JPH048066Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、自動二輪車、スクーターなどの荷
台上に取りつけて用いる積載荷物の取出し具に係
り、取出し後は、そのまま積載荷物の搬送台車と
して利用できるようにしたものである。

（従来の技術） 所要の搬送荷物をスクーター等の荷台に載架し
て搬送する場合、この搬送荷物を荷台から取り出
して目的場所まで移動する作業は、人手により行
われているのが普通であつて相当の労力を要する
が、これに代る方法は特に開発されていない。

（問題点を解決するための手段） これに対し、この考案は、搬送荷物を荷台に直
接載架せず、荷台上の予め設けた受台に載置し、
目的場所に到着後、受台をそのまま荷台から取り
はずし、これを搬送台車として移動できるように
したものである。すなわち、荷台は通常第４図に
示すように荷物載置面にその前端部に背の高いス
トツパーａ、両側縁部および後端縁部には低いス
トツパーｂ，ｂ，ｃが突設され、また載置面の下
面周縁にはロープフツクｄ……を垂設して形成さ
れており、受台をこれらストツパー間に嵌合する
大きさとすれば容易に載置固定することができ
る。

（考案の実施例） この考案の実施例を図面について説明すると、
第１図は荷台上にそのストツパー間に載置して受
台として用いた場合を示す。すなわち荷台上に適
合載置すべき方形状枠体１の四隅部外周面に、そ
の両側方に対しては先端に脚輪２を有し、かつ適
所を荷台の両側縁に沿つて位置する連杆３で接続
してコ状とした２個一組の脚柱部材４，４、また
後方に対しては中間部が荷台の後端縁に沿うコ状
杆５を、それぞれ基端を６，６，７，７で支着し
て下方に転回可能に立設取付するとともに、上記
連杆３，３の一端には回動ハンドル８を介して先
端が出没するネジ杆９、またコ状杆５の中間部両
端にはこのネジ杆９を嵌挿すべき雌ねじ部材１
０，１０を設け、相互に接続できるようにした連
結金具１１，１１が各設けられ、立設時、垂下時
のいずれの場合にも一体に固定できるようになつ
ている。

（考案の効果） この考案の上記の構造であつて、前記第１図の
ように荷台上に載置取付して積載荷物の荷台とし
て用い、到着後は脚柱部材４，４およびコ状杆と
下方に転回して垂下状態とすることにより、第２
図のように搬送台車としてそのまま利用できるも
のである。なお、１２は台車とした場合用いられ
る押送用ハンドルである。この場合、第１図およ
び第２図のいずれの場合でも脚柱部材４，４とコ
状杆５は連結金具１１，１１を介して接続できる
から、第１図の場合は積載荷物の囲い枠、第２図
の場合は強固な脚柱が自然に形成させ、極めて効
率的である。なお、上記脚柱部材４，４を、第２
図のように垂下させた場合は、受台上面である方
形状枠体１の高さは、積載荷物が容易に取り出せ
るためには、第４図のｂ，ｂ，ｃで示されたスト
ツパーを越えて上方に支持されているべきであ
る。この点を考慮して脚柱部材４，４の長さは、
荷台の高さに上記ストツパーの高さ（一般に50
種）を加えたより長さより若干大とすべきであ
る。

この考案は以上、説明したように、荷台上に載
置した場合は、脚柱部材４，４およびコ状杆５が
積載荷物の囲い杆となり、また搬送台車に組み変
える場合の脚柱部材４，４の転回は基端を軸とし
てわずかの力で軽く垂下させることができる等極
めて便利である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案を荷台に載置した状態の斜
面図、第２図は搬送台車とした状態の斜面図、第
３図は第２図の状態における連結金具の斜面図、
第４図は荷台の一例を示す斜面図である。 １……方形状枠体、２……脚輪、３……連杆、
４……脚柱部材、６……コ状杆、６，７……軸、
１１……連結金具。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 荷台上面に適合して載置すべき方形状枠体１の
   四隅部外面に、先端に脚輪２を有し、かつ適所を
   荷台の両側縁に沿う連杆３で接続して２個一組と
   した所要高さの脚柱部材４，４ならびに中間部が
   荷台の後端縁に沿うコ状杆５を、それぞれ基端を
   方形状枠体１に軸着して荷台を挟んで下方に転回
   自在に配設し、さらに上記連杆３の各一端とコ状
   杆５の中間部両端に、これらを係脱自在に接続す
   る連結金具１１，１１を各付設してなる荷台にお
   ける積載荷物の取出し用受台。