JPH048061Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、移動用車輪を備えた縦フレームの下
部に、移動方向の一側方に向つて突出する物品用
の載置部を連設し、この載置部に、前記移動用車
輪とで縦フレームを自立させる接地部を設けると
ともに、前記縦フレームの上部にはハンドル部を
形成してある物品運搬車に関する。

〔従来の技術〕

従来、この種の物品運搬車としては、前述の如
く、縦フレーム部に移動用車輪と載置部ならびに
ハンドル部とを備えさせた運搬専用のものが知ら
れている（文献を示すことができない）。

〔考案が解決しようとする問題点〕

この従来の物品運搬車では、タオル配与機等の
物品を少ない労力で楽に運搬することができるも
のの、それ以外の用途に使用することができず、
汎用性に乏しいものであつた。

即ち、物品運搬車にて搬送される物品には、売
り込み等の為に、その搬入した先でお客様に物品
の取り扱いを説明しなければならない場合があ
る。この時、従来では、搬入先で、物品を載置す
る台を一々捜し出さなければならず、しかも、台
を折角捜し出しても、この台が物品の機能を説明
する上で好ましくない場合が多いため、その準備
作業及び取扱い説明に多くの時間を要するもので
あつた。

本考案の目的は、所期の物品運搬機能を確実に
発揮しながらも、搬入した物品の取扱い説明等を
容易に行なうことができる有用な物品運搬車を提
供する点にある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案による物品運搬車は、前記縦フレーム
の、前記載置部が存在する側面に、物品を取外し
自在に支持する取付け部材と、この取付け部材を
縦フレームの上部に位置する第１姿勢とそれより
も下方に位置する第２姿勢とに切替える姿勢切替
機構とを設けてある事を特徴とするものであり、
それによる作用・効果は次の通りである。

〔作用〕

縦フレームの載置部に物品を載置して使用する
通常の運搬形態のみならず、前記縦フレームの取
付け部材を前記の第１姿勢にして、この対地的に
高い位置にある取付け部材に物品を装着すること
により、この物品運搬車を物品のデイスプレー用
又は、デモンストレーシヨン用として使用するこ
とができる。しかも、この取付け部材が載置部側
と同一側にあるから、この取付け部材に装置した
物品の荷重が、接地部を地面側に強く押し付ける
方向に作用し、縦フレームの自立姿勢の安定化を
図ることができる。

その上、物品を取付け部材に装着したまま次の
場所に移動する場合には、前記取付け部材を第１
姿勢から第２姿勢に切替えることにより、重心位
置を極力下げて、安定良く運搬することができ
る。

〔考案の効果〕

従つて、所期の物品運搬機能を確実に発揮しな
がらも、搬入した物品の取扱い説明等を行うため
のデイスプレー台又はデモンストレーシヨン台と
して使用することができるから、運搬車の汎用化
を運搬性及び安全性の向上を図りつつ達成するこ
とができたのである。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図に示すように、正面視ほぼ門の字状で、
かつ、上下二箇所に補強用パイプ１ａ，１ｂを備
えたパイプ製の縦フレーム１の最下端部に、左右
一対の移動用車輪２，２を回転自在に支承する車
軸３を架設し、この車軸３よりも少し上方に位置
する縦フレーム１部分には、移動方向の一側方に
向つて水平に突出する物品載置部４を連設してあ
る。

この載置部４は、左右一対のメインパイプ４
ａ，４ａと、これら両メインパイプ４ａ，４ａに
渡つて固着される二本の補強パイプ４ｂ，４ｂと
から構成されており、また、前記メインパイプ４
ａ，４ａの先端部分を下方に折り曲げ加工するこ
とにより、この折曲げ部分をもつて、前記移動用
車輪２，２とで縦フレーム１を自立させる接地部
５，５を構成してある。

前記縦フレーム１の左右縦フレーム部分１ｃ、
１ｃの上下二箇所に、夫々前記載置部４が存在す
る側に向つて突出するブラケツト６を固着し、こ
れらブラケツト６には、姿勢切替用の一例である
平行四例リンク機構を構成する４本のリンク７を
夫々横軸芯X₁周りで上下揺動自在に枢着すると
ともに、前記リンク７の先端部に渡つて、タオル
配与機等の物品Ａを取外し自在に支持する取付け
部材８を枢着してある。

そして、前記リンク７を縦フレーム１に対して
上下揺動させることにより、前記縦フレーム１の
上部に位置する第１姿勢とそれよりも下方に位置
させた第２姿勢とに切替自在に構成してある。

前記取付け部材８には、縦フレーム１の横フレ
ーム部分１ｄに対して上方から弾性的に嵌合する
ことにより、取付け部材８を第１姿勢に係止保持
する棒状の係止部材９を係止解除自在に枢支して
ある。

また、前記車輪３に、パイプを門の字状に折り
曲げ加工してなる第１支え部材１０ａを、前記載
置部４とは反対側において上下揺動自在に枢着す
るとともに、前記縦フレーム１の縦フレーム部分
１ｃ，１ｃには、パイプを門の字状に折り曲げ加
工してなる第２支え部材１０ｂを、第１支え部材
１０ａと同様に、載置部４とは反対側において上
下揺動自在に枢着し、かつ、前記第１支え部材１
０ａの補強パイプ１０ｃには、この第１支え部材
１０ａが接地姿勢にあるとき、前記第２支え部材
１０ｂの先端パイプ部分を係止保持する一対の係
止片１０ｄ，１０ｄを固着し、もつて、これら両
支え部材１０ａ，１０ｂにより、前記移動用車輪
２，２に対して、前記載置部４とは反対側の離れ
た位置に突つ張り状態で接地する転倒防止作用姿
勢と、前記縦フレーム１に沿つて近接する格納姿
勢とに切替自在な転倒防止機構１０を構成してあ
る。

前記第１支え部材１０ａ及び第２支え部材１０
ｂには、縦フレーム１の補強用パイプ１ａ，１ｂ
に対して上方から弾性的に嵌合することにより、
第１支え部材１０ａ及び第２支え部材１０ｂを格
納姿勢に係止保持する棒状の係止部材１１，１２
を係止解除自在に枢着してある。前記第２支え部
材１０ｂを格納姿勢に切替えたとき、この第２支
え部材１０ｂの先端パイプ部分をハンドル部１３
に兼用構成してある。

そして、通常の運搬時には、前記係止部材１
１，１２を縦フレーム１の補強パイプ１ａ，１ｂ
に弾性的に嵌合させて、転倒防止機構１０の第１
支え部材１０ａ及び第２支え部材１０ｂを格納姿
勢に係止保持させるとともに、前記取付け部材８
を第２姿勢に自重で保持する。

また、物品運搬車を物品のデイスプレー用又は
デモンストレーシヨン用として使用する場合に
は、前記取付け部材８を第１姿勢に切替えるとと
もに、係止部材９を縦フレーム１の縦フレーム部
分１ｄに弾性的に嵌合させて、この取付け部材８
を第１姿勢に係止保持する。この状態で前記取付
け部材８に物品Ａを装着すると、この物品Ａの荷
重が接地部５を地面側に強く押し付ける方向に作
用し、縦フレーム１が自立姿勢に安定的に保持さ
れる。

しかも、この時、前記係止部材１１，１２の係
合を解除し、第１支え部材１０ａを接地させたの
ち、この第１支え部材１０ａの係止片１０ｄ，１
０ｄに第２支え部材１０ｂの先端パイプ部分を係
合させることにより、換言すれば、転倒防止機構
１０を転倒防止作用姿勢に切替えることにより、
更に、前記縦フレーム１の自立姿勢の安定化を促
進することができる。

また、物品Ａを取付け部材８に装着したまま次
の場所に移動するときには、前記取付け部材８を
第１姿勢から第２姿勢に切替えることにより、重
心位置を極力下げた状態で安定良く運搬すること
ができる。

〔別実施例〕

次に、別の実施例について説明する。

(イ) 上述実施例では、前記姿勢切替機構７を平行
四連リンク機構から構成したが、前記取付け部
材８を縦フレーム１に沿つて上下方向にスライ
ド移動ならびにその移動範囲の任意の位置で固
定可能な他の機構から構成してもよい。

(ロ) 前記移動用車輪２の数、取付け位置は種々変
更可能であり、また、この車輪２に制動力を付
与可能なブレーキを設けてもよい。

(ハ) 前記接地部５の接地部分にゴムキヤツプ等の
弾性体を付設して実施してもよい。尚、実用新
案登録請求の範囲の項に図面との対照を便利に
する為に符号を記すが、該記入により本考案は
添付図面の構造に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る物品運搬車の実施例を示
し、第１図は斜視図、第２図は取付け部材を下方
の第２姿勢に切替えたときの側面図、第３図は取
付け部材を上方の第１姿勢に切替えたときの側面
図、第４図は取付け部材の姿勢切替途中の側面図
である。 １……縦フレーム、２……移動用車輪、４……
載置部、５……接地部、７……姿勢切替機構、８
……取付け部材、１０……転倒防止機構、１３…
…ハンドル部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 移動用車輪２を備えた縦フレーム１の下部
   に、移動方向の一側方に向つて突出する物品用
   の載置部４を連設し、この載置部４に、前記移
   動用車輪２とで縦フレーム１を自立させる接地
   部５を設けるとともに、前記縦フレーム１の上
   部にはハンドル部１３を形成してある物品運搬
   車であつて、前記縦フレーム１の、前記載置部
   ４が存在する側面に、物品を取外し自在に支持
   する取付け部材８と、この取付け部材８を縦フ
   レーム１の上部に位置する第１姿勢とそれより
   も下方に位置する第２姿勢とに切替える姿勢切
   替機構７とを設けてある物品運搬車。 ２ 前記縦フレーム１が、前記移動用車輪２に対
   して、前記載置部４とは反対側の離れた位置に
   接地する作用姿勢と、縦フレーム１に沿つて近
   接位置する格納姿勢とに切替自在な転倒防止機
   構１０を備えたものである実用新案登録請求の
   範囲第１項に記載の物品運搬車。 ３ 前記姿勢切替機構７が平行四連リンク機構で
   ある実用新案登録請求の範囲第１項又は第２項
   に記載の物品運搬車。