JPH0474543B2

JPH0474543B2 -

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Publication number: JPH0474543B2
Application number: JP2049285A
Authority: JP
Priority date: 1985-02-05
Filing date: 1985-02-05
Publication date: 1992-11-26
Also published as: JPS61178560A

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、内燃機関の点火装置、特に内燃機関
の低速回転時における遅角位置点火、高速回転時
における進角位置点火および過速回転時における
遅角位置点火を制御する回路を夫々実質的に独立
させることにより、点火角位置制御を確実かつ容
易に行なうことを可能ならしめるようにした内燃
機関の点火装置に関するものである。

〔従来の技術と発明が解決しようとする問題点〕

コンデンサ放電式点火装置は、マグネツト式交
流発電機のエキサイタコイルに発生される電圧で
コンデンサを充電し、点火時期にサイリスタのゲ
ートにゲート信号を供給してサイリスタをオン
し、コンデンサに蓄積した電荷を点火コイルへ放
電させて高電圧を得ている。

内燃機関の高速回転時には、より進角位置で点
火しなければならず、従来のコンデンサ放電式点
火装置では内燃機関の回転数に応じて点火時期を
制御するための回路が複雑になるという欠点があ
つた。従つて、本願出願人は、上記の欠点を解決
するために、以下説明するような内燃機関の点火
装置を既に提案（特願昭59−177674号）している
（以下、既提案の点火装置という）。

第２図は、上記既提案の点火装置の一例を示す
回路図である。図において、L₁はマグネツト式
交流発電機のエキサイタコイル、L₂は点火コイ
ル、Ｐは点火プラグ、R₁〜R₄は抵抗、D₁〜D₅は
ダイオード、C₀は放電用コンデンサ、C₁は信号
用コンデンサ、T_r1およびT_r2はPNPトランジス
タ、SCRはサイリスタである。エキサイタコイ
ルL₁は３個のタツプａ，ｂ，ｃを有しておりタ
ツプａ，ｂ間の電圧でコンデンサC₀が充電され、
タツプｂ，ｃ間の電圧でコンデンサC₁が充電さ
れるように構成されている。なお、タツプｂは接
地されている。

第３図は、エキサイタコイルL₁に発生される
エキサイタ電圧の波形を示している。このエキサ
イタ電圧は、負電圧V_N1とこの負電圧に続く正電
圧V_Pとこの正電圧に続く負電圧V_N2よりなる波形
が図示のように間欠的に続く電圧である。正電圧
V_Pの振幅は、負電圧V_N1，V_N2の振幅より大きく、
負電圧V_N1およびV_N2の振幅はほぼ等しい。なお、
第２図のエキサイタコイルL₁の付近に示す矢印
は、正電圧V_Pの方向を示している。

第２図図示の点火装置においてエキサイタコイ
ルL₁のタツプａ，ｂ間に発生する正のエキサイ
タ電圧によりコンデンサC₀が充電され、サイリ
スタSCR（以下、単にSCRという）がオンされる
と、コンデンサC₀が放電し、点火コイルL₂の２
次回路に高電圧が誘起され、点火プラグＰが点火
する。

一方、コンデンサC₁はエキサイタコイルL₁の
タツプｂ，ｃ間に発生する負のエキサイタ電圧に
より充電され、抵抗R₁を経て放電する。

エキサイタコイルL₁のタツプｂ，ｃ間のエキ
サイタ電圧がコンデンサC₁の電圧より大きいと
きには、トランジスタT_r1がオンし、これにより
トランジスタT_r2がオフする。逆に、エキサイタ
コイルL₁のタツプｂ，ｃ間のエキサイタ電圧が
コンデンサC₁の電圧より小さいときには、トラ
ンジスタT_r1がオフし、これによりトランジスタ
T_r2がオンする。トランジスタT_r2がオンすると
SCRのゲートにゲート電圧が供給され、このゲ
ート電圧のレベルがSCRのトリガレベルより大
きければSCRをオンすることとなる。

第２図図示の点火装置の基本的な動作は上述の
通りであるが、内燃機関の低速回転時、高速回転
時における動作を以下に詳細に説明する。

第４図は、内燃機関の低速回転時におけるエキ
サイタ電圧、コンデンサC₀およびC₁の電圧、
SCRのゲートへのトリガ電圧の対応関係を示す
波形図である。

内燃機関の回転数が小さいと、エキサイタ電圧
の周期は大きくなる。コンデンサC₁の放電速度
は、コンデンサC₁と抵抗R₁との時定数により定
まり、エキサイタコイルL₁のタツプｂ，ｃ間に
負のエキサイタ電圧が発生した時点では、コンデ
ンサC₁は完全に放電してしまつているように上
記時定数を選定するものとする。

タツプｂ，ｃ間に第１の負のエキサイタ電圧
V_N1が発生すると、この電圧V_N1はコンデンサC₁
の電圧よりも大きいから、ダイオードD₁がオン
して、トランジスタT_r1がオンし、抵抗R₂に電流
が流れる結果トランジスタT_r2がオフする。この
状態では、タツプｃ、ダイオードD₂、トランジ
スタT_r1のエミツタ・ベース、ダイオードD₁、コ
ンデンサC₁、タツプｂのループで電流が流れコ
ンデンサC₁が放電される。コンデンサC₁は、負
のエキサイタ電圧V_N1がそのピーク値に等しくな
るまで充電され、エキサイタ電圧V_N1がそのピー
ク値をすぎると、抵抗R₁を経て放電を開始する。
第４図には、コンデンサC₁の電圧を破線で示し
ている。

コンデンサC₁が放電を開始する時刻t₁、すなわ
ち負のエキサイタ電圧V_N1のピーク値の発生する
時刻以後は、タツプｂ，ｃ間の電圧はコンデンサ
C₁の電圧よりも小さくなる。したがつて、ダイ
オードD₁がオフし、これによりトランジスタT_r1
がオフし、トランジスタT_r2がオンする。この状
態では、タツプｃ、ダイオードD₂、トランジス
タT_r2、抵抗R₃，R₄、タツプｂのループで電流が
流れ、SCRのゲートには、タツプｂ，ｃ間の電
圧が抵抗R₃とR₄とで分圧された電圧であるゲー
ト電圧G₁が供給される。このゲート電圧G₁は、
時刻t₁以後の負のエキサイタ電圧V_N1に従つて発
生して大きい値をもつからSCRのトリガレベル
より大きくなり、したがつてSCRをオンさせる。
しかし、このゲート電圧G₁の発生期間では、コ
ンデンサC₀は未だ充電されていないので、点火
プラグＰは点火しない。

次に、エキサイタコイルL₁のタツプａ，ｂ間
に正のエキサイタ電圧V_Pが発生すると、タツプ
ａ、ダイオードD₃、コンデンサC₀、点火コイル
L₂の１次回路、タツプｂのループで電流が流れ
コンデンサC₀が充電される。コンデンサC₀は、
正のエキサイタ電圧V_Pのピーク値に等しくなる
まで充電される。

次に、エキサイタコイルL₁のタツプｂ，ｃ間
に第２の負のエキサイタ電圧V_N2が発生する時刻
では、前述したようにコンデンサC₁は完全に放
電しており、したがつてエキサイタ電圧V_N2はコ
ンデンサC₁の電圧より大きいから、ゲート電圧
G₁の発生について説明したと全く同じ動作で、
時刻t₂すなわち負のエキサイタ電圧V_N2のピーク
値の発生時刻にSCRにゲート電圧G₂が供給され、
SCRがオンされる。SCRがオンすると、コンデ
ンサC₀がSCRおよび点火コイルL₂の１次回路を
経て放電し、点火コイルL₂の２次回路に電圧が
誘起されて点火プラグＰが点火する。なお、第４
図にはコンデンサC₀の電圧を破線で示している。

以上のように、内燃機関の低速回転時には、点
火プラグＰは第２のエキサイタ電圧のピーク時に
点火されることとなる。

次に、内燃機関の高速回転時の動作について説
明する。第５図は内燃機関の高速回転時における
エキサイタ電圧、コンデンサC₀およびC₁の電圧、
SCRのゲートへのトリガ電圧の対応関係を示す
波形図である。

内燃機関の回転数が大きいと、エキサイタ電圧
の周期は小さくなる。前述したように、コンデン
サC₁の放電速度はコンデンサC₁と抵抗R₁との時
定数により定まるから、低速回転時であつても高
速回転時であつても、コンデンサC₁の放電速度
に変わりはない。したがつて、高速回転時にはエ
キサイタコイルL₁のタツプｂ，ｃ間に負のエキ
サイタ電圧が発生する時刻では、コンデンサC₁
は完全に放電されていない状態となる。第５図に
は、コンデンサC₁の電圧を破線で示している。

エキサイタコイルL₁のタツプｂ，ｃ間に第１
の負のエキサイタ電圧V_N1が発生する時刻t₃では
前述したようにコンデンサC₁は完全に放電して
おらず、したがつてコンデンサC₁の電圧は負の
エキサイタ電圧V_N1より大きい。このため、トラ
ンジスタT_r1がオフ、トランジスタT_r2がオンす
る結果、SCRのゲートに加えられるゲート電圧
G₃は負のエキサイタ電圧V_N1に従つて立ち上がる
が、電圧V_N1が時刻t₄でコンデンサC₁の電圧より
大きくなると、トランジスタT_r1がオンし、トラ
ンジスタT_r2がオフする結果、ゲート電圧G₃は
SCRのトリガレベルより小さい状態で発生が停
止されるため、このゲート電圧G₃によつては
SCRはオンされない。トランジスタT_r1がオン、
トランジスタT_r2がオフの状態でコンデンサC₁の
負のエキサイタ電圧V_N1のピーク値まで充電され
る。ピーク値が発生する時刻t₅以後は、負のエキ
サイタ電圧V_N1がコンデンサC₁の電圧より小さく
なるから、トランジスタT_r1がオフし、トランジ
スタT_r2がオンする。その結果、第４図について
説明したようにSCRのゲートにはトリガレベル
より大きいトリガ電圧G₄が供給されSCRがオン
される。しかし、この時点ではコンデンサC₀が
充電されていないため、点火プラグＰは点火しな
い。

正のエキサイタ電圧V_Pが発生されたときにコ
ンデンサC₀が充電される動作は、第４図におい
て説明したと同様である。

第２の負のエキサイタ電圧V_N2が発生する時刻
t₆では前述したようにコンデンサC₁は完全に放電
しておらず、したがつてコンデンサC₁の電圧は
負のエキサイタ電圧V_N2より大きく、しかも、時
刻t₆におけるコンデンサC₁の電圧は、エキサイタ
電圧の周期の関係より時刻t₃におけるコンデンサ
C₁の電圧より大きくなる。コンデンサC₁の電圧
が負のエキサイタ電圧V_N2より大きいと、トラン
ジスタT_r1がオフ、トランジスタT_r2がオンする
結果、SCRのゲートに加えられるゲート電圧G₅
は負のエキサイタ電圧V_N1に従つて立ち上がる。
そして、SCRのトリガレベルを超えた時刻t₇で
SCRをオンして、コンデンサC₀を放電し点火プ
ラグＰを点火させる。SCRをオンした後も、ゲ
ート電圧は負のエキサイタ電圧V_N2に従つて立ち
上がり、エキサイタ電圧V_N2がコンデンサC₁の電
圧より大きくなる時刻t₈で、トランジスタT_r1は
オンし、トランジスタT_r2がオフする結果、トリ
ガ電圧G₅の発生は停止される。この場合、ゲー
ト電圧がトリガレベルを超えるように、時刻t₆と
時刻t₈との間の期間が確保されることが必要であ
る。

トランジスタT_r1がオンし、トランジスタT_r2
がオフした時刻t₈以後は、コンデンサC₁が充電さ
れ、そして負のエキサイタ電圧V_N2のピーク値が
発生する時刻t₉で、トランジスタT_r1がオフし、
トランジスタT_r2がオンする結果、SCRのゲート
にはトリガレベルより大きいトリガ電圧G₆が供
給されSCRがオンするが、この時点ではコンデ
ンサC₀はすべに放電されてしまつているため、
点火プラグＰは放電しない。

以上のように、内燃機関の高速回転時には、点
火プラグＰは第２の負のエキサイタ電圧のピーク
時より前の時刻、本例では時刻t₇で点火されるこ
ととなる。したがつて、高速回転時の点火時期
は、低速回転時の点火時期よりも進められ、自動
進角が達成される。

第６図は、第２図図示点火装置の点火時期と内
燃機関の回転数との関係の一例を示す図である。
例えば回転数3500r.p.m.以下の低速回転では点火
時期は上死点前13゜であるが、3500r.p.m.以上の高
速回転では点火時期は上死点前23゜となり、進角
位置で点火されている。

以上の点火装置では、トランジスタT_r1，T_r2
に小信号用のトランジスタを用いることができる
ので安価になるうえ、信号用コンデンサC₁には
容量のばらつきの少ないフイルムコンデンサを用
いることができるので、信頼性を向上させること
ができる。

以上説明した第２図図示の点火装置では、信号
用コンデンサC₁の充電用の電源をエキサイタコ
イルL₁の中間タツプｂを用いて別に取り出して
いる。したがつて信号用のみのためのコイル（タ
ツプｂ，ｃ間のコイル）を巻かなければならず、
しかもその巻数はトリガレベルを下げるために、
コンデンサC₀充電用のコイル（タツプａ，ｂ間
のコイル）の巻数と同じくらい巻かなければなら
ないという問題がある。また、内燃機関の回転数
が非常に上昇した場合（以下過速回転時と呼ぶ）
にも進角位置で点火されるので、過速回転を抑止
することができず、このため内燃機関が損壊して
しまうおそれが生じるという問題がある。

そのため、上記の如き問題を解決するものとし
て、第７図図示の如き内燃機関の点火装置が考慮
された。第７図図示例は、第２図図示点火装置に
過速回転時における点火時期の遅延を図る遅角用
回路を付加したものである。従つて、第２図図示
要素に実質上対応する要素には同一の符号を付し
ており、R_1-1およびR_1-2は抵抗であつて第２図
図示抵抗R₁に実質上対応するもの、D_4-1および
D_4-2はダイオードであつて第２図図示ダイオー
ドD₄に実質上対応するものである。そして、そ
の他の符号R₅ないしR₇は抵抗、D₆ないしD₈はダ
イオード、T_r3はトランジスタ、SCR′はサイリス
タを表わしている。以下、第７図図示例の動作を
説明する。

第７図図示例における低速回転時および高速回
転時の動作は、前述した第２図図示例と基本的に
同じである。但し、コンデンサC₁の放電速度は、
当該コンデンサC₁と抵抗R_1-1およびR_1-2とによ
り定まり、当該時定数を適切に選定することによ
つて、第４図および第５図を参照して前述したと
同じ動作を行なうことができる。また、上記低速
回転時および高速回転時においては、上記コンデ
ンサC₁の放電期間においてサイリスタSCR′がオ
ンしないように上記抵抗R_1-1およびR_1-2の抵抗
値が定められている。次に、過速回転時における
動作を説明する。

第８図は、第７図図示例の過速回転時における
エキサイタコイルL₁のエキサイタ電圧とコンデ
ンサC₀およびC₁の電圧との対応関係を示す波形
図である。

エキサイタコイルL₁に第１の負のエキサイタ
電圧V_N1が時刻t₁において発生すると、トランジ
スタT_r1のエミツタ・ベース、ダイオードD₁、コ
ンデンサC₁、エキサイタコイルL₁のループで電
流が流れ、上記コンデンサC₁が充電される。そ
して、当該コンデンサC₁は、上記第１の負のエ
キサイタ電圧V_N1のピーク値に等しくなるまで充
電され、それ以後は抵抗R_1-1およびR_1-2を介し
て放電を開始する。なお、上記時刻t₁から上記エ
キサイタコイルL₁の出力電圧が正のエキサイタ
電圧V_Pに切換わる時刻t₂までトランジスタT_r3は
オンされるため、この間サイリスタSCR′はオフ
状態である。即ち、上記時刻t₁からt₂までの間に
おける上記コンデンサC₁の充電および放電の態
様は、前述した低速回転時および高速回転時と同
じである（但し、充電のピーク値が異なることは
言うまでもない）。

次に、上記時刻t₂における態様について説明す
る。当該時刻t₂において、トランジスタT_r3がオ
フされることによつて、サイリスタSCR′のゲー
トには、上記コンデンサC₁の電圧が抵抗R_1-1と
R_1-2とで分圧された電圧が供給される。当該分
圧電圧は、前述した低速回転時および高速回転時
における上記時刻t₂に対応する時点に発生する分
圧電圧よりも大きい。そして、当該低速および高
速回転時に発生する分圧電圧値が上記サイリスタ
SCR′のトリガレベルよりも低くなるように、ま
た過速回転時に発生する上記分圧電圧値が上記サ
イリスタSCR′のトリガレベルよりも高くなるよ
うに、上記抵抗R_1-1およびR_1-2の抵抗値は選定
されている。従つて、過速回転時においては、上
記時刻t₂においてサイリスタSCR′がオンされる
ことによつて、上記コンデンサC₁は、サイリス
タSCR′を介して第８図図示の如く完全に放電す
る。

上記時刻t₂以降において、エキサイタコイルL₁
に正のエキサイタ電圧V_Pが発生することによつ
て、ダイオードD₃、コンデンサC₀、点火コイル
L₂の１次回路、アース、ダイオードD₇、エキサ
イタコイルL₁のループで電流が流れてコンデン
サC₀が充電される。そして、上記エキサイタコ
イルL₁の出力が正のエキサイタ電圧V_Pから第２
の負のエキサイタ電圧V_N2に切換わる時刻t₃より
当該第２の負のエキサイタ電圧V_N2がピーク値に
達する時刻t₄までコンデンサC₁が充電される。当
該時刻t₄以後は、上記エキサイタ電圧V_N2がコン
デンサC₁の電圧よりも低くなるためトランジス
タT_r1がオフすることにより、抵抗R₄、ダイオー
ドD_4-2、抵抗R₅、エキサイタコイルL₁のルート
で電流が流れてサイリスタSCRがオンする。従
つて、上記時刻t₄において、上記コンデンサC₀が
上記サイリスタSCR、アース、点火コイルL₂の
１次回路を介して放電することによつて、点火コ
イルL₂の２次回路に電圧が誘起されて点火プラ
グＰが点火する。

このようにして、内燃機関が過速回転状態にな
れば、例えば第９図に図示されている如く、点火
時期が、低速回転時と同じように遅角されること
になる。なお、第９図は第７図図示例における点
火時期と内燃機関の回転数との関係の一例を示す
図である。即ち、例えば回転数3500r.p.m.以下の
低速回転では点火時期は上死点前13゜であるが、
回転数3500r.p.m.以上の通常速度の高速回転では
点火時期が上死点前23゜となり、進角位置で点火
される。内燃機関が遅角すべき回転数9500r.p.m.
以上の過速回転になる上死点前13゜で点火される。

以上、第７図図示従来例について説明したが、
次のような問題点がある。即ち、抵抗R_1-1およ
びR_1-2の抵抗値の選定は、下記条件を満足させ
なければならない。

(1) コンデンサC₁の放電時定数が所望する値に
なるようにする。

(2) サイリスタSCR′のゲートに供給される電圧
は、低速回転時および高速回転時においてトリ
ガレベル以下であり、過速回転時においてトリ
ガレベル以上でなければならない。

従つて、第７図図示従来例においては、上記抵
抗R_1-1およびR_1-2の抵抗値を選定するに当つて、
上記(1)および(2)の条件を共に満足させねばならな
いため、抵抗値選定が難しいという問題がある。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は、上記の如き問題点を解決することを
目的としており、そのため、本発明の内燃機関の
点火装置は、内燃機関により駆動され、連続する
負の第１電圧、正の電圧および負の第２電圧より
なる電圧群を間欠的に発生する電源と、前記正の
電圧により充電される第１コンデンサとをそな
え、前記第１コンデンサの放電電流を利用して点
火させるようにする内燃機関の点火装置におい
て、前記第１コンデンサを充電する第１充電回路
と、前記第１コンデンサを放電させるための第１
サイリスタを有する第１放電回路と、前記負の第
１電圧および第２電圧により充電される第２コン
デンサを有する第２充電回路と、前記第２コンデ
ンサを抵抗を介して放電させる第２放電回路と、
前記第２コンデンサを放電させるための第２サイ
リスタを有する第３放電回路と、前記負の第１電
圧および第２電圧により充電される第３コンデン
サを有する第３充電回路と、前記第３コンデンサ
を放電させる第４放電回路と、前記負の第１電圧
および第２電圧が前記第２コンデンサの電圧より
小さくかつ前記負の第１電圧および第２電圧が予
め定められた閾値を超えたときに前記第１サイリ
スタにトリガ信号を発生させる第１回路と、前記
負の第１電圧および第２電圧により前記第２サイ
リスタのオン動作を禁止する第２回路とをそな
え、前記第２放電回路の時定数を、前記内燃機関
の低速回転時に前記負の第２電圧の発生時までに
前記第２コンデンサが完全に放電し、前記内燃機
関の高速回転時に前記負の第２電圧の発生時には
前記第２コンデンサが完全に放電しないように選
定すると共に、前記内燃機関の過速回転時にのみ
前記第４放電回路に発生する電圧によつて前記第
２サイリスタをトリガせしめるように構成されて
いることを特徴としている。以下図面を参照しつ
つ説明する。

〔発明の実施例〕

第１図は本発明の一実施例構成図であり、そし
て図中の符号は前述した第２図および第７図に対
応しているが、以後SCRを第１サイリスタ、
SCR′を第２サイリスタ、C₀を第１コンデンサ、
C₁を第２コンデンサと呼ぶ。また、C₂は第３コ
ンデンサ、D₉はダイオード、R₈およびR₉は抵抗
を表わす。

第１図図示実施例の基本動作は、前述した第７
図図示従来例と同様であつて、エキサイタコイル
L₁のエキサイタ電圧、第１コンデンサC₀および
第２のコンデンサC₁の電圧の対応関係を示す波
形図は、前述した第４図（低速回転時）、第５図
（高速回転時）および第８図（過速回転時）をそ
のまま適用することができる。しかしながら、第
７図図示従来例においては、抵抗R_1-1および
R_1-2が第２コンデンサC₁の放電時定数を決める
役目と第２サイリスタSCR′にゲート信号を供給
する働きとを兼ねていたのに対して、第１図図示
実施例においては、上記第２コンデンサC₁の放
電時定数は抵抗R₁によつて決まり、そして上記
第２サイリスタSCR′のトリガ制御は、第３コン
デンサC₂の放電時に抵抗R₈と抵抗R₉との接続点
に発生する電圧によつて行なわれるように構成
されている。以下、上記第２サイリスタSCR′の
トリガ制御態様について説明する。

第１図において、上記エキサイタコイルL₁に
発生される第１および第２の負のエキサイタ電圧
V_N1およびV_N2（第４，５および８図図示）によつ
て、上記第３コンデンサC₂はダイオードD₉を介
して充電される。そして、上記第１および第２の
負のエキサイタ電圧V_N1およびV_N2がピーク値に
達したのち、上記第３コンデンサC₂は抵抗R₉お
よびR₈を介し放電する。当該第３コンデンサC₂
の放電期間においては、上記接続点に抵抗R₈
およびR₉によつて分圧された上記第３コンデン
サC₂の電圧が発生する。なお、当該第３コンデ
ンサC₂の電圧は、内燃機関の回転数により異な
る。即ち、高速になるほど高くなる。従つて、上
記接続点の発生電圧も内燃機関の回転数の上昇
に対応して高くなる。また、上記接続点の発生
電圧は、抵抗R₈およびR₉の抵抗値によつて決め
られる。本発明においては、上記抵抗R₈および
R₉の抵抗値を選定するに当つて、上記接続点
の発生電圧が、内燃機関の低速および高速回転時
に第２サイリスタSCR′のトリガ電圧よりも小さ
く、過速回転時に高くなるように考慮されてい
る。また、上記第１および第２の負のエキサイタ
電圧V_N1およびV_N2の発生期間は、トランジスタ
T_r3がオンされているため、上記接続点には電
圧が発生しない。従つて、内燃機関の過速回転時
における上記第１および第２の負のエキサイタ電
圧V_N1およびV_N2が零になる時点即ち第８図図示
時刻t₂およびt₅において、上記接続点に第２サ
イリスタSCR′のトリガ電圧よりも高い電圧が発
生し、当該第２サイリスタSCR′がオンするため、
第２コンデンサC₁は、第８図に図示されている
如く、時刻t₂，t₅において完全に放電する。

以上、第１図図示実施例における第２サイリス
タSCR′のトリガ制御態様について説明したが、
それ以外の動作は、本願明細書冒頭に説明した第
７図図示従来例と同様である（説明が重複するた
め動作説明を省略する）。

本発明は、第１図図示実施例に図示されている
如く、第２コンデンサC₁の放電時定数が決定さ
れる抵抗R₁と、第３コンデンサC₂の放電電圧を
利用して上記第２コンデンサC₁をいわば強制的
に放電せしめる第２サイリスタSCR′のトリガ制
御を行なうための抵抗R₈，R₉とが独立してもう
けられているため、上記抵抗R₁および抵抗R₈，
R₉の夫々の抵抗値を最適に選定することが可能
となる。

〔発明の効果〕

以上説明した如く、本発明によれば、簡単な回
路構成でもつて内燃機関の点火位置を決定するた
めのCR放電回路と過速回転時において当該CR放
電回路中のコンデンサを所望する時点で強制的に
放電せしめるCR放電回路とを独立させることが
可能となるため、内燃機関の低速、高速および過
速回転時の夫々において所望する点火位置制御を
確実かつ容易に行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す回路図、第２
図は従来の点火装置の一例を示す回路図、第３図
はエキサイタ電圧を示す波形図、第４図および第
５図は第１図図示点火装置の動作を説明するため
の波形図、第６図は第１図図示点火装置の点火時
期を説明するための図、第７図は従来の点火装置
の他の一例を示す回路図、第８図は第７図図示点
火装置の動作を説明するための波形図、第９図は
第７図図示点火装置の点火時期を説明するための
図を示す。図中、L₁はエキサイタコイル、L₂は点火コイ
ル、Ｐは点火プラグ、SCRは第１サイリスタ、
SCR′は第２サイリスタ、C₀は第１コンデンサ、
C₁は第２コンデンサ、C₂は第３コンデンサ、R₁
およびR₄ないしR₉は抵抗、D₁，D₃，D_4-1，
D_4-2，D₆ないしD₉はダイオード、T_r1およびT_r3
はトランジスタを表わす。

Claims

【特許請求の範囲】

１内燃機関により駆動され、連続する負の第１
電圧、正の電圧および負の第２電圧よりなる電圧
群を間欠的に発生する電源と、前記正の電圧によ
り充電される第１コンデンサとをそなえ、前記第
１コンデンサの放電電流を利用して点火させるよ
うにする内燃機関の点火装置において、前記第１
コンデンサを充電する第１充電回路と、前記第１
コンデンサを放電させるための第１サイリスタを
有する第１放電回路と、前記負の第１電圧および
第２電圧により充電される第２コンデンサを有す
る第２充電回路と、前記第２コンデンサを抵抗を
介して放電させる第２放電回路と、前記第２コン
デンサを放電させるための第２サイリスタを有す
る第３放電回路と、前記負の第１電圧および第２
電圧により充電される第３コンデンサを有する第
３充電回路と、前記第３コンデンサを放電させる
第４放電回路と、前記負の第１電圧および第２電
圧が前記第２コンデンサの電圧より小さくかつ前
記負の第１電圧および第２電圧が予め定められた
閾値を超えたときに前記第１サイリスタにトリガ
信号を発生させる第１回路と、前記負の第１電圧
および第２電圧により前記第２サイリスタのオン
動作を禁止する第２回路とをそなえ、前記第２放
電回路の時定数を、前記内燃機関の低速回転時に
前記負の第２電圧の発生時までに前記第２コンデ
ンサが完全に放電し、前記内燃機関の高速回転時
に前記負の第２電圧の発生時には前記第２コンデ
ンサが完全に放電しないように選定すると共に、
前記内燃機関の過速回転時にのみ前記第４放電回
路に発生する電圧によつて前記第２サイリスタを
トリガせしめるように構成されていることを特徴
とする内燃機関の点火装置。