JPH0481360A - 物品搬送具のロック装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、主として商店などで取扱われることの多い多
数の物品を収納保管し、必要に応じて、トラックなどに
積み込んで搬送するのに利用される物品搬送具に関する
ものである。

従来の技術 従来、この種の物品搬送具としては、たとえば実公昭５
８−４８９２６号公報に開示された物品運搬車が提供さ
れている。すなわち物品運搬車は、−枚の後側枠（バッ
クパネル体）と、この後側枠の左右両側部で前方におい
て対向位置する二枚の側枠（サイドパネル体）とを平面
視門形状に配設し、後側枠ならびに両側枠の下部間に物
載せ底枠（ベースパネル体）を配設するとともに、前記
後側枠の下端で左右両端部と、両側枠の下端で前端部と
に、それぞれ移動車輪を設けている。前記物載せ底枠は
ヒンジ部を介して後側枠に沿わせた起立状に揺動自在で
ある。また後側枠と両側枠との近接した縦杆部間は、そ
れぞれ上下方向で二個の連結具により連結されており、
少なくとも一方の側枠を後側枠に沿うように回動自在と
している。水平状とした物載せ底枠を側枠に固定するた
めのロック機構が設けられ、このロック機構は、物載せ
底枠に固定した二枚の板部材と、これら板部材に形成し
た孔間に挿通した操作ロックピンとからなり、この操作
ロッドピンの内端に折曲げ形成した操作部を介して操作
ロッドピンをスライドさせることで、側枠に設けたブラ
ケットの孔に操作ロックピンの外端を嵌脱自在としてい
る。前記操作ロックピンの抜出限は前方の突起部で規制
され、また押込み限は後方の突起部で規制される。そし
て孔部には突起部の通過を許す溝孔が形成され、このう
ち後方の溝孔は、操作ロックピンをセットする際に前方
突起部の通過用に利用される。

発明が解決しようとする課題 上記の従来形式によると、操作ロックピンが回動して、
前方の突起部が溝孔に対向したとき、この操作ロックピ
ンが不測にして抜出される恐れがある。そのため溝孔は
、後方の突起物の通過は許すが前方の突起物の通過は阻
止するように、セット後に溶接などで修正するが、その
作業は面倒である。またロック機構をロック作用したと
き操作部は自重により垂下状にあり、したがって物品運
搬車をフォークリフト車で運搬しようとしたとき、フォ
ークか操作部に当接して持ち上げを安定して行えないこ
とが生じ、さらには操作部を含めて操作ロッドピンが曲
げ変形され、所期のロック作用を円滑に行えないことに
なる。

本発明の目的とするところは、ロックピンをセットした
後の貫通孔に対する修正作業は容易に行え、さらにロッ
クピンの向きは自重に関係なく規制し得、しかもロック
作用はワンタッチ操作で確実に行える物品搬送具のロッ
ク装置を提供する点にある。

課題を解決するための手段 上記目的を達成するために本発明における物品搬送具の
ロック装置は、立設状パネル体にベースパネル体を連結
させるロック装置であって、ベースパネル体に固定した
本体と、この本体に形成した貫通孔に案内されて摺動自
在で、かつ突出により立設状パネル体側の係止部に係合
するロックピンと、このロックピンを突出方向かつ横方
向に移動付勢すべく本体との間に設けた弾性体と、前記
貫通孔を通過自在で、かつ前記弾性体の付勢力により本
体側に突出方向から係合すべくロックピンに設けた抜出
位置維持用の第１ストッパと、前記弾性体に抗して必要
以上に抜出したとき本体側に係合すべくロックピンに設
けた抜出阻止用の第２ストッパと、前記貫通孔形成部に
切り起こし形成されたかしめ操作片とから構成している
。

作用 かかる本発明の構成によると、本体に対してロックピン
をセットするに際して、かしめ操作片が切り起こし形成
された貫通孔に対してロックピンを挿通させるとともに
第２ストッパを通過させる。

そしてかしめ操作片を、その切り起こしが元に戻るよう
ハンマー打ちなどで修正することによって、貫通孔は第
２ストッパの通過を阻止することになる。使用状態にお
いて、ロックピンには弾性体の付勢力が斜め方向に作用
していることから、このロックピンを付勢力に抗して抜
出動させたとき、その斜め方向の付勢力で第１ストッパ
が本体側に強く係合されることになり、したがってロッ
クピンは抜出位置が維持される。そしてロックピンの内
端を前記付勢力に抗して移動させることで、第１ストッ
パが本体側から外れ、したがってロックピンは付勢力に
より外方に突出して係止部に係合する。このロック作用
位置は付勢力によって維持される。前述したようにロッ
クピンは、弾性体の付勢力により向きか規制されている
ことから、自重で回動したりすることがない。

実施例 以下に本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。

第７図、第８図に示すように物品搬送具ｌは、−枚のバ
ックパネル体ｌＯと、このバックパネル体ＩＯの左右両
側部で前方において対向位置する二枚のサイドパネル体
２０とを平面視門形状に配設し、前記バックパネル体１
０と両サイドパネル体２０との下部間にベースパネル体
３３を配設するとともに、前記バックパネル体１０の下
端で左右両端部に後車輪１１を、また両サイドパネル体
２０の下端で前端部に前車輪２１をそれぞれ設けている
。前記ベースパネル体３３の後端はヒンジ具２を介して
バックパネル体１０の下端に連結され、以ってバックパ
ネル体１０に沿わせた起立状に揺動自在である。またバ
ックパネル体１０と両サイドパネル体２０との近接部間
は連結具３により連結されており、そして一方、すなわ
ち右側のサイドパネル体２０をバックパネル体１０に沿
うように回動自在としている。前記ベースパネル体３３
の前端には、水平状としたベースパネル体３３をサイド
パネル体２０に固定するためのロック装置４０が設けら
れる。

次に要部の詳細を説明する。

第６図〜第８図においてバックパネル体１０は、パイプ
などを折り曲げて形成した門形状の外枠１２と、この外
枠１２の下端間を連結した下枠１３と、前記外枠１２の
天秤部１２ａと下枠１３との間に複数本配設したパイプ
状の縦材１４と、前記外枠１２の縦杆部１２ｂ間に複数
本配設した断面チャンネル状の横材１５とからなる。前
記下枠１３の中間部にはベースパネル体３３を支持する
ためのピン部材１６が取付けられ、また両端部で下面に
は後車輪取付は板１７が固定される。そして後車輪取付
は板１７に支持ブラケット１８や旋回部１９を介して前
記後車輪１１が取付けられる。

第１図、第２図、ならびに第６図〜第８図においてサイ
ドパネル体２０は、パイプなどを折り曲げて形成した門
形状の外枠２２と、この外枠２２の下端間を連結した下
枠２３と、前記外枠２２の天秤部２２ａと下枠２３との
間に複数本配設したパイプ状の縦材２４と、前記外枠２
２の縦杆部２２ｂ間に複数本配設した断面チャンネル状
の横材２５とからなる。前記下枠２３の前端部で下面に
は前車輪取付は板２６が固定され、この前車輪取付は板
２６にはロック孔２７を有する係止板（係止部の一例）
２８が溶接や切り越しなどにより設けられる。そして前
車輪取付は板２６に支持ブラケット２９や旋回部３０を
介して前記前車輪２１が取付けられる。

前記ベースパネル体３３は、左右一対の連結プレート３
４と、これら連結プレート３４間に位置する前後で複数
のアングル材３５と、これら連結プレート３４やアング
ル材３５の上面間に設けたベース板３６とからなり、後
部のアングル材３５の後面には、前記ピン部材１６に対
して左右方向から外嵌自在な筒部材３７が取付けられて
いる。したがってベースパネル体３３は、ピン部材１６
に筒部材３７を外嵌させることで、ピン軸心の周りに起
立横倒自在となり、そして横倒したベースパネル体３３
は、各下枠１３．２３の水平板部によって受は止められ
る。これら筒部材３７とピン部材１６とにより前記ヒン
ジ具２を構成する。

前記ベースパネル体３３の前部で両側には、起立姿勢の
ときにサイドパネル体２０の奥側縦杆部２２ｂに作用し
、そして横倒姿勢のときに前車輪取付は板２６の係止板
２８に作用する前記ロック装置４０が設けられる。すな
わち第１図〜第４図に示すように、ロック装置４０の本
体４１は上部ならびに前後が開放のチャンネル材で、そ
の両側板部４１Ａ、　４１Ｂの上端をアングル材３５の
下面に溶接することで固定される。そして両側板部４１
Ａ、　４１Ｂには左右方向の貫通孔４２Ａ、　４２Ｂが
形成され、ここで内側の側板部４１Ａにおける貫通孔４
２Ａを前後方向で少し長い長円状に形成するとともに、
その前部側の円弧形成部に上下一対のスリット４３ａを
形成して、両スリット４３ａ間にかしめ操作片４３を形
成している。

両賞通孔４２Ａ、　４２Ｂに案内されて左右方向に摺動
自在なロックピン４４は、その内端に９０度方向に折り
曲げた操作部４４ａを有している。そしてロックピン４
４の内端と内側の側板部４１Ａに形成した係止部４５と
の間に引張りばね４６（弾性体の一例）を設けている。

ここで引張りばね４６の引張り方向は外方（突出方向）
かつ後方（横方向）の斜め方向であり、これによりロッ
クピン４４は、その操作部４４ａを前向きとして方向性
が決められる。またロックピン４４の中間部でかつ操作
部４４ａの折り曲げ方向とは反対側の面には、抜出位置
（非ロック）を維持するための第１ストッパ４７がつぶ
し加工により設けられる。この第１ストッパ４７は、ロ
ックピン４４の前端から第１ストッパ４７の外端までの
突出長さＡよりも貫通孔４２Ａの前後長さＢを長くする
ことにより、すなわちＡ＜Ｂにすることにより、内側の
側板部４１Ａに設けた貫通孔４２Ａを通過自在であり、
そして前述した引張りばね４６の斜め方向のばね力で、
貫通孔４２Ａを形成する縁でかつ後側の縁部４８に対し
て内側から係合自在となる。そしてロックピン４４の前
記第１ストッパ４７よりも少し外方位置には、この第１
ストッパ４７に対して９０度変位し、かつ第１ストッパ
部突出長さＡ１ならびに貫通孔前後長さＢよりも長い突
出長さＣ１すなわちＡ＜Ｂ＜Ｃとなる第２ストッパ４９
が設けられる。この第２ストッパ４９は、外側の側板部
４１Ｂに内側から当接することでロックピン４４の最大
突出量を規制し、また内側の側板部４１Ａに外側から当
接して抜出が阻止されることで、引張りばね４６に抗し
た最大退入量（抜出）を規制する。なお前述したＡ＜Ｂ
＜Ｃによってロックピン４４の内側からのセットが行え
ない。この場合に前述したスリット４３ａを利用して、
第３図仮想線ならびに第５図で示すようにかしめ操作片
４３を切り起こし状とし、これにより生じた開放部長さ
Ｄを第２ストッパ部突出長さＣより長くすることにより
、すなわちＡ＜Ｂ＜Ｃ＜Ｄにすることて、第２ストッパ
４９を挿通してのセットを容易に行え、そしてセット後
においてかしめ操作片４３をハンマー打ちなどでかしめ
て第４図のように元に戻すことにより、第２ストッパ４
９の内方への通過が阻止される。

前記ベース板３６の前部両側でかつロックピン４４の操
作部４４ａに対向する位置には操作用孔３Ｂが形成され
ている。

両サイドパネル体２０の前端間には、間隔保持や荷崩れ
防止などを行うためのステー５が設けられる。すなわち
、たとえば左側のサイドパネル体２０の前位の縦杆部２
２ｂにはステー５の第１保持具６が設けられ、そして右
側のサイドパネル体２０の前位の縦杆部２２ｂにはステ
ー５が係脱自在な第２保持具７が設けられる。

上記のようにして組み立てられた物品搬送具１は、バッ
クパネル体ｌＯに対して右側のサイドパネル体２０を直
角状に開動させ、そしてヒンジ具２を介してベースパネ
ル体３３を水平状に揺動して、サイドパネル体２０の下
枠２３上に載置させるとともにロック装置４０をロック
作用させることで荷の積み込みが行える。その際にロッ
ク装置４０は、第１図仮想線ならびに第３図仮想線で示
すようにロックピン４４を引張りばね４６に抗して抜出
動させており、そして貫通孔４２Ａを通った第１ストッ
パ４７が、引張りばね４６の斜め方向の付勢力で縁部４
８に強く係合されている。前述したようにベースパネル
体３３を水平状に揺動させることで、係止板２８のロッ
ク孔２７にロックピン４４が対向する。この状態でベー
スパネル体３３の上方操作用孔３８を通して手を差し込
み、そしてロックピン４４の操作部４４ａを引張りばね
４６に抗して手前（前側）へ移動させる。これにより第
１ストッパ４７が縁部４８から外れ、したがってロック
ピン４４は引張りばね４６の付勢力により外方に突出し
、第１図〜第３図実線で示すように係止板２８のロック
孔２７に係合させる。なお突出は、第２ストッパ４９が
外側の側板部４１Ｂに当接することで規制される。

所期の運搬を行い、荷を卸して不使用状態になった物品
搬送具１は、まずステー５が第２保持具７から外される
。そして前述したようにロックピン４４を引張りばね４
６に抗して抜出動させたのち、ベースパネル体３３をヒ
ンジ具２を介して上方へ回動させ、バックパネル体１０
に沿わせる。そしてロックピン４４を再び突出動させて
後位の縦杆部２２ｂの後方に突出させる。次いで右側の
サイドパネル体２０を、連結具３などを介してピン軸心
の周りに回動させ、バックパネル体１０側に沿わせる。

これにより平面視でＬ形状に折りたたんで保管し得る。

発明の効果 上記構成の本発明によると、貫通孔に対してロックピン
を挿通させるとともに第２ストッパを通過させたのち、
かしめ操作片を、その切り起こしが元に戻るようハンマ
ー打ちなどで修正すればよく、その修正作業は容易に迅
速に行うことができる。また使用状態において、ロック
ピンには弾性体の付勢力が斜め方向に作用していること
から、このロックピンを付勢力に抗して抜出動したとき
、その斜め方向の付勢力で第１ストッパを本体側に強く
係合することができ、これによりロックピンの抜出位置
をガタ付くことなく維持てきる。そしてロックピンの内
端を付勢力に抗して移動させることで本体側から第１ス
トッパを外すことができ、これによりロックピンは付勢
力により外方に突出して係止部に係合し、所期のロック
を行うことができる。このようにワンタッチ操作で確実
なロック作用を期待でき、しかもロック位置は付勢力で
維持することができる。さらにロックピンは、弾性体の
付勢力により向きが規制されていることから、たとえば
折り曲げ操作部は、自重で回動することなく横向きとし
て本体内に納めることができ、これによりフォークなど
の当接がなくなって、ロックピンは形状が維持され、所
期のロック作用を常に円滑に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図はロック装置部
の一部切欠き平面図、第２図は同一部切欠き正面図、第
３図は同要部の平面図、第４図は同使用時における要部
の側面図、第５図は同セット時における要部の側面図、
第６図はヒンジ部を示す側面図、第７図は全体の斜視図
、第８図は同平面図である。 １・・・物品搬送具、２・・・ヒンジ具、３・・・連結
具、５・・・ステー、ＩＯ・・・バックパネル体、１１
・・・後車輪、１６・・・ピン部材、１７・・・後車輪
取付は板、２０・・・サイドパネル体、２１・・・前車
輪、２６・・・前車輪取付は板、２７・・・ロック孔、
２８・・・係止板（係止部）、３３・・・ベースパネル
体、３７・・・筒部材、３８・・・操作用孔、４０・・
・ロック装置、４１・・・本体、４１Ａ、　４１Ｂ・・
・側板部、４２Ａ。 ４２Ｂ・・・貫通孔、４３・・・かしめ操作片、４３ａ
・・・スリット、４４・・・ロックピン、４４ａ・・・
操作部、４６・・・引張りばね（弾性体）、４７・・・
第１ストッパ、４８・・・縁部、４９・・・第２ストッ
パ。 代理人　　　森　　本　　義　　仏 画 図 ２σ すＡト−パネルイ本、 ４３８．−　ウＩＬｌ）標イ￥ン〒 第 図 第３ 図 第４図 ４／ 第５図 第 乙 図 １か

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、立設状パネル体にベースパネル体を連結させるロッ
   ク装置であって、ベースパネル体に固定した本体と、こ
   の本体に形成した貫通孔に案内されて摺動自在で、かつ
   突出により立設状パネル体側の係止部に係合するロック
   ピンと、このロックピンを突出方向かつ横方向に移動付
   勢すべく本体との間に設けた弾性体と、前記貫通孔を通
   過自在で、かつ前記弾性体の付勢力により本体側に突出
   方向から係合すべくロックピンに設けた抜出位置維持用
   の第１ストッパと、前記弾性体に抗して必要以上に抜出
   したとき本体側に係合すべくロックピンに設けた抜出阻
   止用の第２ストッパと、前記貫通孔形成部に切り起こし
   形成されたかしめ操作片とから構成したことを特徴とす
   る物品搬送具のロック装置。