JPH046867Y2 - - Google Patents

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JPH046867Y2
JPH046867Y2 JP14306686U JP14306686U JPH046867Y2 JP H046867 Y2 JPH046867 Y2 JP H046867Y2 JP 14306686 U JP14306686 U JP 14306686U JP 14306686 U JP14306686 U JP 14306686U JP H046867 Y2 JPH046867 Y2 JP H046867Y2
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JP
Japan
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pipe
scraper
blade
outer member
window
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Expired
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JP14306686U
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JPS6351686U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、上、下水道及びガス管などの各種管
路の管内清掃に適用されるスクレーパに関する。
従来技術とその問題点 第4図に示されるように管路が一部に錆管a1
含み、該錆管a1の両側に、モルタル、プラスチツ
クチユーブなどの内面ライニングbが施された比
較的新しい管a2が接続されている場合がある。こ
のような管路の内面清掃を行うに際しては、新管
a2の内面ライニングbを傷付けることなしに、錆
管a1の内面清掃を行うことが望まれる。
従来提供されているスクレーパは、本体とブレ
ードが一体構造となつているので、このような一
体型のスクレーパを第4図に示された管路の清掃
に適用すると、新管a2の内面ライニングbを傷付
けたり、或は内面ライニングbを傷付けないよう
に、スクレーパのブレードを管内面に弱く圧接し
たのでは、錆管a1の清掃を充分に行い得なくなる
などの問題があつた。
本考案はこのような従来の問題点を一掃するこ
とを目的としてなされたものである。
問題点を解決するための手段 本考案は、管路内を遠隔操作下に管軸方向に牽
引移動されるスクレーパ本体は、前部の筒状の外
側部材と、該外側部材内にフリーに嵌装された、
後部の柱状の内側部材から構成されていて、牽引
方向に伸縮自在であり、上記内側部材の外周面に
は、後方傾斜にして放射状配置の複数枚のブレー
ドが備えられ、各ブレードは上記外側部材の外周
面に形成された窓内に、上記本体の伸長時に、そ
の後面が上記窓の後縁により前方に向けて押圧さ
れるように貫挿されていることを特徴とするスク
レーパに係る。
実施例 以下に本考案の一実施例を添附図面にもとづき
説明すると次の通りである。
図に於て、1はスクレーパ本体であつて、該本
体1は前部の筒状の外側部材2と、該外側部材2
内にフリーに嵌装された、後部の柱状の内側部材
3から構成され、管路の軸線方向に伸縮し得るよ
うになつている。
上記内側部材3の外周面には、後方傾斜にして
放射状配置の複数枚のブレード4が備えられる。
ブレード4は例えば図示のように前後3列に且つ
各列が円周方向に適宜の間隔を存して並列された
複数枚のブレード4から構成されるように取付け
られ、各列のブレード4は常法通り位相が左右に
若干ずれていて、全体のブレード4で、管路内周
面を360°の全範囲に亘つてカバーできるような構
成になつている。
各列のブレード4のそれぞれは、上記外側部材
2の外周面に形成された窓5内に、上記本体1の
縮小時には、その後面4aが窓5の後縁5aに
略々接触し、伸長時には、後面4aが後縁5aに
より前方に向けて押圧されるように貫挿されてい
る。
スクレーパ本体1は、前側の外側部材2の前面
中央部の連結部6に於て前側牽引ロープ7に連結
され、また後側の内側部材3の後面中央部の連結
部8に於て、後側の牽引ロープ9に連結されてい
る。
第4図に本考案スクレーパを一部に錆管a1を含
むような管路に適用した場合の一例が示されてい
る。この場合本考案スクレーパとしては縮小状態
に於てブレード4の先端が管路の新管a2の内面ラ
イニングb内周面に軽く接触する程度の寸法のも
のが用いられる。而して新管a2内の牽引移動操作
時には牽引抵抗が小さいので、本考案スクレーパ
は第2図に示されるように縮小状態をそのまま保
持し、新管a2の内面ライニングbを何等傷付ける
ことなしに管内を移動する。
一方錆管a1内に通過時に於ては、錆管a1の内径
は、錆などの付着物cにより、新管a2よりもかな
り小さくなつているので、牽引抵抗が大きくな
る。この牽引抵抗がブレード4のトータルの保有
バネ力を超えると、第3図に示されるように前後
の部材2,3はこの保有バネ力に抗して伸長し、
ブレード4の後面4aは窓5の後縁5aにより押
圧されて起立傾向となる。その結果各ブレード4
の先端は錆管a1の内周面に強く圧接し、この圧接
力は牽引抵抗が大きくなればなる程増大するの
で、錆管a1内面の付着物cをブレード4の先端で
もつて効率的に研削除去でき、錆管a1内清掃の目
的を充分確実に達成できる。
錆管a1内を通過し、他方側の新管a2部分に至る
と、牽引抵抗が小さくなるので、プレード4の保
有バネにより再び元の縮小状態となり、当該新管
a2内を内面ライニングbを傷付けることなしに通
過できる。
ブレード4の保有バネ力には限界があるので、
この保有バネ力を補うために、第1図に示される
ように、外側部材2と内側部材3をコイルバネ1
0により結合してもよい。この場合内側部材3は
中空柱状で内部に上記コイルバネ10を収納し、
コイルバネ10の端部は、内、外部材2,3のボ
ス部2a,3aに嵌合固着されている。
また内外部材2,3の無制限の伸長は、ブレー
ド4の許容限度を超える屈曲や折損事故などを招
く虞れがあるので、伸縮巾を規制し得るような手
段を適用することが好ましい。第1図にはこのよ
うな伸縮巾の規制手段として、伸長の許容限界に
至つた時に、外側部材2の後端のストツパー11
を、内側部材3の後部のストツパー12に当止さ
せるような構成のものが示されている。
効 果 このように本考案によるスクレーパに於ては、
新管の管内ライニングを何等傷付けることなしに
錆管の管内清掃の目的を達成でき、一部に錆管を
含むような管路の清掃に適用して有用である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示す一部縦断面
図、第2図は牽引荷重小のときの本考案品の状況
を概略的に示す図、第3図は牽引荷重大のときの
本考案品の状況を概略的に示す図、第4図は本考
案品による管路内清掃状況を概略的に示す図であ
る。 図に於て、1はスクレーパ本体、2は前部外側
部材、3は後部内側部材、4はブレード、5は
窓、6,8は連結部、7,9は牽引ロープ、10
はコイルバネ、11,12はストツパーである。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 管路内を遠隔操作下に管軸方向に牽引移動され
    るスクレーパ本体は、前部の筒状の外側部材と、
    該外側部材内にフリーに嵌装された、後部の柱状
    の内側部材から構成されていて、牽引方向に伸縮
    自在であり、上記内側部材の外周面には、後方傾
    斜にして放射状配置の複数枚のブレードが備えら
    れ、各ブレードは上記外側部材の外周面に形成さ
    れた窓内に、上記本体の伸長時に、その後面が上
    記窓の後縁により前方に向けて押圧されるように
    貫挿されていることを特徴とするスクレーパ。
JP14306686U 1986-09-17 1986-09-17 Expired JPH046867Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14306686U JPH046867Y2 (ja) 1986-09-17 1986-09-17

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JP14306686U JPH046867Y2 (ja) 1986-09-17 1986-09-17

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JPS6351686U JPS6351686U (ja) 1988-04-07
JPH046867Y2 true JPH046867Y2 (ja) 1992-02-25

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ID=31052396

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JP14306686U Expired JPH046867Y2 (ja) 1986-09-17 1986-09-17

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103495582B (zh) * 2013-10-18 2015-06-10 胡明建 一种气驱动磁引导倒钩式管道疏通器

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Publication number Publication date
JPS6351686U (ja) 1988-04-07

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