JPH0476956U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１〜４図は本考案の一実施例としての排気再
循環装置を示すもので、第１図はその模式的平面
図、第２図はその要部を拡大して示す模式的平面
図、第３図は第２図の−矢視断面図、第４図
は４気筒テイーゼルエンジンの各気筒でのＥＧＲ
率のばらつき状態を説明するためのトレードオフ
特性図であり、第５，６図は従来の排気再循環装
置を示すもので、第５図はその全体構成図、第６
図はその作用を説明するための模式的平面図であ
る。 １……吸気マニホルド、１ａ……吸気マニホル
ド枝管部分、２……吸気マニホルド集合部、３…
…吸気通路、４……排気再循環通路（ＥＧＲ通路
）、５……排気再循環弁（ＥＧＲ弁）、６……気
筒、７……燃焼室、８……エアクリーナ、９……
電子制御ユニツト（ＥＣＵ）、１０……通路切換
ソレノイドバルブ、１１……デユーテイソレノイ
ドバルブ、１２……オルタネータ、１３……バキ
ユームポンプ、１４……水温センサ、１５……エ
ンジン回転速度センサ、１６……燃料噴射ポンプ
、１７……排気通路、１８……排気弁、１９……
排気マニホルド、１９ａ……排気ポート、２０，
２１……ＥＧＲ通路付き二股管の出口、２２……
二股管、２３……案内板。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 多気筒エンジンからの排気を排気再循環弁
   を介して吸気と共に再度エンジン燃焼室側へ戻す
   排気再循環装置において、該排気再循環弁を介し
   て戻されてきた排気を吸気マニホルドの集合部へ
   ２つの出口から流入させる二股管が該吸気マニホ
   ルドの集合部に設けられるとともに、該二股管の
   各出口からの排気を案内する案内板が該二股管の
   各出口近傍の該吸気マニホルドの集合部内に設け
   られたことを特徴とする、排気再循環装置。 (2) 該吸気マニホルドの集合部へ続く上流側の
   吸気通路が曲つている場合には、該二股管の各出
   口の面積が異なるように設定されることを特徴と
   する、請求項１記載の排気再循環装置。