JPH0471406A - 農用走行車体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、苗植機や中耕除草用管理機のような、車体
の後方に作業機器を装着して用いる小型の走行車体に関
するものである。

（従来の技術） 小型の農用トラクタの前輪は、中央に差動装置を有する
アクスルハウジングの両端に取付けられ、このアクスル
ハウジングが車体の前端に設けられている。

また、田植機の走行車体は、そのアクスルハウジングを
車体の前端よりもやや後に設けて前輪の先端が車体の先
端よりも前に比ないように構成されている。

（発明が解決しようとする問題点） 前者は、比較的前後バランスは良いが、軸距が長くなっ
て旋回半径が大きくなる。

後者は、旋回半径は小さいが前後バランスが悪く、先端
に大きなバランスウェイトを必要とする。

この発明は、上記のように、互に相反する問題点を同時
に解決しようとするするものである。

（問題点を解決するための手段） この発明は、上記の問題点を解決するため、それぞれ左
右一対の前輪４１と後軸５２で支えられた車体４と、エ
ンジン７の動力を分けて左右の前輪４１に伝達する差動
装置６を備え、この差動装置６は車体４の先端に横向に
設けられてその両横から斜後外に伸びる一対の伝動軸３
５で上記のそれぞれの前輪４１に連結されていることを
特徴とする苗植機などの走行車体とした。

（作用と効果） この発明は、上記のように構成されるので、左右の前輪
４１がエンジン７から差動装置６を経て伝わる動力で駆
動されて機体が前進するが、その差動装置６が車体４の
先端にあるから、重量のあるものが前寄りとなって前後
バランスが良い。また、左右一対の前輪４１は、車体４
の先端よりもやや後寄り（前輪の先端が車体の最先端よ
りもやや後）にあって前輪４１と後軸５２との距離が短
く、旋回半径が小さくなる。

すなわち、従来では互いに相入れられなかった前後バラ
ンスの向上と旋回半径の縮小とが同時に達成される特徴
がある。

（実施例） つぎに、この発明の詳細な説明する。

図のように、パイプ１の前後に歯車箱２，３が固定され
て車体４となっている。差動歯車箱５が歯車箱２の先端
に固定されて横向の差動装置６が収納されている。エン
ジン７が車体４の中央部に取付けられ、ボンネット８で
被われ、その上座席９が設けられている。

エンジン７の出力軸１０と歯車箱２の入力軸１１とに調
車１２，１３が固定され、これらの調車１２．１３に調
帯１４が巻き掛けられている。大歯車１５と小歯車１６
が一体に作られて入力軸１１に摺動自在に取付けられ、
変速軸１７の小歯車１８および大歯車１９に選択的に噛
み合うように構成されている。

主軸２０がパイプ１．歯車箱２および歯車箱３にわたっ
て設けられ、変速軸１７に固定された歯車２１とこの主
軸２０に固定された歯車２２とが噛み合っている。主軸
２０の先端に固定された傘歯車２３が差動装置６のリン
グギヤ２４に噛み合い、差動装置６から一対の差動軸２
５が左右に伸びている。

支杆２６がパイプ１の回りに揺動するように取付けられ
、その両横に前輪ケース２７が固定されている。一対の
操舵ケース２８がそれぞれの前輪ケース２７の下に縦軸
の回りに回動するように取付けられ、ステアリングホイ
ル２９の作動でロンド３０を経て操舵されるように出来
ている。

一対の伝動軸３１が差動歯車箱５の両端から斜後に八字
形に伸びている。それぞれの前輪ケース２７から一対の
伝動軸３２が前に突出し、伝動軸３１と伝動軸３２が自
在継手３３と伸縮継手３４を備えた伝動軸３５で連結さ
れている。それぞれの差動軸２５の外端と伝動軸３１の
先端の傘歯車３６．３７が噛み合っている。

それぞれの前輪ケース２７と操舵ケース２８にわたるよ
うに一対の縦軸３８が設けられ、その上端の傘歯車３９
が伝動軸３２の傘歯車４０に噛み合っている。前輪４１
を固定した前車軸４２がそれぞれの操舵ケース２８に横
向に支えられ、その内端の傘歯車４３が縦軸３８の下端
の傘歯車４４に噛み合っている。

分配軸４５が歯車箱３に横向に支えられ、左右一対の後
車軸４６が歯車箱３の下端部から左右に突出されている
。主軸２０の後端の傘歯車４７が分配軸４５の傘歯車４
８に噛み合っている。分配軸４５の両端には一対のクラ
ッチギヤ４９が左右に移動するように設けられ、それぞ
れの後車軸４６の歯車５０に噛んだり離れたりするよう
に出来ている。なお１分配軸４５の両側に制動装置５１
を設け、クラッチギヤ４９からの動力が断たれたのちに
歯車５０に制動が与えられるように構成しても良い。ま
た、クラッチギヤ４９に代えて差動装置を設けることも
できる。それぞれの後車軸４６の外端には後軸５２が設
けられている。

苗植装［５３が車体４の後方にリンク５４で連結されて
いる。この苗植装置５３は、歯車箱５５と、その上に前
倒れに設けられて左右に移動する苗載台５６と、歯車箱
５５の後端に設けられて旋回して苗載台５６上の苗を欠
ぎ取って移植する苗植杆５７と、歯車箱５５の下に設け
られて泥面を滑走するフロート５８で構成されている。

入力軸１１の歯車５９がＰＴＯ軸６０の回転歯車６１に
噛み合い、クラッチ６２が移動して回転歯車６１の回転
をＰＴＯ軸６０に伝えたり、断ったりするように出来て
いる。このＰＴＯ軸６０の回転は、伝動軸６３．６４で
前記の歯車箱５５内の歯車に導入されるように出来てい
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明を施した苗植機の側面図、第２図はそ
の展開した伝動機構図である。 なお、図中の符号は、つぎの通り。 ４　車体　　　　　　　６　差動装置

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. それぞれ左右一対の前輪４１と後軸５２で支えられた車
   体４と、エンジン７の動力を分けて左右の前輪４１に伝
   達する差動装置６を備え、この差動装置６は車体４の先
   端に横向に設けられてその両横から斜後外に伸びる一対
   の伝動軸３５で上記のそれぞれの前輪４１に連結されて
   いることを特徴とする苗植機などの走行車体。