JPH0467562B2 - - Google Patents

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JPH0467562B2
JPH0467562B2 JP12359586A JP12359586A JPH0467562B2 JP H0467562 B2 JPH0467562 B2 JP H0467562B2 JP 12359586 A JP12359586 A JP 12359586A JP 12359586 A JP12359586 A JP 12359586A JP H0467562 B2 JPH0467562 B2 JP H0467562B2
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JP
Japan
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combustion chamber
main
sub
nozzle
combustion
Prior art date
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Application number
JP12359586A
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English (en)
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JPS62282117A (ja
Inventor
Kyotaka Fukui
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Isuzu Motors Ltd
Original Assignee
Isuzu Motors Ltd
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Publication date
Application filed by Isuzu Motors Ltd filed Critical Isuzu Motors Ltd
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Publication of JPS62282117A publication Critical patent/JPS62282117A/ja
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N33/00Investigating or analysing materials by specific methods not covered by groups G01N1/00 - G01N31/00
    • G01N33/48Biological material, e.g. blood, urine; Haemocytometers
    • G01N33/50Chemical analysis of biological material, e.g. blood, urine; Testing involving biospecific ligand binding methods; Immunological testing
    • G01N33/68Chemical analysis of biological material, e.g. blood, urine; Testing involving biospecific ligand binding methods; Immunological testing involving proteins, peptides or amino acids
    • G01N33/6803General methods of protein analysis not limited to specific proteins or families of proteins
    • G01N33/6842Proteomic analysis of subsets of protein mixtures with reduced complexity, e.g. membrane proteins, phosphoproteins, organelle proteins
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/12Other methods of operation
    • F02B2075/125Direct injection in the combustion chamber for spark ignition engines, i.e. not in pre-combustion chamber

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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はピストン頂部に主燃焼室と副燃焼室と
を一部連通して形成した、だるま形の燃焼室を有
する直噴式内燃機関に係り、特に副燃焼室から主
燃焼室への火炎伝播性を高めた直噴式内燃機関に
関する。
〔従来の技術〕
従来、第6図ないし第7図に示すように、ピス
トン1の頂部に主燃焼室2と副燃焼室3とを並設
し、これらをバンク部4の上部で連通した、だる
ま形の燃焼室(特願昭59−210519号)を有する内
燃機関が提案されている。
内燃機関がアイドル・軽負荷時には噴射ノズル
5の副噴口から副燃焼室3に副噴霧fのみが噴射
され、燃焼は副燃焼室3で濃混合状態にて行なわ
れる。一方、中・高負荷時には副噴霧fだけでな
く噴射ノズル5の主噴口からの主噴霧Fが主燃焼
室2に噴射される。この場合、副燃焼室3での燃
焼による火炎bはバンク部4の壁を越えて主燃焼
室2に伝えられる。
〔発明が解決しようとする問題点〕
ところが、両燃焼室の連絡通路となるバンク部
4上部の混合気が稀薄状態にある場合やバンク部
4上部の絞りが大きい場合、主燃焼室2の混合気
mに火種となるような副燃焼室3からの火炎がゆ
きわたらない。
その結果、主燃焼室2での燃焼が生じず、未燃
燃料の発生、出力の低下が生じていた。
〔問題点を解決するための手段〕
上記の目的を達成するために、本発明はピスト
ン頂部に主燃焼室と副燃焼室とを形成すると共に
これら燃焼室の上部を連通して副燃焼室から主燃
焼室に火炎を伝播させるバンク部を形成した直噴
式内燃機関において、上記副燃焼室に臨ませて副
噴口を形成し、上記主燃焼室に臨ませて第1の主
噴口を形成すると共に上記バンク部の上面に臨ま
せて第2の主噴口を形成する燃料噴射ノズルを設
けたものである。
〔作用〕
副燃焼室と主燃焼室との連絡部となるバンク部
にも燃料が噴射され濃混合状態にされるので、副
燃焼室からの火炎が確実に主燃焼室に伝えられ
る。
〔実施例〕
以下に本発明の実施例を図面に基づいて詳述す
る。
第1図ないし第2図に示すように、ピストン1
の頂部には、主燃焼室2と副燃焼室3が形成され
ている。主燃焼室2、副燃焼室3ともに球形状を
なし上部にはリツプ部6が形成されている。副燃
焼室3の寸法は主燃焼室2の寸法よりも小さい。
主燃焼室2と副燃焼室3との間には両燃焼室を区
画するバンク部4が形成されている。バンク部4
の上面はピストン1の上面よりも低く、バンク部
4の上部にて主・副燃焼室2,3は連通してい
る。
バンク部4の上方には燃料噴射ノズル7が設け
られている。また、副燃焼室3にはスパークプラ
グ8が配設されている。燃料噴射ノズル7は第3
図に示すように、サツク付のピントーノズルであ
る。9はニードル弁であり、ノズル本体のスロツ
トル部10とシート部11との間に副噴口12
が、またサツク部13には二つの主噴口14,1
5が形成されている。副噴口12は副燃焼室3の
内壁面に臨ませ且つ副燃焼室3のスワールSの流
れ方向に臨ませて形成されている。また、一つの
主噴口14は第1の主噴口として主燃焼室2の内
壁面に臨ませ且つ主燃焼室2のスワールSの流れ
方向に臨ませて形成されている。また、もう一つ
の主噴口15は第2の主噴口としてバンク部4の
上面に臨ませて形成されている。
内燃機関のアイドル・軽負荷時(燃料の噴射量
が少ない時)には、燃料噴射ノズル7のニードル
弁9はシート部11より離れるがスロツトル部1
0はほぼ閉塞状態に保たれるので、副噴口12か
らのみ燃料(副噴霧f)が噴射される。副燃焼室
3内には濃混合状態とされスパークプラグ8の点
火により、副燃焼室3では良好な燃焼が行なわれ
る。
一方、機関の中・高負荷時にはニードル弁9は
スロツトルリフトを越えるため、副噴口12から
副噴霧fが噴射されるだけでなく、これより遅れ
て主噴口14,15から主噴霧F1,F2が噴射さ
れる。副燃焼室3では第4図ないし第5図に示す
ように、スパークプラグ8の放電により火種kが
作られ、これより火炎bが副燃焼室3内を伝播
し、バンク部4を通じて主燃焼室2にも伝えられ
ることになるが、バンク部4にも主噴霧F2が噴
射されバンク部4上部の連絡通路にはリツチな可
燃の混合気mが生成されるので、副燃焼室3から
の火炎bは確実に主燃焼室2の可燃の混合気mに
伝えられる。このように、バンク部4上部の連絡
通路を濃混合状態にしているので、連絡通路の絞
りや連絡通路の稀薄混合状態に起因する主燃焼室
2での未燃焼を確実に防止でき、主・副燃焼室
2,3において急速な燃焼を達成できる。このた
め、未燃燃料が排気されるのを防ぐことができる
と共に、機関出力を向上できる。
なお、上記実施例の燃料噴射ノズル7はピント
−タイプのものであつたが、機関負荷にかかわら
ず、主・副燃焼室に同時に燃料を噴霧する通常の
ホールタイプの燃料噴射ノズルを用いた直噴式内
燃機関にも本発明を適用することができる。また
燃料としては、軽油だけでなく、ガソリン、アル
コールにも適用できるのは勿論である。
〔発明の効果〕
以上要する本発明によれば、主・副燃焼室を連
通するバンク部の上面に臨ませて第2の主噴口を
形成する燃料噴射ノズルを設けたので、バンク部
の上方が濃混合気状態となり、副燃焼室から主燃
焼室への火炎の伝播性を高めることができ、主・
副燃焼室での急速で完全な燃焼が得られ、未燃燃
料の発生を防止し、機関出力を向上できる等の優
れた効果を発揮することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る直噴式内燃機関の燃焼室
部の一実施例を示す平面図、第2図は同燃焼室部
の側断面図、第3図は第1図の燃料噴射ノズルの
縦断面図、第4図、第5図は第1図の燃焼室部に
おける燃焼状態を説明するための図、第6図、第
7図は従来の燃焼室部における燃焼状態を説明す
るための図である。 図中、1はピストン、2は主燃焼室、3は副燃
焼室、4はバンク部、5は燃料噴射ノズル、6は
リツプ部、7は燃料噴射ノズル、8はスパークプ
ラグ、9はニードル弁、10はスロツトル部、1
1はシート部、12は副噴口、13はサツク部、
14,15は主噴口、bは火炎、kは火種、fは
副噴霧、F,F1,F2は主噴霧、mは混合気であ
る。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 ピストン頂部に主燃焼室と副燃焼室とを形成
    すると共にこれら燃焼室の上部を連通して副燃焼
    室から主燃焼室に火炎を伝播させるバンク部を形
    成した直噴式内燃機関において、上記副燃焼室に
    臨ませて副噴口を形成し、上記主燃焼室に臨ませ
    て第1の主噴口を形成すると共に上記バンク部の
    上面に臨ませて第2の主噴口を形成する燃料噴射
    ノズルを設けたことを特徴とする直噴式内燃機
    関。
JP12359586A 1986-05-30 1986-05-30 直噴式内燃機関 Granted JPS62282117A (ja)

Priority Applications (1)

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JP12359586A JPS62282117A (ja) 1986-05-30 1986-05-30 直噴式内燃機関

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12359586A JPS62282117A (ja) 1986-05-30 1986-05-30 直噴式内燃機関

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Publication Number Publication Date
JPS62282117A JPS62282117A (ja) 1987-12-08
JPH0467562B2 true JPH0467562B2 (ja) 1992-10-28

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ID=14864500

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP12359586A Granted JPS62282117A (ja) 1986-05-30 1986-05-30 直噴式内燃機関

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JP5271943B2 (ja) * 2010-03-18 2013-08-21 株式会社クボタ ディーゼルエンジンの直接噴射式燃焼室

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Publication number Publication date
JPS62282117A (ja) 1987-12-08

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