JPH048239Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、建築物の窓や出入口等に設置される
ブラインドカーテンに用いるスラツトに関するも
のである。

［従来の技術］ 従来、ブラインドカーテンに用いるスラツトに
は、例えば第８図及び第９図に示すような構成の
ものが知られている。

上記構成では、短冊形状のスラツト１が複数
個、その外面１ａ側を互いに水平開放状態に又は
垂直閉鎖状態にした状態で、上下方向に連結され
て配設されている。

各スラツト１は、その両端にコ字状のスラツト
ピース２が例えばリベツト等で取付けられてい
る。

このスラツトピース２には、クランクピン３の
一端部３ａが突設されている。

クランクピン３の他端部３ｂは、リンク機構４
のリンク板５に軸着されその先端はリンク板５か
ら突出させてある。このリンク機構４は、上下の
リンク板５，６を回動自在に連結して１個のリン
クユニツト７を形成し、このリンクユニツト７を
垂直方向に複数個クランクピン３に連結して複数
個のスラツト１を互いに連結するように形成され
ている。

また、クランクピン３の他端部３ｂの先端に
は、クランクアーム８の基部８ａが固着されてい
て、このクランクアーム８はスラツト１の外面１
ａに対して所定角度傾斜するように配設されてい
る。

クランクアーム８の先端部８ｂには、係合突起
９が設けられて、この係合突起９は開閉ガイド１
０の案内溝１１に滑動自在に係合している。

さらに、最下部のスラツト１に取付けたクラン
クピン３には昇降板１２を取付けて、この昇降板
１２に図示しない例えばチエン等の昇降機構が付
設されている。

そして、昇降機構の作動によつて昇降板１２、
リンク機構４およびクランクアーム８を昇降させ
てこれらの昇降を介して各クランクピン３を昇降
させて各スラツト１を昇降させている。

また、開閉ガイド１０の横方向の移動により各
クランクピン３を回動させて各スラツト１を水平
状態から垂直状態へ回動させている。

［考案が解決しようとする問題点］ ところが、上記構成のブラインドカーテン用ス
ラツトでは、クランクピン３はその一端部３ａが
スラツトピース２に固着されているので、その長
さの調整はできない。

一方、窓や出入口等には若干の寸法許容公差が
認められていて、この許容公差は、取付工事にお
いて吸収、調整されるのが通常である。

しかし、上記の場合ではクランクピン３の長さ
は調整できないので許容公差を吸収、調整するた
めの作業が必要となる。

このため、取付工事が煩雑化するばかりでなく
時間が掛るという問題があつた。

［考案の目的］ 本考案は上記の問題点を解決するためになされ
たものであり、その目的はスラツトピースにクラ
ンクピンを摺動自在に取付けて長さ調整を可能と
することにより、寸法上の許容公差を吸収して簡
単かつ確実に取付工事が行えるブラインドカーテ
ン用スラツトを提供することにある。

［問題点を解決するための手段］ 上記の目的を達成するため、本考案は、スラツ
トの両端にクランクピンを突出せしめたブライン
ドカーテン用スラツトにおいて、前記クランクピ
ンは、スラツトの両端縁に対し一体に回動し且つ
側方向には摺動自在に取付けられていることを特
徴としている。

［作用］ 従つて、設置場所に若干の寸法公差があつて
も、この公差はクランクピンを摺動させることに
よつて簡単に吸収される。

［実施例］ 以下、本考案を図面を参照して説明する。

第１図から第８図には本考案の一実施例が示さ
れている。

なお、本実施例では上記の従来例と同一ないし
均等な部材及び部位には同一の符号を付してその
説明は省略する。

本考案に係るブラインドカーテン用スラツトで
は、第１図、第２図及び第３図に示すように短冊
形状のスラツト２０の複数個が、外面２１側を互
いに平行にかつ水平又は垂直な状態にして垂直方
向に配設されている。

各スラツト２０の内面２２側の上下には、その
長手方向に沿つて全通する一対の突縁部２３ａ，
２３ａが設けられていて、各突縁部２３ａは内面
２２との間に空間部２４を形成するＬ字状にして
突出部２３を形成する。この案内部２３の空間部
２４にスラツトピース３０の上下縁に沿つた係合
部３１が挿入されている。

スラツトピース３０は、矩形板状の基板と、基
板の上下両側縁３２ａ，３２ａのやや内側に沿つ
て一体に突設したＬ状板よりなる縁板３２ｂ，３
２ｂとを有し、側縁３２ａ，３２ａは上記空間部
２４，２４に挿入自在な幅と厚さを有する矩形板
として形成されている。

このスラツトピース３０は、その両側の係合部
３１に側縁３２ａとＬ状縁板３２ｂとで形成され
る溝部３３，３３を備えている。

係合部３１のほぼ中間位置には、コ字状の切欠
部３４を設け、この切欠部３４に位置する上記突
縁部２３ａにカシメ加工を施すことによつてスラ
ツトピース３０をスラツト２０に固着するように
設定されている。この固着により、溝部３３に
は、第２図Ａに示すように、Ｌ状縁板３２ｂの内
面側と、突縁部２３ａの外面側との間に、キヤツ
プ５０の挿入空間が形成される。

また、各溝部３３の内端部近くのＬ状縁板３２
ｂの外縁にはほぼ半円状の切欠係止部３５が設け
られている。

そして、スラツトピース３０の内面側における
Ｌ状縁板３２ｂ，３２ｂ間には凹部３６が形成さ
れていて、凹部３６にはその中央に角筒状の突起
部３７が一体に突設されている。

凹部３６には、第４図に示すようにクランクピ
ン４０の一端部４０ａに設けた取付板４１が摺動
自在に取付けられている。

取付板４１は、第５図に示すように矩形板とし
て形成にされていて、その内側には角孔４２が穿
設されている。

角孔４２は取付板４１が摺動する際に、第４図
の実線又は二点鎖線で示すように突起部３７の左
右側部３７ａ，３７ｂに当接し取付板４１の摺動
を停止させるように形成されている。このとき、
窓や出入口等に存在する許容公差は取付板４１に
吸収されるので、クランクピン４０の長さは窓や
出入口等に適応する寸法に調整される。

また、クランクピン４０の他端部４０ｂは、第
１図に示すようにリンク板５，６を貫通してクラ
ンクアーム８の基部８ａに固着されている。

上記のように長さの調整が行われたクランクピ
ン４０の取付板４１を凹部３６から離脱させない
ように、第２図に示すようにスラツトピース３０
の溝部３３には例えば合成樹脂よりなるキヤツプ
５０が係合させてある。

このキヤツプ５０は、第６図Ａ，Ｂ，Ｃに示す
ように矩形板状の上板５１と、上板５１の両側に
設けた一対のＬ状の側板５２とで概略構成されて
いる。

上板５１には、その一端部にスラツトピース３
０の半円状切欠部３５側の端部に当接する当接部
５３が立設されている。

突縁部５２は、上板５１との間に空間部５４を
形成するＬ状に形成されていて、この空間部５４
にスラツトピース３０の溝部３３のＬ状板３２が
係合されるように設定されている。

突縁部５２の先端と当接部５３との間には小さ
い間隙部５５が設けられていて、この間隙部５５
に半円状切欠部３５に先端部を臨ませてキヤツプ
５０をＬ状板３２に固着させるようにしてある。

そして、突縁部５２の先端側には傾斜状の案内
部５６を設けて半円状切欠部３５の先端部を間隙
部５５に臨ませ易くしてある。

次に、以上説明した構成における作用について
説明する。

上記構成によつて、クランクピン４０の取付板
４１はスラツトピース３０の凹部３６内で左右方
向に摺動可能となる。

従つて、窓、出入口等に存在する寸法の許容公
差に対応してクランクピン４０の長さが調整可能
となる。

しかも、クランクピン４０の取付板４１はキヤ
ツプ５０によつてスラツトピース３０に一体化さ
れるので、取付板４１がスラツトピース３０から
離脱することはない。

第７図は、他の実施例を示すもので、スラツト
２０の内面に、偏平角筒状のスラツトピース１３
０を接着又は溶着等により固着し、このスラツト
ピース１３０内に、クランクピン４０の基端の角
板よりなる取付板１４１を嵌挿し、取付板１４１
の、スラツトピース１３０より所定長さ突出する
左右の外周部にストツパー１４１ａを突出させた
形状としている。

この実施例でも、取付板１４１は、スラツトピ
ース１３０内を側方向に所定幅摺動して、上記寸
法公差等に対応することが出来る。

また、スラツト２０側に固着したスプライン筒
に、クランクピン基部のスプライン軸を挿入させ
るようにしても良く、ストツパーはクランクピン
基部の内方端にのみ設けるようにしてもさしつか
えない。

なお、第８図は上記取付構造によるスラツトを
用いて構成されるブラインドカーテン１８を示し
ていて、このブラインドカーテン１８は図示しな
い窓出入口等の側縁部に取付けた一対の箱状の側
枠１３，１３に設置されている。

換言すると、各側枠１３には第１図に示す開閉
ガイド１０が設置されていて、その案内溝１１内
に滑動自在に係合するクランクアーム８と、クラ
ンクアーム８と一体化されるクランクピン４０を
介して各スラツト２０が側枠１３，１３内に案内
保持されてある。

側枠１３，１３の上部は、駆動源としてのモー
タＭを収納したケース１４で橋絡されていて、モ
ータＭは駆動軸１５に連動連結され駆動軸１５の
両端にはスプロケツト１６，１６が設けられてい
る。各スプロケツト１６にはチエン１７の上端部
が掛けられ、その下端部は昇降板１２に結合され
ている。

モータＭが駆動することにより、駆動軸１５及
びスプロケツト１４を介してチエン１７が昇降す
ると、昇降板１２を介してリンク機構１７を伸縮
させながら各スラツト２０は昇降し、且つ開閉ガ
イド１０を横方向に移動させることにより、クラ
ンクアーム８が回動してスラツト２０が回動し、
上下スラツト間が開閉される。

［考案の効果］ 以上説明したように、本考案によれば、スラツ
トに対しクランクピンが左右方向に対し摺動自在
に取付けられるので、窓、出入口等に寸法の許容
公差が存在してもこの許容公差は取付板の摺動に
よつて吸収される。

このため、クランクピンの長さは許容公差に応
じた長さに簡単に自動調整されて、現場での調整
作業は簡易かつ確実に行うことができる。よつ
て、ブラインドカーテンの取付工事は簡易化され
るとともに所要時間が著しく短縮される。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案に係るブラインドカーテン用
スラツトの一実施例を示す斜視図、第２図Ａ，Ｂ
は第１図の−矢視断面図と同分解図、第３図
はスラツトの内面図、第４図はスラツトピースに
クランクピンを取付けた状態を示す平面図、第５
図はクランクピンの取付板の斜視図、第６図Ａは
キヤツプの正面図、第６図Ｂは第６図Ａの側面
図、第６図Ｃは第６図Ａの裏面図、第７図は他の
実施例を示すスラツトの内面図、第８図は本考案
によるスラツトを用いたブラインドカーテンの斜
視図、第９図は従来例の斜視図、第１０図は第９
図の要部拡大図である。 ２０……スラツト、３０，１３０……スラツト
ピース、４０……クランクピン、４１，１４１…
…取付板。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 スラツトの両端にクランクピンを突出せしめた
   ブラインドカーテン用スラツトにおいて、 前記クランクピンは、スラツトの両端縁に対し
   一体に回動し且つ側方向には摺動自在に取り付け
   られていることを特徴とするブラインドカーテン
   用スラツト。