JPH0476212A - 熱電併給装置 - Google Patents
熱電併給装置Info
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- JPH0476212A JPH0476212A JP2191141A JP19114190A JPH0476212A JP H0476212 A JPH0476212 A JP H0476212A JP 2191141 A JP2191141 A JP 2191141A JP 19114190 A JP19114190 A JP 19114190A JP H0476212 A JPH0476212 A JP H0476212A
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/14—Combined heat and power generation [CHP]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Treating Waste Gases (AREA)
- Gas Separation By Absorption (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
Ａ、産業上の利用分野
本発明は、エンジンで発電機を駆動するエンジンの排熱
を排ガス処理装置内でも回収しうるようにした熱電併給
装置に関する。
を排ガス処理装置内でも回収しうるようにした熱電併給
装置に関する。
Ｂ０発明の概要
本発明の熱電併給装置は、上部に排ガス処理水溶液を散
布する噴霧ノズルが設けられ下部に液槽を備えた排ガス
処理装置を原動機の排気管に直列に接続し、前記液槽と
噴霧ノズル間にポンプを備えた管路を接続して液槽と噴
霧ノズルとの間に排ガス処理溶液を循環させて排ガス処
理を行うと共に、従来エンジン排熱回収用熱交換器の二
次管路と直列に接続された吸熱用配管を排ガス処理装置
内に設けて排ガスにより加熱された排ガス処理水溶液乃
至排ガスと熱交換し、排ガス処理装置内においてもエン
ジン排熱を回収しうるようにしたものである。
布する噴霧ノズルが設けられ下部に液槽を備えた排ガス
処理装置を原動機の排気管に直列に接続し、前記液槽と
噴霧ノズル間にポンプを備えた管路を接続して液槽と噴
霧ノズルとの間に排ガス処理溶液を循環させて排ガス処
理を行うと共に、従来エンジン排熱回収用熱交換器の二
次管路と直列に接続された吸熱用配管を排ガス処理装置
内に設けて排ガスにより加熱された排ガス処理水溶液乃
至排ガスと熱交換し、排ガス処理装置内においてもエン
ジン排熱を回収しうるようにしたものである。
Ｃ０従来の技術
従来熱電併給装置は、第４図に示すように、例えば、重
油を燃料とするディーゼルエンジン等のエンジン１に発
電機２を直結して発電し、このエンジン１の冷却用ジャ
ケットと水／水熱交換器５とを一次配管６で接続すると
共に、排気管３にガス／水熱交換器４を設けて、二次配
管７の水を水／水熱交換器５の二次側とガス／水熱交換
器４に循環させ、二次配管Ａ、Ｂ側の図示省略の水／水
熱交換器を介して清水を加熱し、給湯するようになって
いる。
油を燃料とするディーゼルエンジン等のエンジン１に発
電機２を直結して発電し、このエンジン１の冷却用ジャ
ケットと水／水熱交換器５とを一次配管６で接続すると
共に、排気管３にガス／水熱交換器４を設けて、二次配
管７の水を水／水熱交換器５の二次側とガス／水熱交換
器４に循環させ、二次配管Ａ、Ｂ側の図示省略の水／水
熱交換器を介して清水を加熱し、給湯するようになって
いる。
この従来熱電併給装置のガス熱交換器４を通って排出さ
れる排ガス温度は約２００℃である。また二次配管にて
、例えば、Ａ側から約８０°Ｃで給水されるとＢ側から
約９０℃に昇温しで給湯される。
れる排ガス温度は約２００℃である。また二次配管にて
、例えば、Ａ側から約８０°Ｃで給水されるとＢ側から
約９０℃に昇温しで給湯される。
Ｄ１発明が解決しようとする課題
従来、ディーゼルエンジンを使用した熱電併給装置は、
■ ディーゼルエンジン等の排ガスを処理する適当な排
ガス処理装置がないため、ＮＯｘ等の有害ガスの発生に
より公害規制のきびしい都市部では使用できない。
ガス処理装置がないため、ＮＯｘ等の有害ガスの発生に
より公害規制のきびしい都市部では使用できない。
■ 硫酸腐蝕等により排ガス温度が約２００℃以下にな
るまでは吸熱することができないため、排ガス中の熱の
多くを大気中に放出している。
るまでは吸熱することができないため、排ガス中の熱の
多くを大気中に放出している。
等の問題を有していた。
本発明は従来のこのような問題点に鑑みてなされたもの
で、その目的とするところは、ＮＯｘ等の有害ガスによ
る公害をなくすと共に煤塵を除去し、更に排ガス温度が
２００℃以下まで利用しうる高効率の熱電併給装置を比
較的安価に提供することにある。
で、その目的とするところは、ＮＯｘ等の有害ガスによ
る公害をなくすと共に煤塵を除去し、更に排ガス温度が
２００℃以下まで利用しうる高効率の熱電併給装置を比
較的安価に提供することにある。
８０課題を解決するための手段
上記目的を達成するために、本発明の熱電併給装置は、
原動機で発電機を駆動し、前記原動機から発生する排ガ
スを排気管を介して放出すると共に、この原動機の冷却
ジャケットと水／水熱交換器との間に一次配管を設け、
この水／水熱交換器との間又はこの水／水熱交換器と排
気管に接続されたガス／水熱交換器との間に二次配管を
設けた熱電併給装置において、上部に排ガス処理水溶液
を散布する噴霧ノズルが設けられ下部に液槽を備えた排
ガス処理装置を前記排気管に直列に接続し、前記液槽と
噴霧ノズル間に排ガス処理水溶液を循環させる配管を設
けると共に、排ガス処理装置内に前記二次配管を直列に
接続された吸熱用配管を設けてなるものである。
原動機で発電機を駆動し、前記原動機から発生する排ガ
スを排気管を介して放出すると共に、この原動機の冷却
ジャケットと水／水熱交換器との間に一次配管を設け、
この水／水熱交換器との間又はこの水／水熱交換器と排
気管に接続されたガス／水熱交換器との間に二次配管を
設けた熱電併給装置において、上部に排ガス処理水溶液
を散布する噴霧ノズルが設けられ下部に液槽を備えた排
ガス処理装置を前記排気管に直列に接続し、前記液槽と
噴霧ノズル間に排ガス処理水溶液を循環させる配管を設
けると共に、排ガス処理装置内に前記二次配管を直列に
接続された吸熱用配管を設けてなるものである。
Ｆ９作用
排ガス処理装置下部液槽内の例えばナトリウムアザイド
水溶液等の排ガス処理用水溶液は上部の噴霧ノズルに供
給され散布されて循環する。散布された排ガス処理水溶
液は排ガスと接触し、Ｎ。
水溶液等の排ガス処理用水溶液は上部の噴霧ノズルに供
給され散布されて循環する。散布された排ガス処理水溶
液は排ガスと接触し、Ｎ。
Ｘ等のガスと化学的に反応してＮ＋Ｈ２０等の無害ガス
にする。（原理の詳細については特願平１−３０２３６
号参照。） 循環する排ガス処理水溶液は排ガスの熱を吸収して高温
になる。この排ガス処理装置内に設けた吸熱用配管を流
れる二次配管内の水は高温となった排ガス処理用水溶液
乃至排ガスより熱を吸収する。したがって、二次配管内
の水は従来の冷却ジャケットに接続された水／水熱交換
器乃至排気管に接続されたガス／水熱交換器による熱の
吸収に加えて排気ガス処理装置においても熱の吸収をす
るので、熱電併給装置の総合効率が向上する。
にする。（原理の詳細については特願平１−３０２３６
号参照。） 循環する排ガス処理水溶液は排ガスの熱を吸収して高温
になる。この排ガス処理装置内に設けた吸熱用配管を流
れる二次配管内の水は高温となった排ガス処理用水溶液
乃至排ガスより熱を吸収する。したがって、二次配管内
の水は従来の冷却ジャケットに接続された水／水熱交換
器乃至排気管に接続されたガス／水熱交換器による熱の
吸収に加えて排気ガス処理装置においても熱の吸収をす
るので、熱電併給装置の総合効率が向上する。
Ｇ、実施例
本発明の実施例について図面を参照して説明する。なお
、従来、第４図に示したものと同−構成部分及び各実施
例における同一構成部分については、同一符号を付して
その重複する説明を省略する。
、従来、第４図に示したものと同−構成部分及び各実施
例における同一構成部分については、同一符号を付して
その重複する説明を省略する。
第１実施例
第１図について、９はガス／水熱交換器４の下流側に接
続された排気ガス処理装置、１０は排ガスを処理する例
えばナトリウムアザイド水溶液等の排ガス処理水溶液を
排ガス処理装置に送るポンプ、１１はポンプよりの配管
である。
続された排気ガス処理装置、１０は排ガスを処理する例
えばナトリウムアザイド水溶液等の排ガス処理水溶液を
排ガス処理装置に送るポンプ、１１はポンプよりの配管
である。
排気ガス処理装置９は配管１１よりの排ガス処理水溶液
を散布する噴霧ノズル１２と、その下方に設けられた排
気ガスと散布された排ガス処理水溶液がよく接触するよ
うに設けた粒状物１３と、その下部に設けられた排ガス
処理水溶液を貯留しポンプ１４に供給する液槽１４とよ
り構成されている。
を散布する噴霧ノズル１２と、その下方に設けられた排
気ガスと散布された排ガス処理水溶液がよく接触するよ
うに設けた粒状物１３と、その下部に設けられた排ガス
処理水溶液を貯留しポンプ１４に供給する液槽１４とよ
り構成されている。
この排ガス処理装置９は排ガスが粒状物１２の下部から
入り粒状物の隙間を通って上部の出口８より排出するよ
うになっている。また、液槽１４内には二次配管７と直
列に接続された吸熱用配管１５が設けられている。
入り粒状物の隙間を通って上部の出口８より排出するよ
うになっている。また、液槽１４内には二次配管７と直
列に接続された吸熱用配管１５が設けられている。
次に、この実施例の動作について説明する。
液槽１４の排ガス処理水溶液は、ポンプ１ｏにより噴霧
ノズル１２に送られ散布され、散布された水溶液は排ガ
スと接触乃至粒状物１２の表面を濡らして液槽１４に戻
って循環する。散布された排ガス処理水溶液と排ガスが
接触すると、排ガス中のＮＯｘ等の有害ガスは化学的に
反応してＮとＨ２Ｏ等の無害ガスとなり大気中に排出さ
れる。
ノズル１２に送られ散布され、散布された水溶液は排ガ
スと接触乃至粒状物１２の表面を濡らして液槽１４に戻
って循環する。散布された排ガス処理水溶液と排ガスが
接触すると、排ガス中のＮＯｘ等の有害ガスは化学的に
反応してＮとＨ２Ｏ等の無害ガスとなり大気中に排出さ
れる。
このとき未反応の排ガス処理水溶液は排ガスの熱を直接
吸収して高温となるので、液槽１４内に設けられた吸熱
用配管１５内を通る二次管路７の水は加熱される。しか
して、この加熱された二次管路７の水は更に従来の水／
水熱交換器５及びガス／水熱交換器４により加熱される
。
吸収して高温となるので、液槽１４内に設けられた吸熱
用配管１５内を通る二次管路７の水は加熱される。しか
して、この加熱された二次管路７の水は更に従来の水／
水熱交換器５及びガス／水熱交換器４により加熱される
。
以上のように、エンジン１の排熱は排ガス処理装置９に
おいても吸収されるので、熱電併給装置の総合効率か向
上する。また、排ガス中のＮＯｘ等の有害ガスは無害ガ
スとして放出されると共に煤塵等は排ガス処理水溶液に
吸収されて放出されることはない。液はポンプ１０によ
り循環しているため、無駄に外部に飛散しないので、消
費量も少く経済的である。
おいても吸収されるので、熱電併給装置の総合効率か向
上する。また、排ガス中のＮＯｘ等の有害ガスは無害ガ
スとして放出されると共に煤塵等は排ガス処理水溶液に
吸収されて放出されることはない。液はポンプ１０によ
り循環しているため、無駄に外部に飛散しないので、消
費量も少く経済的である。
第２実施例
第２図について、この実施例は第１実施例にお（プるガ
ス／水熱交換器４を廃して、排ガス処理装置９を排気管
３に直接接続して排ガスの熱を排ガス処理水溶液により
吸熱し、液槽１４において吸熱用配管１５を加熱するも
のである。
ス／水熱交換器４を廃して、排ガス処理装置９を排気管
３に直接接続して排ガスの熱を排ガス処理水溶液により
吸熱し、液槽１４において吸熱用配管１５を加熱するも
のである。
なお、第１、第２実施例における排ガス処理装置内に設
けた粒状物１２は、表面積の大きい例えば簀の子状、格
子状物等とすることができる。また、散布された排ガス
処理水溶液は排ガスとよく接触しさえすればよいので、
上記粒状物とを省略して排ガス処理装置内を空胴とした
ままにすることもできる。
けた粒状物１２は、表面積の大きい例えば簀の子状、格
子状物等とすることができる。また、散布された排ガス
処理水溶液は排ガスとよく接触しさえすればよいので、
上記粒状物とを省略して排ガス処理装置内を空胴とした
ままにすることもできる。
第３実施例
第３図について、この実施例は、第２実施例における吸
熱用配管１５を排ガス処理装置９内のほぼ全体に分布し
て設け、液槽１４において熱の吸収をすると共に排ガス
流通部においても熱の吸収をなしうるようにしたもので
ある。
熱用配管１５を排ガス処理装置９内のほぼ全体に分布し
て設け、液槽１４において熱の吸収をすると共に排ガス
流通部においても熱の吸収をなしうるようにしたもので
ある。
なお、この実施例においても、排ガス処理装置内に粒状
物等を入れることができる。
物等を入れることができる。
また、第１乃至第３実施例における排ガス処理装置は消
音器の機能を有しうるものとすることができるので、消
音器を不用にすることが可能になる。排ガス処理水溶液
に捕獲された煤塵はフィルタにより除去するとよい。
音器の機能を有しうるものとすることができるので、消
音器を不用にすることが可能になる。排ガス処理水溶液
に捕獲された煤塵はフィルタにより除去するとよい。
Ｈ１発明の効果
本考案は、上述のとおり構成されているので、次に記載
する効果を奏する。
する効果を奏する。
（１）排ガス中のＮＯｘ、煤塵等を除去し、無害ガスと
することができる。このため、都市部では公害規制で使
用できなかったディーゼルエンジンによる熱電併給装置
の設置か可能になる。
することができる。このため、都市部では公害規制で使
用できなかったディーゼルエンジンによる熱電併給装置
の設置か可能になる。
（２）従来の排熱の吸収に加えて、排ガス処理装置にお
ける排ガス処理用水溶液の散布による熱の吸収により排
ガス温度２００℃以下までの吸熱が可能になるので熱電
併給装置の総合効率が大巾に向上する。
ける排ガス処理用水溶液の散布による熱の吸収により排
ガス温度２００℃以下までの吸熱が可能になるので熱電
併給装置の総合効率が大巾に向上する。
（３）排ガス処理装置に消音効果も期待できるので、消
音器の設置を不用とすることが可能となる。
音器の設置を不用とすることが可能となる。
第１図乃至第３図は夫々本発明に異なる実施例の構成説
明図、第４図は従来熱電併給装置の構成説明図を示す。 １・・・エンジン、２・・・発電機、３・・・排気管、
４・・・ガス／水熱交換器、５・・・水／水熱交換器、
９・・・排ガス処理装置、１０・・・ポンプ、１２・・
・噴霧ノズル、１３・・・粒状物、１４・・・液槽、１
５・・・吸熱用配管。 外１名 ｌ・エンノン ２・・・発電機 ３・・排気管 ４・・ガス／水熱交換器 ５・−・水／水熱交換器 ７・・・二次配管 ９・・排ガス処理装置 ｌＯ・・・ポンプ １２・・噴霧ノズル １３・・粒状物 １４・・液槽 １５・・吸熱用配管 第３実施例 第２図 第２実施例 従来例
明図、第４図は従来熱電併給装置の構成説明図を示す。 １・・・エンジン、２・・・発電機、３・・・排気管、
４・・・ガス／水熱交換器、５・・・水／水熱交換器、
９・・・排ガス処理装置、１０・・・ポンプ、１２・・
・噴霧ノズル、１３・・・粒状物、１４・・・液槽、１
５・・・吸熱用配管。 外１名 ｌ・エンノン ２・・・発電機 ３・・排気管 ４・・ガス／水熱交換器 ５・−・水／水熱交換器 ７・・・二次配管 ９・・排ガス処理装置 ｌＯ・・・ポンプ １２・・噴霧ノズル １３・・粒状物 １４・・液槽 １５・・吸熱用配管 第３実施例 第２図 第２実施例 従来例
Claims (1)
- （１）原動機で発電機を駆動し、前記原動機から発生す
る排ガスを排気管を介して放出すると共に、この原動機
の冷却ジャケットと水／水熱交換器との間に一次配管を
設け、この水／水熱交換器との間又はこの水／水熱交換
器と排気管に接続されたガス／水熱交換器との間に二次
配管を設けた熱電併給装置において、 上部に排ガス処理水溶液を散布する噴霧ノズルが設けら
れ下部に液槽を備えた排ガス処理装置を前記排気管に直
列に接続し、前記液槽と噴霧ノズル間に排ガス処理水溶
液を循環させる配管を設けると共に、排ガス処理装置内
に前記二次配管を直列に接続された吸熱用配管を設け、
排ガス処理装置内においてもエンジン排熱の回収を行う
ことを特徴とした熱電併給装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2191141A JPH0476212A (ja) | 1990-07-19 | 1990-07-19 | 熱電併給装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2191141A JPH0476212A (ja) | 1990-07-19 | 1990-07-19 | 熱電併給装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0476212A true JPH0476212A (ja) | 1992-03-11 |
Family
ID=16269576
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2191141A Pending JPH0476212A (ja) | 1990-07-19 | 1990-07-19 | 熱電併給装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0476212A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5686758A (en) * | 1994-05-31 | 1997-11-11 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Semiconductor device having integral structure of case and external connection terminals |
| JP2008274866A (ja) * | 2007-04-27 | 2008-11-13 | Toyota Motor Corp | 廃熱回収装置 |
| JP2011106475A (ja) * | 2011-03-07 | 2011-06-02 | Osaka Gas Co Ltd | 動力システム |
| JP2012225320A (ja) * | 2011-04-22 | 2012-11-15 | Fukushima Seisakusho:Kk | ディーゼルエンジンの排ガス浄化装置 |
-
1990
- 1990-07-19 JP JP2191141A patent/JPH0476212A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5686758A (en) * | 1994-05-31 | 1997-11-11 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Semiconductor device having integral structure of case and external connection terminals |
| JP2008274866A (ja) * | 2007-04-27 | 2008-11-13 | Toyota Motor Corp | 廃熱回収装置 |
| JP2011106475A (ja) * | 2011-03-07 | 2011-06-02 | Osaka Gas Co Ltd | 動力システム |
| JP2012225320A (ja) * | 2011-04-22 | 2012-11-15 | Fukushima Seisakusho:Kk | ディーゼルエンジンの排ガス浄化装置 |
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