JPH0484098A - 耐孔食性のすぐれたアルミニウム熱交換器コア - Google Patents

耐孔食性のすぐれたアルミニウム熱交換器コア

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JPH0484098A
JPH0484098A JP19645690A JP19645690A JPH0484098A JP H0484098 A JPH0484098 A JP H0484098A JP 19645690 A JP19645690 A JP 19645690A JP 19645690 A JP19645690 A JP 19645690A JP H0484098 A JPH0484098 A JP H0484098A
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JP
Japan
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content
unavoidable impurities
heat exchanger
core
brazing
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JP19645690A
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Ken Toma
当摩 建
Takeshi Itagaki
武志 板垣
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MA Aluminum Corp
Original Assignee
Mitsubishi Aluminum Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、耐孔食性のすぐれたアルミニウム熱交換器
コアに関するものである。
〔従来の技術〕
一般に、例えば自動車のラジェータなどとしてアルミニ
ウム熱交換器が用いられ、これを構成するコアが、Fl
t%で(以下%は重量%を示す)Mn : 0.2〜1
.5%、  Fe:0.3〜1%、のうちの1種または
2種、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有
するAl合金の芯材の外側に、 Si:7〜12、 を含有し、残りがAlIと不可避不純物からなる組成を
有するろう材をクラッドしてなるブレージングシートで
構成された管体に、 Zn:0.5〜2%、  Mn : 0.2〜1.5%
、を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を
有するAl合金のフィン材をフラックスろう付けするこ
とにより組立てられることもよく知られるところである
〔発明が解決しようとする課題〕
一方、近年の自動車などの軽量化および高速化に伴ない
、これに用いられているラジェータなどのアルミニウム
熱交換器にも軽量化が要求されるようになり、したがっ
てこれを構成する管体やフィン材の薄肉化が強く要求さ
れる傾向にある。
しかし、上記の従来アルミニウム熱交換器コアにおいて
、冷却機能のほか、Zn含有により管体に対して犠牲陽
極効果を発揮するフィン材については、強度を向上させ
るだけで比較的薄肉化が可能であるが、管体は、これの
強度を向上させて薄肉化をはかると、それたけ管内流体
により引き起される孔食が貫通孔に発展し易くなるなど
の問題かある。
〔課題を解決するための手段〕
そこで、本発明者等は上述のような観点から、特にアル
ミニウム熱交換器コアの管体に着目し、これの耐孔食性
向上をはかって薄肉化を可能ならしめるべく研究を行な
った結果、 上記の従来熱交換器コアの管体を構成するAl合金にフ
ィン材を構成するAl合金のZn含有量より相対的に低
い0.1〜1%のZnを含有させると、ろう付は時に管
体の外側にクラッドされているろう材中に管体中のZn
が拡散移動し、ろう付は後の管体においては、内側から
外側に向ってZn濃度が低くなるZn分布を示すように
なり、この結果管体の内面部は相対的に高含有のZn、
すなわちろう付は前とほとんど変らない含有量のZnに
よって管内流体による腐食が全面腐食型になって孔食の
発生か著しく抑制されるようになり、一方管体の外面部
はろう材へのZn拡散移動に伴なうZn含有量の低減に
よって電気化学的に貴となり、電気化学的に卑なフィン
材およびろう材がよく犠牲陽極効果を発揮して防食され
るようになることから、薄肉化によっても著しく長期に
亘ってすぐれた性能を発揮し、さらに、上記芯材を構成
するAl1合金に、 Z r : 0.05〜0.2%、  Cu : 0.
05〜0.2%、Mg   二 〇、 1〜0.5% 
、      Cr:0.05〜0.3%、のうちの1
種または2種以上、上記フィン材を構成するAl1合金
に、 Fe:0.3〜1%、    Si  :0.2〜1.
3%、Mg :0.t 〜0.5%、   Cr  :
 0.05〜0.3%、Z r : 0.05〜0.2
%、 のうちの1種または2種以上を、それぞれ含有させると
、いずれの場合も室温強度が一段と向上するようになり
、また上記ろう材を構成するAl合金に、 Zn:0,3〜1%、 を含有させると、管体外面部に対してろう材が電気化学
的に一段と卑になって管体に対する犠牲陽極効果をより
一層発揮するようになるという研究結果を得たのである
この発明は、上記研究結果にもとづいてなされたもので
あって、 Zn:0.1〜1%、   Fe:0.3〜1%、を含
有し、さらに必要に応じて、 Zr : 0.05〜0.2%、  Cu : 0.0
5〜0.2%、Mg : 0.1〜0.5%、  Cr
 : 0.05〜0.3%、のうちの1種または2種以
上、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有
するAl1合金の芯材の外側に、Si:7〜12、 を含有し、さらに必要に応じて、 Zn:0.3〜1%、 を含有し、残りかAlと不可避不純物からなる組成を有
するろう材をクラッドしてなるブレージングシートで構
成された管体に、 Zn:0.5〜2%、   Mn : 0.2〜1.5
%、を含有し、さらに必要に応して、 Fe:0.3〜1%、   Si  :0.2〜1.3
%、Mg :0.1〜0.5%、  Cr : 0.0
5〜0.3%、Zr : 0.05〜0.2%、 のうちの1種または2種以上、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有
するAl合金のフィン材をろう付けしてなり、かつフィ
ン材を構成するAl合金のZn含有量〉管体を構成する
A、il1合金のZn含有量、を満足する、耐孔食性の
すぐれたアルミニウム熱交換器コアに特徴を有するもの
である。
つぎに、この発明のアルミニウム熱交換器コアにおいて
、管体の芯材およびろう材、並びにフィン材を構成する
1合金の成分組成を上記の通りに限定した理由を説明す
る。
A、管体の芯材 (a)  Zn Zn成分は、上記の通りろう付は後の管体において、内
面側が高く、外面側が低いZn濃度分布を形成し、この
結果管体の内面部では腐食形態か全面腐食型になって孔
食発生が著しく抑制され、一方間外面部では、ろう付は
時のろう材への拡散移動によるZn低減によって、これ
に接するフィン材およびろう材の電位に比して、ろう付
は前にすてにフィン材のZn含有量が管体のZn含有量
より高いことと相まって、著しく貴になり、前記フィン
材およびろう材による犠牲陽極効果か顕著に発揮される
ようになるが、その含を量が0.1%未満では上記作用
に所望の効果が得られず、一方その含有量が1%を越え
ると、管体内面の腐食進行が急激に促進されるようにな
ることから、その含有量を0.1〜1%と定めた。
(b)  Fe Fe成分には、上記のZn成分によってもたらされる作
用効果を損なうことなく常温強度を向上させる作用があ
るか、その含有量が0,3%未満では所望の常温強度を
確保することができず、一方その含有量が1%を越えて
も、より一層の向上効果が得られず、加工性の低下を招
くようになることから、その含有量を0.3〜1%と定
めた。
(c)  Zr 、 Cu 、 Mg 、およびCrこ
れらの成分には、いずれも室温強度を一段と向上させる
作用があるので、必要に応じて含有されるが、その含有
量が、それぞれZ r:0.05%未満、Cu:0.0
5%未満、Mg:0.1%未満、およびCr:0.05
%未満ては所望の向上効果が得られず、一方、Zrおよ
びCrにあっては、それぞれ0.2%および0.3%を
越えると加工性が損なわれるようになり、Cuでは0.
2%を越えると耐食性が低下し、Mgにおいては0.5
%を越えるとろう付は性が低下するようになることから
、その含有量を、それぞれZ r:0.05〜0.2%
、Cu:0.05〜0.2%、Mg:0.1〜0.5%
、およびCr:0.05〜0.3%と定めた。
B、管体のろう材 (a)  5i Si成分には、融点を低下させ、流動性を付与せしめて
ろう材としての機能を十分に発揮せしめる作用があるが
、その含有量か7%未満でも、また12%を越えても十
分な融点低下がはかれず、ろう材として用いることは困
難であることから、その含有量を7〜12%と定めた。
(b)  Zn Zn成分には、上記の通りろう材の管体外面部に対する
電位差を大きくして、犠牲陽極効果を安定して発揮する
作用があるので必要に応じて含有されるが、その含有量
が0.3%未満では前記作用に所望の向上効果が得られ
ず、一方その含有量が1%を越えるとろう自体の耐食性
に問題が生じるようになることから、その含有量を0.
3〜1%と定めた。
C,フィン材 (a)  Zn Zn成分には、フィン材を管体に対して常に電気化学的
に卑に保ち、犠牲陽極効果を十分に発揮させる作用があ
るが、その含有量が0.5%未満では、管体の芯材の最
低Zn含有量が0.1%であることから、十分な犠牲陽
極効果を発揮することかできず、一方その含有量か2%
を越えると耐食性が急激に低下するようになることから
、その含有量を0.5〜2%と定めた。
(b)  Mn Mn成分には、ろう付は時に要求される高温強度を向上
させる作用があるが、その含有量が0.2%未満では所
望の高温強度を確保することができず、一方その含有量
か1.5%を越えても、より一層の向上効果が得られず
、加工性の低下を招くようになることから、その含有量
を0.2〜1,5%と定めた。
(c)Fe、Si、Mg、Cr、およびZrこれらの成
分には、いずれも室温強度を一段と向上させる作用があ
るので、必要に応じて含有されるが、その含有量が、そ
れぞれF e:0.3%未満、S i:0.2%未満、
Mg:0.1%未満、Cr:0.05%未満、およびZ
 r:0.05%未満ては所望の向上効果が得られず、
一方、Feは含有量が1%を越えると耐食性が低下し、
またSIおよびMgではそれぞれ1.3%および0.5
%を越えるとろう付は性が低下し、CrおよびZrにお
いては、それぞれ0.3%および0.2%を越えると加
工性が低下するようになることから、その含有量を、F
 e:0.3〜1%、S i : 0.2〜1.3%、
Mg:0.1〜0.5%、Cr:0.05〜0.3%、
およびZ r:0.05〜0.2%と定めた。
〔実 施 例〕
つぎに、通常の溶解法によりそれぞれ第1表に示される
成分組成をもった管体の芯材用Al1合金A−R(ただ
しA−Cは従来の管体芯材用Al!合金)、同じく管体
のろう材用Al合金a −f、およびフィン材用A、1
1合金イ〜ワを溶製し、鋳造して鋳塊となした後、通常
の条件で均質化処理を施し、ついで上記の各種の鋳塊に
熱間圧延を施して板厚+9+amの熱延板とし、さらに
管体のろう材用Al合金熱延板およびフィン材用Al合
金熱延板には冷間圧延を施して板厚:1mmの冷延板と
し、この状態で上記管体の芯材用Al合金熱延板とろう
材用Al合金冷延板とを第2表に示される組合せにした
かって重ね合わせ、まず熱間圧延を施して前記両板材を
クラッドし、引続いて中間焼鈍を加えなから冷間圧延を
施して板厚: 0.20mmのブレージングシートとし
、引続いてこのブレージングシートよりろう材を外側と
し、かつ外面寸法で幅:15mmx厚さ:3龍の偏平状
電縫管を形成し、また上記フィン材用Al合金冷延板に
も中間焼鈍を加えなから冷間圧延を施して板厚: 0.
07mmのフィン材を形成し、これらの管体とフィン材
とを同じく第2表に示される組合せで、かつ上記の長さ
:200+amの2本の平行配置の管体間に3II11
のピッチでコルゲート加工したフィン材を装着した形態
に組立て、管体の両側端面を密閉した状態で、大気中、
温度:550℃に30分間保持の条件でフラックスろう
付けを行なうことにより本発明AN熱交換器コア1〜2
3および従来AM熱交換器コア1〜3をそれぞれ製造し
た。
つぎに、この結果得られた各種のAl熱交換器コアにつ
いて、管体両側の密閉を開放した状態で、(1)  1
1)I)TIのCu2+イオン含有の温度=40℃の水
道水中に30口間浸漬の水道水浸漬試験、HCO−イオ
ンと、1 pprAのCu2+イオンを含有する温度:
40℃の溶液中に30日間浸漬の溶液浸漬試験を行ない
、管体の内面および外面における40C−当りの孔食数
と最大孔食深さを測定した。これらの試験結果を第2表
に示した。
〔発明の効果〕
第2表に示される結果から、本発明Ap熱交換器コア1
〜23は、いずれも管体内面が相対的に高含有のZnに
よって腐食か全面腐食型となるので、孔食の発生はきわ
めて少なく、一方管体の外面も、ろう付は時のZnのろ
う材中への拡散移動によって相対的に内面部よりZnn
含量量低いか、この残留Znと、これに接する電気化学
的に卑なフィン材およびろう材による犠牲陽極効果によ
って、よく防食されるので、わずかな孔食の発生しか見
られないことか明らかであり、一方従来Ap熱交換器コ
ア1〜3では、管体の内面および外面とも孔食の発生か
著しく、中でも内面に発生した孔食には薄肉であること
と相まって貫通するものが存在することか明らかである
上述のように、この発明のアルミニウム熱交換器コアは
、すぐれた耐孔食性を有するので、軽量化に伴なう管体
およびフィン材の薄肉化によっても孔食発生が原因で使
用寿命に至ることはなく、著しく長期に亘ってすくれた
性能を発揮するのである。
三菱アルミニウム株式会社 外1名

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)Zn:0.1〜1%、Fe:0.3〜1%、を含
    有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有する
    Al合金の芯材の外側に、 Si:7〜12%、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有
    するろう材をクラッドしてなるブレージングシートで構
    成された管体に、 Zn:0.5〜2%、Mn:0.2〜1.5%、を含有
    し、残りがAlと不可避不純物からなる組成(以上重量
    %)を有するAl合金のフィン材をろう付けしてなり、
    かつフィン材中のZn含有量の方が管体芯材中のZn含
    有量より多いことを特徴とする耐孔食性のすぐれたアル
    ミニウム熱交換器コア。
  2. (2)Zn:0.1〜1%、Fe:0.3〜1%、を含
    有し、さらに、 Zr:0.05〜0.2%、Cu:0.05〜0.2%
    、Mg:0.1〜0.5%、Cr:0.05〜0.3%
    、のうちの1種または2種以上、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有
    するAl合金の芯材の外側に、 Si:7〜12%、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有
    するろう材をクラッドしてなるブレージングシートで構
    成された管体に、 Zn:0.5〜2%、Mn:0.2〜1.5%、を含有
    し、残りがAlと不可避不純物からなる組成(以上重量
    %)を有するAl合金のフィン材をろう付けしてなり、
    かつフィン材中のZn含有量の方が管体芯材中のZn含
    有量より多いことを特徴とする耐孔食性のすぐれたアル
    ミニウム熱交換器コア。
  3. (3)Zn:0.1〜1%、Fe:0.3〜1%、を含
    有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有する
    Al合金の芯材の外側に、 Si:7〜12%、 を含有し、さらに、 Zn:0.3〜1%、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有
    するろう材をクラッドしてなるブレージングシートで構
    成された管体に、 Zn:0.5〜2%、Mn:0.2〜1.5%、を含有
    し、残りがAlと不可避不純物からなる組成(以上重量
    %)を有するAl合金のフィン材をろう付けしてなり、
    かつフィン材中のZn含有量の方が管体芯材中のZn含
    有量より多いことを特徴とする耐孔食性のすぐれたアル
    ミニウム熱交換器コア。
  4. (4)Zn:0.1〜1%、Fe:0.3〜1%、を含
    有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有する
    Al合金の芯材の外側に、 Si:7〜12%、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有
    するろう材をクラッドしてなるブレージングシートで構
    成された管体に、 Zn:0.5〜2%、Mn:0.2〜1.5%、を含有
    し、さらに、 Fe:0.3〜1%、Si:0.2〜1.3%、Mg:
    0.1〜0.5%、Cr:0.05〜0.3%、Zr:
    0.05〜0.2%、 のうちの1種または2種以上、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成(以
    上重量%)を有するAl合金のフィン材をろう付けして
    なり、かつフィン材中のZn含有量の方が管体芯材中の
    Zn含有量より多いことを特徴とする耐孔食性のすぐれ
    たアルミニウム熱交換器コア。
  5. (5)Zn:0.1〜1%、Fe:0.3〜1%、を含
    有し、さらに、 Zr:0.05〜0.2%、Cu:0.05〜0.2%
    、Mg:0.1〜0.5%、Cr:0.05〜0.3%
    、のうちの1種または2種以上、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有
    するAl合金の芯材の外側に、 Si:7〜12%、 を含有し、さらに、 Zn:0.3〜1%、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有
    するろう材をクラッドしてなるブレージングシートで構
    成された管体に、 Zn:0.5〜2%、Mn:0.2〜1.5%、を含有
    し、残りがAlと不可避不純物からなる組成(以上重量
    %)を有するAl合金のフィン材をろう付けしてなり、
    かつフィン材中のZn含有量の方が管体芯材中のZn含
    有量より多いことを特徴とする耐孔食性のすぐれたアル
    ミニウム熱交換器コア。
  6. (6)Zn:0.1〜1%、Fe:0.3〜1%、を含
    有し、さらに、 Zr:0.05〜0.2%、Cu:0.05〜0.2%
    、Mg:0.1〜0.5%、Cr:0.05〜0.3%
    、のうちの1種または2種以上、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有
    するAl合金の芯材の外側に、 Si:7〜12%、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有
    するろう材をクラッドしてなるブレージングシートで構
    成された管体に、 Zn:0.5〜2%、Mn:0.2〜1.5%、を含有
    し、さらに、 Fe:0.3〜1%、Si:0.2〜1.3%、Mg:
    0.1〜0.5%、Cr:0.05〜0.3%、Zr:
    0.05〜0.2%、 のうちの1種または2種以上、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成(以
    上重量%)を有するAl合金のフィン材をろう付けして
    なり、かつフィン材中のZn含有量の方が管体芯材中の
    Zn含有量より多いことを特徴とする耐孔食性のすぐれ
    たアルミニウム熱交換器コア。
  7. (7)Zn:0.1〜1%、Fe:0.3〜1%、を含
    有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有する
    Al合金の芯材の外側に、 Si:7〜12%、 を含有し、さらに、 Zn:0.3〜1%、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有
    するろう材をクラッドしてなるブレージングシートで構
    成された管体に、 Zn:0.5〜2%、Mn:0.2〜1.5%、を含有
    し、さらに、 Fe:0.3〜1%、Si:0.2〜1.3%、Mg:
    0.1〜0.5%、Cr:0.05〜0.3%、Zr:
    0.05〜0.2%、 のうちの1種または2種以上、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成(以
    上重量%)を有するAl合金のフィン材をろう付けして
    なり、かつフィン材中のZn含有量の方が管体芯材中の
    Zn含有量より多いことを特徴とする耐孔食性のすぐれ
    たアルミニウム熱交換器コア。
  8. (8)Zn:0.1〜1%、Fe:0.3〜1%、を含
    有し、さらに、 Zr:0.05〜0.2%、Cu:0.05〜0.2%
    、Mg:0.1〜0.5%、Cr:0.05〜0.3%
    、のうちの1種または2種以上、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有
    するAl合金の芯材の外側に、 Si:7〜12%、 を含有し、さらに、 Zn:0.3〜1%、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成を有
    するろう材をクラッドしてなるブレージングシートで構
    成された管体に、 Zn:0.5〜2%、Mn:0.2〜1.5%、を含有
    し、さらに、 Fe:0.3〜1%、Si:0.2〜1.3%、Mg:
    0.1〜0.5%、Cr:0.05〜0.3%、Zr:
    0.05〜0.2%、 のうちの1種または2種以上、 を含有し、残りがAlと不可避不純物からなる組成(以
    上重量%)を有するAl合金のフィン材をろう付けして
    なり、かつフィン材中のZn含有量の方が管体芯材中の
    Zn含有量より多いことを特徴とする耐孔食性のすぐれ
    たアルミニウム熱交換器コア。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2022045655A (ja) * 2020-09-09 2022-03-22 三菱アルミニウム株式会社 熱伝導性と強度に優れたアルミニウム合金ベア材およびブレージングシート

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