JPH0476847A - 磁気記録再生装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 Ｅ産業上の利用分野コ この発明は、カセットテープの定速走行時および高速走
行時に各々要求される最適なトルクを与えるトルク発生
手段を備えた磁気記録再生装置の構造に関するものであ
る。

［従来の技術］ 一般に、磁気記録再生装置において、記録・再生などの
テープ定速走行時には、テープを巻取るリール台が相対
的に低トルク　（コンパクトカセットでは一般に約３５
ｇ−ｃｍ）で巻取り回転され、一方早送り７巻戻しなど
のテープ高速走行時には、リール台が相対的に高トルク
（コンパクトカセットでは一般に約７０〜１００ｇ−Ｃ
ｍ）で巻取り回転される。このために、装置内に各々独
立して低トルク発生機構と高トルク発生機構とを設け、
各々の機構から生じるトルクを所定のリール台に伝達す
ることによってカセットテープの定速走行あるいは高速
走行を行なっていた。

しかしながら、このようなテープ走行機構では部品点数
が多くなり、またスペースのロスも多く装置の小型化お
よび製造コストの低減を図るということが困難であった
。

この欠点を解消する磁気記録再生装置として、たとえば
実公平２−６５１９号公報に開示されているものがある
。この磁気記録再生装置は、低トルク用の発生手段と高
トルク用の発生手段とを同軸上に設ける構造が開示され
ている。第２１図は、上記の公報に示される磁気記録再
生装置の平面構造図であり、第２２図は第２１図に示さ
れるリール台駆動機構の断面構造図である。従来の磁気
記録再生装置は、駆動モータ１０２と、ベルト１２０を
介してモータの回転力が伝達されるプーリ１２２と、カ
セットテープに係合する供給リール台１０３、および巻
取リール台１０４と、プーリ１２２に伝達された回転力
を所定の供給リール台１０３あるいは巻取リール台１０
４に伝達するリール台駆動機構とを備えている。リール
台駆動機構は、プーリ１２２と同軸上に設けられた中間
歯車１２３と駆動歯車１２５とを備える。プーリ１２２
と中間歯車１２３との間には第１の滑りクラッチ１２４
が介在され、中間歯車１２３と駆動歯車１２５との間に
は第２の滑りクラッチ１２６が設けられている。そして
、駆動歯車１２５および中間歯車１２３はばね１２７に
よって第１および第２のすべりクラッチ１２４．１２６
を介してプーリ１２２に押圧されている。

動作において、低トルクが要求されるテープ定速走行時
にはプーリ１２２の回転力は第１滑りクラッチ１２４お
よび第２の滑りクラッチ１２６を介して所定の低トルク
まで減じた後、駆動歯車１２５により巻取リール台１０
４側へ伝達される。

また、高トルクが要求されるテープ高速走行時には、プ
ーリ１２２の回転力は第１の滑りクラッチ１２４を介し
て中間軸１２３にわずかに減じて伝達され、さらに回動
歯車１２９を介して巻取リール台１０４あるいは供給リ
ール台１０３に伝達される。このとき、回動歯車１２９
は中間歯車１２３および駆動歯車１２５に同時に係合す
る。これによって第２の滑りクラッチ１２６を機能しな
いように固定している。

［発明が解決しようとする課題］ ところが、従来の磁気記録再生装置は以下のような問題
点を有していた。

（１）　まず第１に、回動歯車１２９から取８される高
トルクの値と、駆動歯車１２５から取出される低トルク
の値とを各々最適な値に設定することが難しいという点
である。これは、第１の滑りクラッチ１２４と第２の滑
りクラッチ１２６とが１つの圧縮ばね１２７によって押
圧されている構造に起因している。すなわち、第１およ
び第２の滑りクラッチ１２４．１２６は、−船釣に羊毛
などを原料とするフェルトを２つの回転体間にサンドイ
ッチし、一方向からスプリングで押圧し滑り摩擦によっ
て所望のトルクを伝達するものである。したかって、伝
達されるトルクは２つの回転体とフェルト間の摩擦係数
とこの２つの回転体に与えられる圧縮力に影響される。

２つの回転体とフェルト間の摩擦係数はばらつきが大き
く、また環境、特に湿度に大きく影響される。したがっ
て、伝達トルクの設定には圧縮スプリングの荷重設定を
正確に行なう必要かある。ところか、上記のように１つ
の圧縮スプリング１２７で２つの滑りクラッチ１２４．
１２６を圧縮する場合には、各々に最適な圧縮力を与え
るように設定することは困難である。したかって、高ト
ルクと低トルクの値を双方とも最適な値に設定すること
は従来の構造上困難なことであった。

（２）　第２に、高トルクを得るためには中間歯車１２
３と駆動歯車１２５とに同時に噛合う回動歯車１２９を
介してプーリ１２２から第１の滑りクラッチ１２４を介
して取出さなければならないという点である。回動歯車
１２９は離間していた状態から中間歯車１２３と駆動歯
車１２５とに同時に噛合わされなければならない。中間
歯車１２３と駆動歯車１２５とが整列していれば噛合は
スムーズに行われるが、整列していなければどちらかの
歯車を相対的に移動して２つの歯車の歯面を整列させる
ように回動歯車１２９を押圧しなければならない。とこ
ろが、中間歯車１２３と駆動歯車１２５との間には摩擦
力を有する第２の滑りクラッチ１２６が介在している。

したかつて、回動歯車１２９を両歯車に噛合させるため
にはこの第２の滑りクラッチ１２６の摩擦力に打勝つ力
で押圧しなければならない。このために、回動歯車１２
９の回動力を駆動モータからの回転力を利用して行なう
ようにした場合、モータに高い駆動力を要求することと
なり、コスト上昇を招く。また、回動歯車１２９の噛合
時には上記のような状況によって噛合がスムーズに行わ
れない場合、ギア鳴りなどの異音が発生したりする。

したがって、この発明の上記のような問題点を解消する
ためになされたもので、カセットテープの定速走行時に
要求される低トルクと高速走行時に要求される高トルク
とを最適な値で取出し得るトルク発生手段を備えた磁気
記録再生装置を提供することを目的とする。

［課題を解決するための手段］ 請求項１に係る発明は、装填されたカセットテープを定
速走行させる記録／再生モードと高速走行させる早送り
７巻戻しモードを有する磁気記録再生装置であって、カ
セットテープに係合し、カセットテープの磁気テープを
所定の方向に巻取る１対の第１および第２リール手段と
、回転力を発生ずるモータと、モータに連結される正方
向トルク発生手段と、正方向トルク発生手段に連係する
逆方向トルク発生手段と、正方向トルク発生手段、逆方
向トルク発生手段と第１および第２リール手段との間に
介在する回転力伝達手段とを備える。

正方向トルク発生手段は、モータからの回転力を受取る
プーリと、プーリと同軸上に配置される第１回転体と、
プーリと第１回転体との間に介在し、プーリが受取った
回転力を所定の値に減じて第１回転体に伝達する第１摩
擦伝達手段と、プーリと同軸上に配置される第２回転体
と、第１回転体と第２回転体との間に介在し、第１回転
体の回転力をさらに減じて第２回転体に伝達する第２摩
擦伝達手段とを有している。

また、逆方向トルク発生手段は、正方向トルク発生手段
の第１回転体に係合し、この第１回転体と逆方向に回転
する第５回転体を有している。

回転力伝達手段は、カセットテープの記録／再生モード
の定速走行時に正方向トルク発生手段の第２回転体と第
１リール手段とに同時に係合し、第２回転体の回転力を
第１リール手段に伝達する第３の回転体と、カセットテ
ープの早送りモードの高速走行時に正方向トルク発生手
段の第１回転体と第１リール手段とに同時に係合し、第
１回転体の回転力を第１リール手段に伝達し、また、巻
戻しモードの高速走行時に逆方向トルク発生手段の第５
回転体と第２リール手段とに同時に係合し、第５回転体
の回転力を第２リール手段に伝達する第４回転体とを有
している。

請求項２に係る発明においては、磁気記録再生装置の第
１摩擦伝達手段は、プーリに対して滑り接触する第１摩
擦材と、第１摩擦材に所定の押圧力を付与する第１の抑
圧手段とを有している。さらに、第２摩擦伝達手段は、
第１回転体に対して滑り接触する第２摩擦材と、第１押
圧手段と独立して設けられ、第２摩擦材に所定の押圧力
を付与する第２抑圧手段とを有している。

請求項３に係る発明においては、磁気記録再生装置の回
転力伝達手段は、回転中心軸と、この回転中心軸上に取
付けられ、回転中心軸を中心として互いに独立して揺動
運動を行なう第１および第２揺動部材とを含んでいる。

そして、第３回転体は第１揺動部材に取付けられ、第４
回転体は第２揺動部材に取付けられている。

請求項４に係る発明においては、回転力伝達手段は、回
転中心軸が第１リール手段と第２リール手段との間を結
ぶ線分の直角二等分線上に配置されており、第１リール
手段に係合する位置から第２リール手段に係合する位置
まで回動する第３回転体の軌跡と、第１リール手段に係
合する位置から第２リール手段に係合する位置まで回動
する第４回転体の軌跡とがほぼ一致する。

請求項５に係る発明は、装填されたカセットテープを正
方向および逆方向に定速走行させる記録／再生モードと
、正方向および逆方向に高速走行させる早送り７巻戻し
モードを有する磁気記録再生装置であり、カセットテー
プに係合し、カセットテープの磁気テープを所定の方向
に巻取る１対の第１および第２リール手段と、回転力を
発生するモータと、モータに連係する正方向トルク発生
手段と、正方向トルク発生手段に連係する逆方向トルク
発生手段と、正方向および逆方向トルク発生手段に係合
する回転力伝達手段とを備えている。

正方向トルク発生手段は、モータからの回転力を受取る
プーリと、プーリと同軸上に配置される第１回転体と、
プーリと第１回転との間に介在し、プーリが受取った回
転力を所定の値に減じて第１回転体に伝達する第１摩擦
伝達手段と、プーリと同軸上に配置される第２回転体と
、第１回転体と第２回転体との間に介在し、第１回転体
の回転力をさらに減じて第２回転体に伝達する第２摩擦
伝達手段とを有している。

また、逆方向トルク発生手段は、正方向トルク発生手段
の第１回転体に係合し、第１回転体の逆方向に回転する
第５回転体と、この第５回転体と同軸上に設けられ、正
方向トルク発生手段の第２回転体に係合し、この第２回
転体と逆方向に回転する第６回転体とを有している。

そして、回転力伝達手段は、カセットテープの正方向定
速走行時に正方向トルク発生手段の第２回転体と第１リ
ール手段とに同時に係合し、第２回転体の回転力を第１
リール手段に伝達し、カセットテープの逆方向定速走行
時に逆方向トルク発生手段の第６回転体と第２リール手
段とに同時に係合し、第６回転体の回転力を第２リール
手段に伝達する第３回転体と、カセットテープの正方向
高速走行時に正方向トルク発生手段の第１回転体と第１
リール手段とに同時に係合し、第１回転体の回転力を第
１リール手段に伝達し、また逆方向高速走行時に逆方向
トルク発生手段の第５回転体と第２リール手段とに同時
に係合し、第５回転体の回転力を第２リール手段に伝達
する第４回転体とを有している。

請求項６に係る発明においては、請求項５に係る磁気記
録再生装置に対して、さらに回転力伝達手段が、回転中
心軸と、回転中心軸上に取付けられ、回転中心軸を中心
として互いに揺動運動を行う第１および第２揺動部材と
を有している。そして、第３回転体は第１揺動部材に取
付けられ、第４回転体は第２揺動部材に取付けられてい
る。

請求項７に係る発明においては、請求項５に係る磁気記
録再生装置に対して、さらに第１および第２リール手段
の各々が、カセットテープを載置するリール台と、リー
ル台を回転支持するリール軸と、リール台に設けられカ
セットテープの定速走行時に第３回転体に係合する第７
回転体と、カセットテープの高速走行時に第４回転体に
係合する第８回転体とを備えている。

請求項８に係る発明においては、正方向トルク発生手段
と逆方向トルク発生手段とは第１および第２リール手段
の回転中心を結ぶ線分の直角二等分線を中心にほぼ対称
に配置され、かつ正方向トルク発生手段は第１リール手
段に近接し、逆方向トルク発生手段は第２リール手段に
近接している。

そして、回転力伝達手段は、その回転中心軸か上記の直
角二等分線上に位置するように配置されている。

［作用］ 請求項１に係る磁気記録再生装置は、高トルクを発生す
る第１回転体と、低トルクを発生する第２回転体とを独
立して設け、この各々の第１および第２回転体に係合す
る第４および第３回転体とを介して回転力を伝達するよ
うに構成している。

第１摩擦伝達手段により所定の高トルク値に設定された
回転力は第１回転体から第４回転体に伝達される。また
、第２摩擦伝達手段により所定の低トルク値に設定され
た回転力は第２回転体から第３回転体に伝達される。こ
の回転力の伝達は各々１対の回転体の係合により行なわ
れるため滑らかにかつ異音の発生などを生じることがな
い。

請求項２に係る発明においては、第１摩擦伝達手段の第
１抑圧手段と、第２摩擦伝達手段の第２押圧手段とを独
立して設けることにより、各々の摩擦材に対して付与す
る押圧力を個別に設定することかできる。これによって
第１回転体から取出される回転力と第２回転体から取出
される回転力を所定の値に設定することが可能となる。

請求項３に係る発明においては、回転力伝達手段を構成
する１対の第１および第２揺動部材を同軸上に配置した
ことにより回転力伝達手段の省スペース化が図れる。

さらに、請求項４に係る発明においては、第３回転体の
回動軌跡と第４回転体の回動軌跡とをほぼ一致させるこ
とによりさらに省スペース化が図れる。

請求項５に係る発明においては、逆方向トルク発生手段
に、第１回転体に係合し逆方向に回転する第６回転体を
設けたことにより、テープの逆方向走行において再生が
可能な、いわゆるオートリバース機構を可能としている
。

請求項６に係る発明においては、請求項３と同様の構成
により省スペース化を図ることができる。

請求項７に係る発明においては、第７および第８回転体
を同軸上に配置することにより省スペース化を図ること
ができる。

請求項８に係る発明においては、所定の配置構成により
、回転力伝達手段の第３回転体および第４回転体は、各
々係合する第１回転体と第１’Ｊ−ル手段および第２回
転体と第２リール手段とに噛合う方向に作用力を受ける
ことになり、これらの回転体との滑らかな噛合を維持す
ることができる。

［実施例］ 以下、この発明の一実施例を図を用いて詳細に説明する
。

この発明による磁気記録再生装置はいわゆるオートリバ
ース機構を備えている。そして、正方向記録／再生モー
ド（ＦＦモード：フォワードプレイ状態）、正方向早送
りモード（ＦＦモード：ファーストフォワード状態）、
逆方向記録／再生モード（ＲＰモード：リバースプレイ
状態）および巻戻しモード（ＲＥＷモード：リワインド
状態）を行なうことができる。

第１図、第３図および第５図はこの発明による磁気記録
再生装置の平面構造図であり、第１図は主に操作部の構
造を示し、第３図は駆動部品のブロック図を示し、第５
図は駆動系の構造を示している。なお、第１図および第
３図は磁気記録装置の停止状態を示し、第５図はＦＦモ
ードを示している。また、第２図は、第１図の部分断面
構造図であり、第４図は第３図の部分断面構造図であり
、第６図は第５図中の切断線Ａ−Ａに沿った方向からの
断面構造図である。

まず、第５図を参照して、磁気記録再生装置は、メイン
シャーシ１上に主要部品が載置されている。

駆動ブロック２は駆動ブロックプレート２ａ上に回転部
品などを搭載し、ビスによってメインシャーシ１に取付
けられている。

メインシャーシ１上には、モータ７、ＦＯＲキャプスタ
ン軸５ａに支持されたＦＯＲフライホイール５、ＲＥＶ
キャプスタン軸６ａに支持されたＲＥＶフライホイール
６が配置されている。モータ７の出力軸に固着されたモ
ータプーリ７ａとＦＯＲフライホイール５およびＲＥＶ
フライホイール６にはフライベルト８が懸架されている
。モータ７は常時反時計方向に回転する。そして、ＦＯ
Ｒキャプスタン軸５ａおよびＦＯＲフライホイール５は
反時計方向に、またＲＥＶキャプスタン軸６ａおよびＲ
ＥＶフライホイール６は時計方向に回転する。

駆動ブロック２の駆動ブロックプレート２ａ上には駆動
軸１０に支持されたプーリ１１が回転可能に取付けられ
ている。プーリ１１とＦＯＲフライホイール５のフライ
プーリ５ｂとの間に駆動ベルト９が懸架されている。こ
れにより、プーリ１１は反時計方向に常時回転する。さ
らに、駆動ブロックプレー）２ａ上には軸２ｂに取付け
られたほぼ丁字形のプレイアイドラーレバー１２および
同じくほぼ丁字形のＦＦ／ＲＥＷアイドラーレバー１３
が同軸上に設けられている。そしてこのプレイアイドラ
ーレバー１２およびＦＦ／ＲＥＷアイドラーレバー１３
とは軸２ｂを中心に回動可能に取付けられている。

次に、主に第１図を参照して、メインシャーシ１上には
ＦＯＲピンチローラブロック１４とＲＥＶピンチローラ
ブロック１５とが対称に配置されている。ＦＯＲピンチ
ローラブロック１４は軸１ａを中心に回動可能に取付け
られており、またＲＥＶピンチローラブロック１５は軸
１ｂを中心に回動可能に取付けられている。ヘッドプレ
ート１６はメインシャーシ１上に設けられた軸ＩＣ１１
ｄに案内されて図中の矢印Ａ、Ｂ方向に往復動可能であ
り、スプリング（図示せず）によって常時矢印Ｂ方向に
付勢されている。ヘッドプレート１６上には磁気ヘッド
（図示せず）が搭載されており、ヘッドプレート１６が
第１のカム（図示せず）の回転によってスプリング力に
抗して矢印Ａ方向に移動した際、カセットテープの磁気
テープと適当な接触を得るように動作する。なお、紬１
ｃ。

１ｄはＦＯＲリール台３の回転中心軸２ｃとＲＥＶリー
ル台４の回転中心軸２ｄとを結ぶ線分の直角二等分線上
に設けられ、さらにこの直角二等分線に対して対称に構
成されている。また、ヘッドプレート１６の先端にはガ
イド孔１６ａが設けられている。ガイド孔１６ａは、プ
レイアイドラーレバー１２に設けられたピン１２ａが図
中の矢印Ｃ，Ｄ方向に移動することを禁止する長孔１６
ａ１、斜辺１６ａ−２，１６ａ−３とピン１２ａを矢印
ＣＳＤ方向に移動可能とする開孔１６ａ−４から構成さ
れる。

リバースプレート１７はヘッドプレート１６に設けられ
た軸１６ｂ、１６ｃに案内されて矢印Ｃ１Ｄ方向に往復
動可能に取付けられている。そして、リバースプレート
１７は常時矢印Ｃ方向にスプリング（図示せず）によっ
て付勢されており、第２のカム（図示せず）の動作によ
って矢印り方向に移動可能となっている。第１図に示す
ように、停止状態においては、リバースプレート１７は
矢印Ｃ方向側に位置している。

次に、ＦＦ／ＲＥＷモードへの切換機構について説明す
る。ＦＦモードへの切換のためのＦＦレバー１８および
ＲＥＷモードへの切換のためのＲＥＷレバー１９は、メ
インシャーシ１に設けられた軸１ｅ、Ｉｆおよび軸１ｇ
、ｌｈによって各々矢印Ａ、Ｂ方向への往復運動が案内
される。そして、この両レバー１８．１９はスプリング
（図示セス）によって矢印Ｂ方向に付勢されている。こ
のＦＦレバー１８およびＲＥＷレバー１９は両リール台
３．４の回転中心を結ぶ線分の直角二等分線に対して対
称に配置されている。ＦＦレバー１８は矢印Ａ方向に突
出片１８ａを有し、同様にＲＥＷ１９は突出片１９ａを
有している。ＦＦレバー１８の突出片１８ａはＦＦ／Ｒ
ＥＷアイドラーレバー１３の左アーム１３ａに対向し、
ＲＥＷレバー１９の突出片１９　ａ　ｌ；！Ｆ　Ｆ／Ｒ
ＥＷアイドラーレバー１３の右アーム１３ｂに対向して
いる。

さらに、ＦＦレバー１８およびＲＥＷレバー１９の矢印
Ｂ側にはＦＦ操作部品およびＲＥＷ操作部品（図示せず
）が各々対応して設けられている。

ＦＦ／ＲＥＷアイドラーレバー１３は駆動ブロックプレ
ート２ａ上に設けられた軸２ｂを中心に回動可能に取付
けられている。ＦＦ／ＲＥＷアイドラーレバー１３のレ
バ一部は連結部１３ｃによって連結された段付形状を有
している。軸２ｂの軸受部の外周面１３ｄにはＦＦ／Ｒ
ＥＷトーションスプリング２２のコイル部が嵌入されて
いる。

トーションスプリング２２の両腕はＦＦ／ＲＥＷアイド
ラーレバー１３の連結部１３ｃを挟持している。また、
ＦＦ／ＲＥＷアイドラーレバー１３の連結部１３ｃと軸
受部の外周面１３ｄとの間に駆動ブロックプレート２ａ
表面から突出した突出部２１が向けられている。そして
、ＦＦ／ＲＥＷアイドラーレバー１．３の連結部１３ｃ
の幅と駆動ブロックプレート２ａの突出部２１の幅は同
し寸法に構成されている。このような構成によって、Ｆ
Ｆ／ＲＥＷアイドラーレバー１３はトーションスプリン
グ２２の作用によって時計方向にも反時計方向にも回動
しない位置に維持されている。

次に、回転伝達系について説明する。回転伝達系は、モ
ータ、フライホイール、ピンチローラベルトを除くすべ
ての回転部品が駆動ブロック２にブロック化されている
。第３図、第４図および第６図を参照して、駆動ブロッ
ク２の駆動ブロックプレート２ａはメインシャーシ１へ
の取付用のビス用貫通孔２ｈを有するボス２ｇが一体的
に形成されている。さらに、駆動ブロックプレート２ａ
上にはプレイアイドラーレバー１２およびＦＦ／ＲＥＷ
アイドラーレバー１３用の軸２ｂ、ＦＯＲリール台３用
の軸２ｃＸＲＥＶリール台４用の軸２ｄおよびリバース
ギア用およびＲＥＷギア用の軸２ｅが設けられ、さらに
駆動軸１０の軸受が設けられている。ＦＯＲリール台３
の軸２ｃとＲＥＶリール台４の軸２ｄのピッチは、たと
えば４２゜５ｍｍであり、コンパクトカセットテープの
リールピッチと一致している。また、軸２ｂは両り−ル
台３．４の回転中心軸２ｃ、２ｄから等距離にあり、か
つ駆動軸１０の軸受より矢印Ｂ側に位置している。さら
に、リバースギア用軸２ｅと駆動軸１０用の軸受部とは
ＦＯＲリール台３とＲＥＷリール台４の回転中心軸２　
Ｃ％　２　ｄを結ぶ線の直角二等分線に対して対称に配
置されている。駆動ブロック２はボス２ｇを介してメイ
ンシャーシ１の所定の位置にねじ止め固定される。駆動
ブロック２は両リール軸２ｃ、２ｄが両キャプスタン軸
５　ａ　Ｎ　６　ａに対して所定の設定位置に配置され
る。

たとえば、両リール軸２ｃ、２ｄの軸線と両キャプスタ
ン軸５ａｓ６ａの軸線との間の距離は３１゜３ｍｍとな
る。

第３図および第６図を参照してフリクションブロック６
０について説明する。駆動軸１０は駆動ブロックプレー
ト２ａ上に設けられた軸受２ｆに回転可能に挿入されて
いる。そして、この駆動軸１０の駆動ブロックプレート
２ａから下方（矢印Ｅ方向）に突出した部分と上方（矢
印Ｆ方向）に突出した部分とに各々回転部品が取付けら
れている。

まず、駆動軸１０の下方部分において、駆動軸１０の下
部にはばね受け３０が圧入固着される。

ばね受け３０と駆動軸１０の下端面は一致している。そ
して、駆動軸１０とばね受け３０とが一体的に回転する
。ばね受け３０のフランジ上面には第１圧縮スプリング
３２が載置される。摩擦板３１は第１圧縮スプリング３
２をばね受け３０の上面に押し下げ、摩擦板３１の中央
部かばね受け３０の圧入部３０ａの外周面３０ｂに上下
動可能に挿入される。摩擦板３１の上面には第１摩擦部
材３３が載置され、さらにその上面にプーリ］１が取付
けられる。プーリ１１を駆動軸１０に挿入した後、駆動
軸１０に設けられた溝１０ａにストップワッシャ３４が
取付られる。なお、摩擦板３１とばね受け３０との間に
はまわり止め（図示せず）が設けられ、摩擦板３１とば
ね受け３０は一体的に回転する。プーリ１１は駆動ベル
ト９によってモータ７からの回転力が伝達される。プー
リ１１の回転は第１摩擦部材３３を介して摩擦板３１、
ばね受け３０および回転軸１０に伝達される。第１圧縮
スプリング３２の荷重はばね受け３０と、ストップワッ
シャ３４により支持されたプーリ１１との間で支持され
る。そして、羊毛などのフェルトからなる第１摩擦部材
３３と第１圧縮スプリング３２とによって第１の最大伝
達トルク（高トルク）が設定される。この第１の最大伝
達トルクはテープを高速走行させるのに適切なトルクで
あり、たとえば８０ｇ−Ｃｍとなる。゛仮にモータ７か
らプーリ１１に伝達されたトルクが１００ｇ・ａｍであ
れば、２０ｇ−Ｃｍ分のトルクをプーリ１１と摩擦板３
１との間でスリップにより減少させることになる。上記
の構造を第１のフリクション機構と称す。この第１のフ
リクション機構により設定された第１の最大伝達トルク
は駆動軸１０により軸受２ｆの上方側に伝達される。

次に、軸受２ｆの上方側に位置する第２のフリクション
機構について説明する。駆動ブロックプレー）２ａの軸
受２ｆから上方に突出した駆動軸１０に低摩擦部材から
なる平ワツシヤー４０（商品名：ポリスライダワッシャ
）を挿入する。次に、駆動軸１０にＦＦギヤ３５を圧入
する。ＦＦギヤ３５はその上面と駆動軸１０の上端部と
が一致するように取付けられる。ＦＦギヤ３５は駆動軸
１０と一体的に回転する。この後、フリクションブロッ
ク６０のスラストかたを調整する。スラストかたは駆動
軸１０の全長と駆動軸１０に取付けられるＦＦギヤ３５
、軸受２ｆ、ワッシャ４０．３４、プーリ１１、ばね受
け３０の全長との差により生じる。このスラストかたは
たとえば０．０５〜Ｑ、　　２ｍｍ程度に調整される。

このスラストかたを調整した後、第２の摩擦部材３９を
ＦＦギヤ３５の上面に取付ける。さらに、第２の摩擦部
材３９の上面にプレイギヤ３７を取付ける。プレイギヤ
３７は大径の歯車部３７ａと小径の歯車部３７ｂとを有
している。プレイギヤ３７の上面凹部には第２圧縮スプ
リング３８が載置され、その上部からばね受は板３６を
ＦＦギヤ３５の圧入部３５ｂの外周面３５ｄに圧入固定
する。このような構造によって第２のフリクション機構
が構成される。ＦＦギヤ３５は駆動軸１０と一体的に回
転し、プレイギヤ３７は第２の摩擦部材３９を介して所
定の回転力で回転運動する。第２の圧縮スプリング３８
の荷重はばね受は板３６とＦＦギヤ３５によって支持さ
れる。そして、この第２の摩擦部材３９および第２の圧
縮スプリング３８によって第２の最大伝達トルク（低ト
ルク）が設定される。

この第２の最大伝達トルクは上記の第１の最大伝達トル
クより低い値であり、テープを定速走行させるのに必要
なトルクに設定される。その値はたとえば３５ｇ−ｃｍ
である。上記のように第１のフリクション機構の最大ト
ルクが８０ｇ−Ｃｍであれば、４５ｇ−０ｍ分のトルク
を第２のフリクション機構により低減することになる。

このように第１および第２のフリクション機構は駆動軸
１０上に同軸的に設けられている。そして、軸受２ｆお
よび駆動ブロックプレート２ａによってその上部および
下部に離隔して設けられている。したがって相互の回転
体のぶれは互いに干渉を及ぼし合うことがない。

ここで、上記の第１および第２のフリクション機構の動
作を整理すると、モータ７よりプーリ１１に伝達された
回転力は第１のフリクション機構によってテープを高速
走行に適した第１のトルクに制限され、この第１のトル
クが摩擦板３１よりばね受け３０さらに駆動軸１０を通
してＦＦギヤ３５に伝達される。そしてＦＦギヤ３５か
らこの第１のトルクを引出すことにより所定の高トルク
を得ることができる。次に、ＦＦギヤ３５に伝達された
回転力は第２のフリクション機構によってテープを定速
走行に適した第２のトルクに制限されプレイギヤ３７に
伝達される。したがってプレイギヤ３７から回転力を取
出すと、所定の低トルクが得られる。

この高トルクの駆動源となるＦＦギヤ３５と低トルクの
駆動源となるプレイギヤ３７とは非常に薄い第２の摩擦
部材３９を介在して近接して設けられている。また、Ｆ
Ｆギヤ３５とプレイギヤ３７の径は同径となっている。

このような構成によりフリクションブロック６０全体が
コンパクト化されている。したがって、このフリクショ
ンブロック６０に係合する回転伝達系もコンパクト化さ
れている。

次に、リール部分の構造について説明する。ＦＯＲリー
ル台３およびＲＥＶリール台４はカセットテープのリー
ルハブと係合してテープを巻取るための羽根部３ＣＮ４
Ｃを有している。そして、駆動ブロックプレート２ａに
設けられた軸２ｃ１２ｄに回転可能に取付けられている
。また、ＦＯＲリール台３、ＲＥＶリール台４は各々大
径ギヤ３ａ、４ａと小径ギヤ３ｂ、４ｂとを同軸的にか
つ一体的に設けている。両リール台３．４ともに軸２ｃ
、２ｄに各々設けられた溝にストップワッシャを介して
駆動ブロックプレー）２ａとの適当なりリアランスを確
保し、かつ上下動が規制されている。リール台の大径ギ
ヤ３ａ、４ａはプレイアイドラーギヤ２０の小径ギヤ２
０ｂと噛合い、テープを定速走行し、小径ギヤ３ｂ、４
ｂはＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２１の大径ギヤ２１ａ
と噛合い、テープを高速走行する。

次に、テープの逆方向走行に関する機構について説明す
る。この機構はＲＥＷギヤ５０およびリバースギヤ５１
を含む。駆動ブロックプレート２ａの所定位置に軸２ｅ
が立設されている。ＲＥＷギヤ５０は軸２ｅに対して回
転可能に装着される。

ＲＥＷギヤ５０を軸２ｅに挿入した後、軸２ｅに設けら
れた溝にストップワッシャが組込まれ、ＲＥＷギヤ５０
は軸２ｅの長手方向に適当ながたを許容され、かつ上下
動が規制される。さらに、軸２ｅにリバースギヤ５１が
挿入され、軸２ｅの上端にストップワッシャが組込まれ
る。リバースギヤ５１も軸２ｅの軸方向に適当ながたを
許容される。ＲＥＶギヤ５０とリバースギヤ５１の大径
部５１ａはほぼ同径に形成されている。そして、ＲＥＷ
ギヤ５０はＦＦギヤ３５と常時噛合い、またリバースギ
ヤ５１の大径ギヤ５１ａはプレイギヤ３７の大径ギヤ３
７ａと常時噛合っている。これによりＲＥＷギヤ５０は
ＦＦギヤ３５と逆方向に回転し、またリバースギヤ５１
はプレイギヤ３７と逆方向に回転する。

さらに、プレイアイドラーレバー１２とＦＦ／ＲＥＷア
イドラーレバー１３の機構について説明する。第２図お
よび第６図を参照して、駆動ブロックプレート２ａに設
けられた軸２ｂにＦＦ／ＲＥＷ）−ジョンスプリング２
２とともにＦＦ／ＲＥＷアイドラーレバー１３が回動可
能に挿入される。アイドラーレバー１３は軸２ｂに設け
られた溝２ｂ−１にストップワッシャを取付けることに
より適当なスラストかたを確保し、かつ上下動が規制さ
れている。さらに、軸２ｂにプレイアイドラーレバー１
２を挿入する。プレイアイドラーレバー１２はスナップ
ヒツト部（弾性片の先端部に係止片が設けられた構造を
有する。図示せず）が設けられており、所定の位置まで
挿入するとこのスナップヒツト部が駆動ブロックプレー
ト２ａにロックされる。駆動ブロック２がメインシャー
シ１に取付けられた状態においてはプレイアイドラーレ
バー１２はメインシャーシ１の下面によって上方向への
動きが規制される。プレイアイドラーレバー１２および
ＦＦ／ＲＥＷアイドラーレバー１３にはその先端部に各
々回転軸１２ｄ、１３ｅを通して２段ギヤを有するプレ
イアイドラーギヤ２０とＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２
１とが回転可能に取付けられている。アイドラーギヤ２
０とＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２１とは各々回転軸１
２ｄ、１３ｅに対してストップワッシャによって適当な
スラストかたを確保しながら上下動は規制されている。

プレイアイドラーレバー１２およびＦＦ／ＲＥＶアイド
ラーレバー１３の回動中心は、上記のように軸２ｂに位
置し、この回動中心からプレイアイドラーギヤ２０の回
転中心までの距離史、と回動中心からＦＦ／ＲＥＷアイ
ドラーギヤ２１の回転中心までの距離Ｌ２とはほぼ同寸
法に設定されている。しかしながら、厳密には史２の方
が先、より大きい。またプレイアイドラーギヤ２０の大
径ギヤ２０ａとＦＦ／ＲＥＷアイドブーギャ２１の大径
ギヤ２１ａは同じ径に形成されている。

次に、各ギヤの高さ方向の位置関係について説明する。

ＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２１の大径ギヤ２１ａはＦ
ＯＲリール台３の小径ギヤ３ｂおよびＲＥＷリール台４
の小径ギヤ４ｂと同じ高さに設けられている。ＦＦ／Ｒ
ＥＷアイドラーギヤ２１の小径ギヤ２１ｂは、フリクシ
ョンブロック６０のＦＦギヤ３５およびＲＥＷギヤ５０
と同じ高さに設けられている。一方、プレイアイドラー
レバー２０の大径ギヤ２０ａは、プレイギヤ３７の小径
ギヤ３７ｂおよびリバースギヤ５１の小径ギヤ５１ｂと
同じ高さに設けられている。プレイアイドラーギヤ２０
の小径ギヤ２０ｂはＦＯＲリール台３の大径ギヤ３ａお
よびＲＥＷリール台４の大径ギヤ４ａと同じ高さに設け
られている。

次に、この発明による上記の磁気記録再生装置の動作に
ついて説明する。

まず、第１図を参照して停止状態について説明する。停
止状態において、プレイアイドラーレバー１２はヘッド
プレート１６によって、ＦＦ／ＲＥＷアイドラーレバー
１３はＦＦ／ＲＥＷトーションスプリング２２によって
その位置が保持され、またプレイアイドラーギヤ２０お
よびＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２１は１対のリール軸
２Ｃ１２ｄ間の中心線上に位置し、さらにプレイアイド
ラーギヤ２０およびＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２１は
平面的にほぼ重なるような状態に位置している。このと
き、プレイアイドラーギヤ２０の大径ギヤ２０ａは、プ
レイギヤ３７の小径ギヤ３７ｂおよびリバースギヤ５１
の小径ギヤ５１ｂと離間しており、またプレイアイドラ
ーギヤ２０の小径ギヤ２０ｂはＦＯＲリール台３の大径
ギヤ３ａおよびＲＥＶリール台４の大径ギヤ４ａと離間
している。一方、ＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２１の大
径ギヤ２１ａはＦＯＲリール台３の小径ギヤ３ｂおよび
ＲＥＶリール台４の小径ギヤ４ｂと離間しており、小径
ギヤ２１ｂはＦＦギヤ３５およびＲＥＷギヤ５０と離間
している。したがって、プーリ１１がモータ７からの回
転力を受けて回転しても両方のリール台３．４は回転し
ない。

次に、フォワードプレイモードについて説明する。この
モードは正方向再生モードおよび正方向記録モードに該
当する。第７図は、フォワードプレイモードにおける回
転部品の位置関係を示す平面構造図である。第５図ない
し第７図を参照して、上記の停止状態から第１のカムの
動作によってヘッドプレート１６が矢印Ａ方向に移動し
、リバースプレート１７がプレイアイドラーレバー１２
を軸２ｂを中心に時計方向に回動させ、プレイアイドラ
ーギヤ２０の小径ギヤ２０ｂをＦＯＲリール台３の大径
ギヤ３ａに、また大径ギヤ２０ａをプレイギヤ３７の小
径ギヤ３７ｂに噛合わせる。これらのギヤが噛合った後
、リバースプレート１７の押圧力は弾性を有する左アー
ム部１２ｂによって弾性吸収される。

また、同様に第１のカムによってヘッドプレート１６が
矢印Ａ方向に移動するとリバースプレート１７の折曲片
１７ａがＦＯＲピンチローラスプリング１４ｂを矢印Ａ
方向に押圧し、ＦＯＲピンチローラブロック１４は軸１
ａを中心として時計方向に回動しピンチローラ１４ａが
ＦＯＲキャプスタン軸５ａを押圧しテープを挾持する。

そして、テープを矢印Ｃ方向に定速駆動する。さらに、
リバースプレート１７の折曲片１７ｂはプレイアイドラ
ーレバー１２の左アーム部１２ｂを押圧する。

このとき、ヘッドプレート１６はある程度矢印Ａ方向に
移動しており、プレイアイドラーレバー１２のピン１２
ａはヘッドプレート１６のガイド孔１６ａの長孔１６ａ
−１から抜出している。したがってプレイアイドラーレ
バー１２は軸２ｂを中心に回動可能となっており、プレ
イアイドラーレバー１２はリバースプレート１７により
軸２ｂを中心に時計方向に回動する。

このフォワードプレイモードにおける回転伝達経路は以
下のようになる。

モータ７（反時計方向）−ブー’Ｊ７ａ（反時計方向）
→フライベルト８→ＦＯＲフライホイール５（反時計方
向）−フライブーＩＪ５ｂ（反時計方向）→駆動ベルト
９→プーリ１１（反時計方向）→第１のフリクション機
構→摩擦板３１（反時計方向）→ばね受け３０（反時計
方向）→駆動軸１０（反時計方向）→ＦＦギヤ３５（反
時計方向）→第２のフリクション機構−プレイギヤ３７
（反時計方向）→プレイアイドラーギヤ２０→ＦＯＲリ
ール台３（反時計方向） したがって、ＦＯＲリール台３は第２のフリクション機
構を介することによって低トルク、たとえば３５ｇ−Ｃ
ｍでテープをフォワード方向に定速で走行させる。

次に、リバースプレイモードについて説明する。

このモードは逆方向再生モードおよび逆方向記録モード
に対応する。第８図は、回転部品の位置関係を示す平面
構造図であり、第９図は、第８図中における切断線Ｂ−
Ｂに沿った方向からの断面構造図である。また、第１０
図は、回転部品および操作部品の位置関係を示す平面構
造図である。

第８図ないし第１０図を参照して、リバースプレイ操作
手段によって第２のカムがトリガーされ、この第２のカ
ムによってリバースプレート１７がヘッドプレート１６
を経て矢印り方向に移動する。

リバースプレート１７の移動完了に伴いトリガー手段（
図示せず）によって第１のカムが動作しヘッドプレート
１６は矢印入方向に移動してリバースプレイモードとな
る。この動作をさらに詳細に説明すると以下のようにな
る。リバースプレート１７が矢印り方向に移動完了した
とき、リバースプレート１７の折曲片１７ｃがＲＥＶピ
ンチローラブロック１５のＲＥＶピンチローラスプリン
グ１５ｂの腕に対向するとともに折曲片１７ｄがプレイ
アイドラーレバー１２の右アーム１２ｃに対向する。そ
して、ヘッドプレート１６が矢印入方向に移動すると、
リバースプレート１７の折曲片１７ｃがＲＥＶピンチロ
ーラスプリング１５ｂを矢印Ａ方向に押圧し、ＲＥＶピ
ンチローラブロック１５は軸１ｂを中心に反時計方向に
回動する。

そして、ピンチローラ１５ａはＲＥＶキャプスタン軸６
ａを押圧し、テープを挾持して矢印り方向にテープを定
速駆動する。これによりヘッドはテープに対して記録も
しくは再生動作を行なう。さらに、リバースプレート１
７の折曲片１７ｄはプレイアイドラーレバー１２の弾性
体からなる右アーム１２ｃを押圧する。このとき、上記
した停止状態からフォワードプレイ状態へのモード切換
時と同様に、プレイアイドラーレバー１２は軸２ｂを中
心に回動可能となっている。したがって、プレイアイド
ラーレバー１２は軸２ｂを中心として反時計方向に回動
する。そして、プレイアイドラーギヤ２０の小径ギヤ２
０ｂがＲＥＶリール台４の大径ギヤ４ａに噛合い、大径
ギヤ２０ａはリバースギヤ５１の小径ギヤ５１ｂに噛合
う。これらのギヤの噛合い後は、リバースプレート１７
の押圧力を弾性を有する右アーム１２ｃが弾性吸収する
。このリバースプレイモードにおける回転伝達経路は以
下のようになる。

プーリ１１（反時計方向）→第１のフリクション機構→
摩擦板３１→ばね受け３０→駆動軸１０→ＦＦギヤ３５
→第２のフリクション機構→プレイギヤ３７（反時計方
向）−リバースギヤ５１（時計方向）→プレイアイドラ
ーギヤ２０（反時計方向）→ＲＥＶリール台４（時計方
向）したがって、ＲＥＶリール台４は、第２のフリクシ
ョン機構を介することにより低トルク、たとえば３５ｇ
−ｃｍでテープを逆方向に定速走行させる。

次に、正方向早送りモード（ＦＦモード）について説明
する。第１１図は、回転部品の位置関係を示す平面構造
図であり、第１２図は、第１１図における切断線Ｃ−Ｃ
に沿った方向からの断面構造図である。また、第１３図
は、回転部品および操作部品の位置関係を示す平面構造
図である。

第１１図および第１３図を参照して、ＦＦレバー１８を
矢印Ａ方向に移動させると、ＦＦ／ＲＥＷアイドラーレ
バー１３は軸２ｂを中心に時計方向に回動し、ＦＦ／Ｒ
ＥＷアイドラーギヤ２１の大径ギヤ２１ａはＦＯＲリー
ル台３の小径ギヤ３ｂに噛合い、小径ギヤ２１ｂはＦＦ
ギヤ３５のギヤ３５ａに噛合う。これらのギヤが噛合っ
た後は、ＦＦレバー１８の押圧力は弾性を有する左アー
ム１３ａによって弾性吸収される。そして、このＦＦモ
ードにおける回転伝達経路は次のようになる。

プーリ１１（反時計方向）−第１のフリクション機構−
摩擦板３１→ばね受け３０→駆動軸１Ｏ−ＦＦギヤ３５
（反時計方向）−ＦＦ／ＲＥＶアイドラーギヤ２１（時
計方向）→ＦＯＲリール台３（反時計方向） したがって、ＦＯＲリール台３は第１のフリクション機
構のみを介することによって高トルク、たとえば８０ｇ
−Ｃｍでテープをフォワード方向に高速走行させる。な
お、このモードにおいてはプレイアイドラーレバー１２
は元の停止状態の位置で保持されている。

さらに、巻戻しモード（ＲＥＷモード）について説明す
る。第１４図は、回転部品の位置関係を示す平面構造図
であり、第１５図は、第１４図中における切断線Ｄ−Ｄ
に沿った方向からの断面構造図である。また、第１６図
は、回転部品および操作部品の位置関係を示す平面構造
図である。第１４図ないし第１６図を参照して、停止状
態からＲＥＷ１９を矢印Ａ方向に移動させると、ＦＦ／
ＲＥＷアイドラーレバー１３は軸２ｂを中心に反時計方
向に回動し、ＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２１の大径ギ
ヤ２１ａはＲＥＶリール台４の小径ギヤ４ｂに噛合い、
小径ギヤ２１ｂはＲＥＷギヤ５０に噛合う。これらのギ
ヤの噛合った後は、ＲＥＷレバー１９の押圧力は弾性を
有する右アーム１３ｂによって弾性吸収される。このＲ
ＥＷモードにお゛ける回転伝達経路は次のようになる。

プーリ１１→第１のフリクション機構→摩擦板３１→ば
ね受け３０→駆動軸１０→ＦＦギヤ３５→ＲＥＷギヤ５
０−＋ＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２１→ＲＥＶリール
台４ したがって、ＲＥＶリール台４は第１のフリクション機
構のみを介することによって高トルク、たとえば８０ｇ
−ｃｍでテープをリバース方向に高速走行させる。なお
、ＲＥＷモードにおいてプレイアイドラーレバー１２は
停止状態の位置で維持される。

以上がこの発明の磁気記録再生装置の基本動作に関する
説明である。

上記のような磁気記録再生装置は以下のような特徴点を
有している。

（１）　駆動ブロック２の構造をコンパクト化している
こと。

すなわち、駆動ブロック２の構造を以下の３つの条件を
満たすように構成している。

■　プレイアイドラーレバー１２の停止状態からプレイ
フォワードモードまでの回転角をθ１、停止状態からプ
レイリバースモードまでの回転角をθ２、ＦＦ／ＲＥＷ
アイドラーレバー１３の停止状態からＦＦモードまでの
回転角をθ３、停止状態からＲＥＷモードまでの回転角
をθ４とすると、θ、＝θ２＝６３＝θ４の関係を有す
ること。

■　プレイアイドラーギヤ２０およびＦＦ／ＲＥＶアイ
ドラーギヤ２１の回動半径ｔ、”ｉ　ｔ２に関して、１
ｌ＝Ｌ２の関係を有すること。

■　プレイアイドラーギヤ２０とＦＦ／ＲＥＷアイドラ
ーギヤ２１の直径が等しいこと。

この条件を満たすと、プレイアイドラーギヤ２０とＦＦ
／ＲＥＷアイドラーギヤ２１の可動範囲を等しくするこ
とができる。そしてこの特質により、プレイアイドラー
ギヤ２０を取付けたプレイアイドラーレバー１２とＦＦ
／ＲＥＷアイドラーギヤ２１を取付けたＦＦ／ＲＥＷア
イドラーレバー１３とを同軸上に重ね合わせて配置する
ことによって駆動ブロック２の構造をコンパクトにする
ことが可能となる。なお、テープの定速走行と高速巻取
走行におけるモータからの回転伝達比の値を適当に設定
することによりプレイアイドラーレバー１２、プレイア
イドラーギヤ２０およびＦＦ／ＲＥＷアイドラーレバー
１３およびＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２１の可動範囲
を厳密に等しく設定することが可能である。

（２）　　ＲＥＷギヤ５０とリバースギヤ５１とを同軸
上に設ける構造によりコンパクトなオートリバース機構
が構成される。

（３）　すべての動作モードにおいて、プレイアイドラ
ーギヤ２０およびＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２１が、
相互に噛合うギヤに対して食込み方向に作用力を受ける
ように構成されている。

この構成を以下に説明する。

第１７図は、フォワードプレイ状態における平面構造図
である。第１７図を参照して、反時計方向に回転するプ
レイギヤ３７の小径ギヤ３７ｂはプレイアイドラーギヤ
２０の大径ギヤ２０ａを時計方向に回転させる。すなわ
ち、プレイアイドラーギヤ２０は大径ギヤ２０ａとプレ
イギヤ３７の小径ギヤ３７ｂとの交差部においてベクト
ルＡ１の接線力を受ける。一方、時計方向に回転するプ
レイアイドラーギヤ２０の小径ギヤ２０ｂはＦＯＲリー
ル台３の大径ギヤ３ａを反時計方向に回転させる。すな
わち、ＦＯＲリール台３に対してプレイアイドラーギヤ
２０は駆動源となる。したがって、ＦＯＲリール台３は
プレイアイドラーギヤ２０の小径ギヤ２０ｂとＦＯＲリ
ール台３０大径ギヤ３ａとの交差部においてベクトルＢ
、と逆方向の接線力を受ける。そして、プレイアイドラ
ーギヤ２０はベクトルＢ１と等荷重の反作用力を受ける
。したがって、プレイアイドラーギヤ２０はベクトルＡ
１とベクトルＢ、の合成ベクトルＣ１の荷重を受ける。

この合成力はプレイギヤ３７およびＦＯＲリール台３に
対して食込み方向に作用する。したがって、フォワード
プレイモードにおいてはプレイアイドラーギヤ２０は食
込み方向に作用力を受ける。

第１８図は、リバースプレイモードにおける駆動機構の
平面構造図である。第１８図を参照して、時計方向に回
転するリバースギヤ５１の小径ギヤ５１ｂは、プレイア
イドラーギヤ２０の大径ギヤ２０ａを反時計方向に回転
させる。すなわち、リバースギヤ５１はプレイアイドラ
ーギヤ２０に対して駆動源となる。したがって、プレイ
アイドラーギヤ２０はプレイアイドラーギヤ２０の大径
ギヤ２０ａとリバースギヤ５１の小径ギヤ５１ｂとの交
差部においてベクトルＡ２の接線力を受ける。

一方、反時計方向に回転するプレイアイドラーギヤ２０
の小径ギヤ２０ｂはＲＥＶリール台４の大径ギヤ４ａを
時計方向に回転させる。すなわち、プレイアイドラーギ
ヤ２０はＲＥＶリール台４に対して駆動源となる。した
がって、ＲＥＶリール台４は、ＲＥＶリール台４の大径
ギヤ４ａとプレイアイドラーギヤ２０の小径ギヤ２０ｂ
との交差部においてベクトルＢ２と逆方向の接線力を受
ける。そし・てプレイアイドラーギヤ２０はベクトルＢ
２の荷重として反作用力を受ける。したがって、プレイ
アイドラーギヤ２０はベクトルＡ２、ベクトルＢ２の合
成ベクトルＣ２の荷重を受けることになる。この荷重Ｃ
２はリバースギヤ５１およびＲＥＶリール台４に食込み
方向に作用する。したがってリバースプレイモードにお
いてもプレイアイドラーギヤ２０は食込み方向に作用力
を受ける。

第１９図は、ＦＦモードにおける駆動機構の平面構造図
である。第１９図を参照して、反時計方向に回転するＦ
Ｆギヤ３５はＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２１の小径ギ
ヤ２１ｂを時計方向に回転させる。すなわち、ＦＦギヤ
３５がＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２１に対して駆動源
となる。したがって、ＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２１
は、ＦＦギヤ３５とＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２１の
小径ギヤ２１ｂとの交差部においてベクトルＡ３の接線
力を受ける。一方、時計方向に回転するＦＦ／ＲＥＷア
イドラーギヤ２１の大径ギヤ２１ａはＦＯＲリール台３
の小径ギヤ３ｂを反時計方向に回動させる。すなわち、
ＦＦ／ＲＥＶアイドラーギヤ２１はＦＯＲリール台３に
対して駆動源となる。したがって、ＦＯＲリール台３は
、ＦＯＲリール台３の小径ギヤ３ｂとＦＦ／ＲＥＷアイ
ドラーギヤ２１の大径ギヤ２１ａとの交差部においてベ
クトルＢ３と逆方向の接線力を受ける。そしてＦＦ／Ｒ
ＥＶアイドラーギヤ２１はベクトルＢ３の荷重として反
作用力を受ける。したがって、ＦＦ／ＲＥＷアイドラー
ギヤ２１はベクトルＡ３とベクトルＢ３の合成ベクトル
Ｃ３の荷重を受ける。この合成力Ｃ３の作用方向はＦＦ
ギヤ３５およびＦＯＲリール台３に食込み方向である。

したがって、ＦＦモードにおいてもＦＦ／ＲＥＷアイド
ラーギヤ２１は食込み方向に作用力を受ける。

第２０図は、ＲＥＷモードにおける駆動機構の平面構造
図である。第２０図を参照して、時計方向に回転するＲ
ＥＷギヤ５０はＦＦ／ＲＥＷアイドラ−ギヤ２１の小径
ギヤ２１ｂを反時計方向に回転させる。すなわち、ＲＥ
Ｗギヤ５０がＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２１に対して
駆動源となる。

したがって、ＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２１は、ＦＦ
／ＲＥＷアイドラーギヤ２１の小径ギヤ２１ｂとＲＥＷ
ギヤ５０との交差部においてベクトルＡ４の接線力を受
ける。一方、反時計方向に回転するＦＦ／ＲＥＷアイド
ラーギヤ２１の大径ギヤ２１ａは、ＲＥＶリール台４の
小径ギヤ４ｂを時計方向に回転させる。すなわち、ＦＦ
／ＲＥＶアイドラーギヤ２１はＲＥＶリール台４に対し
て駆動源となる。したがって、ＲＥＶリール台４は、Ｒ
ＥＶリール台４の小径ギヤ４ｂとＦＦ／ＲＥＷアイドラ
ーギヤ２１の大径ギヤ２１ａとの交差部においてベクト
ルＢ４と逆方向の接線力を受ける。

モしてＦＦ／ＲＥＶアイドラーギヤ２１はベクトルＢ４
の荷重として反作用力を受ける。したがって、ＦＦ／Ｒ
ＥＷアイドラーギヤ２１はベクトルＡ４とベクトルＢ４
との合成ベクトルＣ４の荷重を受ける。この合成力Ｃ４
の作用方向はＲＥＷギヤ５０およびＲＥＶリール台４の
食込み方向に作用する。したがって、ＦＦ／ＲＥＷアイ
ドラーレバー２１は食込み方向の作用力を受ける。

このように、いずれの動作モードにおいてもプレイアイ
ドラーギヤ２０およびＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２１
は食込み方向の作用力を受けることになる。

また、上記の説明においてさらに重要な点は、プレイア
イドラーギヤ２０およびＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２
１に各々作用するベクトル荷重Ａ、〜Ａ４、Ｂ、〜Ｂ４
はすべてプレイアイドラーレバー１２およびＦＦ／ＲＥ
Ｗアイドラーレバー１３を食込み方向に回動させるよう
に作用することである。このような状態は、駆動源とな
る第１の回転体と最終被伝達回転体との間に回動回転伝
達体を介在させて回転力を伝達を行なおうとする場合に
、回動回転伝達体が第１回転体と最終被伝達体とのいず
れの方に先に噛合いを開始しても確実に噛合いが行なわ
れるものである。したがって、これらの回転体の配置構
造に関する設計の自由度を高めるという点でこのような
構造は優れるものである。また、回動回転伝達体に食込
み方向に作用力が働く構造は、たとえば回動回転伝達体
の回動ストロークの誤差をこの食込み方向に作用する作
用力によって補うことが可能となる。このために回転系
の配置設計に対する自由度が向上する。

以上のようなすべてのモードにおいてプレイアイドラー
ギヤ２０およびＦＦ／ＲＥＷアイドラーギヤ２１が食込
み方向の作用力を受けるには下記の条件を満たすことが
必要とされる。

■　プレイギヤ３７とリバースギヤ５１とがＦＯＲリー
ル台３とＲＥＶリール台４の回転中心を結ぶ線よりも矢
印Ａ側に位置し、かつＦＯＲリール台３とＲＥＶリール
台４の回転中心を結ぶ線の直角二等分線に対して対称の
位置に配置されること。

■　同軸上に配置されるＦＦギヤ３５とプレイギヤ３７
と、さらに同軸上に配置されるＲＥＶギヤ５０とリバー
スギヤ５１とが２つのリール台３．４の回転中心を結ぶ
線分の直角二等分線に対して対称配置されること。

■　プレイアイドラーレバー１２およびＦＦ／ＲＥＷア
イドラーレバー１３の回動中心２ｂがプレイギヤ３７お
よびリバースギヤ５１の回転中心を結ぶ線よりも矢印Ｂ
側に位置し、かつ２つのリール台３．４の回転中心を結
ぶ線分の直角二等分線上に位置すること。

このように、上記実施例においては第１および第２フリ
クション機構をフリクションブロック６０内に設ける例
について説明したが、さらにＲＥＷギヤ５０とリバース
ギヤ５１との間に第３のフリクション機構を設けること
も可能である。この第３のフリクション機構を設けるこ
とによってリバースプレイ専用のトルク発生手段を設け
ることができる。たとえば、フォワードプレイモードと
リバースプレイモードとのトルクを異ならせることが可
能となり、また、プレイギヤ３７からＲＥＶリール台４
に至るまでに介在するリバースギヤ５１の伝達ロスを考
慮する必要がなくなるという効果を奏する。

また、上記実施例においてはプレイアイドラーレバー１
２を回動するために、ヘッドを搭載したヘッドプレート
１６を往復動させる手段を示したが、オーバストローク
レバーを用いる方法を用いてもかまわない。これは曲間
検出機構を有する磁気記録再生装置において有効である
。なお、オーバストロークレバーは下記のような構造を
有している。テープレコーダにおいては、再生時および
録音時にテープとヘッドとの接触関係を適切に保つこと
が非常に重要である。したかって、再生時においてヘッ
ドがテープ接触方向にどの程度移動しているかが重要な
問題である。このヘッドの移動量をヘッドストロークと
称す。上記の実施例においては、第１のカムの動作によ
って再生時矢印Ａ方向にヘッドプレート１６が移動して
いる。しかし、このような構造は部品精度のばらつきに
よってヘッドプレート１６の移動量がわずかにばらつく
。したがって、メインシャーシ１上に当接部を設け、ヘ
ッドプレート１６が当接部に当接するとヘッドプレート
１６の移動を制限し、この当接した状態がヘッドストロ
ークの最適位置となるように設定している。ところが、
第１のカムの動作のみによると部品のばらつきなどによ
りヘッドストロークがばらつく。したがって、オーバス
トロークレバーを必要とする。すなわち、まず第１のカ
ムによりヘッドプレート１６を所定の必要ストロークよ
りも大きいストロークによってオーバストロークレバー
を移動させる。オーバストロークレバーとヘッドプレー
トの間には引張スプリングが設けられており、オーバス
トロークレバーが矢印入方向に移動すると引張スプリン
グを介してヘッドプレート１６が矢印Ａ方向に移動され
る。ヘッドプレート１６がメインシャーシ１の当接部に
当接すると、ヘッドプレート１６はそれ以上矢印入方向
には移動しない。そしてオーバストロークレバーのみが
矢印Ａ方向に移動する。そして、この間に引張スプリン
グが伸張しオーバストロークを吸収する。

曲間検出時においては、再生時のヘットストロークでは
ヘッドの磨耗が激しくなるとか、テープ側のパッド圧に
よって通常の高速走行させるトルクより大きいトルクを
必要とするなどの理由により、ヘッド位置をテープと接
触し得る範囲内でわずかに後退移動させる。この再生状
態から曲間検出状態までの後退量は、通常的１．５〜２
．０ｍｍである。仮にオーバストロークがないと、この
約１．５〜２．Ｏｍｍの後退量だけでプレイアイドラー
ギヤ２０とＦＯＲリール台３もしくはＲＥＶリール台４
との噛合いを解除しなければならない。ところが、オー
バストロークレバー上にリバースプレート１７を設ける
と、オーバストロークレバーの再生状態から曲間検出状
態までの移動量は、ヘッドプレートの後退量的１．５〜
２．０ｍｍに加えてオーバストローク分、たとえば１．
０ｍｍが加算される。したがって約２．５〜３．０ｍｍ
となり、余裕をもってプレイアイドラーギヤ２０がＦＯ
Ｒリール台３もしくはＲＥＶリール台４からの噛合いを
解除することができる。

［発明の効果］ このように、この発明による磁気記録再生装置は、第１
摩擦伝達手段を介して高トルクを発生する第１回転体と
、さらに第２摩擦伝達手段を介して低トルクを発生する
第２回転体とを相互に独立して設けることにより各々必
要とされるトルクの制御が容易となり高トルクを要する
テープの高速走行と低トルクを要する定速走行のいずれ
の動作においても安定したテープ走行動作を行なわせる
ことが可能となる。また、所定のトルクを発生する第１
回転体および第２回転体が独立していることにより両者
が発生する所定のトルクをリール手段に伝達する回転伝
達手段の構造が簡素化され、伝達効率が高まる。

また、回転伝達手段として第３回転体、第４回転体と第
１および第２揺動部材とを同軸上に配置することにより
構造の小スペース化を図ることかできる。

さらに、テープの正方向走行のための回転力伝達手段と
逆方向走行のための回転力伝達手段との回動範囲をほぼ
同一とすることにより構造のコンパクト化を実現してい
る。

さらに、同軸上に配置される第１回転体と第２回転体と
に常時噛合い、かつ同軸上に配置される第５回転体と第
６回転体とを設けることにより、いわゆるオートリバー
ス機構を実現することができる。

さらに、リール手段、正方向トルク発生手段、逆方向ト
ルク発生手段および回転力伝達手段を基板上に所定の位
置関係で配置することによって回転力伝達手段の回転体
が回転力伝達時に常時駆動源と被伝達回転体とに食込み
方向に作用力を受は得るように構成され、回転力の滑ら
かな伝達が可能になり、回転動作の信頼性および伝達効
率が向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明の実施例による磁気記録再生装置の
停止モードにおける回転伝達部および走査部の平面構造
図である。第２図は、第１図における要部断面構造図で
ある。第３図は、駆動ブロックの平面構造図である。第
４図は、第３図の正面構造図である。第５図は、フォワ
ードプレイモードにおける平面構造図である。第６図は
、第５図中の切断線Ａ−Ａに沿った方向からの断面構造
図である。第７図は、フォワードプレイモードにおける
回転部品の位置関係を示す平面構造図である。 第８図は、リバースプレイモードにおける回転部品の位
置関係を示す平面構造図である。第９図は、第８図中に
おける切断線Ｂ−Ｂに沿った方向からの断面構造図であ
る。第１０図は、リバースプレイモードにおける回転部
品および操作部品の位置関係を示す平面構造図である。 第１１図は、ファーストフォワードモードにおける回転
部品の位置関係を示す平面構造図である。 第１２図は、第１１図における切断線Ｃ−Ｃに沿った方
向からの断面構造図である。第１３図は、ファーストフ
ォワードモードにおける回転部品および操作部品の位置
関係を示す平面構造図である。 第１４図は、巻戻しモードにおける回転部品の位置関係
を示す平面構造図である。第１５図は、第１４図中にお
ける切断線Ｄ−Ｄに沿った方向からの断面構造図である
。第１６図は、巻戻しモードにおける回転部品および操
作部品の位置関係を示す平面構造図である。 第１７図は、フォワードプレイモードにおけるプレイア
イドラーギヤの荷重状態を示す平面図である。第１８図
は、リバースプレイ時モードにおけるプレイアイドラー
ギヤの荷重状態を示す平面図である。第１９図は、ファ
ーストフォワードモードにおけるＦＦ／ＲＥＷアイドラ
ーギヤの荷重状態を示す平面図である。第２０図は、巻
戻しモードにおけるＦＦ／ＲＥＶアイドラーギヤの荷重
状態を示す平面図である。 第２１図は、従来の磁気記録再生装置の平面構造図であ
る。第２２図は、第２１図の要部断面構造図である。 図において、１はメインシャーシ、２は駆動ブロック、
３はＦＯＲリール台３．４　ハＲＥ　Ｖ　ＩＪ　−ル台
、７はモータ、１０は駆動軸、１１はプーリ、１２はプ
レイアイドラーレバー、１３はＦＦ／ＲＥＷアイドラー
レバー、１６はヘッドプレート、１７はリバースプレー
ト、１８はＦＦレバー、１９はＲＥＷレバー、２０はプ
レイアイドラーギヤ、２１はＦＦ／ＲＥＷアイドラーギ
ヤ、３２は第１圧縮スプリング、３３は第１摩擦部材、
３５はＦＦギヤ、３７はプレイギヤ、３８は第２圧縮ス
プリング、３９は第２摩擦部材、５０はＲＥＷギヤ、５
１はリバースギヤ、６０はフリクションブロックを示し
ている。 なお、図中同一符号は、同一または相当部分を示す。 １８：ＦＦし／（− Ｓ、ＲＥＷし／（ １０エＥ！力軸 １１　　〕−リ− ２０ニアしイアイどクーキ〒 ２１：ＦＦＩＲε）ＶアヂＦ′フーキ蒙お“ＪｌｌＪ２
！ＩＪ＃ｆ枦々 ５０：ＲＥＷ４讐 ５１：す六°−スギマ ロ０：フリクショノ７０ツク 第３図 第４図 第７図 第８図 第９図 第１０図 第１３図 第１１図 第１５図 第１６図 ｊυ 第１７図 漏 第１８図

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. （１）装填されたカセットテープを定速走行させる記録
   ／再生モードと高速走行させる早送り／巻戻しモードを
   有する磁気記録再生装置であって、 カセットテープに係合し、前記カセットテープの磁気テ
   ープを所定の方向に巻取る１対の第１および第２リール
   手段と、 回転力を発生するモータと、 前記モータからの回転力を受取るプーリと、前記プーリ
   と同軸上に配置される第１回転体と、前記プーリと前記
   第１回転体との間に介在し、前記プーリが受取った回転
   力を所定の値に減じて前記第１回転体に伝達する第１摩
   擦伝達手段と、前記プーリと同軸上に配置される第２回
   転体と、前記第１回転体と前記第２回転体との間に介在
   し、前記第１回転体の回転力をさらに減じて前記第２回
   転体に伝達する第２摩擦伝達手段とを有する正方向トル
   ク発生手段と、 前記第１回転体に係合し、前記第１回転体と逆方向に回
   転する第５回転体を有する逆方向トルク発生手段と、 前記カセットテープの記録／再生モードの定速走行時に
   前記正方向トルク発生手段の前記第２回転体と前記第１
   リール手段とに同時に係合し、前記第２回転体の回転力
   を前記第１リール手段に伝達する第３の回転体と、前記
   カセットテープの早送りモードの高速走行時に前記正方
   向トルク発生手段の前記第１回転体と前記第１リール手
   段とに同時に係合し、前記第１回転体の回転力を前記第
   １リール手段に伝達し、また巻戻しモードの高速走行時
   に前記逆方向トルク発生手段の第５回転体と前記第２リ
   ール手段とに同時に係合し、前記第５回転体の回転力を
   前記第２リール手段に伝達する第４回転体とを有する回
   転力伝達手段とを備えた、磁気記録再生装置。
2. （２）前記第１摩擦伝達手段は、 前記プーリに対して滑り接触する第１摩擦材と、前記第
   １摩擦材に所定の押圧力を付与する第１押圧手段とを含
   み、 前記第２摩擦伝達手段は、 前記第１回転体に対して滑り接触する第２摩擦材と、 前記第１押圧手段と独立して設けられ、前記第２摩擦材
   に所定の押圧力を付与する第２押圧手段とを含む、請求
   項１記載の磁気記録再生装置。
3. （３）前記回転力伝達手段は、 回転中心軸と、 前記回転中心軸上に取付けられ、前記回転中心軸を中心
   として互いに独立して揺動運動を行なう第１および第２
   揺動部材とを含み、 前記第３回転体は前記第１揺動部材に取付けられ、 前記第４回転体は前記第２揺動部材に取付けられている
   、請求項１記載の磁気記録再生装置。
4. （４）前記回転力伝達手段は、 前記回転中心軸が前記第１リール手段と前記第２リール
   手段との間を結ぶ線分の直角二等分線上に配置され、 前記第１リール手段に係合する位置から前記第２リール
   手段に係合する位置まで回動する前記第３回転体の軌跡
   と、前記第１リール手段に係合する位置から前記第２リ
   ール手段に係合する位置まで回動する前記第４回転体の
   軌跡とがほぼ一致する、請求項３記載の磁気記録再生装
   置。
5. （５）装填されたカセットテープを正方向および逆方向
   に定速走行させる記録／再生モードと、正方向および逆
   方向に高速走行させる早送り／巻戻しモードを有する磁
   気記録再生装置であって、カセットテープに係合し、前
   記カセットテープの磁気テープを所定の方向に巻取る１
   対の第１および第２リール手段と、 回転力を発生するモータと、 前記モータからの回転力を受取るプーリと、前記プーリ
   と同軸上に配置される第１回転体と、前記プーリと前記
   第１回転体との間に介在し、前記プーリが受取った回転
   力を所定の値に減じて前記第１回転体に伝達する第１摩
   擦伝達手段と、前記プーリと同軸上に配置される第２回
   転体と、前記第１回転体と前記第２回転体との間に介在
   し、前記第１回転体の回転力をさらに減じて前記第２回
   転体に伝達する第２摩擦伝達手段とを有する正方向トル
   ク発生手段と、 前記第１回転体に係合し前記第１回転体と逆方向に回転
   する第５回転体と、前記第５回転体と同軸上に設けられ
   、前記第２回転体に係合し前記第２回転体と逆方向に回
   転する第６回転体とを有する逆方向トルク発生手段と、 前記カセットテープの正方向定速走行時に前記正方向ト
   ルク発生手段の前記第２回転体と前記第１リール手段と
   に同時に係合し前記第２回転体の回転力を前記第１リー
   ル手段に伝達し、前記カセットテープの逆方向定速走行
   時に前記逆方向トルク発生手段の前記第６回転体と前記
   第２リール手段とに同時に係合し、前記第６回転体の回
   転力を前記第２リール手段に伝達する第３回転体と、前
   記カセットテープの正方向高速走行時に、前記正方向ト
   ルク発生手段の前記第１回転体と前記第１リール手段と
   に同時に係合し、前記第１回転体の回転力を前記第１リ
   ール手段に伝達し、また逆方向高速走行時に前記逆方向
   トルク発生手段の第５回転体と前記第２リール手段とに
   同時に係合し、前記第５回転体の回転力を前記第２リー
   ル手段に伝達する第４回転体とを有する回転力伝達手段
   とを備えた、磁気記録再生装置。
6. （６）前記回転力伝達手段は、 回転中心軸と、 前記回転中心軸上に取付けられ、前記回転中心軸を中心
   として互いに独立して揺動運動を行なう第１および第２
   揺動部材とを含み、 前記第３回転体は前記第１揺動部材に取付けられ、 前記第４回転体は前記第２揺動部材に取付けられている
   、請求項５記載の磁気記録再生装置。
7. （７）前記第１および第２リール手段の各々は、 前記カセットテープに係合するリール台と、前記リール
   台を回転支持するリール軸と、 前記リール台上に設けられ、前記カセットテープの定速
   走行時に前記第３回転体に係合する第７回転体と、前記
   カセットテープの高速走行時に前記第４回転体に係合す
   る第８回転体とを備える、請求項５記載の磁気記録再生
   装置。
8. （８）前記正方向トルク発生手段と前記逆方向トルク発
   生手段とは前記第１および第２リール手段の回転中心を
   結ぶ線分の直角二等分線を中心にほぼ対称に配置され、
   かつ前記正方向トルク発生手段は前記第１リール手段に
   近接し、前記逆方向トルク発生手段は前記第２リール手
   段に近接しており、 前記回転力伝達手段は、前記回転中心軸が前記直角二等
   分線上に位置するように配置されている、請求項６記載
   の磁気記録再生装置。