持金具１０の位置関係が少し係合した状
態まで連結ロツド８を締め付ける。

通信ケーブルを牽引する合成繊維ロープを通
信ケーブル通過孔７にあらかじめ通す。

金車取付桿（３〜４本継ぎの釣竿式）を伸ば
し、上空（地上高さ約５ｍ）のメツセンジヤワ
イヤの位置まで、金車装置を押し上げる。

この時、メツセンジヤワイヤ把持部４はワイ
ヤ径より大きく開いた状態にある。

上空作業： 作業者が地上よりメツセンジヤワイヤガイド
部３の下面にメツセンジヤワイヤをひつかけ
る。これによりメツセンジヤワイヤは上記ガイ
ド部３の下面をすべつてメツセンジヤワイヤ把
持部４にはまり込む。

金車取付桿を右方向に回転すると、連結ロツ
ド８が上昇し、本体蓋部２の右端を図の矢印の
方向に押し上げる。これにより、メツセンジヤ
ワイヤガイド部３が枢軸Ａを支点として下方に
回転し、把持溝内のメツセンジヤワイヤを締め
付け、ワイヤと金車は固定する。その後、一
度、金車取付桿を連結金具１２より切り離し、
金車取付桿のみ回収する。

以上の金車取付け作業をメツセンジヤワイヤの
約６ｍ間隔で繰返し、メツセンジヤワイヤに複数
個の金車を取付ける。

その後、金車の通信ケーブル通過孔７にあらか
じめ通しておいたナイロンロープの端部に通信ケ
ーブルを接続し、ナイロンロープの他端を引張つ
て、上記通過孔７内に通信ケーブルを順次延線、
ハンガーによつて通信ケーブルをメツセンジヤワ
イヤに懸架する。

通信ケーブルの添架工事終了後、再び金車取付
桿を連結金具１２に連結し、取付桿を左方向に回
して連結ロツド８を弛め、メツセンジヤワイヤ把
持部を弛め、さらにフツク９とフツク保持金具１
０の係合を解除して金車ホイール５を転倒させ、
金車装置を通信ケーブルより取外して、金車装置
及び金車取付桿を回収する。

（発明の効果） 以上説明したように、本発明の金車装置によれ
ば、金車本体を貫通し螺合によりこれと結合した
連結ロツドの頂部に、金車本体の上部に枢軸を介
して回転可能に取付けた本体蓋部の一端を位置せ
しめ、該本体蓋部の他端にはメツセンジヤワイヤ
ガイドを一体に形成してあるから、連結ロツドに
取付桿を挿入し、地上よりの操作により連結ロツ
ドを回転させることによりメツセンジヤワイヤ把
持部が開閉し、メツセンジヤワイヤの把持、取外
しが可能となる。又メツセンジヤワイヤ把持の
際、メツセンジヤワイヤガイドにメツセンジヤワ
イヤをひつかけることにより、メツセンジヤワイ
ヤは上記ガイドの下面をすべつて容易にメツセン
ジヤワイヤ把持部へ誘導することができる。

さらに、連結ロツドをメツセンジヤワイヤ把持
部の開方向に回転させることにより金車ホイール
が転倒してケーブルよりの取外しが出来る。この
際、金車ホイールを回転させる金車固定ロツドの
回転軸を金車軸より下方に設けておくことによ
り、金車ホイールの回転はコンパクトになり、連
結ロツドと金車固定ロツドとの間隔を短かくする
ことができる。

このように、金車取付桿を地上で操作すること
により、メツセンジヤワイヤへの金車の取付け及
び通信ケーブルの延線等すべての作業を地上で行
なうことが可能となり、作業者の高所での作業が
なくなり、作業の安全面において極めて効果的で
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の金車装置の具体例の説明図
で、同図イは一部断面をあらわした正面図、同図
ロはイ図の右側面図である。第２図は従来の金車
の一例の説明図で、同図イは正面図、同図ロはイ
図の右側面図である。又第３図は第２図の一方の
フレームを開放した状態の側面図である。 １……金車本体、２……本体蓋部、３……メツ
センジヤワイヤガイド部、４……メツセンジヤワ
イヤ把持部、５……金車ホイール、６……金車
軸、７……ケーブル通過孔、８……連結ロツド、
９……フツク、１０……フツク保持金具、１１…
…金車固定ロツド、１２……連結金具、１３……
金車取付桿挿入穴、１４……金車固定ロツド回転
軸。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ケーブル通過孔を形成する金車ホイールを金
   車固定ロツドを介して回転可能に取付けた金車本
   体、該金車本体を貫通してこれと螺合により結合
   した連結ロツドが設けられており、該連結ロツド
   の頂部には金車本体の上部に枢軸を介して回転可
   能に設けた本体蓋部の一端が位置しており、本体
   蓋部の他端には金車本体との間にメツセンジヤワ
   イヤ把持部を形成するメツセンジヤワイヤガイド
   が一体に形成されており、前記連結ロツドを回転
   させることによりメツセンジヤワイヤ把持部が前
   記枢軸を中心に開閉してメツセンジヤワイヤの把
   持取外しが可能であり、さらに連結ロツドをメツ
   センジヤワイヤ把持部の開方向に回転させること
   により金車ホイールが金車固定ロツドの回転軸を
   中心として転倒してケーブルよりの取外しが可能
   に構成されていることを特徴とする金車装置。 ２ 金車固定ロツドの回転軸を金車軸より下方に
   位置せしめたことを特徴とする特許請求の範囲第
   １項記載の金車装置。