JPH0483900U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は本考案の実施例に係るも
ので第１図は推進軸支持装置の縦断面図、第２図
はスラストコレツトの組付要領の説明図であつて
一部を断面で示したもの、第３図は従来の推進軸
支持装置の縦断面図である。 １，６，３３……ボールベアリング、２……コ
ーンクラツチ操作杆、３……コーンクラツチ、３
_１……クロスピン、４……推進軸、４_１……正逆
転伝動軸、４_２……プロペラ軸、４_３……環状溝
、４_４……長孔貫通孔、４_ａ……外面スプライン
、４_ｂ……内面スプライン、５……ニードルベア
リング、７……スリーブ、８……間隙、９，１５
，３８……ロツクナツト、１１，３５……プロペ
ラ軸支持ハウジング、１２，１３，２２……テー
パローラベアリング、１４，２３，３２……シム
、１６……デイテント、１７……スラストコレツ
ト、１７_１，１７_２……コレツト部材、１８……
シフトロツド、１８_１……シフトロツド挿入孔、
１９……シフター、２１……正転用かさ歯車、２
１_２……切欠溝、２４……下部ギヤハウジング、
２５……ドライブシヤフト、２６……かさ歯車、
２７……ナツト、２８……ドツグクラツチ操作杆
、２９……ドツグクラツチ、３０……推進軸、３
１……逆転用かさ歯車、３４……ストツプリング
、３６……Ｏリング、３７……スラストワツシヤ
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 船外機、船内外機の推進機の推進軸を、後端部
   に外面スプラインが形成された正逆転伝動軸と、
   前端部に内面スプラインが形成されたプロペラ軸
   とをスプライン係合して構成し、前記正逆転伝動
   軸の多条ねじ部に多条ねじを有するコーンクラツ
   チを螺合配備し、コーン面を備えた正転用かさ歯
   車と逆転用かさ歯車を軸受を介して下部ギヤハウ
   ジングに互いに対向して支持すると共に、前記推
   進機の駆動軸に設けられたかさ歯車に噛合し、前
   記正転および逆転用かさ歯車に前記正逆転伝動軸
   を軸受し、該正逆転伝動軸の一端部において正転
   用かさ歯車との間にスラストコレツトを設けると
   共に他端部側においてロツクナツトを螺合してそ
   の一端面を前記逆転用かさ歯車に当接自在とし、
   前記プロペラ軸は下部ギヤハウジングに嵌入支持
   されたプロペラ軸支持ハウジングに軸受を介して
   支持したことを特徴とする船外機、船内外機の推
   進機における推進軸支持装置。