JPH0476121A - 一般廃棄物処理用海洋構造物 - Google Patents
一般廃棄物処理用海洋構造物Info
- Publication number
- JPH0476121A JPH0476121A JP2190213A JP19021390A JPH0476121A JP H0476121 A JPH0476121 A JP H0476121A JP 2190213 A JP2190213 A JP 2190213A JP 19021390 A JP19021390 A JP 19021390A JP H0476121 A JPH0476121 A JP H0476121A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- caisson body
- general waste
- disposing
- caisson
- crushing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Foundations (AREA)
- Processing Of Solid Wastes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、廃棄物破砕処理施設を搭載したケーソンタ
イプの浮体構造物をドック内で建造し、曳航後バラスト
等を注入して沈設し、必要接地圧を低めに抑えて据え付
けを行い、一般廃棄物の中間処理施設として使用する海
洋構造物に関するものである。
イプの浮体構造物をドック内で建造し、曳航後バラスト
等を注入して沈設し、必要接地圧を低めに抑えて据え付
けを行い、一般廃棄物の中間処理施設として使用する海
洋構造物に関するものである。
〔従来技術およびこの発明が解決すべき課題〕近年、都
市で発生する一般廃棄物は急激に増大しており、このゴ
ミを処理するゴミ処理問題は深刻化している。そして従
来、このゴミを破砕処理する中間処理施設としては、陸
上に建設されており、各都道府県、市町村で発生する粗
大ゴミの中間処理は陸上施設で行われる。
市で発生する一般廃棄物は急激に増大しており、このゴ
ミを処理するゴミ処理問題は深刻化している。そして従
来、このゴミを破砕処理する中間処理施設としては、陸
上に建設されており、各都道府県、市町村で発生する粗
大ゴミの中間処理は陸上施設で行われる。
しかし現在、一般廃棄物の急激な増大に伴い、中間処理
施設を都市内陸部に新たに建設することは、都市が抱え
る土地問題や環境問題のため、非常に困難になっている
。そこで現状では、海域に設けられた最終処分場にゴミ
を埋立て処分する方法が取られているが、最終埋立て処
分場を新しく建設することは好ましい方法ではない。
施設を都市内陸部に新たに建設することは、都市が抱え
る土地問題や環境問題のため、非常に困難になっている
。そこで現状では、海域に設けられた最終処分場にゴミ
を埋立て処分する方法が取られているが、最終埋立て処
分場を新しく建設することは好ましい方法ではない。
これらのことから、中間処理施設の建設に際して、抜本
的な解決策を早急に発案することが望まれている。
的な解決策を早急に発案することが望まれている。
なおこのような問題点を解決するには、ケーソンタイプ
の浮体構造物等を利用して、海上に中間処理施設を建設
することが考えられる。しかし従来のケーソンは、構造
物の基礎としての用途がほとんどであり、ドック内で製
作して目的地までの曳航後、沈設して海底地盤に固着さ
れ、上載構造物の土台として使用されるものである。
の浮体構造物等を利用して、海上に中間処理施設を建設
することが考えられる。しかし従来のケーソンは、構造
物の基礎としての用途がほとんどであり、ドック内で製
作して目的地までの曳航後、沈設して海底地盤に固着さ
れ、上載構造物の土台として使用されるものである。
またこの従来のケーソンは、形状が対称であることから
、製作をドック内施工のみならず洋上施工でも行うこと
ができると共に、曳航および沈設時において繰作が行い
易くなっている。しかし、このケーソンタイプの浮体構
造物に中間処理施設を搭載した場合には、中間処理施設
の構造物が非対称であるために、その構造物の重心位置
が必ずしもケーソン中心位置とは一致しないので、ケー
ソンを曳航して沈設する場合にアンバランスな状態とな
る。そのため従来、ケーソンが持っている前述した利点
を無くすことになってしまう。
、製作をドック内施工のみならず洋上施工でも行うこと
ができると共に、曳航および沈設時において繰作が行い
易くなっている。しかし、このケーソンタイプの浮体構
造物に中間処理施設を搭載した場合には、中間処理施設
の構造物が非対称であるために、その構造物の重心位置
が必ずしもケーソン中心位置とは一致しないので、ケー
ソンを曳航して沈設する場合にアンバランスな状態とな
る。そのため従来、ケーソンが持っている前述した利点
を無くすことになってしまう。
この発明は前述した事情に鑑みて創案されたもので、そ
の目的はゴミの破砕処理を海上で効率良く処理できるよ
うにすると共に、土地問題や環境問題を起こすことのな
い一般廃棄物処理用海洋構造物を提供することにある。
の目的はゴミの破砕処理を海上で効率良く処理できるよ
うにすると共に、土地問題や環境問題を起こすことのな
い一般廃棄物処理用海洋構造物を提供することにある。
前述したような課題、土地問題や環境問題を解決するた
めには、軟着底式の海上立地型である一般廃棄物破砕処
理施設を、最終処分場海域で沈設。
めには、軟着底式の海上立地型である一般廃棄物破砕処
理施設を、最終処分場海域で沈設。
稼働させることが有効な手段として考えられる。
そこで、この発明による一般廃棄物処理用海洋構造物は
、複数のバラスト部を有するケーソン本体と、このケー
ソン本体へ一体に設けられている一般廃棄物破砕処理施
設とからなることとする。
、複数のバラスト部を有するケーソン本体と、このケー
ソン本体へ一体に設けられている一般廃棄物破砕処理施
設とからなることとする。
また前記一般廃棄物破砕処理施設は、ゴミピットと、破
砕装置と、選別機と、鉄分回収装置とを備えてなること
とする。
砕装置と、選別機と、鉄分回収装置とを備えてなること
とする。
そしてこの発明の一般廃棄物処理用海洋構造物では、ケ
ーソン本体内部に設けられた複数のバラスト部を適宜調
節することで、ケーソン本体の傾きを自由に変化させる
ことが可能となり、ケーソン本体の水平を保つと共に、
同時にケーソン本体の海底地盤への接地圧を所定の大き
さに保つことを容易に行うことができるようにする。
ーソン本体内部に設けられた複数のバラスト部を適宜調
節することで、ケーソン本体の傾きを自由に変化させる
ことが可能となり、ケーソン本体の水平を保つと共に、
同時にケーソン本体の海底地盤への接地圧を所定の大き
さに保つことを容易に行うことができるようにする。
さらに軟着底式海上立地型の一般廃棄物破砕処理施設は
、陸地を占有することがないために用地費を節約するこ
とができると共に、海上での稼働となるために従来の破
砕処理施設のような土地問題や環境問題に対する配慮を
少なくすることができるようにしたものである。
、陸地を占有することがないために用地費を節約するこ
とができると共に、海上での稼働となるために従来の破
砕処理施設のような土地問題や環境問題に対する配慮を
少なくすることができるようにしたものである。
以下、図示する実施例によって、この発明を説明する。
図面は、軟着底式の海上立地型である一般廃棄物処理用
海洋構造物１が、最終埋立処分場付近の海域に沈設、設
置された状態を示す。
海洋構造物１が、最終埋立処分場付近の海域に沈設、設
置された状態を示す。
一般廃棄物処理用海洋構造物１は、複数のバラスト部２
を有するケーソン本体３と、このケーソン本体３へ一体
に設けられている一般廃棄物破砕処理施設４とからなっ
ている。また一般廃棄物破砕処理施設４は、ゴミピット
５と、破砕装置６と、選別機７と、鉄分回収装置８とを
備えてなっている。
を有するケーソン本体３と、このケーソン本体３へ一体
に設けられている一般廃棄物破砕処理施設４とからなっ
ている。また一般廃棄物破砕処理施設４は、ゴミピット
５と、破砕装置６と、選別機７と、鉄分回収装置８とを
備えてなっている。
この実施例でのケーソン本体３は、コンクリ−Ｉ・（Ｐ
Ｃ’、 ＲＣ構造）または鋼殻となっており、喫水函体
のバランスおよび接地圧はバラスト部２のバラスト水を
調整することで自由自在にコントロールすることができ
る。
Ｃ’、 ＲＣ構造）または鋼殻となっており、喫水函体
のバランスおよび接地圧はバラスト部２のバラスト水を
調整することで自由自在にコントロールすることができ
る。
なお図面における符号９は、基礎底版でありケーソン本
体３と一体となって、曳航・沈設される。
体３と一体となって、曳航・沈設される。
そして軟弱地盤等の地盤に接地後は、ケーソン本体３の
底版３ａとの間で滑動免振機構をもった構造として働く
。
底版３ａとの間で滑動免振機構をもった構造として働く
。
またケーソン本体３に一体に設けられている一般廃棄物
破砕処理施設４は、ゴミピット５と、破砕装置６と、選
別機７と、鉄分回収装置８などで構成され、従来の破砕
処理施設に比べ、必要空間をできるだけ小さくした形の
ものとなっている。
破砕処理施設４は、ゴミピット５と、破砕装置６と、選
別機７と、鉄分回収装置８などで構成され、従来の破砕
処理施設に比べ、必要空間をできるだけ小さくした形の
ものとなっている。
そしてこの一般廃棄物破砕処理施設４は、３〜４階程度
の高さの天井から床まで通じる吹き抜けで成り立ち、屋
根１０が鉄骨構造となっている。
の高さの天井から床まで通じる吹き抜けで成り立ち、屋
根１０が鉄骨構造となっている。
このような構成からなる一般廃棄物処理用海洋構造物１
を使用しての、ゴミの処理作業は、次に述べるようにし
て行う。
を使用しての、ゴミの処理作業は、次に述べるようにし
て行う。
まず小型船またはゴミコンテナー船１１によって海」二
輸送されたゴミまたはゴミコンテナー１２は、ケーソン
本体３のターミナルに横付けされた船から、ガントリー
クレーン１３によって荷揚げされる。
輸送されたゴミまたはゴミコンテナー１２は、ケーソン
本体３のターミナルに横付けされた船から、ガントリー
クレーン１３によって荷揚げされる。
そして、ゴミピット５またはゴミコンテナーピッ）５ａ
に運ばれる。
に運ばれる。
次に破砕装置６と、選別機７と、鉄分回収装置８とで、
破砕処理および選別された粗大ゴミなどは、直接埋立処
理されるものや焼却処分されるものや、回収される鉄分
に分けられて処分される。
破砕処理および選別された粗大ゴミなどは、直接埋立処
理されるものや焼却処分されるものや、回収される鉄分
に分けられて処分される。
このようなゴミの処理作業時に、軟着底式の海上立地型
である海洋構造物ｌに設けられた一般廃棄物破砕処理施
設４は、陸地を占有することがないために、用地費を節
約することができると共に、海上での稼働となるために
、土地問題や環境問題に対する配慮が少なくてすむ。
である海洋構造物ｌに設けられた一般廃棄物破砕処理施
設４は、陸地を占有することがないために、用地費を節
約することができると共に、海上での稼働となるために
、土地問題や環境問題に対する配慮が少なくてすむ。
なおケーソン本体３内の各バラスト部２によって、バラ
スト水を自由に調整変化させることができることから、
任意の設置位置において、ケーソン本体３のバランスを
保ちながら、潮位に応じた所定の海底地盤への接地圧を
確保することが可能となる。これにより、ケーソン本体
３の浮力・波浪による影響を全く無くすことができ、一
般廃棄物破砕処理施設４を常に移動できる状態を保つこ
とができる。
スト水を自由に調整変化させることができることから、
任意の設置位置において、ケーソン本体３のバランスを
保ちながら、潮位に応じた所定の海底地盤への接地圧を
確保することが可能となる。これにより、ケーソン本体
３の浮力・波浪による影響を全く無くすことができ、一
般廃棄物破砕処理施設４を常に移動できる状態を保つこ
とができる。
また設置後に不要になれば、再浮上、曳航し、次の目的
地へ移動できるため、転用が可能となり、現地での解体
撤去作業の手間を省（ことができる。
地へ移動できるため、転用が可能となり、現地での解体
撤去作業の手間を省（ことができる。
さらに陸上輸送の減少、交通量の緩和等による道路の交
通事情を改善するこめの手段として、ゴミの海上輸送が
考えられるが、この発明の構造物では、海上立地型とし
たために、小型船舶やゴミコンテナー船等による海上輸
送が可能となる。
通事情を改善するこめの手段として、ゴミの海上輸送が
考えられるが、この発明の構造物では、海上立地型とし
たために、小型船舶やゴミコンテナー船等による海上輸
送が可能となる。
この発明は、以上のような構成からなり、次に述べる効
果を有する。
果を有する。
■ この発明の一般廃棄物処理用海洋構造物は、海上に
設けられているので、陸上に設ける場合に比べて、不足
している中間処理施設を容易に準備することが可能とな
る。また曳航・沈設・稼働・再浮上を繰り返すことによ
り、海上における任意位置での一般廃棄物粉砕処理施設
の稼働が可能となるため、都市開発計画などの事業化の
際に容易に移設対応が可能である。
設けられているので、陸上に設ける場合に比べて、不足
している中間処理施設を容易に準備することが可能とな
る。また曳航・沈設・稼働・再浮上を繰り返すことによ
り、海上における任意位置での一般廃棄物粉砕処理施設
の稼働が可能となるため、都市開発計画などの事業化の
際に容易に移設対応が可能である。
■ この発明の一般廃棄物処理用海洋構造物は、ドッグ
内で建造および解体撤去できるため、工期面で有利にな
ると共に、ゴミ処理稼働時において着底しているため、
波浪による稼働率の低下が起きない。
内で建造および解体撤去できるため、工期面で有利にな
ると共に、ゴミ処理稼働時において着底しているため、
波浪による稼働率の低下が起きない。
■ この一般廃棄物処理用海洋構造物は、最終処分場付
近の海域に設置されるため、ゴミは海上輸送が主体とな
り、陸上運搬車を減らして道路交通量を少しでも緩和す
ることに役立つことができる。
近の海域に設置されるため、ゴミは海上輸送が主体とな
り、陸上運搬車を減らして道路交通量を少しでも緩和す
ることに役立つことができる。
また中間処理されたゴミを最終処分場まで運搬すること
が、海上輸送とすることができるので、従来の陸上輸送
に比べて非常に容易になる。
が、海上輸送とすることができるので、従来の陸上輸送
に比べて非常に容易になる。
■ この発明の一般廃棄物処理用海洋構造物は、そのケ
ーソン本体のバランスおよび所定接地圧を、バラスト部
のバラスト水を調整することで自由にコントロールでき
る。そのため、この一般廃棄物処理用海洋構造物の着底
地盤の接地圧を少なくすることかできるから、着底のた
めとしての大掛かりな基地工事を必要としない。
ーソン本体のバランスおよび所定接地圧を、バラスト部
のバラスト水を調整することで自由にコントロールでき
る。そのため、この一般廃棄物処理用海洋構造物の着底
地盤の接地圧を少なくすることかできるから、着底のた
めとしての大掛かりな基地工事を必要としない。
図面はこの発明の一般廃棄物積出し用海洋構造物を示す
概略断面図である。 １・・・一般廃棄物処理用海洋構造物、２・・・バラス
ト部、３・・・ケーソン本体、３ａ・・・底版、４・・
・一般廃棄物破砕処理施設、５・・・ゴミピット、５ａ
・・・ゴミコンテナーピット、６・・・破砕装置、７・
・・選別機、８・・・鉄分回収装置、９・・・基礎底版
、１０・・・屋根、１１・・・ゴミコンテナー船、１２
・・・ゴミコンテナー１３・・・ガントリークレーン。
概略断面図である。 １・・・一般廃棄物処理用海洋構造物、２・・・バラス
ト部、３・・・ケーソン本体、３ａ・・・底版、４・・
・一般廃棄物破砕処理施設、５・・・ゴミピット、５ａ
・・・ゴミコンテナーピット、６・・・破砕装置、７・
・・選別機、８・・・鉄分回収装置、９・・・基礎底版
、１０・・・屋根、１１・・・ゴミコンテナー船、１２
・・・ゴミコンテナー１３・・・ガントリークレーン。
Claims (1)
- 複数のバラスト部を有するケーソン本体と、このケーソ
ン本体へ一体に設けられている一般廃棄物破砕処理施設
とからなる軟着底式海上立地型の一般廃棄物処理用海洋
構造物であり、前記一般廃棄物破砕処理施設は、ゴミピ
ットと、粉砕装置と、選別機と、鉄分回収装置とを備え
てなることを特徴とする一般廃棄物処理用海洋構造物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2190213A JPH0476121A (ja) | 1990-07-18 | 1990-07-18 | 一般廃棄物処理用海洋構造物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2190213A JPH0476121A (ja) | 1990-07-18 | 1990-07-18 | 一般廃棄物処理用海洋構造物 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0476121A true JPH0476121A (ja) | 1992-03-10 |
Family
ID=16254351
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2190213A Pending JPH0476121A (ja) | 1990-07-18 | 1990-07-18 | 一般廃棄物処理用海洋構造物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0476121A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009034626A (ja) * | 2007-08-02 | 2009-02-19 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 廃棄物の埋立方法 |
| JP2009112932A (ja) * | 2007-11-06 | 2009-05-28 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 廃棄物の埋立方法及び浸出水の処理方法 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5211632A (en) * | 1975-07-16 | 1977-01-28 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Method of construction and operation of plants |
| JPS5380695A (en) * | 1976-12-25 | 1978-07-17 | Hitachi Zosen Corp | Method of securing plant pedestal vessel |
| JPS5383294A (en) * | 1976-12-29 | 1978-07-22 | Hitachi Zosen Corp | Method of fixing plant pedestal ship |
| JPS5550136A (en) * | 1978-10-06 | 1980-04-11 | Mitsuboshi Belting Ltd | Running tester of transmission belt |
| JPS59233025A (ja) * | 1983-06-13 | 1984-12-27 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | ゴミ焼却プラントの建造方法 |
| JPS6077897A (ja) * | 1983-09-30 | 1985-05-02 | 三菱重工業株式会社 | 化学プラントモジユ−ル |
-
1990
- 1990-07-18 JP JP2190213A patent/JPH0476121A/ja active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5211632A (en) * | 1975-07-16 | 1977-01-28 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Method of construction and operation of plants |
| JPS5380695A (en) * | 1976-12-25 | 1978-07-17 | Hitachi Zosen Corp | Method of securing plant pedestal vessel |
| JPS5383294A (en) * | 1976-12-29 | 1978-07-22 | Hitachi Zosen Corp | Method of fixing plant pedestal ship |
| JPS5550136A (en) * | 1978-10-06 | 1980-04-11 | Mitsuboshi Belting Ltd | Running tester of transmission belt |
| JPS59233025A (ja) * | 1983-06-13 | 1984-12-27 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | ゴミ焼却プラントの建造方法 |
| JPS6077897A (ja) * | 1983-09-30 | 1985-05-02 | 三菱重工業株式会社 | 化学プラントモジユ−ル |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009034626A (ja) * | 2007-08-02 | 2009-02-19 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 廃棄物の埋立方法 |
| JP2009112932A (ja) * | 2007-11-06 | 2009-05-28 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 廃棄物の埋立方法及び浸出水の処理方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0991566A1 (en) | Deep draft semi-submersible offshore structure | |
| CN112900470A (zh) | 海上风机筒型基础水中建造起浮结构及方法 | |
| KR20230101002A (ko) | 해양 쓰레기 수거 선박 | |
| US4470725A (en) | Offshore platform structure intended to be installed in arctic waters, subjected to drifting icebergs | |
| JP2004522012A (ja) | 人工島及び人工島用支持体と人工島を建設する方法 | |
| CA1250440A (en) | Spray ice structure | |
| CN211172124U (zh) | 用于桩基施工的浮平台装置 | |
| JPH0476121A (ja) | 一般廃棄物処理用海洋構造物 | |
| CA2173533A1 (en) | Preparation of waste for storage and management facilities therefor | |
| JP2616172B2 (ja) | 廃棄物積出し用海洋構造物 | |
| US20070221112A1 (en) | Solution mining to refloat and dispose of an offshore floating structure | |
| JPH0783843B2 (ja) | 廃棄物処理用構造物 | |
| Fitzpatrick et al. | Design and construction of Tarsiut island in the Canadian Beaufort Sea | |
| JP3288137B2 (ja) | 人工島建設方法 | |
| CN214832854U (zh) | 海上风机筒型基础水中建造起浮结构 | |
| Wetmore | The Concrete Island Drilling System: Super Series (Super CIDS) | |
| CN114482026A (zh) | 一种水中桩接柱的施工方法 | |
| JPS59233025A (ja) | ゴミ焼却プラントの建造方法 | |
| JPS6340024A (ja) | 杭式ケ−ソン工法 | |
| CN224133498U (zh) | 一种污泥埋填场内分区原位处理污泥的道路系统 | |
| JP2004230371A (ja) | 廃棄物貯蔵設備及びその設置方法 | |
| JPH10118602A (ja) | 浮遊廃棄物の収集方法及び装置 | |
| JP4405414B2 (ja) | 埋立処理方法 | |
| JPH10328636A (ja) | 浮体式ゴミ処理施設およびゴミ処分方法 | |
| JPS59161521A (ja) | 超大径薄肉シエルの設置工法及びその設置工法用フロ−タ− |