JPH0469307U - - Google Patents

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JPH0469307U
JPH0469307U JP11268090U JP11268090U JPH0469307U JP H0469307 U JPH0469307 U JP H0469307U JP 11268090 U JP11268090 U JP 11268090U JP 11268090 U JP11268090 U JP 11268090U JP H0469307 U JPH0469307 U JP H0469307U
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piston
air
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cylinder chamber
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  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Actuator (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例であるエア・スプリ
ング装置用車高切換装置に使用されているエアシ
リンダ装置を示す縦断面図、第２図および第３図
はその作用を説明するための各縦断面図、第４図
はエア・スプリング装置用車高切換装置を示す回
路図、第５図はエア・スプリング装置用車高切換
装置を示す概略背面図、である。 １……エア・コンプレツサ、２……逆止弁、３
……メイン・タンク、４……フロント用レベリン
グバルブ、５Ａ，５Ｂ……リア用レベリングバル
ブ、６Ａ，６Ｂ……フロント・エア・スプリング
、７Ａ，７Ｂ……リア・エア・スプリング、８…
…車軸、９……車体、１０……レバー（操作手段
）、５１……エアシリンダ装置、５２……シリン
ダ本体、５２ａ……小径部、５２ｂ……大径部、
５３……ピストンロツド、５４……軸受部材、５
５……シールリング、５６……シール部材、５７
……ピストン、５８……ワツシヤ、５９……ナツ
ト、６０……シールリング、６１……第１シリン
ダ室、６２……スペーサ、６３……圧縮スプリン
グ、６４……ターンバツクル、６５……取付具、
６６……取付具、６７……キヤツプ、６８……第
２シリンダ室、６９……スライダ、７０……フラ
ンジ、７１……圧縮スプリング、７２……段部、
７３……第１吸排ポート、７４……第２吸排ポー
ト。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 車軸と車体との間に介設され車体を支持する
    エア・スプリングと、エアタンクとエア・スプリ
    ングとの間の空圧回路に介設され、エア・スプリ
    ングのエアの給排を制御するレベリングバルブと
    、レベリングバルブを開閉操作する操作手段と、
    この操作手段と車軸との間に介設され、伸縮作動
    するエアシリンダ装置とを備えていることを特徴
    とするエア・スプリング装置用車高切換装置。 ２ 前記エアシリンダ装置は、シリンダ室内に摺
    動自在に嵌装されたピストンの片側にピストンロ
    ツドを備え、ピストンの両側に２つの吸排ポート
    を備えた片側ロツド式の複動シリンダ装置であつ
    て、ピストンロツドと反対側のシリンダ室内に、
    筒形状で中間部外周にフランジを備えたスライド
    が摺動自在に嵌装されており、このスライダのフ
    ランジはシリンダ本体のピストンが嵌装する小径
    部に隣接して設けられた大径部に配置されて、シ
    リンダ室内に配設された圧縮スプリングにより前
    記小径部と大径部との接続段部に押接され、この
    スライダの端面にピストンがピストンロツド側の
    シリンダ室内に配設された圧縮スプリングにより
    押接されていることを特徴とする実用新案登録請
    求の範囲第１項記載のエア・スプリング装置用車
    高切換装置。
JP1990112680U 1990-10-26 1990-10-26 エア・スプリング装置用車高切換装置 Expired - Lifetime JP2512860Y2 (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180027882A (ko) * 2016-09-07 2018-03-15 현대자동차주식회사 레벨링 밸브 조립체

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