JPH048263B2 - - Google Patents

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JPH048263B2
JPH048263B2 JP60010949A JP1094985A JPH048263B2 JP H048263 B2 JPH048263 B2 JP H048263B2 JP 60010949 A JP60010949 A JP 60010949A JP 1094985 A JP1094985 A JP 1094985A JP H048263 B2 JPH048263 B2 JP H048263B2
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JP
Japan
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seat belt
rotating roller
clamp
reel
belt
Prior art date
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Application number
JP60010949A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS61171640A (en
Inventor
Juichiro Takada
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Takata Corp
Original Assignee
Takata Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Takata Corp filed Critical Takata Corp
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Publication of JPS61171640A publication Critical patent/JPS61171640A/en
Publication of JPH048263B2 publication Critical patent/JPH048263B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/36Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency
    • B60R22/42Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency having means for acting directly upon the belt, e.g. by clamping or friction

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は自動車等の車輛に装備される緊急ロツ
ク機構付巻取リールから引き出されたシートベル
トを高衝撃を伴う車輛衝突あるいは横転事故発生
時等の緊急時に挾着し、爾後のベルト延び出しを
阻止するクランプ機構を備えたシートベルト巻取
装置に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention is applicable to a seatbelt pulled out from a take-up reel with an emergency locking mechanism installed in a vehicle such as an automobile in the event of a high-impact vehicle collision or rollover accident. This invention relates to a seat belt retractor equipped with a clamp mechanism that clamps the seat belt in an emergency and prevents the belt from being extended thereafter.

(従来の技術) 自動車等の乗員を安全に保持するためのシート
ベルト装置においては通常のベルト使用状態下で
は引き出されたベルトに適度の張りを持たせるこ
とが好ましく、これによつて乗員にベルト使用に
よる拘束感を排除しているが、その反面、ベルト
巻取装置内のシートベルトにはばねによる残余の
引き出し力の余裕とウエビング自体の延びにより
緊急ロツク時においてベルトを巻装した巻取リー
ルのロツクを行つたとしても、なお慣性力による
延び出しや前記巻取リール上での巻締り現象が見
られ、乗員の保持機能を充分に確保し得ない結果
を生じていた。
(Prior Art) In a seat belt device for safely holding an occupant of an automobile, etc., it is preferable that the pulled-out belt has an appropriate tension under normal belt usage conditions. This eliminates the feeling of restraint when using the belt, but on the other hand, the seatbelt in the belt winding device has a spring that allows for the remaining pulling force, and the webbing itself stretches, allowing the belt to be wrapped around the take-up reel in the event of an emergency lock. Even if this locking is performed, extension due to inertial force and tightening phenomenon on the take-up reel are still observed, resulting in a failure to ensure a sufficient occupant retention function.

そのため、従来のシートベルト装置において
は、緊急ロツク式リトラクターにクランプ機構を
併設し、衝突あるいは横転等の高衝撃発生時にベ
ルトの延び出しを抑制するクランプ機構付きのベ
ルト巻取装置が使用される。
Therefore, in conventional seat belt systems, a belt retractor is used, which has an emergency locking retractor equipped with a clamp mechanism, and which suppresses belt extension in the event of a high impact such as a collision or rollover. .

この種、従来のクランプ付シートベルト巻取装
置としては、例えば、第4図に示す如く、コ字状
に折曲げ形成してなるフレーム基板1の対向する
側板1a,1b間にベルト巻取リール2を回転可
能に亘設し、該巻取リール2にシートベルト3の
一端を止着して、引出し・巻込み可能なる如く巻
装すると共に、該ベルト3を離隔状態にある固定
側クランプ部材4と揺動レバー5の先端に設けた
可動側クランプ部材6との間を通過させ、更にス
プリング7によつて下方に付勢された回転ローラ
8に掛け廻して、その外周凹凸面に接触させて方
向を転換し、U字状をなして上方に引き出した構
成となつている。
As shown in FIG. 4, this type of conventional seat belt retractor with a clamp has a belt reel installed between opposing side plates 1a and 1b of a frame board 1 bent into a U-shape. 2 is rotatably installed, one end of the seat belt 3 is fixed to the take-up reel 2, and the seat belt 3 is wound such that it can be pulled out and rolled in, and the fixed side clamp member is kept apart from the belt 3. 4 and a movable clamp member 6 provided at the tip of the swinging lever 5, and then passed around the rotating roller 8, which is urged downward by the spring 7, and brought into contact with the uneven surface of the outer periphery. The structure is such that it changes direction and is drawn upward in a U-shape.

図中、Sは前記側板1aに設けられ、非クラン
プ状態の揺動レバー5と係合するストツパーであ
る。
In the figure, S is a stopper provided on the side plate 1a and engaged with the swing lever 5 in an unclamped state.

また、前記フレーム基板1は、その内部の巻取
リール2下方位置にパウル9および該パウル9を
前記巻取リール2に固着したラチエツト10に噛
合させ、回転を阻止するペンジユラム等からなる
緊急ロツク機構を一体的に具備している。(例え
ば実開昭58−80252号公報参照) 従つて上記構成のシートベルト巻取装置は、車
輛が通常の運転状態又は停車状態にある場合にお
いて、巻取リール2より引出されたベルト3が離
隔状態にある固定側クランプ部材4と可動側クラ
ンプ部材6の間を通過して回転ローラ8に掛け廻
され、上方に向つて誘導されながら乗員の上体の
移動等に伴つて自由に引出し・巻き込みされると
共に、車輛衝突等の事故に対応して緊急ロツク機
構が作動し、ベルト3に所定以上の引張力が加わ
つたときは、回転ローラ8がスプリング7の付勢
力に抗して上方へ移行し、その外周の凹凸面8a
が可動側クランプ部材6の凹凸6aに係合して、
該クランプ部材6を押圧し、固定側クランプ部材
4に近接させて、ベルト3を両クランプ部材6,
4の間で挾みつけ、爾後のベルト延び出しを阻止
するに至る。
The frame board 1 also has a pawl 9 located below the take-up reel 2 inside the frame board 1, and an emergency lock mechanism consisting of a pendulum or the like that engages the pawl 9 with a ratchet 10 fixed to the take-up reel 2 to prevent rotation. It is integrally equipped with. (For example, see Japanese Utility Model Application Publication No. 58-80252.) Therefore, in the seat belt retractor having the above structure, when the vehicle is in a normal driving state or in a stopped state, the belt 3 pulled out from the take-up reel 2 is separated. It passes between the fixed side clamp member 4 and the movable side clamp member 6, which are in the current state, and is wrapped around the rotating roller 8, and is freely pulled out and rolled in as the occupant's upper body moves while being guided upwards. At the same time, when the emergency lock mechanism is activated in response to an accident such as a vehicle collision and a tensile force of more than a predetermined value is applied to the belt 3, the rotating roller 8 moves upward against the biasing force of the spring 7. and the uneven surface 8a on its outer periphery
engages with the unevenness 6a of the movable clamp member 6,
Press the clamp member 6 to bring it close to the fixed side clamp member 4, and then move the belt 3 between both clamp members 6,
4, thereby preventing the belt from extending further.

(発明が解決しようとする問題点) ところが、従来の緊急ロツク式巻取装置は、一
般にシートベルトの引き出し速度が所定値以上に
達したとき巻取リールの回転をロツクし、ベルト
の延び出しを阻止するウエビングセンサを備えて
いる関係から、シートベルト3を巻取装置に巻取
収納する際において、特にシートベルト3の引き
出し端に係着したトング等の部材が巻取装置のベ
ルト引き出し口まで引き戻され、該ベルト引き出
し口に衝突して停止した瞬間、センサウエイトが
慣性力により誤作動し、巻取リール2のベルト引
き出し方向の回転を不意にロツクする現象、所謂
エンドロツクを生じ易い傾向にある。従つて、前
記第4図に示した如きクランプ付シートベルト巻
取装置においては、前記回転ローラ8がシートベ
ルト3の加速度的な巻取りにより、前記スプリン
グ7の付勢力に抗して非クランプ位置から稍々ク
ランプ位置側に変位しており、スプリング7の作
用によつて非クランプ位置側、即ち図の下方へ常
時復帰しようとしているため前記シートベルト3
が完全に巻取られた時点において逆にシートベル
ト3の巻掛け部分に張力を与え、巻取装置の緊急
ロツク機構に前記エンドロツク現象を生じさせて
爾後のシートベルト引き出しを不能にする問題が
あつた。
(Problem to be Solved by the Invention) However, conventional emergency lock type retractors generally lock the rotation of the take-up reel when the seat belt withdrawal speed reaches a predetermined value or higher, and prevent the belt from extending. Since the seat belt 3 is equipped with a webbing sensor that prevents it from being rolled up and stored in the retractor, members such as tongs attached to the pull-out end of the seat belt 3 may reach the belt pull-out opening of the retractor. At the moment when the belt is pulled back and stops colliding with the belt pull-out opening, the sensor weight malfunctions due to inertia force, and the rotation of the take-up reel 2 in the belt pull-out direction tends to be unexpectedly locked, a so-called end lock. . Therefore, in the seat belt retractor with a clamp as shown in FIG. The seat belt 3 has been slightly displaced toward the clamp position, and is constantly trying to return to the non-clamp position, that is, downward in the figure, due to the action of the spring 7.
When the seatbelt 3 is completely wound up, tension is applied to the wrapped portion of the seatbelt 3, causing the end-lock phenomenon in the emergency locking mechanism of the winding device, making it impossible to pull out the seatbelt afterwards. Ta.

なお、前記緊急ロツク機構自体の誤作動による
エンドロツクについては、特開昭59−88165号公
報において本発明者が先に提案した手段により一
応克服することが可能であるが、シートベルトの
延び出しを防止すべく前述の如きクランプ機構を
併設した場合は、前記回転ローラ8の動作によつ
てエンドロツクを誘発する懸念があり、この点に
ついて更に改善すべき余地を残していた。
It should be noted that the end lock caused by the malfunction of the emergency lock mechanism itself can be overcome by the means previously proposed by the present inventor in Japanese Unexamined Patent Publication No. 59-88165, but If a clamp mechanism as described above is provided in order to prevent this, there is a fear that the operation of the rotary roller 8 may induce end lock, and there remains room for further improvement in this respect.

本発明は、かかる従来のクランプ付シートベル
ト巻取装置が有していた回転ローラの動きに起因
するエンドロツク発生の問題に着目し、シートベ
ルト格納時において回転ローラがシートベルトと
接触してベルト巻取方向へ回転しているとき、そ
の中心位置を非クランプ位置に保持してクランプ
位置側への転位を阻止し、緊急ロツク機構のエン
ドロツクを防止すると共に、ベルト引き出し時に
おいて前記回転ローラがベルト引き出し方向に回
転しているときは、その移動を可能ならしめて通
常のクランプ機能を保有させ、もつて前記問題点
を解消せんとするものである。
The present invention has focused on the problem of end lock occurring due to the movement of the rotating roller that the conventional seat belt retractor with a clamp had, and the present invention has focused on the problem of end lock occurring due to the movement of the rotating roller that the conventional seat belt retractor with a clamp had. When the belt is rotating in the pulling direction, its center position is held in the non-clamping position to prevent it from moving toward the clamping position, thereby preventing the emergency locking mechanism from locking at the end. When the clamp is rotating in the direction, it is made movable and maintains the normal clamping function, thereby solving the above-mentioned problem.

(問題点を解決するための手段) 上記目的を達成するための本発明の構成を実施
例に対応する第1図乃至第3図にもとづいて詳細
に説明する。
(Means for Solving the Problems) The structure of the present invention for achieving the above object will be explained in detail based on FIGS. 1 to 3 corresponding to embodiments.

コ字状フレーム基板11の両側板11a,11
b間に亘設された緊急ロツク式巻取装置の巻取リ
ール12下方には、支点ピン15により逆コ字状
の揺動レバー14が揺動可能に枢着されており、
該揺動レバー14の側板14a,14bに穿設し
た左右一対の長孔17,17′内において外周に
多数の凹凸係合歯19を備えた回転ローラ16
が、その支軸18,18′を挿通した状態で平行
移動ならびに回転自在に軸承されている。
Both side plates 11a, 11 of the U-shaped frame board 11
An inverted U-shaped swinging lever 14 is swingably mounted below the take-up reel 12 of the emergency lock-type winding device installed between
A rotating roller 16 is provided with a large number of concave and convex engaging teeth 19 on its outer periphery within a pair of left and right elongated holes 17 and 17' formed in the side plates 14a and 14b of the swing lever 14.
is supported so that it can move in parallel and rotate freely with its support shafts 18, 18' inserted therethrough.

前記回転ローラ16は、その両端の支軸18,
18′のうち少くとも一方の端部において、該回
転ローラ16の回転方向に対応して作動する移動
阻止手段Sを具備している。
The rotating roller 16 has support shafts 18 at both ends thereof,
At least one end of the roller 18' is provided with a movement blocking means S that operates in accordance with the direction of rotation of the rotating roller 16.

上記移動阻止手段Sは、前記支軸18,18′
の端部に摩擦クラツチ部材33を介して回転可能
に嵌挿された係止アーム29と、前記フレーム基
板11の側壁11a又は11bに設けられ、前記
係止アーム29先端の鉤部30と対向して、これ
に係合可能な係止段部35を備えた案内溝36と
から構成されている。
The movement blocking means S includes the support shafts 18, 18'.
A locking arm 29 is rotatably fitted onto the end of the locking arm 29 via a friction clutch member 33, and a locking arm 29 is provided on the side wall 11a or 11b of the frame substrate 11 and faces the hook portion 30 at the tip of the locking arm 29. and a guide groove 36 provided with a locking step 35 that can be engaged with the guide groove 36.

図中、22は、前記揺動レバー14の揺動端に
固着された可動側クランプ部材、26は、該可動
側クランプ部材22の係合歯28に対向する凹凸
係合歯27を備え、前記フレーム基板11の底板
部11cに固着された固定側クランプ部材であつ
て、前記可動側クランプ部材22側において前記
回転ローラ16と対向する面には、該回転ローラ
16の外周に形成した凹凸係合歯19と噛合可能
な係合歯24が形成されている。
In the figure, 22 is a movable clamp member fixed to the swing end of the swing lever 14, 26 is a concave and convex engagement tooth 27 facing the engagement tooth 28 of the movable clamp member 22, and The fixed side clamp member fixed to the bottom plate portion 11c of the frame substrate 11 has a surface facing the rotary roller 16 on the side of the movable side clamp member 22, which has an uneven engagement formed on the outer periphery of the rotary roller 16. Engagement teeth 24 that can mesh with the teeth 19 are formed.

なお、21は前記回転ローラ16を下方に向つ
て付勢するスプリング、38は前記揺動レバー1
4と係合し、その揺動角度を制限するストツパで
ある。
Note that 21 is a spring that urges the rotary roller 16 downward, and 38 is the swing lever 1.
This is a stopper that engages with 4 and limits its swing angle.

(作用) 上記構成を備えたクランプ付シートベルト巻取
装置は、通常時、第1図の如く回転ローラ16が
スプリング21の付勢力により長孔17,17′
の下端に位置し、揺動レバー14を非クランプ位
置、即ち可動側クランプ部材22と固定側クラン
プ部材26とが互いに離反状態を維持する側に位
置し、該位置で回転ローラ16を回転自在に支承
しているため、該回転ローラ16に巻き掛けられ
たシートベルト13は、巻取リール12から自由
に引き出し・巻込み可能となつているが、特に、
シートベルト13が巻取リール12に巻込まれる
際には、前記回転ローラ16の端部に摩擦クラツ
チ部材33を介して摩擦嵌合している係止アーム
29が同方向に回転し、その先端の鉤部30が案
内溝36の係止段部35に係合し、回転ローラ1
6がクランプ位置側へ移動するのを阻止してクラ
ンプ機構によるシートベルトの挾着を防止すると
共に、前記巻取リール12に付設された緊急ロツ
ク機構の誤動作によるエンドロツクを防止する。
(Function) In the seat belt retractor with a clamp having the above-mentioned configuration, as shown in FIG.
, and the swing lever 14 is placed in the non-clamped position, that is, on the side where the movable clamp member 22 and the fixed clamp member 26 maintain a state of separation from each other, and the rotary roller 16 is freely rotatable in this position. Since the seat belt 13 is supported, the seat belt 13 wound around the rotating roller 16 can be freely pulled out and retracted from the take-up reel 12.
When the seat belt 13 is wound onto the take-up reel 12, the locking arm 29, which is frictionally fitted to the end of the rotating roller 16 via the friction clutch member 33, rotates in the same direction, and the end of the locking arm 29 is rotated in the same direction. The hook portion 30 engages with the locking step portion 35 of the guide groove 36, and the rotating roller 1
6 is prevented from moving toward the clamp position side, thereby preventing the seat belt from being clamped by the clamp mechanism, and also preventing end lock due to malfunction of the emergency lock mechanism attached to the take-up reel 12.

また、前記シートベルト13を引き出すか、も
しくはシートベルト13に荷重が加わつて引き出
し方向に移動したときは、前記回転ローラ16が
ベルト引き出し方向に回転し、前記係止アーム2
9が同方向に回転して先端の鉤部30が案内溝3
6の係止段部35から離脱するため、回転ローラ
16の移動が許容され、通常のクランプ機能を果
たすことになる。
Further, when the seat belt 13 is pulled out or when a load is applied to the seat belt 13 and the seat belt 13 is moved in the pull-out direction, the rotating roller 16 rotates in the belt pull-out direction, and the locking arm 2
9 rotates in the same direction, and the hook portion 30 at the tip engages the guide groove 3.
6, the rotating roller 16 is allowed to move and performs a normal clamping function.

従つて、この状態で、巻取リール12に付設さ
れた緊急ロツク機構が作動し、シートベルト13
に所定以上の張力が作用したときは、回転ローラ
16が、これに働らく上向きの力によりスプリン
グ21の付勢力に抗して揺動レバー14の長孔1
7,17′内を平行移動し、外周係合歯19が可
動側クランプ部材22の係合歯24に係合すると
共に、該可動側クランプ部材22を固定側クラン
プ部材26側へ押圧し、両者間にシートベルト1
3を挾着して、爾後のベルト延び出しを阻止す
る。
Therefore, in this state, the emergency lock mechanism attached to the take-up reel 12 is activated, and the seat belt 13 is activated.
When a tension of more than a predetermined value is applied to the rotary roller 16, the upward force acting on the rotating roller 16 causes the elongated hole 1 of the swing lever 14 to resist the biasing force of the spring 21.
7, 17', the outer circumferential engagement tooth 19 engages the engagement tooth 24 of the movable clamp member 22, and presses the movable clamp member 22 toward the fixed clamp member 26, so that both seat belt 1 between
3 to prevent the belt from extending later.

(実施例) 以下本発明の実施例を添付図面にもとづいて詳
細に説明する。
(Example) Examples of the present invention will be described in detail below based on the accompanying drawings.

第1図および第2図は本発明に係るクランプ付
シートベルト巻取装置の側断面図であつて、第1
図はシートベルトの通過を許容する非クランプ時
の状態、第2図はシートベルトクランプ時の状態
を夫々示している。
1 and 2 are side sectional views of a seat belt retractor with a clamp according to the present invention, in which a first
The figure shows a state in which the seat belt is not clamped to allow passage of the seat belt, and FIG. 2 shows a state in which the seat belt is clamped.

これらの図において、11は一枚の金属厚板材
をコ字状に折り曲げ形成したフレーム基板であつ
て、該フレーム基板11の両側板11a,11b
の間には、公知の緊急ロツク機構を付設したベル
ト巻取りリール12が回転可能に亘設され、該巻
取リール12には、シートベルト13の一端が係
着され引出し・巻込み可能に巻装されている。
In these figures, 11 is a frame board formed by bending a single thick metal plate into a U-shape, and both sides of the frame board 11 are 11a and 11b.
A belt take-up reel 12 equipped with a known emergency lock mechanism is rotatably installed between the seats, and one end of a seat belt 13 is attached to the take-up reel 12 so that it can be pulled out and rolled up. equipped.

また、前記フレーム基板11は、前記巻取リー
ル12下方の両側板11a,11b間において、
板材を逆コ字状に折り曲げ形成した揺動レバー1
4の基端側を支点ピン15を介して揺動可能に枢
支している。
Further, the frame board 11 is arranged between both side plates 11a and 11b below the take-up reel 12.
Swing lever 1 formed by bending a plate material into an inverted U-shape
The proximal end side of 4 is pivotally supported via a fulcrum pin 15 so as to be swingable.

16は、上記揺動レバー14の両側板14a,
14bに対向的に穿設した長孔17,17′に
夫々両端面より中心軸線に沿つて外方に延設した
支軸18,18′を挿通することにより、前記長
孔17,17′に沿つて平行移動ならびに回転自
在に軸承された回転ローラであつて、該回転ロー
ラ16はその外周面に、多数の係合歯19を有
し、該係合歯19に接して前記シートベルト13
の引き出し側を掛け廻し、U字状に折返して上方
に転向案内していると共に、前記支軸18とフレ
ーム基板1側板11a,11bに設けたフツク2
0との間に介装した引張スプリング21により常
時非クランプ位置側、即ち矢印X方向に付勢され
ている。
16 denotes both side plates 14a of the swing lever 14,
By inserting support shafts 18, 18' extending outward along the central axis from both end faces into the elongated holes 17, 17' formed opposite to each other in the elongated holes 17, 17'. The rotating roller 16 is a rotating roller that is supported on a shaft so as to be able to move parallelly and rotate freely along the axis.
The drawer side of the frame board 1 is hung around, folded back into a U-shape, and guided upward.
0, the tension spring 21 is always biased toward the non-clamped position, that is, in the direction of the arrow X.

また、22は前記揺動レバー14の揺動端側に
おいてボルト23により固着された可動側クラン
プ部材であつて、該可動側クランプ部材22は、
前記回転ローラ16外周面と対向する部分に、係
合歯24を有していると共に、前記フレーム基板
11の底板部11cと対向する面において、該底
板部11cにボルト25止めされた固定側クラン
プ部材26の波形ベルト挾着面27と係合可能
で、該ベルト挾着面27との間に前記シートベル
ト13を挾着する凹凸波形状のベルト挾着面28
を有している。
Further, reference numeral 22 denotes a movable side clamp member fixed by a bolt 23 on the swing end side of the swing lever 14, and the movable side clamp member 22 is
a fixed side clamp having engaging teeth 24 on a portion facing the outer circumferential surface of the rotating roller 16, and fixed with bolts 25 to the bottom plate portion 11c on the surface facing the bottom plate portion 11c of the frame substrate 11; A belt clamping surface 28 having an uneven wave shape that can engage with the corrugated belt clamping surface 27 of the member 26 and clamps the seat belt 13 between the belt clamping surface 27 and the belt clamping surface 27 .
have.

前記回転ローラ16は、前記揺動レバー14の
長孔17,17′に挿通した支軸18,18′のう
ち、少くとも一方の端部において第3図に図示す
る如き移動阻止手段Sとして先端に鉤部30を備
えた係止アーム29の基端側透孔31を回転可能
に嵌挿していると共に、該係止アーム29の外側
面に形成した突起32により回り止めを施したU
字状の板ばねからなる摩擦クラツチ部材33の凹
湾曲部を周溝34に摩擦嵌合している。
The rotary roller 16 has at least one end of the spindles 18, 18' inserted into the elongated holes 17, 17' of the swing lever 14, with a tip end serving as a movement blocking means S as shown in FIG. The proximal end side through hole 31 of the locking arm 29 equipped with a hook portion 30 is rotatably inserted into the U, and the locking arm 29 is prevented from rotating by a protrusion 32 formed on the outer surface thereof.
A concave curved portion of a friction clutch member 33 made of a letter-shaped leaf spring is frictionally fitted into a circumferential groove 34.

また、上記係止アーム29と対向する前記フレ
ーム基板11の側壁11a又は11bには前記係
止アーム29先端の鉤部30と係合可能な係止段
部35を備えたL字形案内溝36の輪郭を形成す
るリブ状突起37が設けられている。
Further, on the side wall 11a or 11b of the frame board 11 facing the locking arm 29, there is an L-shaped guide groove 36 provided with a locking step portion 35 that can be engaged with the hook portion 30 at the tip of the locking arm 29. Contour-forming rib-like projections 37 are provided.

図中、38は前記揺動レバー14近傍のフレー
ム基板11側板11aおよび11bに取付けられ
たストツパーであつて、該ストツパー38は、前
記揺動レバー14と第1図の非クランプ位置側に
おいて係合し、該揺動レバー14の前記支点ピン
15を中心とする回動範囲を制限している。
In the figure, 38 is a stopper attached to the side plates 11a and 11b of the frame board 11 near the swing lever 14, and the stopper 38 is engaged with the swing lever 14 at the non-clamped position side in FIG. However, the range of rotation of the swing lever 14 about the fulcrum pin 15 is limited.

本発明のクランプ付シートベルト巻取装置は叙
上の構成を有するもので、次にその作用について
説明すると、先ず、車輛が通常の運行状態にある
場合は、巻取リール12から引き出されたシート
ベルト13がスプリング21の作用により離隔状
態にある可動側クランプ部材22と固定側クラン
プ部材26との間隙を通過し、回転ローラ16に
案内されてU字状に転向し、上方に向つて誘導さ
れながら乗員の上体の移動等に伴つて自由に引き
出し・巻込みされるが、特に、シートベルト13
をバツクルトング等を解離することにより離脱し
巻取装置に収納する場合には、前記回転ローラ1
6がシートベルト13に接触して巻取方向(矢印
v方向)に回転し、該回転ローラ16の支軸18
又は18′に摩擦係合している係止アーム29が
同方向(矢印v方向)に回転して、その先端の鉤
部30が案内溝36の係止段部35に係合するた
め、該係止アーム29を含む移動阻止手段Sによ
りクランプ位置側への移動、即ち、第1図矢印Y
方向への移動が阻止され、シートベルト格納完了
時における巻取装置のエンドロツクが防止され
る。
The seat belt retractor with a clamp of the present invention has the above-mentioned configuration, and its operation will be explained next. First, when the vehicle is in normal driving condition, the seat belt retractor with a clamp The belt 13 passes through the gap between the movable clamp member 22 and the fixed clamp member 26, which are separated by the action of the spring 21, is guided by the rotating roller 16, turns into a U-shape, and is guided upward. However, as the occupant's upper body moves, the seat belt 13 is freely pulled out and retracted.
When the rotating roller 1
6 contacts the seat belt 13 and rotates in the winding direction (arrow v direction), and the spindle 18 of the rotating roller 16
Alternatively, the locking arm 29 that is frictionally engaged with the locking arm 18' rotates in the same direction (in the direction of the arrow v), and the hook portion 30 at its tip engages with the locking stepped portion 35 of the guide groove 36. Movement to the clamp position side by the movement preventing means S including the locking arm 29, that is, arrow Y in FIG.
movement in this direction is prevented, and the winding device is prevented from locking at the end when the seat belt is fully retracted.

そして今、上記の非クランプ状態において車輛
衝突等の事故に対応して巻取リール12に設けた
緊急ロツク機構が作動し、シートベルト13に所
定値以上の引張力が作用したときは、第2図に示
す如くシートベルト13の僅かな延び出しによつ
て回転ローラ16がベルト引き出し方向(矢印u
方向)に回転し、係止アーム29が同方向に回転
して先端の鉤部30が案内溝36の係止段部35
から離脱するため前記回転ローラ16は、これに
作用する上向きの力もしくは、その分力により、
スプリング21の付勢力に抗して揺動レバー14
の長孔17,17′内を平行移動し、係合歯19
を可動側クランプ部材22の係合歯24に係合さ
せ、回転を停止すると共に、前記可動側クランプ
部材22を固定側クランプ部材26側へ押圧し、
両クランプ部材22,26のベルト挾着面27,
28間でシートベルト13を挾着し、爾後のシー
トベルト延び出しを阻止する。
Now, in the above-mentioned unclamped state, when the emergency lock mechanism provided on the take-up reel 12 is activated in response to an accident such as a vehicle collision, and a tensile force of more than a predetermined value is applied to the seat belt 13, the second As shown in the figure, due to the slight extension of the seat belt 13, the rotating roller 16 is moved in the belt pulling direction (arrow U
direction), the locking arm 29 rotates in the same direction, and the hook portion 30 at the tip engages the locking stepped portion 35 of the guide groove 36.
In order to separate from the rotating roller 16, due to an upward force acting on it or a component thereof,
The swinging lever 14 resists the biasing force of the spring 21.
The engaging teeth 19 are moved in parallel within the long holes 17, 17'.
is engaged with the engagement teeth 24 of the movable clamp member 22 to stop rotation, and at the same time presses the movable clamp member 22 toward the fixed clamp member 26,
Belt clamping surfaces 27 of both clamp members 22, 26,
The seat belt 13 is clamped between 28 and the seat belt is prevented from extending later.

なお、車輛が緊急状態を脱し、通常運転状態に
戻つてシートベルト13の張力が低下したとき
は、第1図に示す如くスプリング21の付勢力に
より、揺動レバー14が非クランプ位置に復帰
し、ストツパー38と当接すると共に、回転ロー
ラ16が該揺動レバー14の長孔17,17′に
沿つて下方移動し、外周係合歯19が可動側クラ
ンプ部材22の係合歯24から離反して回転自在
に軸承されるため、シートベルト13は、クラン
プ部材22,26間を自由に通過し、回転ローラ
16によつて引き出し・巻き込み可能に案内され
る。
Note that when the vehicle exits the emergency state and returns to the normal driving state and the tension of the seat belt 13 decreases, the swing lever 14 returns to the unclamped position due to the biasing force of the spring 21 as shown in FIG. , comes into contact with the stopper 38, the rotating roller 16 moves downward along the elongated holes 17, 17' of the swing lever 14, and the outer peripheral engagement teeth 19 separate from the engagement teeth 24 of the movable clamp member 22. Since the seat belt 13 is rotatably supported, the seat belt 13 freely passes between the clamp members 22 and 26 and is guided by the rotating roller 16 so as to be able to be pulled out and rolled in.

また、この間前記回転ローラ16がシートベル
ト13の巻取方向に回転しているときは、係止ア
ーム29の鉤部30が案内溝36の係止段部35
に再び係合して回転ローラ16および揺動レバー
14がクランプ位置側へ変位するのを阻止する。
Also, during this time, when the rotating roller 16 is rotating in the winding direction of the seat belt 13, the hook portion 30 of the locking arm 29 engages the locking step portion 35 of the guide groove 36.
is engaged again to prevent the rotation roller 16 and the swing lever 14 from moving toward the clamp position.

なお、上記実施例においては回転ローラ16お
よび揺動レバー14等を含むクランプ機構を緊急
ロツク機構を付設した巻取リール12と共通のフ
レーム基板11に併設し、これを車体下部に取付
けて、シートベルトを上方に引き出す場合につい
て例示したが、本発明装置は別段これに限定され
るものではなく、例えば、クランプ機構のみ単独
で車体上部に取付け、車体下部に設置した緊急ロ
ツク式巻取装置から上方に引き出したシヨルダー
用シートベルトを前記クランプ機構の回転ローラ
に巻掛け逆U字状に転向させて下方へ誘導するの
に使用し、緊急時、前記シヨルダー用シートベル
トの延び出しを阻止する場合にも使用可能であ
る。
In the above embodiment, a clamping mechanism including a rotating roller 16, a swinging lever 14, etc. is installed on a common frame substrate 11 with a take-up reel 12 equipped with an emergency locking mechanism, and this is attached to the lower part of the vehicle body to secure the sheet. Although the case where the belt is pulled upward is illustrated, the device of the present invention is not limited to this. For example, the device of the present invention is attached to the upper part of the vehicle body with only the clamp mechanism alone, and the belt is pulled upward from the emergency lock type winding device installed at the lower part of the vehicle body. The shoulder seat belt that has been pulled out is wrapped around the rotating roller of the clamp mechanism, turned into an inverted U shape, and guided downward to prevent the shoulder seat belt from extending in an emergency. is also available.

また、クランプ機構についても上記実施例にお
いては、回転ローラ16を揺動レバー14の長孔
17,17′内において軸承した場合を例示した
が、回転ローラ16の軸承形態については、前記
第4図の如くフレーム基板11の側壁11a,1
1bに穿設した長孔により直接軸承したものでも
良く、いずれにしても回転ローラ16の移動によ
りクランプ機構のベルト挾着動作を行わせる機構
であれば適用が可能である。
Further, regarding the clamp mechanism, in the above embodiment, the rotating roller 16 is supported in the long holes 17, 17' of the swinging lever 14. The side walls 11a, 1 of the frame board 11 as shown in FIG.
It may be directly supported by a long hole drilled in 1b, and in any case, any mechanism in which the belt clamping operation of the clamp mechanism is performed by the movement of the rotating roller 16 can be applied.

(発明の効果) 以上述べた如く本発明のクランプ付シートベル
ト巻取装置は、非クランプ位置側に向けてばね付
勢した回転ローラに緊急ロツク機構付巻取リール
から引き出したシートベルトを巻掛けて転向し、
該シートベルトの張力変化に伴う前記回転ローラ
の移動により、クランプ機構をベルトクランプ状
態に移行させるものにおいて、前記回転ローラ
に、これが前記シートベルトの巻取方向に回転す
るとき、その位置を前記非クランプ位置側に保持
して前記クランプ位置側への移動を阻止し、か
つ、回転ローラがベルト引き出し方向に回転する
とき、前記阻止を解除し、回転ローラが前記クラ
ンプ位置側へ移動するのを許容する移動阻止手段
を設けたものであるから、シートベルト格納時に
おいて回転ローラがシートベルトと接触してベル
ト巻取方向に回転しているときは、その回転中心
位置を非クランプ位置側に保持してクランプ位置
側への転位を阻止し、前記巻取リールに付設した
緊急ロツク機構の誤動作によるエンドロツクを防
止することが出来ると共に、シートベルト引き出
し動作もしくは、衝突等によるシートベルトの荷
重増加により前記回転ローラがベルト引き出し方
向に回転しているときには、そのクランプ位置側
への移動を可能ならしめてクランプ機構の正常動
作を許容しシートベルトの延び出しを確実に阻止
し、シートベルトによる安全性の確保ならびに巻
取装置の使い勝手を大巾に向上し得るというすぐ
れた効果を発揮する。
(Effects of the Invention) As described above, the seat belt retractor with a clamp of the present invention winds the seat belt pulled out from the take-up reel with an emergency lock mechanism around the rotating roller biased by a spring toward the non-clamp position. and turned,
The clamping mechanism is moved to a belt clamping state by movement of the rotating roller as the tension of the seat belt changes, and the rotating roller is configured to change its position to the non-seat belt when it rotates in the winding direction of the seat belt. The belt is held at the clamp position to prevent movement toward the clamp position, and when the rotating roller rotates in the belt pulling direction, the blocking is released and the rotating roller is allowed to move toward the clamp position. Therefore, when the rotating roller is in contact with the seat belt and rotating in the belt winding direction when the seat belt is retracted, the center of rotation is maintained at the non-clamping position. This prevents the take-up reel from shifting toward the clamp position, thereby preventing end-lock due to malfunction of the emergency lock mechanism attached to the take-up reel. When the roller is rotating in the direction of pulling out the belt, it is enabled to move toward the clamp position side, allowing the clamp mechanism to operate normally, and reliably preventing the seat belt from extending, thereby ensuring safety and safety due to the seat belt. It has the excellent effect of greatly improving the usability of the winding device.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図および第2図は本発明に係るクランプ付
シートベルト巻取装置の一例を示す側断面図、第
3図は同装置に適用可能な移動阻止手段の一例を
示す分解斜視図、第4図は従来のクランプ付巻取
装置の側断面図である。 11……フレーム基板、12……巻取リール、
13……シートベルト、16……回転ローラ、1
8,18′……支軸、21……スプリング、29
……係止アーム、30……鉤部、33……摩擦ク
ラツチ部材、35……係止段部、36……案内
溝、S……移動阻止手段。
1 and 2 are side sectional views showing an example of a seat belt retractor with a clamp according to the present invention, FIG. 3 is an exploded perspective view showing an example of a movement preventing means applicable to the device, and FIG. The figure is a side sectional view of a conventional take-up device with a clamp. 11...Frame board, 12...Take-up reel,
13... Seat belt, 16... Rotating roller, 1
8, 18'... Support shaft, 21... Spring, 29
... Locking arm, 30 ... Hook portion, 33 ... Friction clutch member, 35 ... Locking step, 36 ... Guide groove, S ... Movement blocking means.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 緊急ロツク機構を備えた巻取リールより引き
出されたシートベルトの引き出し経路途中に前記
巻取リールに接近してシートベルトの引き出しを
阻止するクランプ位置と、前記巻取リールから離
反してシートベルトの引き出しを許容する非クラ
ンプ位置との間で平行移動可能なる如く軸承され
た回転ローラを配設し、該回転ローラの外周に前
記シートベルトの引き出し部分を巻掛けてU字状
に転向案内すると共に、前記回転ローラを前記非
クランプ位置側に向けてばね付勢してなるクラン
プ付シートベルト巻取装置において、前記回転ロ
ーラの支軸のうち、少くとも一方に摩擦クラツチ
部材を介して前記回転ローラーと回動可能に嵌挿
した係止アームと、該係止アームと隣接する位置
のフレーム側板に設けられ、前記係止アームの先
端に設けた鉤部と係合可能な係止段部とからな
り、前記回転ローラが前記シートベルトの巻取方
向に回転するとき、前記鉤部が係止段部に係合し
て回転ローラを前記非クランプ位置に保持してク
ランプ位置側への移動を阻止し、かつ、回転ロー
ラがベルト引き出し方向に回転するとき前記係止
段部と前記鉤部の係合が外れ前記阻止を解除し、
回転ローラが前記クランプ位置側へ移動するのを
許容する移動阻止手段を設けたことを特徴とする
クランプ付シートベルト巻取装置。
1. A clamp position that approaches the take-up reel in the middle of the pull-out path of the seat belt pulled out from the take-up reel equipped with an emergency lock mechanism to prevent the seat belt from being pulled out, and a clamp position that approaches the take-up reel and prevents the seat belt from being pulled out, and a clamp position that moves away from the take-up reel and closes the seat belt. A rotary roller is disposed so as to be able to move in parallel between an unclamped position that allows the seat belt to be pulled out, and the pulled-out portion of the seat belt is wrapped around the outer periphery of the rotary roller to guide the seat belt in a U-shape. In addition, in the seat belt retractor with a clamp, in which the rotating roller is biased by a spring toward the non-clamping position, the rotation is applied to at least one of the spindles of the rotating roller via a friction clutch member. a locking arm that is rotatably fitted into the roller; and a locking step that is provided on a side plate of the frame adjacent to the locking arm and that is engageable with a hook provided at the tip of the locking arm. When the rotating roller rotates in the winding direction of the seat belt, the hook portion engages with the locking stepped portion to hold the rotating roller in the unclamped position and prevent the rotating roller from moving toward the clamping position. blocking, and when the rotating roller rotates in the belt pulling direction, the engagement between the locking stepped portion and the hook portion is released, and the blocking is released;
A seat belt retractor with a clamp, characterized in that a movement preventing means is provided for allowing the rotating roller to move toward the clamp position.
JP60010949A 1985-01-25 1985-01-25 Device for taking-up seat belt with clamp Granted JPS61171640A (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS59119847U (en) * 1983-02-01 1984-08-13 タカタ株式会社 Clamp device for seat belt

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