JPH0467680B2 - - Google Patents

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JPH0467680B2
JPH0467680B2 JP25976186A JP25976186A JPH0467680B2 JP H0467680 B2 JPH0467680 B2 JP H0467680B2 JP 25976186 A JP25976186 A JP 25976186A JP 25976186 A JP25976186 A JP 25976186A JP H0467680 B2 JPH0467680 B2 JP H0467680B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
section
information
signals
destination
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP25976186A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS63113800A (ja
Inventor
Jun Kojima
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Motors Corp filed Critical Mitsubishi Motors Corp
Priority to JP25976186A priority Critical patent/JPS63113800A/ja
Publication of JPS63113800A publication Critical patent/JPS63113800A/ja
Publication of JPH0467680B2 publication Critical patent/JPH0467680B2/ja
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  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Instructional Devices (AREA)
  • Navigation (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 (産業上の利用分野) 本発明は、車両であるたとえば自動車に搭載さ
れ行先案内表示をなすナビゲーシヨンシステム装
置に関する。
(従来の技術) 自動車には、近時、ナビゲーシヨンシステム装
置が備えられるようになつた。これは、たとえば
ブラウン管に多数枚の地図を変えながら表示でき
るようになつていて、ジヤイロなどの作用により
その自動車の現在位置を地図上に輝点となつて表
示するものである。運転者は自己の自動車の位置
を知るためにその都度停車して地図帳を拡げる必
要がなく、上記装置を見ればすむ。自動車の進行
とともに地図上における輝点の位置が変り、よつ
て近道や裏道などを確認しながら運転でき、より
短い時間で目的地に到着することが可能である。
あるいは、走行する以前に地図上に曲り角を指
示して記憶させ、実際の走行の際には記憶した曲
り角を輝点として表示させるナビゲーシヨンシス
テム装置も考えられる。運転者は、上記輝点と自
己の自動車位置とを確認しながら走行すればよ
い。
しかしながら、いずれにしろこれら装置のシス
テムでは、与えられた情報の表示だけに限られ
る。後者のシステムでも、走行の都度、その直前
に曲り角を指示しなければならず、手間がかかつ
て面倒である。しかも、以前行つたことがあるが
長期間走行しないために記憶が薄れたコース、あ
まりに複雑に曲がる道順であるので覚えきれない
コースなどを、再び走行するのには用いることが
できない。運転者は道順を思い出しながら走行せ
ざるを得ないから、誤り易く、かつ安全性が損わ
れる。
(発明が解決しようとする問題点) 本発明は、上述したような走行性低下の不具合
を除去して、使い勝手の向上を図れる車両のナビ
ゲーシヨンシステム装置を提供することを目的と
する。
〔発明の構成〕
(問題点を解決するための手段) すなわち本発明は、操作部に記憶すべきスター
ト地と目的地を指示するとともに再走行時に報知
指示をなし、この操作部からの信号および記憶す
べきスタート地から目的地に至る走行の間の距
離、車速、ハンドル切り角、ウインカ作動方向等
の情報信号を情報部から制御部に受け入れさせ、
この制御部が受け入れた情報信号を全て記憶回路
に記憶させるとともに再走行時において上記操作
部から報知指示があつたとき記憶した情報の全て
を制御部に戻し、この記憶回路から制御部を介し
て受け入れた記憶信号を運転情報として報知部で
順に報知することを特徴とする車両のナビゲーシ
ヨンシステム装置である。
(作用) このような構成によれば、記憶指示して走行す
れば、何時でもその記憶情報を引出して報知で
き、再走行を容易できる。
(実施例) 以下、本発明の一実施例を図面にもとづいて説
明する。第1図に示すように、1は操作部であつ
て、マイクロコンピユータからなる制御部2と電
気的に接続される。上記制御部2には、トリツプ
メータセンサ3、車速センサ4、ハンドル切り角
センサ5およびウインカセンサ6などからなる情
報部7と電気的に接続され、これらの信号を受け
入れるようなつている。また、制御部2には記憶
回路8が電気的に接続していて、制御部2が受け
入れた上記操作部1と情報部7からの信号を記憶
し、かつ指示に応じて引出すようになつている。
また、上記操作部1、制御部2、情報部7および
記憶回路8には、報知部9が電気的に接続され
る。この報知部9は、合成音声でメツセージをだ
す図示しない音声部と、第2図に示すような表示
をなす走行指示部10とからなる。
すなわち、第2図は自動車のインストルメント
パネルを示し、デジタル表示がなされる速度計1
1、グラフイツクデザインされるエンジン回転数
計12、燃料計をはじめとするインジケータ類1
3、積算距離計14とトリツプメータ15、戻し
摘み15aおよび上記走行指示部10とからな
る。この走行指示部10は、右折もしくは左折を
指示する表示絵文字16と、そこに至るまでの距
離数17を表わす。なお走行指示部10の近傍に
は、上記操作部1を構成するスタート指示ボタン
1a、ストツプ指示ボタン1b、表示指示ボタン
1cが備えられる。
しかして、このようにして構成されるナビゲー
シヨンシステム装置を使用するには、次に説明す
るようにして行う。たとえば、行く機会が極く少
なかつたり、遠方地であつたり、曲り角を頻繁に
曲がるようなコースを記憶させるのに都合がよ
い。道順を記憶させるには、第3図に示すような
フローチヤートに従う。すなわち、任意のスター
ト地点を設定し、確認をしたら「始め」となる。
トツプメータ15の戻し摘み15aを操作して数
値を0(ゼロ)に戻し、上記操作部1のスタート
指示ボタン1aを押圧する。走行にともないウイ
ンカを作動すると、その作動開始時間と方向をウ
インカセンサ6が検知し、かつハンドルの切り角
の大小をハンドル切り角センサ5が検知して、こ
れらの情報信号を制御部2に伝達する。同時に、
トリツプメータセンサ3がスタート地点からの積
算距離を検知し、かつ車速センサ4が車速の変化
を検知して、これらの情報信号を上記制御部2に
伝達する。これらの情報信号は、スタート地をス
タートして目的地に到着するまで、継続して制御
部2に送られ、ここで演算整理して記憶回路8に
記憶する。目的地に到着したら、ストツプ指示ボ
タン1bを押圧する。運転者は、上記スタート地
点だけを記憶し、他の走行条件は全て忘れてもよ
い。
しかして、長期に亘つてナビゲーシヨンシステ
ム装置にインプツトさせたコースを通ることなく
過ごし、記憶が薄れた頃に再びその目的地に行く
ような場合には、上記装置を使用するとよい。こ
のとき、装置は第4図に示すようなフローチヤー
トにしたがつて作動する。すなわち、スタート地
点を思い出して走行し、誤りのないことを確認し
て走行指示ボタン1cを押圧する。この信号は制
御部2に行き、ここでトリツプメータセンサ3か
ら実際の走行距離の検知信号を受けるとともに、
記憶回路8から記憶してあるウインカの作動距離
の信号を受けて、これらの差を検出する。そし
て、ウインカを作動すべき位置の50m手前に到達
したとき、走行指示部10の表示絵文字16を表
示して運転者に報知する。同時に、記憶回路8か
ら記憶してあるハンドルの切り角が大の信号を受
けて、実際の走行距離との差を検出し、曲がるべ
き曲がり角の50m手前に到達したとき、走行指示
部10の表示絵文字16を表示して運転者に報知
する。さらにまた、上記音声部からタイミングを
とつて必要な指示が順にアナウンスされる。たと
えば、「次の信号で右折して下さい」、「あと50メ
ートルで左折して下さい」、「右のウインカを出し
て下さい」、「急カーブがあります」などである。
なおこれら報知は、トリツプメータセンサ3と車
速センサ4からの信号と、上記記憶回路8から引
出した記憶情報とを制御部2において比較し、か
つ整理して報知部9に伝達すること勿論である。
運転者は報知部9の指示にしたがつて運転操作を
すればよく、遠方や複雑に曲がつたコースであつ
ても道順を間違えることなく目的地に到着する。
〔発明の効果〕
以上説明したように本発明によれば、必要なコ
ースを一度記憶させれば必要に応じて引出して適
切な指示を得られることができ、いわゆるナビゲ
ータとしての機能が確実であり、走行性の向上を
得るなどの効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例を示し、第1図はナビ
ゲーシヨンシステム装置の概略構成図、第2図は
車両のインストルメントパネルの正面図、第3図
および第4図はナビゲーシヨンシステムのフロー
チヤト図である。 1…操作部、7…情報部、2…制御部、8…記
憶回路、9…報知部。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 記憶すべきスタート地と目的地を指示すると
    ともに再走行時に報知指示をなす操作部と、この
    操作部からの信号を受け入れるとともに記憶すべ
    きスタート地から目的地に至る走行の間に距離、
    車速、ハンドル切り角、ウインカ作動方向等の情
    報信号を情報部から受け入れる制御部と、この制
    御部が受け入れた情報信号を全て記憶するととも
    に再走行時において上記操作部から報知指示があ
    つたとき記憶した情報の全てを制御部に戻す記憶
    回路と、この記憶回路から制御部を介して記憶信
    号を受け入れ運転情報として順に報知する報知部
    とを具備したことを特徴とする車両のナビゲーシ
    ヨンシステム装置。
JP25976186A 1986-10-31 1986-10-31 車両のナビゲ−シヨンシステム装置 Granted JPS63113800A (ja)

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JP25976186A JPS63113800A (ja) 1986-10-31 1986-10-31 車両のナビゲ−シヨンシステム装置

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JP25976186A JPS63113800A (ja) 1986-10-31 1986-10-31 車両のナビゲ−シヨンシステム装置

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Publication Number Publication Date
JPS63113800A JPS63113800A (ja) 1988-05-18
JPH0467680B2 true JPH0467680B2 (ja) 1992-10-29

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ID=17338592

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JP25976186A Granted JPS63113800A (ja) 1986-10-31 1986-10-31 車両のナビゲ−シヨンシステム装置

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JP (1) JPS63113800A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7329906B2 (en) 1992-08-27 2008-02-12 Semiconductor Energy Laboratory Co., Ltd. Semiconductor device and method for forming the same

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7329906B2 (en) 1992-08-27 2008-02-12 Semiconductor Energy Laboratory Co., Ltd. Semiconductor device and method for forming the same
US7416907B2 (en) 1992-08-27 2008-08-26 Semiconductor Energy Laboratory Co., Ltd. Semiconductor device and method for forming the same

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JPS63113800A (ja) 1988-05-18

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