JPH0481555U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は第２図のＡ−Ａ線における断面説明図
、第２図はこの考案の実施例のシートバツクを被
覆層および座面カーブ変換手段の一部の構成を省
略して示す断面説明図、第３図は座面カーブ変換
手段のみの構成を抜出して示す第２図相当図、第
４図は第３図のＢ−Ｂ線における拡大断面説明図
、第５図は第３図のＣ−Ｃ線における拡大断面説
明図、第６図は第２図のＤ−Ｄ線における座面カ
ーブ変換手段を除いた構成の拡大断面説明図、第
７図は第６図のＥ−Ｅ線における拡大断面説明図
、第８図は従来の自動車用シートを示す断面説明
図である。 １……シートバツク、２……シートボトム、４
……シートバツクサイズ変換手段、１１……上部
体、１２……下部体、４１……スライダレール、
４２……横はり部材、４３……第２のモータ、４
４……第２の螺軸、１１３……凸部、１２４……
凹部、４５１……ウオームホイール、４３２……
ウオーム。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ シートバツクとシートボトムとから構成され
   る自動車用シートにおいて、上記シートバツクは
   その上下方向のサイズを変換するシートバツクサ
   イズ変換手段を有し、このシートバツクサイズ変
   換手段は、上下に分割された上部体および下部体
   と、これら両者間に介在され、上記上部体を下部
   体に対して上記上下方向にスライドさせるスライ
   ド手段と、このスライド手段を作動させる駆動手
   段とから構成されていることを特徴とする自動車
   用シート。 ２ 上部体と、下部体との相対向面には、一方の
   シート幅方向の中間部に上部体のスライド方向に
   開口した凹部、他方に上記凹部に嵌入した凸部が
   形成され、上記凸部の凹部への嵌入量が上記上部
   体の最大スライド量より大きく設定されているこ
   とを特徴とする請求項１記載の自動車用シート。 ３ 駆動手段が回転モータと、この回転モータの
   回転力を、スライド手段を作動させる上下方向力
   に変換する駆動力変換手段とから構成されている
   ことを特徴とする請求項１または請求項２記載の
   自動車用シート。