JPH0475338B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、船艙内塗装、検査等各種作業に使用
する移動足場装置に関するものである。

（従来の技術） 従来、船艙内に仮説足場を組んで目的作業に使
用した後解体しているが、その組立て・解体に危
険な高所作業を伴うと共に、かなり多くの時間と
労力を要するという不都合があつた。

そこで、かかる不都合を解消するために、組立
式足場に代わるゴンドラ式足場装置等の船艙内足
場装置が従来でも多数提案されている。

（考案が解決しようとする問題点） しかし、これら従来の船艙内足場装置は、船艙
内に搬入設置すれば直ちに使用できる利点がある
反面、搬入出用の工事穴を船体甲板に大きく明け
る必要があり、船体甲板補強構造自体を変えなけ
ればならないとか、或は設置位置を変える移設が
容易かつ迅速にできないなどの理由により広く実
用化されていないのが現状である。

本発明は、前記従来の問題点を解決するために
なした移動足場装置であつて、船艙内作業に使用
する場合、船体甲板の小さい工事穴を通して船艙
内に搬入出できるようコンパクトにまとめること
ができると共に、船艙内所定位置の船体構造部材
上に容易かつ迅速に移設できるようにしたもので
ある。

（問題点を解決するための手段） 本発明の移動足場装置は、水平方向に並設され
た船体等の構造部材の隣接する２本の上に架渡し
て支持、固定される移動足場装置であり、前記隣
接する２本の構造部材を同時に掴持するビームク
ランプを備えた移動ビームと、１本の構造部材を
掴持する支持フレームクランプを備えた支持フレ
ームとを有し、互に移動ビーム長手方向に移動、
支持可能に係合させて、支持フレーム及び移動ビ
ームの一方を、他方が構造部材を掴持した支持状
態下で、移動させることによつて支持フレーム上
の作業台を移設できるよう構成すると共に、前記
支持フレーム上に旋回フレームを設け、該旋回フ
レーム上に伸縮ブームを俯仰可能に取付け、該伸
縮ブームに作業台を設けたものである。

（実施例） 以下その詳細をタンカーに適用した例につき図
面により説明する。

図中１は移動ビームで、該ビーム１の両側面上
部には全長に亘り張出し部２が形成されている。

３は移動ビームクランプで、クランプシリンダ
４により移動ビーム１の下面から回転出没可能に
該移動ビーム１にピン５を介して取付けられてい
る。この移動ビームクランプ３は、ほぼ後述の船
体構造部材間隔をおいて設けられている。

６はビーム受部で、移動ビームクランプ３が押
圧する移動ビーム１下面に突設されている。

７は支持フレームで、該フレーム７下面には上
部ローラ８と下部ローラ９がブラケツト１０，１
１を介して回転可能に取付けられている。これら
の上部ローラ８と下部ローラ９が移動ビーム１の
張出し部２を上下から挟むように配置されること
によつて、支持フレーム７は、移動ビーム１の長
手方向に移動可能に支持されている。この支持フ
レーム７の両側部にはクランプ取付ブラケツト１
２が垂設されている。このクランプ取付ブラケツ
ト１２は、移動ビーム１の両側を下方に延び、該
フラケツト１２の下面が前記ビーム受部６の下面
と面一になつている。

１３は図示しないモータにより駆動される駆動
スプロケツト、１４は従動スプロケツトで、移動
ビーム１の端部に回転可能に装着されている。こ
れらの駆動・従動スプロケツト１３，１４間には
支持フレーム７の両端に連結されたチエーン１５
が巻き掛けられている。このため、支持フレーム
７は、モータによるチエーン駆動によつて移動ビ
ーム１上を自動できる。

１６は支持フレームフランプで、クランプシリ
ンダ１７によりクランプ取付ブラケツト１２の下
面から回転出没可能に該ブラケツト１２にピン１
８を介して取付けられている。

１９は旋回フレームで、旋回駆動装置２０によ
り旋回可能に支持フレーム７上に設けられてい
る。

２１は図示しない伸縮機構により伸縮可能な伸
縮ブームで、旋回フレーム１９に俯仰シリンダ２
２によりピン２３を中心として俯仰可能に取付け
られている。

２４は作業員が搭乗する作業台で、水平保持シ
リンダ２５により水平保持可能に伸縮ブーム２１
の先端にピン２６を介して取付けられている。こ
の作業台２４には全機器操作用の操作箱２７が設
けられている。

２８は作業台下部フツクで、作業台２４の下部
に突設されている。

２９はＩ形断面の船体構造部材で、船艙内に水
平に等間隔で多数並設されている。

本装着Ａは、前記船体構造部材２９の隣接する
２本の上に直角に架渡されビーム受部６を介して
支持されると共に、移動ビームクランプ３と支持
フレームクランプ１６による船体構造部材２９の
掴持によつて固定されている。

（作用） (1) 本装置Ａの船艙内への搬入出 伸縮ブーム２１を移動ビーム１に沿わせて本装
置Ａをコンパクトにまとめ、かつ、図示しないク
レーンから吊下げたフツク３０に反転機３１を装
着し、該反転機３１にワイヤロープ３２を介して
本装置Ａを吊下げた後、反転機３１によりワイヤ
ロープ３２の左右の吊下長さを変えることによつ
てクレーンで本装置Ａを支持フレーム７側を下に
して垂直に吊下げる。かかる状態でクレーン操作
して、第７図に示す如く本装置Ａを、船体甲板に
設けた工事穴３３を通して船艙内に吊下げ降ろ
し、次いで反転機３１の逆作動により水平にした
後、該反転機３１上部の旋回機構により90°旋回
させる。しかる後、本装置Ａをクレーン操作で所
定の２本の船体構造部材２９上に直角に載置し、
かつ、移動ビームクランプ３と支持フレームクラ
ンプ１６による掴持によつて固定する。

上記の操作により本装置Ａを船艙内に搬入する
ことができる。

上記と逆の操作を行なえば、本装置Ａを船艙内
から搬出することができる。

本装置Ａの搬入出時の幅（図示Ｂ）を船体甲板
下部の防撓材の対向間隔（例えば40cm）以下に止
めておけば（これは装置構成上充分可能であ
る。）、装置搬入出用の工事穴３３を、船体甲板補
強構造を変えずに設けることができる。

(2) 本装置Ａの船艙内での移動 作業員は、作業台２４に搭乗したまま操作箱
２７を操作して、旋回、ブーム伸縮及び俯仰の
動作の組合わせによつて、装置移動方向側（移
動ビーム１の一端側）に１ピツチ離れた船体構
造部材２９に作業台下部フツク２８を掛ける
（第７図ａ状態）。この場合、伸縮ブーム２１を
移動ビーム１長手方向に斜めにして、移動され
る移動ビーム１が作業台２４に干渉しない位置
に掛ける（第６図参照）。

次に、クランプシリンダ４のアンクランプ作
動により移動ビームクランプ３を開放し、これ
を移動ビーム１下面から引込めた後、上部ロー
ラ８と下部ローラ９を介して支持フレーム１２
で支持しながら、モータによるチエーン１５の
回転駆動によつて移動ビーム１を矢印方向に移
動させる（第７図ｂ状態）。

移動ビームクランプ３が船体構造部材２９を
掴持可能な位置で移動ビーム１を停止し、クラ
ンプシリンダ４のクランプ作動により移動ビー
ムクランプ３を介して移動ビーム１を船体構造
部材２９上に支持、固定する。しかる後作業台
下部フツク２８を船体構造部材２９から外し、
伸縮ブーム２１を移動ビーム１と平行にして、
最端位置まで短縮させる（第７図ｃ状態）。

クランプシリンダ１７のアンクランプ作動に
より支持フレームクランプ１６を開放し、これ
をクランプ取付ブラケツト１２下面より引込め
た後、上部ローラ８と下部ローラ９を介して移
動ビーム１で支持しながら、モータによるチエ
ーン１５の逆転駆動によつて支持フレーム７を
矢印方向に移動させる（第７図ｄ状態）。

支持フレームクランプ１６が船体構造部材２
９を掴持可能な位置で支持フレーム７を停止
し、クランプシリンダ１７のクランプ作動によ
り支持フレームクランプ１６を介して支持フレ
ーム７を船体構造部材２９上に支持、固定する
（第７図ｅ状態）。

上記〜の操作により本装置Ａを船体構造部
材２９群を横切つて１ピツチずつ移動させること
ができる（第８図）。また、，の操作を行な
つた後〜の操作を行なえば、反対の方向へも
移動させることができる。支持フレーム７を船体
構造部材２９上に設置した状態で作業を行なうこ
とも可能である。

(3) 本装置Ａ上での作業 作業員は、作業台２４に搭乗したまま操作箱２
７を操作して、旋回、ブーム伸縮及び俯仰の動作
の組合わせにより第３図、第４図、第５図に示す
如く船艙底部を除く届く範囲の船艙内壁に対して
各種の作業を行なう。

なお、船艙底部は作業員が直接行つて作業すれ
ばよい。

尚、本装置Ａを、船艙に限らず、水平に等間隔
で構造部材が並設された他の構造物（例えばコン
クリート打設前の建築構造物、大型建屋）に適用
できることは勿論である。

（発明の効果） 以上の通り本発明は、構造部材群を横切つて水
平移動できると共に、一構造部材上に支持フレー
ムを介して作業足場を安定支持させることができ
るから、目的位置に作業足場を容易かつ迅速に移
設して直ちに作業にかかれることになり、作業能
率の大幅な向上を図れる。それでいて、作業足場
の移動機構が簡単でコンパクトなものであるか
ら、狭い箇所（工事穴等）に通すことが可能であ
り、また、製造コストが安価で済む。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は本装置Ａを使用状況にて示す
正面図、−線側断面図、第３図、第４図、第
５図は本装置Ａの使用状況を併示する船艙の平面
図、横断面図、縦断面図、第６図は本装置Ａの移
動開始時の状態を示す第７図ａの平面図、第７図
ａ，ｂ，ｃ，ｄ，ｅは本装置Ａの移動過程を示す
概略的側面図、第８図は本装置Ａの船艙内搬入出
及び移動状況を示す斜視図である。 １……移動ビーム、２……張出し部、３……移
動ビームクランプ、４……クランプシリンダ、５
……ピン、６……ビーム受部、７……支持フレー
ム、８……上部ローラ、９……下部ローラ、１
０，１１……ブラケツト、１２……クランプ取付
ブラケツト、１３……駆動スプロケツト、１４…
…従動スプロケツト、１５……チエーン、１６…
…支持フレームクランプ、１７……クランプシリ
ンダ、１８……ピン、２９……船体構造部材、３
０……フツク、３１……反転機、３２……ワイヤ
ロープ、３３……工事穴。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 水平方向に並設された船体等の構造部材の隣
   接する２本の上に架渡して支持、固定される移動
   足場装置であり、前記隣接する２本の構造部材を
   同時に掴持するビームクランプを備えた移動ビー
   ムと、１本の構造部材を掴持する支持フレームク
   ランプを備えた支持フレームとを有し、互いに移
   動ビーム長手方向に移動、支持可能に係合させ
   て、支持フレーム及び移動ビームの一方を、他方
   が構造部材を掴持した支持状態下で、移動させる
   ことによつて支持フレーム上の作業台を移設でき
   るよう構成すると共に、前記支持フレーム上に旋
   回フレームを設け、該旋回フレーム上に伸縮ブー
   ムを俯仰可能に取付け、該伸縮ブームに作業台を
   設けたことを特徴とする移動足場装置。