JPH0485500A - 掘削空間の構築方法 - Google Patents
掘削空間の構築方法Info
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- JPH0485500A JPH0485500A JP2200676A JP20067690A JPH0485500A JP H0485500 A JPH0485500 A JP H0485500A JP 2200676 A JP2200676 A JP 2200676A JP 20067690 A JP20067690 A JP 20067690A JP H0485500 A JPH0485500 A JP H0485500A
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- 238000010276 construction Methods 0.000 title description 11
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 6
- 239000011435 rock Substances 0.000 claims description 5
- 238000009415 formwork Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
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- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（ａ）、産業上の利用分野
本発明は、大断面トンネル、地下鉄駅部、地下大空間な
どを構築する際に適用するに好適な掘削空間の構築方法
に関する。
どを構築する際に適用するに好適な掘削空間の構築方法
に関する。
（ｂ）、従来の技術
従来、地山強度の低いトンネルの掘削は、トンネル上端
部付近の掘削を先行して当該部分の覆工を構築し、順次
トンネル下方に向けて掘削を行なってゆく方法が用いら
れている。
部付近の掘削を先行して当該部分の覆工を構築し、順次
トンネル下方に向けて掘削を行なってゆく方法が用いら
れている。
（Ｃ）１発明が解決すべき問題点
しかし、こうした方法では、トンネル上端部の掘削が先
行することがら、作業スペースが必然的に限られたもの
となり、掘削機械の導入が困難であり１人力による掘削
に頼らざるを得ない不都合が有る。また、トンネルが大
断面化すると天端部地山の崩壊を防止するために細かく
加背割する必要が有り、上記した不都合がより増大する
。
行することがら、作業スペースが必然的に限られたもの
となり、掘削機械の導入が困難であり１人力による掘削
に頼らざるを得ない不都合が有る。また、トンネルが大
断面化すると天端部地山の崩壊を防止するために細かく
加背割する必要が有り、上記した不都合がより増大する
。
本発明は、前述の欠点を解消すべく、大断面のトンネル
などの掘削空間を効率良く掘削することの出来る地下空
間の構築方法を提供することを目的とするものである。
などの掘削空間を効率良く掘削することの出来る地下空
間の構築方法を提供することを目的とするものである。
（ｄ）０問題点を解決するための手段
即ち１本発明は、地下空間断面（１）に対応した形状の
フレーム（１０）を有するリング掘削機（７）を地下空
間の掘削方向に移動自在に設け、該フレーム（１０）に
地山掘削手段（２１）を該フレームに沿って地下空間の
断面方向に移動駆動自在に設け、該地山掘削手段（２１
）により地山をアーチ状に掘削しつつ、前記フレームを
前記地下空間の掘削方向に移動させ、掘削の結果生じる
地下空間壁面（１ａ）と前記フレーム（１０）間にコン
クリート（２９）を打設してプレライニングシェル（２
３）を構築し、該構築さ九たプレライニングシェル（２
３）内側に位置する地山核部（２ｂ）を掘削して地下空
間を構築するようにして構成される。
フレーム（１０）を有するリング掘削機（７）を地下空
間の掘削方向に移動自在に設け、該フレーム（１０）に
地山掘削手段（２１）を該フレームに沿って地下空間の
断面方向に移動駆動自在に設け、該地山掘削手段（２１
）により地山をアーチ状に掘削しつつ、前記フレームを
前記地下空間の掘削方向に移動させ、掘削の結果生じる
地下空間壁面（１ａ）と前記フレーム（１０）間にコン
クリート（２９）を打設してプレライニングシェル（２
３）を構築し、該構築さ九たプレライニングシェル（２
３）内側に位置する地山核部（２ｂ）を掘削して地下空
間を構築するようにして構成される。
なお、括弧内の番号などは１図面における対応する要素
を示す便宜的なものであり、従って、本記述は図面上の
記載に限定拘束されるものではない。以下のｒ （ｅ）
、作用」の欄についても同様である。
を示す便宜的なものであり、従って、本記述は図面上の
記載に限定拘束されるものではない。以下のｒ （ｅ）
、作用」の欄についても同様である。
（ｅ）０作用
上記した構成により１本発明は、プレライニングシェル
（２３）が地山（２）を支保した状態で、地山核部（２
ｂ）が掘削されるように作用する。
（２３）が地山（２）を支保した状態で、地山核部（２
ｂ）が掘削されるように作用する。
（ｆ）、実施例
以下、本発明の実施例を図面に基づき説明する。
第１図は本発明が適用されるトンネル掘削現場の一例を
示す断面図、 第２図は第１図の■−■線による断面図、第３図は示す
プレライニングシェルの構築態様を示す断面図である。
示す断面図、 第２図は第１図の■−■線による断面図、第３図は示す
プレライニングシェルの構築態様を示す断面図である。
トンネル１の掘削現場は、第１図に示すように、アーチ
状に形成さ九たリング掘削機７が設けられており、リン
グ掘削機７は、掘削すべきトンネル断面に沿って形成さ
れたフレーム１ｏを有しているゆフレーム１０はその両
側に、トンネル１内を矢印Ａ、Ｂ方向に移動駆動自在に
設けられた台車１１．１１を有しており、更にフレーム
１０はトンネル壁面１ａに平行にアーチ状に形成された
型枠板１０ｈを有している。またフレーム１０上には、
第１図及び第２図に示すように、ガイドレール１０ａが
トンネル断面に沿った形で敷設されており、ガイドレー
ルｌｏａにはトンネル断面に沿った形でラック１０ｂが
穿設形成されている。
状に形成さ九たリング掘削機７が設けられており、リン
グ掘削機７は、掘削すべきトンネル断面に沿って形成さ
れたフレーム１ｏを有しているゆフレーム１０はその両
側に、トンネル１内を矢印Ａ、Ｂ方向に移動駆動自在に
設けられた台車１１．１１を有しており、更にフレーム
１０はトンネル壁面１ａに平行にアーチ状に形成された
型枠板１０ｈを有している。またフレーム１０上には、
第１図及び第２図に示すように、ガイドレール１０ａが
トンネル断面に沿った形で敷設されており、ガイドレー
ルｌｏａにはトンネル断面に沿った形でラック１０ｂが
穿設形成されている。
ガイドレール１０ａにはリング走行掘削機２１が、走行
掘削機２１のフレーム２１ｂに設けら九た走行歯車２１
ａ、２１ａを介してガイドレール１０ａに沿って、第１
図矢印Ｃ，Ｄ方向に走行自在に設けられており、フレー
ム２１ｂには伸縮ジヤツキ２１ｃがラム２１ｆを第２図
矢印Ａ、Ｂ方向に突出能動自在にした形で設けられてい
る。また。
掘削機２１のフレーム２１ｂに設けら九た走行歯車２１
ａ、２１ａを介してガイドレール１０ａに沿って、第１
図矢印Ｃ，Ｄ方向に走行自在に設けられており、フレー
ム２１ｂには伸縮ジヤツキ２１ｃがラム２１ｆを第２図
矢印Ａ、Ｂ方向に突出能動自在にした形で設けられてい
る。また。
ラム２１ｆの先端にはカッタ２１ｄがトンネル掘進方向
である矢印Ａ、Ｂ方向に移動自在にかつ、矢印Ｅ−Ｆ方
向に揺動ジヤツキ２１ｇにより揺動駆動自在に設けられ
ている。
である矢印Ａ、Ｂ方向に移動自在にかつ、矢印Ｅ−Ｆ方
向に揺動ジヤツキ２１ｇにより揺動駆動自在に設けられ
ている。
また、フレーム１０とトンネル壁面１ａとの間には、プ
レライニングシェル２３が構築されており、フレーム１
０にはコンクリート打設管１０ｆが、第３図に示すよう
に、型枠板１０ｈの切羽側先端部トンネル壁面側に注入
孔Ｌｏｇを開口させた形で設けられている。
レライニングシェル２３が構築されており、フレーム１
０にはコンクリート打設管１０ｆが、第３図に示すよう
に、型枠板１０ｈの切羽側先端部トンネル壁面側に注入
孔Ｌｏｇを開口させた形で設けられている。
トンネル１の掘削現場は、以上のような構成を有するの
で、トンネル１の掘削に際しては、まず、リング掘削機
７を、第２図に示すように、前回の掘削サイクルにおい
てコンクリートが注入されてプレライニングシェル２３
の所定長さＬｌの構築が完了した状態から、リング走行
掘削機２１を、フレーム１０の最下部に位置決めする。
で、トンネル１の掘削に際しては、まず、リング掘削機
７を、第２図に示すように、前回の掘削サイクルにおい
てコンクリートが注入されてプレライニングシェル２３
の所定長さＬｌの構築が完了した状態から、リング走行
掘削機２１を、フレーム１０の最下部に位置決めする。
その状態で伸縮ジヤツキ２１ｃのラム２１ｆを矢印六方
向に適宜突畠駐動させて、カッタ２１ｄをそれまでの、
第３図に示す格納状態から第２図に示す掘削状態にする
。その状態で、カッタ２１ｄの先端のビット２１ｈを回
転駆動しつつ、揺動ジヤツキ２１ｇ適宜突呂駆動させて
カッタ２１ｄをピン２１ｉを中心に図中上下方向に揺動
させ、第２図右方の地山２を所定幅に渡り掘削する。ま
た、掘削の進行と共に、フレーム２１ｂをガイドレール
１０ａを介して走行歯車２１ａ及び該歯車２１ａと噛合
したラック１０ｂにより第１図矢印Ｃ，Ｄ方向に適宜移
動駆動させる。すると、地山２が、第１図に示すように
、トンネルの掘削断面に沿った形で幅Ｗ１、トンネル掘
削方向（矢印入方向）に長さＬｌに互り掘削され、５弧
溝２Ｃが形成される。この状態で、伸縮ジヤツキ２１ｃ
を駆動してカッタ２１ｄを矢印Ｂ方向後退させて格納状
態とすると共に、台車１１を遇区動して、フレーム１０
全体を矢印入方向に移動させる。すると、フレーム１０
の型枠板１０ｈと直前に打設構築されたプレライニング
シェル２３部分が縁切りされると共に、型枠板１０ｈの
先端部が、第３図に示すように、切羽２ａ方向に進行し
て、型枠板１０ｈの先端部と直前に打設構築されたプレ
ライニングシェル２３の妻部２３ａとトンネル壁面１ａ
の地山との間に長さＬｌ、幅Ｗ２なるコンクリート打設
空間２６がトンネル断面に沿った形で溝状に形成される
。
向に適宜突畠駐動させて、カッタ２１ｄをそれまでの、
第３図に示す格納状態から第２図に示す掘削状態にする
。その状態で、カッタ２１ｄの先端のビット２１ｈを回
転駆動しつつ、揺動ジヤツキ２１ｇ適宜突呂駆動させて
カッタ２１ｄをピン２１ｉを中心に図中上下方向に揺動
させ、第２図右方の地山２を所定幅に渡り掘削する。ま
た、掘削の進行と共に、フレーム２１ｂをガイドレール
１０ａを介して走行歯車２１ａ及び該歯車２１ａと噛合
したラック１０ｂにより第１図矢印Ｃ，Ｄ方向に適宜移
動駆動させる。すると、地山２が、第１図に示すように
、トンネルの掘削断面に沿った形で幅Ｗ１、トンネル掘
削方向（矢印入方向）に長さＬｌに互り掘削され、５弧
溝２Ｃが形成される。この状態で、伸縮ジヤツキ２１ｃ
を駆動してカッタ２１ｄを矢印Ｂ方向後退させて格納状
態とすると共に、台車１１を遇区動して、フレーム１０
全体を矢印入方向に移動させる。すると、フレーム１０
の型枠板１０ｈと直前に打設構築されたプレライニング
シェル２３部分が縁切りされると共に、型枠板１０ｈの
先端部が、第３図に示すように、切羽２ａ方向に進行し
て、型枠板１０ｈの先端部と直前に打設構築されたプレ
ライニングシェル２３の妻部２３ａとトンネル壁面１ａ
の地山との間に長さＬｌ、幅Ｗ２なるコンクリート打設
空間２６がトンネル断面に沿った形で溝状に形成される
。
この状態で、型枠板１０ｈの切羽側先端部に妻止１０１
を装着してコンクリート打設空間２６を外部に対して閉
塞すると共に、該コンクリート打設空間２６内にコンク
リート供給管１０ｆを介してコンクリート２９を注入孔
ｌｏｇから打設し、長さＬｌなるプレライニングシェル
２３を地山２中にアーチ状に構築する。なお、コンクリ
ート打設空間２６内に打設されたコンクリートがある程
度凝固した状態で、再度リング走行掘削機２１による前
述の掘削動作を開始する。
を装着してコンクリート打設空間２６を外部に対して閉
塞すると共に、該コンクリート打設空間２６内にコンク
リート供給管１０ｆを介してコンクリート２９を注入孔
ｌｏｇから打設し、長さＬｌなるプレライニングシェル
２３を地山２中にアーチ状に構築する。なお、コンクリ
ート打設空間２６内に打設されたコンクリートがある程
度凝固した状態で、再度リング走行掘削機２１による前
述の掘削動作を開始する。
こうして、フレーム１０が矢印入方向に所定距離Ｌ１だ
け進行する毎に、プレライニングシェル２３を打設構築
してゆくと共に、円弧溝２ｃ内に残された核部２ｂを重
機を用いて掘削してトンネル１を構築する。この際、核
部２ｂは周囲の地山２に対して円弧溝２ｃにより分離さ
れ、がっ周囲の地山２はプレライニングシェル２３によ
す確実に支持されているので、掘削作業を重機を用いて
大掛かりに行なったとしても、地山２の変形及び崩壊は
未然に防止される。なお、核部２ｂの掘削と並行してリ
ング掘削機７によるプレライニングシェル２３の構築を
行なうことができるので、核部２ｂの掘削とプレライニ
ングシェル２３の構築動作を同時並行的に行なうことが
出来、作業効率の高い施工が可能となる。なお、核部２
ｂの掘削が完了したところで、第１図に示すように、ト
“ンネル下部の掘削も行ない、トンネル全断面の掘削を
、■〜■の順に行なってゆく。
け進行する毎に、プレライニングシェル２３を打設構築
してゆくと共に、円弧溝２ｃ内に残された核部２ｂを重
機を用いて掘削してトンネル１を構築する。この際、核
部２ｂは周囲の地山２に対して円弧溝２ｃにより分離さ
れ、がっ周囲の地山２はプレライニングシェル２３によ
す確実に支持されているので、掘削作業を重機を用いて
大掛かりに行なったとしても、地山２の変形及び崩壊は
未然に防止される。なお、核部２ｂの掘削と並行してリ
ング掘削機７によるプレライニングシェル２３の構築を
行なうことができるので、核部２ｂの掘削とプレライニ
ングシェル２３の構築動作を同時並行的に行なうことが
出来、作業効率の高い施工が可能となる。なお、核部２
ｂの掘削が完了したところで、第１図に示すように、ト
“ンネル下部の掘削も行ない、トンネル全断面の掘削を
、■〜■の順に行なってゆく。
なお、上述の実施例は、本発明をトンネルの掘削に適用
した場合について述べたが１本発明はトンネルの掘削に
限らず、地山中に大断面の空間を掘削する必要の有る全
ての場合に適用が可能であり、地下鉄の駅部の構築、地
下空間の構築など各種の場合に施工が可能である。
した場合について述べたが１本発明はトンネルの掘削に
限らず、地山中に大断面の空間を掘削する必要の有る全
ての場合に適用が可能であり、地下鉄の駅部の構築、地
下空間の構築など各種の場合に施工が可能である。
（ｇ）０発明の詳細
な説明したように本発明によれば、トンネル１などの地
下空間断面に対応した形状のフレーム１０を有するリン
グ掘削＃＆７を地下空間の掘削方向（矢印Ａ、Ｂ方向）
に移動自在に設け、該フレーム１０にリング走行掘削機
２１などの地山掘削手段を該フレームに沿って地下空間
の断面方向（矢印Ｃ，Ｄ方向）に移動駆動自在に設け、
該地山掘削手段により地山２をアーチ状に掘削しつつ、
前記フレームを前記地下空間の掘削方向に移動させ、掘
削の結果生じるトンネル壁面１ａなどの地下空間壁面と
前記フレーム間にコンクリート２９を打設してプレライ
ニングシェル２３を構築し。
下空間断面に対応した形状のフレーム１０を有するリン
グ掘削＃＆７を地下空間の掘削方向（矢印Ａ、Ｂ方向）
に移動自在に設け、該フレーム１０にリング走行掘削機
２１などの地山掘削手段を該フレームに沿って地下空間
の断面方向（矢印Ｃ，Ｄ方向）に移動駆動自在に設け、
該地山掘削手段により地山２をアーチ状に掘削しつつ、
前記フレームを前記地下空間の掘削方向に移動させ、掘
削の結果生じるトンネル壁面１ａなどの地下空間壁面と
前記フレーム間にコンクリート２９を打設してプレライ
ニングシェル２３を構築し。
該構築されたプレライニングシェル２３内側に位置する
地山核部２ｂを掘削して地下空間を構築するようにして
構成したので、核部の掘削の時点では地山はプレライニ
ングシェル２３により支持されているので、重機による
掘削を大規模に行なっても落盤などの危険性がなく、大
断面のトンネル等を効率よく掘削することが出来る。ま
た、プレライニングシェル２３の構築作業は地下空間断
面の周囲側で、地山核部の掘削作業は地下空間断面中央
部側で行なわれるので、従来、交互に行なわれてきた、
切羽の掘削作業と支保工の構築作業を。
地山核部２ｂを掘削して地下空間を構築するようにして
構成したので、核部の掘削の時点では地山はプレライニ
ングシェル２３により支持されているので、重機による
掘削を大規模に行なっても落盤などの危険性がなく、大
断面のトンネル等を効率よく掘削することが出来る。ま
た、プレライニングシェル２３の構築作業は地下空間断
面の周囲側で、地山核部の掘削作業は地下空間断面中央
部側で行なわれるので、従来、交互に行なわれてきた、
切羽の掘削作業と支保工の構築作業を。
同時並行的に行なうことが可能となり、掘削空間の構築
を効率よく行なうことが出来る。
を効率よく行なうことが出来る。
第１図は本発明が適用されるトンネル掘削現場の一例を
示す断面図、 第２図は第１図の■−■線による断面図、第３図は示す
プレライニングシェルの構築態様を示す断面図である。 １・・・・・・地下空間（トンネル） １ａ・・・・・壁面 ２・・・・・・地山 ２ｂ・・・・・・核部 ７・・・・・・リング掘削機 Ｏ・・・・・・フレーム ユ・・・・・地山掘削半没（リング走行掘削＠）３・・
・・・・プレライニングシェル ９・・・・・・コンクリート 出願人 三井建設株式会社 代理人 弁理士 相１） 伸二
示す断面図、 第２図は第１図の■−■線による断面図、第３図は示す
プレライニングシェルの構築態様を示す断面図である。 １・・・・・・地下空間（トンネル） １ａ・・・・・壁面 ２・・・・・・地山 ２ｂ・・・・・・核部 ７・・・・・・リング掘削機 Ｏ・・・・・・フレーム ユ・・・・・地山掘削半没（リング走行掘削＠）３・・
・・・・プレライニングシェル ９・・・・・・コンクリート 出願人 三井建設株式会社 代理人 弁理士 相１） 伸二
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 地下空間断面に対応した形状のフレームを有するリング
掘削機を地下空間の掘削方向に移動自在に設け、 該フレームに地山掘削手段を該フレームに沿って地下空
間の断面方向に移動駆動自在に設け、該地山掘削手段に
より地山をアーチ状に掘削しつつ、前記フレームを前記
地下空間の掘削方向に移動させ、 掘削の結果生じる地下空間壁面と前記フレーム間にコン
クリートを打設してプレライニングシェルを構築し、 該構築されたプレライニングシェル内側に位置する地山
核部を掘削して地下空間を構築するようにして構成した
掘削空間の構築方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2200676A JPH0781487B2 (ja) | 1990-07-27 | 1990-07-27 | 掘削空間の構築方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2200676A JPH0781487B2 (ja) | 1990-07-27 | 1990-07-27 | 掘削空間の構築方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0485500A true JPH0485500A (ja) | 1992-03-18 |
| JPH0781487B2 JPH0781487B2 (ja) | 1995-08-30 |
Family
ID=16428392
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2200676A Expired - Lifetime JPH0781487B2 (ja) | 1990-07-27 | 1990-07-27 | 掘削空間の構築方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0781487B2 (ja) |
-
1990
- 1990-07-27 JP JP2200676A patent/JPH0781487B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0781487B2 (ja) | 1995-08-30 |
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