JPH047013Y2 - - Google Patents

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JPH047013Y2
JPH047013Y2 JP1985084009U JP8400985U JPH047013Y2 JP H047013 Y2 JPH047013 Y2 JP H047013Y2 JP 1985084009 U JP1985084009 U JP 1985084009U JP 8400985 U JP8400985 U JP 8400985U JP H047013 Y2 JPH047013 Y2 JP H047013Y2
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JP
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vehicle
distance
safe
display
inter
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JPS61199453U (en
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  • Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、フロントガラスに設けられた表示器
の表示領域を点灯させて、先行車との安全車間距
離を知らせる車両用表示装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a vehicle display device that lights up a display area of a display device provided on a windshield to notify a safe distance from a preceding vehicle.

(従来の技術) 自車と先行車あるいは後続車との追突を防止す
るための警報装置が種々提案されている。
(Prior Art) Various warning devices have been proposed to prevent rear-end collisions between one's own vehicle and a preceding vehicle or a following vehicle.

例えば、特開昭58−177733号「追突事故防止装
置」では、先行車あるいは後続車等との車間距離
を測定して、自車の走行速度に対してその車間距
離が危険か否かを判断して、警報する装置が提案
されている。
For example, in Japanese Patent Application Laid-Open No. 58-177733, "Rear-end Collision Prevention Device," the distance between the preceding vehicle or the following vehicle is measured, and it is determined whether the distance between the vehicles is dangerous or not based on the traveling speed of the own vehicle. A device that provides an alarm has been proposed.

従来、この種の装置に用いられている表示装置
は、後続車に対しては後部座席の後方のリヤトレ
イ等に設けられた表示器により、自車に対しては
インストルメントパネルに設けられた表示器によ
り、言葉あるいはランプ,ブザーなどで危険であ
る旨の警報を出す程度のものが多かつた。
Conventionally, the display devices used in this type of device are a display installed on the rear tray behind the rear seat for the following vehicle, and a display installed on the instrument panel for the own vehicle. Depending on the device, there were many devices that gave warnings of danger, either verbally, using lamps, or buzzers.

(考案が解決しようとする問題点) しかし、前述のような表示装置では、危険であ
ることはわかつても、どのくらいの車間距離にす
ればよいのかがわからず、ドライバの経験に頼る
ほかなかつた。このため、初心者では、迅速かつ
容易に先行車との安全車間距離を保つことは困難
であつた。
(Problem that the invention aims to solve) However, with the above-mentioned display device, even though it was known that it was dangerous, it was difficult to know what distance between vehicles should be set, and the driver had no choice but to rely on his experience. . For this reason, it is difficult for beginners to quickly and easily maintain a safe distance from the preceding vehicle.

本考案の目的は、フロントガラスに設けられた
表示器の表示領域を点灯させて、先行車との安全
車間距離を知らせ、その表示領域に先行車が入る
ように自車を制動すれば、安全車間距離が保たれ
るようにして、先行車との安全車間距離を迅速か
つ容易に保つことができる車両用表示装置を提供
することにある。
The purpose of this invention is to light up the display area of the indicator installed on the windshield to inform you of the safe distance from the vehicle in front, and to brake your vehicle so that the vehicle in front enters the display area to ensure safety. To provide a display device for a vehicle that can quickly and easily maintain a safe distance from a preceding vehicle by maintaining an inter-vehicle distance.

(問題点を解決するための手段) 前記目的を達成するために、本考案による車両
用表示装置は、自車と先行車との安全車間距離を
表示する車両用表示装置において、 前記自車と前記先行車の実車間距離を測定する
距離測定装置と、 前記自車の走行車速を検出する車速センサと、 フロントガラスに装着され、前記自車ドライバ
がそのフロントガラスを通して前記先行車を見た
ときの車間距離に対応する複数の表示領域をもつ
た表示器と、 前記車速から予め定められたマツプに従つて安
全車間距離を算出し、 前記安全車間距離と前記実車間距離を比較し
て、前記実車間距離が前記安全車間距離よりも短
くなつたときに、 前記表示器の前記安全車間距離に対応する前記
表示領域を点灯させる表示制御回路と、 を設けて構成されている。
(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, a vehicle display device according to the present invention is a vehicle display device that displays a safe distance between the host vehicle and a preceding vehicle. a distance measuring device that measures the actual inter-vehicle distance of the preceding vehicle; a vehicle speed sensor that detects the traveling speed of the own vehicle; and a distance measuring device that is attached to a windshield when the driver of the own vehicle looks at the preceding vehicle through the windshield. a display device having a plurality of display areas corresponding to inter-vehicle distances; calculates a safe inter-vehicle distance according to a predetermined map from the vehicle speed; compares the safe inter-vehicle distance with the actual inter-vehicle distance; The present invention further includes: a display control circuit that lights up the display area of the display corresponding to the safe inter-vehicle distance when the actual inter-vehicle distance becomes shorter than the safe inter-vehicle distance.

(実施例) 以下、図面等を参照して、実施例について本考
案を詳細に説明する。
(Example) The present invention will be described in detail below with reference to the drawings and the like.

第1図は、本考案による車両用表示装置の実施
例を示したブロツク図、第2図は、同実施例装置
に用いられる距離測定装置を示した図、第3図
は、同実施例装置のコントローラの動作を示した
流れ図、第4図は、前記コントローラ内に格納さ
れた車速から安全車間距離を求めるためのマツプ
を示した図、第5図および第6図は、同実施例装
置に用いられる液晶表示器の実施例を示した図、
第7図は、本考案による車両用表示装置の動作を
説明するための図である。
FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of the vehicle display device according to the present invention, FIG. 2 is a diagram showing a distance measuring device used in the device of the embodiment, and FIG. 3 is a diagram showing the device of the embodiment. FIG. 4 is a flowchart showing the operation of the controller, FIG. 4 is a diagram showing a map for determining the safe inter-vehicle distance from the vehicle speed stored in the controller, and FIGS. A diagram showing an example of a liquid crystal display used,
FIG. 7 is a diagram for explaining the operation of the vehicle display device according to the present invention.

第1図において、1は距離測定装置、2は車速
センサ、3はマニユアルスイツチ、4はコントロ
ーラ、5はLCDドライバ、6は液晶表示器、7
は警報装置である。
In FIG. 1, 1 is a distance measuring device, 2 is a vehicle speed sensor, 3 is a manual switch, 4 is a controller, 5 is an LCD driver, 6 is a liquid crystal display, and 7
is an alarm device.

距離測定装置1は、自車と先行車との距離を測
定するための装置であり、例えば、第2図に示す
ように先行車に向けて発信した超音波の反射波を
受信することにより先行車との距離を測定する装
置である。車速センサ2は、自車の走行速度を検
出して車速パルス信号を出力するセンサである。
マニユアルスイツチ3は、車間距離の確認等のた
めに用いるスイツチである。距離測定装置1、車
速センサ2、マニユアルスイツチ3の出力は、そ
れぞれコントローラ4に接続されている。
The distance measuring device 1 is a device for measuring the distance between the host vehicle and the preceding vehicle, and for example, as shown in FIG. This is a device that measures the distance to a car. The vehicle speed sensor 2 is a sensor that detects the traveling speed of the own vehicle and outputs a vehicle speed pulse signal.
The manual switch 3 is a switch used for checking the inter-vehicle distance, etc. The outputs of the distance measuring device 1, vehicle speed sensor 2, and manual switch 3 are each connected to a controller 4.

コントローラ4は、第3図に示した流れ図に従
つて動作して、表示領域信号を出力するためのも
のである。
The controller 4 operates according to the flowchart shown in FIG. 3 to output a display area signal.

コントローラ4は、距離測定装置1からの距離
測定信号から自車と先行車との車間距離Lを算出
するとともに41、車速センサ2からの車速パル
スより自車の車速Vを算出し42、その車速Vを
もとにして、第4図に示したマツプから安全車間
距離SLを算出する43。
The controller 4 calculates the inter-vehicle distance L between the own vehicle and the preceding vehicle from the distance measurement signal from the distance measuring device 1 (41), calculates the vehicle speed V of the own vehicle from the vehicle speed pulse from the vehicle speed sensor 2 (42), and calculates the vehicle speed V from the vehicle speed pulse from the vehicle speed sensor 2. Based on V, the safe inter-vehicle distance SL is calculated from the map shown in FIG. 443.

つぎに、マニユアルスイツチ3の出力がオンか
否かを判断する44。マニユアルスイツチ3の出
力が、オンならばステツプ43で算出した安全車
間距離SLに対応した表示領域信号を数秒間出力
する47。
Next, it is determined 44 whether the output of the manual switch 3 is on or not. If the output of the manual switch 3 is on, a display area signal corresponding to the safe inter-vehicle distance SL calculated in step 43 is output for several seconds 47.

このとき、マニユアルスイツチ3の出力がオフ
ならば、安全車間距離SLと実車間距離Lを比較
し45、安全車間距離SL≦実車間距離Lならば、
そのままで再びステツプ41に戻り同様の動作を
繰り換えす41〜45。安全車間距離SL>実車
間距離Lならば、警報信号を出力するとともに4
6、安全車間距離SLに対応した表示領域信号を
数秒間出力する。47。
At this time, if the output of the manual switch 3 is off, the safe following distance SL and the actual following distance L are compared 45, and if the safe following distance SL≦the actual following distance L, then
The process returns to step 41 and repeats the same operations 41 to 45. If safe inter-vehicle distance SL > actual inter-vehicle distance L, a warning signal is output and 4
6. Output a display area signal corresponding to the safe following distance SL for several seconds. 47.

コントローラ4の出力は、LCDドライバ5を
介して液晶表示器6に接続されるとともに、警報
装置7に接続されている。
The output of the controller 4 is connected to a liquid crystal display 6 via an LCD driver 5 and also to an alarm device 7.

液晶表示器6は、第5図に示したように、フロ
ントガラス8に液晶パターン61〜64を配置し
たものである。液晶パターン61〜64の各領域
は、第6図に示すように液晶パターン61は安全
車間距離SLが10m〜30mの領域であり、液晶パ
ターン62は安全車間距離SLが30m〜50mの領
域であり、液晶パターン63は安全車間距離SL
が50m〜100mの領域であり、液晶パターン64
は安全車間距離SLが100m〜200mの領域である。
このように配置したのは、ドライバからフロント
ガラス8越しに先行車を見ると遠くの先行車はフ
ロントガラス8の上方に、近くの先行車は下方に
見えることを考慮したからである。すなわち、先
行車の位置とパターンの領域が一致するような関
係で、液晶パターン61〜64をフロントガラス
8に施してある。
The liquid crystal display 6 has liquid crystal patterns 61 to 64 arranged on a windshield 8, as shown in FIG. As shown in FIG. 6, each area of the liquid crystal patterns 61 to 64 is such that the liquid crystal pattern 61 is an area where the safe following distance SL is 10 m to 30 m, and the liquid crystal pattern 62 is an area where the safe following distance SL is 30 m to 50 m. , LCD pattern 63 indicates safe following distance SL
is an area of 50m to 100m, and the liquid crystal pattern 64
is the area where the safe following distance SL is 100m to 200m.
This arrangement is based on the consideration that when the driver looks at the preceding vehicle through the windshield 8, the distant preceding vehicle appears above the windshield 8, and the nearby preceding vehicle appears below. That is, the liquid crystal patterns 61 to 64 are applied to the windshield 8 such that the position of the preceding vehicle matches the area of the pattern.

警報装置7は、ブザー等により車間距離が近づ
き過ぎたことを警報するとともに、表示器6を見
るように促すための装置である。
The warning device 7 is a device that uses a buzzer or the like to warn that the distance between vehicles has become too close, and also prompts the driver to look at the display 6.

つぎに、第7図を参照して本考案による車両用
表示装置の動作を説明する。
Next, the operation of the vehicle display device according to the present invention will be explained with reference to FIG.

自車の車速が80km/hで車間距離が70mであ
つたとする。車速80に対する安全車間距離がマ
ツプから60mであつとすると、安全車間距離SL
は実際の車間距離Lより長いので何れの液晶パタ
ーン61〜64も点灯しない(第7図a)。
Assume that the vehicle speed is 80 km/h and the distance between vehicles is 70 m. If the safe following distance for a vehicle speed of 80 is 60 m from the map, then the safe following distance SL
is longer than the actual inter-vehicle distance L, so none of the liquid crystal patterns 61 to 64 light up (FIG. 7a).

いま、自車の車速が80km/hで車間距離が
30mになつたとする。安全車間距離SLは実際の
車間距離Lより短くなつたので、警報装置7から
警報を発するとともに、安全車間領域(50m〜
100m)の液晶パターン63を数秒間点灯させる
(第7図b)。ドライバは、先行車が点灯している
液晶パターン63内に入るように制動する。
Now, my car's speed is 80km/h and the following distance is
Let's say it's 30m. Since the safe following distance SL has become shorter than the actual following distance L, the alarm device 7 issues an alarm and the safe following distance (50m~
100m) is turned on for several seconds (FIG. 7b). The driver brakes the preceding vehicle so that it enters the illuminated liquid crystal pattern 63.

制動した結果、自車の車速が70km/hで車間
距離が70mになつたとする。安全車間距離SLは
実際の車間距離Lより長いので液晶パターンは消
灯する(第7図c)。
Assume that as a result of braking, the vehicle speed becomes 70 km/h and the distance between the vehicles becomes 70 m. Since the safe inter-vehicle distance SL is longer than the actual inter-vehicle distance L, the liquid crystal pattern turns off (Figure 7c).

なお、表示器は、前記実施例に限らず第8図に
示したような線状の表示パターン91〜95を用
いて、相隣合う2つの表示パターンを点滅させる
ことにより、それらの間の領域を示すようにして
もよい。
Note that the display device is not limited to the above-mentioned embodiment, but uses linear display patterns 91 to 95 as shown in FIG. 8, and by blinking two adjacent display patterns, the area between them is may also be shown.

(考案の効果) 以上詳しく説明したように、本考案によれば、
フロントガラスに設けられた表示パターンにより
保つべき安全車間距離を容易に視認できるので、
ドライバは即座に安全車間距離がわかり、危険を
回避できる。
(Effects of the invention) As explained in detail above, according to the invention,
The display pattern on the windshield makes it easy to see the safe distance to maintain.
Drivers can instantly determine the safe following distance and avoid danger.

また、車間距離が安全車間距離よりも小さくな
つたときには、ブザー等により警報を発すること
で聴覚的にも危険を知らせることができる。
Furthermore, when the inter-vehicle distance becomes smaller than the safe inter-vehicle distance, the danger can be audibly notified by issuing a warning using a buzzer or the like.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、本考案による車両用表示装置の実施
例を示したブロツク図、第2図は、同実施例装置
に用いられる距離測定装置を示した図、第3図
は、同実施例装置のコントローラの動作を示した
流れ図、第4図は、前記コントローラ内に格納さ
れた車速から安全車間距離を求めるためのマツプ
を示した図、第5図および第6図は、同実施例装
置に用いられる液晶表示器の実施例を示した図で
ある。第7図は、本考案による車両用表示装置の
動作を説明するための図である。第8図は、本考
案による車両用表示装置に用いられる液晶表示器
の他の実施例を示した図である。 1……距離測定装置、2……車速センサ、3…
…マニユアルスイツチ、4……コントローラ、5
……LCDドライバ、6……液晶表示器、7……
警報装置、8……フロントガラス。
FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of the vehicle display device according to the present invention, FIG. 2 is a diagram showing a distance measuring device used in the device of the embodiment, and FIG. 3 is a diagram showing the device of the embodiment. FIG. 4 is a flowchart showing the operation of the controller, FIG. 4 is a diagram showing a map for determining the safe inter-vehicle distance from the vehicle speed stored in the controller, and FIGS. It is a figure showing an example of a liquid crystal display device used. FIG. 7 is a diagram for explaining the operation of the vehicle display device according to the present invention. FIG. 8 is a diagram showing another embodiment of the liquid crystal display used in the vehicle display device according to the present invention. 1...Distance measuring device, 2...Vehicle speed sensor, 3...
...Manual switch, 4...Controller, 5
...LCD driver, 6...Liquid crystal display, 7...
Alarm device, 8...windshield.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 自車と先行車との安全車間距離を表示する車両
用表示装置において、 前記自車と前記先行車の実車間距離を測定する
距離測定装置と、 前記自車の走行車速を検出する車速センサと、 フロントガラスに装着され、前記自車のドライ
バがそのフロントガラスを通して前記先行車を見
たときの車間距離に対応する複数の表示領域をも
つた表示器と、 前記車速から予め定められたマツプに従つて安
全車間距離を算出し、 前記安全車間距離と前記実車間距離を比較し
て、前記実車間距離が前記安全車間距離よりも短
くなつたときに、 前記表示器の前記安全車間距離に対応する前記
表示領域を点灯させる表示制御回路と、 を設けて構成したことを特徴とする車両用表示装
置。
[Scope of Claim for Utility Model Registration] A vehicle display device that displays a safe inter-vehicle distance between the own vehicle and a preceding vehicle, comprising: a distance measuring device that measures the actual inter-vehicle distance between the own vehicle and the preceding vehicle; a vehicle speed sensor that detects the traveling vehicle speed; a display device attached to a windshield and having a plurality of display areas corresponding to the inter-vehicle distance when the driver of the own vehicle looks at the preceding vehicle through the windshield; A safe following distance is calculated from the vehicle speed according to a predetermined map, and the safe following distance and the actual following distance are compared, and when the actual following distance becomes shorter than the safe following distance, the display is performed. A display device for a vehicle, comprising: a display control circuit that lights up the display area corresponding to the safe inter-vehicle distance of the vehicle.
JP1985084009U 1985-06-04 1985-06-04 Expired JPH047013Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1985084009U JPH047013Y2 (en) 1985-06-04 1985-06-04

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1985084009U JPH047013Y2 (en) 1985-06-04 1985-06-04

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS61199453U JPS61199453U (en) 1986-12-13
JPH047013Y2 true JPH047013Y2 (en) 1992-02-25

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ID=30633151

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1985084009U Expired JPH047013Y2 (en) 1985-06-04 1985-06-04

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5643507A (en) * 1979-09-18 1981-04-22 Haruo Bandai Car interval confirming device

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JPS61199453U (en) 1986-12-13

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