JPH0470063B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

（産業上の利用分野） 本発明は自動車を修理する際の塗装下地処理に
関するもので、適度の粒径と脆弱剥離性を有する
けいそう土粒子を洗浄研磨材として採用する。 （従来の技術） 従来の塗装下地処理は、ペーパーサウンドによ
る塗膜の汚れや塗膜表面への擦過傷痕の刻設、コ
ンパウンドによる塗膜の洗浄、シンナーによる脱
脂処理、そしてシリコーンオフ剤による一層の脱
脂という行程が普通である。この作業は根気と経
験が必要とされ、特にタツチアツプ処理（局所的
に新塗装）では旧塗装面と新塗装面の境界領域
（ぼかし領域）に細心の注意が払われる。 （発明の解決すべき課題） シンナー等の有機溶剤は揮発性のため作業環境
を悪化させる許りか、塗膜の汚れや油成分を単に
希釈するだけで、脱脂作用は本来が不充分なもの
である。この有機溶剤を廃し、代りに研磨剤で塗
膜の洗浄・研磨を行うべく、種々の研磨剤が検討
されたが、塗膜を必要以上に傷つけ易く、下地処
理には不適であつた。本発明は、けいそう土粒子
を研磨剤に利用することで、下地処理に充分使用
に耐えることを知得したもので、以下図面に基づ
いて詳しく説明する。 （課題を解決する手段） 平均粒径が50μｍ以下で塗装下地の塗膜にこす
られると分断せずに単に粒径が縮小（脆弱剥離
性）するけいそう土粒子や炭酸カルシウム等を研
磨剤に採用し、これに界面活性剤やリン酸塩等を
分散した水溶液を加えて、塗装下地処理剤を作製
する。平均粒径が10μｍ前後のハードタイプと、
4μｍ前後のソフトタイプの二種類を使用し、塗
膜の性質によつて使いわける。研磨剤は50％程度
で残りが水や界面活性剤である。この下地処理剤
をウエス（タオル）等に含浸させ、塗装下地面の
塗膜にこのウエスを擦りつけ、水による潤滑作用
と、多孔質のけいそう土粒子表面の脆弱剥離性に
より、塗膜の汚れ等を除去し、擦過傷痕を刻設す
る。次いで擦つた部分を水洗いして処理剤などを
流し去る。 （作用） 下地処理剤を含浸したウエスを塗装下地面に擦
りつけると、界面活性剤の働きと、多孔質のけい
そう土粒子の研磨作用により、塗膜表面の汚れや
油を剥離し、適度の擦過傷痕（スリキズ）をその
表面に刻設する。平均粒径が50μｍ以下の多孔質
からなるけいそう土粒子は、それ自身が適度の脆
弱剥離性を有し、塗膜から受ける反力で次第に表
面が削りとられ粒径を縮小するため、逆に塗膜は
従来の研磨剤のように削り過ぎられることなく、
その表面を清浄化される。また、多孔質のけいそ
う土粒子は多量の水分を内包するため、塗膜との
あいだで水の潤滑作用が円滑に行われ、適度の研
磨効果が発揮される。また、リン酸塩は鉄等の下
地面と反応してリン酸皮膜を形成し、サビの発生
防止や塗膜の付着性を向上させる。平均粒径が
10μｍ前後のハードタイプは下地処理の洗浄・研
磨に利用され、4μｍ前後のソフトタイプは塗装
仕上面の洗浄に利用される。 （実施例） リン酸塩と界面活性剤（例えばアルキルベンゼ
ンスルホン酸ソーダ）を含む水溶液（40〜50％）
に、平均粒径が10μｍ前後のけいそう土粒子（40
〜60％）を分散して下地処理剤を作製する。軽石
のような微細な多孔質けいそう土粒子は、外力を
受けると分断することなくその表面が削りとられ
次第に粒径を縮小するもので、従来の研磨剤のよ
うに塗膜を必要以上に剥離・損傷する虞れはな
い。この下地処理剤を含んだウエスを、自動車、
電車、航空機の下地処理面に擦りつけ、塗膜を洗
浄・研磨する。けいそう土粒子が塗膜に付着して
いる汚れや油を剥離し、仕上げ塗料の付着力を向
上する擦過傷痕を刻設する。この研磨を充分に済
ませたのち、研磨面を水洗いして下地処理剤等を
洗い流す。 本発明の下地処理方法と従来の有機溶剤使用の
処理方法との比較を表(A)にて示す。樹脂研磨処理
とは、自動車のプラスチツクバンパー等の樹脂製
品の下地処理のことで、本発明では50μｍ以下の
けいそう土粒子による処理面への擦過傷痕が充分
に形成されるために、新しい塗膜の付着性は極め
て強く、樹脂製品を折曲しても新しい塗膜のきれ
つや剥離現象は発生しない。タツチアツプ処理と
は、例えば自動車のドアの一部（局所）のみ塗装
し直す場合であり、従来処理では局所周辺のボカ
シ領域処理に高度の経験が要求されている。本発
明の処理ではドア全体を清浄・研磨して新しい塗
膜を形成することが可能になり、ボカシ領域処理
は不用になる。

【表】 ワツクス除去処理に有機溶剤（シンナー）を使
用することは、単にワツクスを薄くのばすだけで
あり、本当の意味での除去にはならない。本発明
の下地処理剤による清浄・研磨で塗膜に付着して
いたワツクスは剥離し、最後の水洗いにより全て
流される。この表(A)により作業時間は従来下地処
理の所要時間の1/6〜1/10で済むことになり、作
業効率は著るしく向上する。 （効果） 要するに、本発明は平均粒径が50μｍ以下のけ
いそう土粒子からなる研磨剤と、界面活性剤と、
水とからなる洗浄研磨液（下地処理剤）を、ウエ
ス等に含浸させ、塗装下地面の塗膜にこのウエス
等を擦りつけ、水による潤滑作用と、けいそう土
粒子表面の脆弱剥離性により、塗膜に付着する汚
れや油等を除去しつつ、適度の擦過傷痕（スリキ
ズ）を塗膜に刻設し、水洗いによりこれらを流し
去るため、理想的な清浄・研磨面を簡単に形成で
き、塗装作業の効率を著るしく向上させる。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ けいそう土粒子からなる研磨剤と、リン酸塩
   と、界面活性剤と、水とを含む洗浄研磨液を、ウ
   エス等に含浸させ、塗装下地面の塗膜にこのウエ
   ス等を擦りつけ、水による潤滑作用と、けいそう
   土粒子表面の脆弱剥離性により、塗膜に付着する
   汚れや油等を除去しつつ、過度の擦過傷痕を塗膜
   に刻設し、次いで擦つた部分を水洗いしてなる、
   自動車等の塗装下地処理方法。