JPH06129181A - トンネル掘削構築方法及びトンネル構築支援装置 - Google Patents

トンネル掘削構築方法及びトンネル構築支援装置

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JPH06129181A
JPH06129181A JP30486292A JP30486292A JPH06129181A JP H06129181 A JPH06129181 A JP H06129181A JP 30486292 A JP30486292 A JP 30486292A JP 30486292 A JP30486292 A JP 30486292A JP H06129181 A JPH06129181 A JP H06129181A
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JP
Japan
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tunnel
ground
lining
frame
space
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JP30486292A
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English (en)
Inventor
Osamu Sakairi
修 酒入
Masataka Uozumi
雅孝 魚住
Sakae Nakai
栄 中井
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Mitsui Construction Co Ltd
Original Assignee
Mitsui Construction Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】移動覆工型枠を用いた直接覆工工法を崩壊性地
山に適用して、施工の安全化、効率化を図り、堅牢なト
ンネル構造を得る。 【構成】トンネル内周縁形状に沿って溝状に支保空間を
先行掘削することにより、その内側に核状地盤2Mを残
留形成し、該支保空間に仮受支保装置5Bのフレーム1
9を貫入させることにより切羽近傍の坑道3の断面安定
を図っておいてから、該核状地盤2Mを一度に掘削除去
する。これと同時に、フレーム19の後端部外周に設け
られた妻面板28でセントル5A側の妻押板16をトン
ネル坑口側に向けて押圧することにより妻止めを形成
し、フレーム19の直後に覆工空間15を形成し、ここ
に覆工32を構築する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、特に崩壊性の岩質地山
に適用するに好適なトンネル掘削構築方法及びトンネル
構築支援装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、山岳トンネルを構築する際には、
掘削の進行によって空洞部分となったトンネル空間に向
けて土圧開放せんとする形で地山に緩みが生じようとす
る。そこで、こういった地山の緩みを抑える為に、トン
ネル空間を掘削形成してから直ちに、切羽の進行に後続
させる形で坑壁に吹き付けを施したり、或いはロックボ
ルトや支保工、金網等を打設する等して、所謂一次覆工
を施しておき、その後、該一次覆工の後方の、切羽から
離隔した位置において二次覆工コンクリートを打設する
方法が用いられている。ところで最近、移動覆工型枠を
用いて、これを切羽に極力近接させる形で配置させ、ト
ンネル空間が掘削形成された後、地山に緩みが生じる以
前に、即ち1掘削ピッチ毎に1スパンずつの覆工コンク
リートの打設を、当該切羽に極力近接した位置まで施す
ことにより、地山を緩めることなく該地山自体が保有し
ている地盤支持力を保全活用するようにして、一次覆工
の施工手間を簡略化したトンネル構築方法が提案されて
いる。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかし、このような移
動覆工型枠を用いる方法は、少なくとも、切羽周囲の坑
壁が、覆工コンクリート打設以前に型枠外側の覆工を打
設すべき空間部分に崩れてきてしまうことがないような
自立性を有する硬岩質地山にしか適用することが出来な
い、という難点がある。また、こういった移動覆工型枠
を切羽に極力近接する形で配置させると、その分だけ切
羽面前のトンネル空間が狭くなってしまい、当該狭い空
間において、掘削と覆工の両方の作業を行わなければな
らないために、双方の作業が干渉し合って非常に施工が
し辛く、これによって、掘削及び覆工の両作業時の安全
性の確保が難しくなる、という不都合があった。そこで
本発明は、上記事情に鑑み、崩壊性岩質の緩い地山にお
いても、トンネル空間の掘削形成から地山に緩みが生じ
る以前の切羽に極力近接した位置に覆工を施すことが出
来、また、掘削と覆工の両作業を安全且つ効率的に進め
ることが出来るようにした、トンネル掘削構築方法及び
これに用いるに好適なトンネル構築支援装置を提供する
ものである。
【0004】
【課題を解決するための手段】即ち本発明は、トンネル
内周縁形状に沿った形で地盤(2)を掘削することによ
り該掘削された溝状の地盤空洞(33)に囲まれた内側
に核状地盤(2M)を残留形成し、前記地盤空洞(3
3)中に地盤支持殻体(5B)を貫入させることにより
該地盤支持殻体(5B)の内側に前記核状地盤(2M)
を配置させて後、前記地盤支持殻体(5B)の内側に配
置された前記核状地盤(2M)を掘削除去することによ
り掘削坑道(3)を形成して、掘削動作を進行させなが
ら、前記核状地盤(2M)を掘削除去することにより形
成された前記掘削坑道(3)にトンネル覆工(32)
を、前記地盤支持殻体(5B)の直後に後続させる形で
構築するようにして、構成される。また、その各々が移
動自在な形で前後に並んで配置される地盤支持殻体(5
B)と覆工支持手段(5A)とにより構成されて、前記
覆工支持手段(5A)は、トンネル覆工(32)の内周
に対応した形で展開折り曲げ自在な覆工型枠体(12)
と、該覆工型枠体(12)を支持する型枠支持手段(1
0)からなるトンネル構築支援装置(5)において、前
記地盤支持殻体(5B)は、その内側に核状地盤収容空
間(19s)が設けられた形でトンネル内周に沿って形
成された外殻(20)を有し、前記覆工型枠体(12)
の切羽側端部に妻止め手段(16)を、トンネル内周に
沿って設け、前記地盤支持殻体(5B)の前記妻止め手
段(16)と対向した位置に、該妻止め手段(16)を
トンネル坑口側に向けて押圧し得る妻押し手段(28)
を、トンネル内周に沿って設けて、構成される。なお、
( )内の番号等は、図面における対応する要素を示
す、便宜的なものであり、従って、本記述は図面上の記
載に限定拘束されるものではない。以下の作用の欄につ
いても同様である。
【0005】
【作用】上記した構成により、本発明は、核状地盤(2
M)の掘削時に、該核状地盤(2M)の外側に配置する
地盤(2)の土圧を、地盤空洞(33)に貫入した地盤
支持殻体(5B)が支持するように作用する。また、地
盤支持殻体(5B)は、外殻(20)の核状地盤収容空
間(19s)に核状地盤(2M)を収容すると同時に、
妻押し手段(28)が覆工型枠体(12)の妻止め手段
(16)を押圧して、該覆工型枠体(12)の外側にト
ンネル覆工(32)に対応した覆工空間(15)を遮蔽
形成し得るように作用する。
【0006】
【実施例】図1は本発明によるトンネル掘削構築方法に
より構築中のトンネルの一例を示す側面図、図2は図1
のII、II矢視図、図3は図1のIII、III矢視図、図4は
図1に示すトンネルに用いられる妻止めの拡大図、図5
は図1に示すトンネルにおける覆工コンクリートの打設
状況を示す図、図6は図1に示すトンネルにおける掘削
作業を示す図、図7は図6のVII矢視図、図8は図1に
示すトンネルにおける仮受支保装置の建て込み作業を示
す図、図9は図8のIX矢視図、図10乃至図12は本発
明によるトンネル掘削構築方法の施工工程の流れを示す
図である。
【0007】構築中のトンネル1は、図1に示すよう
に、硬岩等からなる地盤2中に、その横断面形状が略半
円形をなす形で図1矢印B方向側から矢印A方向側に向
かって掘削形成された坑道3を有しており、坑道3の先
頭部分である図1左端部には、本発明によるトンネル構
築支援装置であるトンネル構築装置5が、坑道3のイン
バート2b上に仮支持される形で配設されている。トン
ネル構築装置5は、移動覆工型枠による覆工支持手段で
あるセントル5Aと、該セントル5Aの図1矢印A方向
側にこれを先行する形で配置する地盤支持殻体である仮
受支保装置5Bにより構成されており、これ等セントル
5Aと仮受支保装置5Bは、それぞれが移動自在な形
で、即ち両者5A、5Bが接続分離自在な形で、矢印
A、B方向に示す前後方向に並んで配置されている。
【0008】セントル5Aには、図1に示すように、ク
ローラ6aを介して坑道3中を走行移動自在な移動車両
6が、該セントル5A全体を移動させ得る形で設けられ
ており、移動車両6の図1左側に示す前側には、リンク
7a、7a及び油圧シリンダ7b等により構成される昇
降装置7が、該リンク7a及び油圧シリンダ7bの図1
右端に示す基端側を移動車両6の車体部分に枢着支持さ
れた形で設けられている。リンク7a、7aの先端側で
ある図1左端側には、昇降足場9が、昇降装置7のリン
ク機構を介して上下方向に移動駆動自在な形で、枢着支
持されており、昇降足場9の図1左部上側にはステップ
91が、坑道方向である矢印A、B方向に突出後退駆動
自在に設けられている。そして、ステップ91には、セ
ントル5Aの型枠支持手段である型枠支持フレーム10
が、該ステップ91上に図1左右に立設された油圧シリ
ンダ10a、10aを介して昇降自在な形で搭載支持さ
れており、型枠支持フレーム10には、その全体形状が
坑道3の横断面形状に相似に形成された内型枠11のフ
レーム12が搭載支持されて、該型枠支持フレーム10
とフレーム12によりセントル5Aが構成されている。
【0009】即ち、内型枠11は、覆工型枠体であるフ
レーム12を有しており、フレーム12は、その全体形
状が略半円環形をなすように、鋼板部材と該鋼板部材の
組付け接合部材を組立てられて、該フレーム12の外周
面を構成している後述する型枠板13を介して、トンネ
ル1の覆工32の内周に対応した形になっている。フレ
ーム12には、トンネル内周方向に沿って該フレーム1
2の途中に配置する形で何箇所かの関節が設けられてお
り、フレーム12は、その何箇所かの関節を介して分割
されている形の、複数のフレーム片により構成されてい
る。フレーム12は、昇降足場9等に支持されて図示さ
れないサポートジャッキ、油圧シリンダ等を介して、該
何箇所かの関節を境にして、後述する仮受支保装置5B
の外殻20等と同様に、坑道3内に折曲げ自在に構成さ
れており、そして、フレーム12には、構築すべきトン
ネル覆工32の内周面を成型し得る形で平滑な円弧状に
形成された型枠板13が、該フレーム12を構成してい
る複数のフレーム片の各々の図1上側に示す地盤2側に
その外面をなす形で、即ちフレーム12と共に折曲げ自
在な形で設けられている。
【0010】フレーム12の型枠板13と地盤2との間
には、後に覆工コンクリートが打設される覆工空間15
が、トンネル内周形状に沿った略半円環状に形成されて
おり、覆工空間15の図1右側に示す後方側には、1巻
きの幅がL1をなす覆工32が、該覆工空間15に既に
コンクリートが打設覆工された形で長胴状に構築配置さ
れている。フレーム12には、該フレーム12の図1右
端に示す後端部外側(図1上側)と既に構築済の覆工3
2との間に、図1紙面と直角方向に半円環状に形成され
たクッションゴムシール29が、ここをシールし得る形
で装着配設されており、クッションゴムシール29は、
フレーム12と覆工32との間に挾まれることによりト
ンネル断面の放射方向である矢印C、D方向に押圧され
た形で、該フレーム12と覆工32とを密に接続してい
る。
【0011】また、フレーム12の切羽側端部である矢
印A方向側端部には、図4に示すように、覆工32を打
設成型する際の妻止め手段である妻押板16が、該フレ
ーム12の型枠板13より放射方向外側である矢印D方
向側に突出する形で装着されており、妻押板16は、ト
ンネル内周方向に沿った帯状に形成されたバネ板鋼等に
より構成されて、略前方、即ち該妻押板16の板面方向
と交差する方向である図4矢印G方向への力を常時付勢
された形になっている。さらに、フレーム12の下部に
は、該フレーム12の脚部を構成している支持ジャッキ
17が、図1においては上下方向に突出後退駆動するこ
とにより伸縮自在な形で、図1左右に示す前後に並んで
設けられており、支持ジャッキ17は、図1紙面と交差
する方向にも並ぶ形で、坑道3の横断面においてその両
側壁近傍に配置してインバート2b上に仮支持されてい
る。
【0012】一方、前記仮受支保装置5Bは、図1に示
すように、その内側に半円柱形をなす空間19sが形成
されたフレーム19を有しており、フレーム19は、鋼
製部材を略半円環形に組み合わせて、その全体が坑道3
の横断面形状と相似をなす形に形成されている。また、
仮受支保装置5Bは、フレーム19の外周面に、鋼板部
材からなり、トンネル内周方向に沿って形成された形の
外殻20を有しており、従って外殻20の内側には、フ
レーム19の内側に形成された空間19sが、トンネル
断面より小径をなす形の図6に示す核状地盤2Mが収容
され得る形で配設された形になっている。外殻20に
は、図2に示すように、2か所の関節、即ちジョイント
部20aが設けられており、外殻20は、図2に示すよ
うに、ジョイント部20aを介して接続されたそれぞれ
が坑道3の周面に沿って円弧状に反る形の板状部材であ
る3ヶの外殻片20b、20b、20bにより構成され
ている。従って、フレーム19は、図2一点鎖線で示す
ように図2左右両側の外殻片20b、20bが坑道3内
に折曲がり得るように構成された板状をなす外殻20部
分と、各々の外殻片20bに溶接等により組付け装着さ
れた形の形鋼等からなる支保材201により、切羽2a
近傍の地盤2の土圧を支持し得る強度をなす形に補強さ
れている。
【0013】また、フレーム19の上部を構成している
図2真中の外殻片20bには、図1に示すように、鋼板
部材を坑道3の周面に沿って円弧状に反らせてなるフー
ド23が、該外殻片20bの前側である図1左側に溶接
等により固定装着されており、従って仮受支保装置5B
のフレーム19は、外殻20の前端部(矢印A方向側端
部)がフード23の長さL3分だけ切羽2aに向けて突
出した形に構成されている。さらに、フレーム19の下
部には、図1に示すように、ジャーナルジャッキ等から
なる伸縮支持脚22が、図1においては上下方向に突出
後退駆動することにより伸縮自在な形で、図1左右に示
す前後に並んで設けられており、伸縮支持脚22は、図
1紙面と交差方向にも並ぶ形で、坑道3の横断面におい
てその両側壁近傍に配置してインバート2b上に仮支持
されている。従って、仮受支保装置5Bのフレーム19
は、図2に示すように、その外殻20の図2左右の外殻
片20b、20bの下部を、角材、鋼材、その他の治具
からなる展開手段21を介して、図2略左右方向に押し
出すことにより展開されて、この状態で、伸縮支持脚2
2をインバート2bに突接させることにより、該フレー
ム19の全体断面が拡張して、切羽2a面前において、
その外殻20の外側が坑道3を構成している地盤2の坑
壁に接続される形になるよう構成されている。
【0014】また、外殻20の後端部外側(図1矢印B
方向側端部上側)には外周妻止材25が、図1紙面と交
差する方向であるトンネル内周に沿って設けられてお
り、外周妻止材25は、独立発泡性スポンジ等からなる
シール材25aを、図1左右に示す前後に2列をなす形
に並べて、各外殻片20bの後端部外面側からその放射
方向外側である図中矢印D方向に向けて突出した形でこ
こに装着されて構成されている。外周妻止材25は、フ
レーム19が前述したように展開手段21、伸縮支持脚
22を介して拡張することにより、地盤2が形成してい
る坑壁と外殻20との間において矢印C、D方向に押圧
されて、両者2、20間の間隙を図3に示すように略半
円環形をなす形でシールし得るように構成されている。
【0015】さらに、仮受支保装置5Bには、図4に示
すように、そのフレーム19の矢印B方向側端である後
端に、形鋼等からなる妻受工27が、坑道3の坑壁に沿
って半円環状をなす形で外殻20の内周面に溶接等によ
り固定装着されており、妻受工27の図4矢印B方向側
に示す後側には、仮受支保装置5Bにおいて前記セント
ル5Aの妻押板16と対向した位置に設けられた形で、
妻押板16をトンネル坑口側である矢印B方向に向けて
押圧し得る鋼製の妻面板28が、トンネル内周方向に沿
った形で帯状に形成されて、その図4上部に示す外周に
近い側が、フレーム19に固定接続された形で設けられ
ている。妻面板28には、妻受工27との間に、トンネ
ル内周方向に沿った形のエアチューブ30が、該チュー
ブ30に接続されるエアコンプレッサ等を介して膨張収
縮自在な形で設けられており、また、妻面板28の矢印
B方向側に示す後面側には、スポンジ、ウレタン等から
なるシール31が、該妻面板28の後側全面に貼設され
ている。従って、トンネル構築装置5においては、エア
チューブ30を膨張させることにより、仮受支保装置5
B側の妻面板28が、セントル5A側の妻押板16をト
ンネル坑口側である矢印B方向側に向けて押圧して、こ
れにより、該妻押板16と妻面板28は、妻押板16の
バネ付勢力とエアチューブ30に供給される空気圧を介
してシール31が押し潰される形で、両者16、28が
密に接続され得るように構成されている。そして、該妻
押板16と妻面板28が接続されて、前述した外周妻止
材25の各シール材25aが地盤2の坑壁に接続当接さ
れたとき、前記覆工空間15が該空間15の外部に対し
て遮蔽された状態を呈するようになっている。
【0016】構築中のトンネル1は以上のような構成を
有しているので、該トンネル1を構築するには、図1に
示すように、坑道3の先頭部分である矢印A方向側端部
にトンネル構築装置5を配置させて、該構築装置5の前
部側に配置している仮受支保装置5Bを用いて、その外
殻20で地盤2の土圧を支持することによりフレーム1
9内部の空間19s部分の断面安定を確保する形で安全
性を確保しつつ、切羽2aを矢印A方向に向けて前進さ
せる形で坑道3の掘削作業を行うと同時に、該仮受支保
装置5Bの後側に配置しているセントル5Aを用いて覆
工空間15にコンクリートを巻幅L1をなすように打設
することにより、覆工32を1スパンづつ構築する形で
これをおこなっていく。
【0017】坑道3を掘削形成するについては、まず、
図6に示すように、レッグハンマー、オーガー、或いは
制御発破等の適宜な穿孔掘削手段36を用いて、地盤2
を図6直線で示すように、トンネル内周縁形状である坑
道3の外周に沿って略溝状に先進掘削することにより、
図7に示すように、該先進掘削された溝状部分に仮受支
保装置5Bのフレーム19が配置され得る形の地盤空洞
である支保空間33を、核状の切羽2cの周囲にこれを
先行する形で形成すると共に、該支保空間33に囲まれ
た内側、即ち該支保空間33が溝状に掘削された地盤2
の横断面中心部分に核状地盤2Mを残留形成する。従っ
て、支保空間33は、図10に示すように、核状の切羽
2cが配置している図10におけるP1位置より距離L
4だけ先行する図10P2位置まで地盤2を溝状に掘削
する形で形成する。
【0018】こうして地盤2を、トンネル内周に沿って
溝状の支保空間33を先行掘削することにより該支保空
間33の内側に核状地盤2Mを、支保空間33の先行距
離L4に対応した所定の距離分だけ形成したなら、次
に、該支保空間33に仮受支保装置5Bのフレーム19
を貫入させて、これにより空間19sに核状地盤2Mを
配置させる。このためまず、セントル5Aは、昇降足場
9を支持している移動車両6をクローラ6aを介して坑
道3中を矢印B方向へ移動する形で、核状の切羽2c面
前から退避させる。なお、セントル5Aは、図1に示す
状態から、フレーム12の脚部を構成している支持ジャ
ッキ17を後退駆動させることにより、これを収縮させ
ると共に、内型枠11のフレーム12を、油圧シリン
ダ、サポートジャッキを介して、トンネル内周方向に沿
って該フレーム12の何箇所かに配置する関節を境にし
て、図2一点鎖線で示す仮受支保装置5Bの外殻片20
b、20bと同様に坑道3の内方に折り曲げた状態にし
ておいて、油圧シリンダ10a、10aを駆動して、型
枠支持フレーム10を下降させる。すると、これによ
り、型枠支持フレーム10に支持されているセントル5
Aのフレーム12は、既に構築された覆工32表面及び
インバート2bと縁切りされて、移動車両6に支持され
た形になるので、そこで、昇降装置7の油圧シリンダ7
bを駆動することにより昇降足場9を下降させてから、
該移動車両6を矢印B方向に向けて移動させれば、セン
トル5A全体を容易に、既に構築済みの坑道3中の任意
の位置に退避させることが出来る。
【0019】次に、先に溝状をなす形で掘削形成された
支保空間33に仮受支保装置5Bのフレーム19を、図
10に示すように、核状の切羽2cより前方側の地盤2
中に貫入させる。仮受支保装置5Bの移動に際しては、
まず、フレーム19を、伸縮支持脚22を収縮させた状
態にして、図9に示すように、例えば、該フレーム19
の内周側後部の図9左右に設けられたフック191、1
91にワイヤ39を懸架して、該ワイヤ39をチェーン
ブロック391で牽引することにより、2ヶ所のジョイ
ント部20a、20aを介して図9左右両側の外殻片2
0b、20bを坑道3の内方に折り曲げた状態にする。
この状態にしたフレーム19を、図8に示すように、外
殻20のアーチ部をその内方側から支えるに適したロー
ディング治具352を介して、ホイルローダ35のバケ
ット351部分上に搭載支持させる。そして、治具35
2上にフレーム19を搭載支持したホイルローダ35を
走行させることにより、仮受支保装置5Bを坑道3中の
適宜な待機位置から搬送してきて、これにより該仮受支
保装置5Bを核状の切羽2cの面前に配置させたところ
で、ワイヤ39をフック191、191から外し、展開
手段21を介して図9左右の外殻片20b、20bを坑
道3の側壁に向けて外側に押し出す形でフレーム19を
展開する。この状態で、ホイルローダ35のバケット3
51を適宜操作駆動することにより、そのローディング
治具352を適宜移動させて、フレーム19の前端部で
あるフード23を坑道3の天端に合わせる形にしておい
て、図10に示すように、円弧状をなすフレーム19を
支保空間33中に貫入させる。すると、仮受支保装置5
Bは、そのフレーム19が、空間19sに核状地盤2M
を飲み込む形で支保空間33に貫入し、該核状地盤2M
の核状の切羽2cが空間19s中に配置される。こうし
て支保空間33に仮受支保装置5Bのフレーム19が貫
入されたところで、伸縮支持脚22を伸長させると、該
フレーム19は、該伸縮支持脚22を構成しているジャ
ーナルジャッキ等によりトンネル断面のアーチ側に向け
て拡張押し出しされる形になり、これにより、該仮受支
保装置5Bのフレーム19は支保空間33において、後
に掘削形成されて坑道3の坑壁及びインバートとなる部
分の地盤2に接続支持された形で、一旦ここに定着配置
される。なお、仮受支保装置5Bのフレーム19が配置
される略溝状の支保空間33は、該空間33の前端部
(矢印A方向側端部)、特にそのアーチ上部が若干崩れ
て溝状をなさなくなるのを止むを得ないが、該外殻20
の上部を構成しているうちの図2真中の外殻片20bに
は、その前側に長さL3だけ突出する形でフード23が
固定装着されているところから、該フード23が地盤2
の崩れた部分にも円滑に貫入して、仮受支保装置5Bは
支保空間33に良好に配置されることが出来る。
【0020】こうして、仮受支保装置5Bのフレーム1
9を支保空間33に貫入させると、先に該支保空間33
を溝状に掘削形成することにより残留形成された核状地
盤2Mの放射方向外側に配置している地盤2の土圧は、
伸縮支持脚22を介してそのアーチ側に向けて拡張力を
付勢された形のフレーム19の外殻20に支持された形
になり、これにより、該フレーム19内側の空間19s
部分、即ちここに配置している核状地盤2Mの断面安定
性が確保される。そこで、次に、図6点線で示すよう
に、ショベルタイプの掘削機37を用いて、未だ掘削さ
れずにフレーム19内の空間19s中に残された核状地
盤2Mを、覆工32の巻幅L1に対応した1掘削スパン
分だけトンネル全断面を掘り抜く形で掘削除去すること
により、図11に示すように、核状の切羽2cを支保空
間33の前端であり該切羽2cより距離L4だけ先行す
る位置P2まで前進させて、鏡状の切羽2aを略半円形
に形成し、これにより坑道3を距離L4分掘削形成す
る。なお、鏡状の切羽2aを形成するに際しては、仮受
支保装置5B内の空間19s中に配置している核状地盤
2Mを、1掘削ピッチ分一度に除去する形でトンネル全
断面を掘り抜くことが安全利に出来るために、これに関
る地盤掘削作業並びに掘削ズリの搬出作業は効率的に行
われ得る。
【0021】こうして全断面掘削を行うことにより鏡状
の切羽2aを掘削形成すると略同時に、先に述べたよう
に坑道3の内方にフレーム12を折り曲げると共にその
支持ジャッキ17を収縮させて、また、型枠支持フレー
ム10及び昇降足場9を下降させた状態にした、セント
ル5Aを、これを支持している移動車両6を、適宜クロ
ーラ6aを介して走行させる形で、先にこれが配置され
ていた坑道3中の適宜な退避位置から、いま形成された
切羽2a付近に搬送してくる。そして、セントル5Aの
移動車両6を、既に構築済みの覆工32の矢印A方向側
先頭位置近傍下の坑道3中に配置させる。この状態で、
昇降装置7の油圧シリンダ7bを駆動して、昇降足場9
を図1に示すように上昇させると共に、ステップ91を
図1矢印A、B方向に移動させることにより、内型枠1
1を、後に該セントル5Aの型枠板13により形成され
て覆工空間15となる部分、即ち未だ覆工32の構築さ
れていないアーチ部分の真下位置に整合配置させる。そ
して次に、油圧シリンダ10a、10aを駆動して型枠
支持フレーム10を上昇させると共に、フレーム12を
図示されない油圧シリンダ、サポートジャッキを介して
坑道3の外周形状に沿った円弧状に拡開させ、また、該
フレーム17の脚部を構成している支持ジャッキ17を
伸出させる。この際、フレーム12の後端部である図1
右端部に配置するクッションゴムシール29は、該フレ
ーム12と既に構築された覆工32の内周面とに挾まれ
ることにより図1矢印C、D方向で示すトンネル断面の
放射方向に押圧されて、これによりフレーム12の矢印
B方向端に示す後側がクッションゴムシール29にシー
ルされた形で、該フレーム12の後端部と構築済みの覆
工32とが接続される。すると、フレーム12の外周面
を構成している部材である型枠板13は、その後端側で
ある矢印B方向側端部を既に打設構築された覆工32の
前端32aと接続されると共にいまだ覆工の構築されて
いない坑道3の地山部分の周面形状に沿った形で、図1
3に示すように先に配置された仮受支保装置5Bのフレ
ーム19と覆工前端32aとの間に位置決めされる。こ
れにより、セントル5Aの型枠支持フレーム10は、フ
レーム12に覆工32を延長構築するためのコンクリー
トが打設され得る状態に準備された形で、仮受支保装置
5Bの直後に接続配置される。
【0022】ところで、こうして、鏡状の切羽2aと既
に構築済みの覆工32との間に、仮受支保装置5Bとセ
ントル5Aを、図13に示すように前後に並べる形で配
置させると、この際、トンネル内周方向に沿った形で帯
状に形成されて、その外周側がフレーム19後端部(矢
印B方向側端部)に固定接続された形の妻面板28と、
該妻面板28と同様に帯状に形成されたバネ板鋼等から
なり、その板面方向と交差する方向である図4矢印G方
向に常時付勢された形でフレーム12の切羽側前端部
(矢印A方向側端部)に該妻面板28と対向する形で配
設された妻押板16は、図4に示すように、前後方向で
ある矢印A、B方向に対向する形で配置される。そこ
で、仮受支保装置5Bの妻受工27と妻面板28との間
に設けられたエアチューブ30にエアコンプレッサ等に
より圧縮空気を供給する形でこれを膨張させて、これに
より該妻面板28を矢印B方向側、即ち坑口側に押出
す。すると、これにより妻面板28は、切羽2a側であ
る矢印G方向に付勢された形の妻押し板16を押圧し
て、両者16、28は相互に押し合う形になり、これに
より、該妻押板16と妻面板28の間に配置する形で妻
面板28の後面に貼設されたスポンジ、ウレタン等から
なるシール31が押し潰されてシール能を発現する形
で、両者16、28は密に接続して、セントル5Aの妻
止めが形成される。
【0023】なお、先に支保空間33に貫入された仮受
支保装置5Bの外周妻止材25は、このとき既に、伸縮
支持脚22を介してフレーム19が放射方向に拡張する
動作に起因して地盤2が形成している坑壁に押し付けら
れる形になっている。これにより、外周妻止材25を構
成している前後に2列に並んだシール材25a、25a
は、地盤2と外殻20との間に挟まれて、各シール材2
5aの外側部分が地盤2の坑壁凹凸に良く追従した形で
トンネル放射方向である矢印C、D方向に押圧された形
になっている。従って、仮受支保装置5Bのフレーム1
9が展開拡張状態にあるとき、フレーム19は、外周妻
止材25を介して図3に示すように坑壁と密に接続され
て、そして、坑道3における外殻20の外周外側と地盤
2が形成している坑壁との間の間隙は前後方向(矢印
A、B方向)にシールされた形になっている。従って、
こうして、仮受支保装置5Bの後端部において、外殻2
0の外周外側と地盤2が形成している坑壁との間の間隙
が外周妻止材25を介してシールされると、該仮受支保
装置5Bの後端部には先に述べたように、妻押板16と
妻面板28を介してセントル5Aの妻止めが形成された
状態になっているところから、該妻押板16と妻面板2
8が形成している妻止めと、先に述べたようにフレーム
12の後端部においてこれを構築済みの覆工32に接続
しているクッションゴムシール29を介して、仮受支保
装置5Bのフレーム19の直後には、既に構築された前
記覆工32の前端部32aとの間に、後に覆工32とな
るための未だコンクリート打設されていない覆工空間1
5が、地盤2が形成している坑壁とセントル5Aの型枠
板13とにより挟まれた形で、トンネル覆工形状に対応
した半円環状に遮蔽形成される。
【0024】こうして覆工空間15が遮蔽形成されると
同時に、鏡状の切羽2aの面前、即ち矢印B方向側に位
置する部分において未だ覆工32が打設構築されていな
い未覆工の坑道3は、該坑道3内の作業空間が仮受支保
装置5Bのフレーム19及びセントル5Aのフレーム1
2により、図11又は図1に示すように一次的に半円環
状に被覆された状態になり、これにより、掘削されて後
未だ未覆工で不安定状態の地盤2が当該切羽2a面前の
作業空間に崩落する危険性は排斥されて、これに続く覆
工空間15内へのコンクリート打設作業さらにはその後
の新たな掘削作業を安全に進行させることが出来る。ま
た、仮受支保装置5Bの外殻20を含めたフレーム19
が配置された、支保空間33は、先に述べたようにこれ
がトンネル内周形状に沿った略溝状に掘削形成されると
ころから、その前端部分が若干崩れてくる形で肌落ちが
生じるのを止むを得ないが、本実施例においては、仮受
支保装置5Bのフレーム19の後端部において妻止めが
形成されるところから、こういった肌落ちが生じた部分
からフレーム19の前後方向長さ分だけ離隔した位置に
おいて、地盤2において、直前まで外殻20に支持され
ていて比較的荒れの少ない坑壁部分をシールすることが
出来るので、覆工空間15の良好な形状が維持される。
また、外周妻止材25は、覆工空間15に打設充填され
るコンクリートが、該覆工空間15より前側のその外へ
漏出するのを防止する役目を果たし得ると共に、切羽2
aに湧水が生じている場合には、該湧水が外殻20の外
周と地盤2の坑壁間の空隙を介して覆工空間15或いは
坑道3内に漏水するのを防ぐ役目をも果たし得る。
【0025】こうして覆工空間15が遮蔽形成されたと
ころで、次に、図5に示すように、該覆工空間15を坑
道3内に連通させ得る形でセントル5Aのフレーム12
に設けられるコンクリート供給口121にポンピングチ
ューブ38を接続して、図示されないコンクリートポン
プから該ポンピングチューブ38に、覆工32を形成す
るに適したコンクリートを供給し、これをコンクリート
供給口121を介して型枠板13の内側に吐出させる形
で、後にその硬化により覆工32となるコンクリート
を、所定のブロック毎に分けて或いは覆工空間15に一
度に、打設充填していく。すると、覆工空間15は、そ
の前側が外周妻止材25によって外殻20の外周と地盤
2の坑壁との間の間隙が図3に示すように半円環状をな
す形でトンネル内周方向に沿ってシールされて、また、
妻面板28と妻押板16の両者が相互に押し合う形で接
続されることにより坑道3空間に対して遮断された形で
妻止めを形成し、一方その後側はクッションゴムシール
29を介してセントル5Aのフレーム12と構築済みの
覆工32が接続された形で同じくトンネル内周方向に沿
ってシールされているために、単にインバート2bと型
枠板13下端との間に形成され得る若干の間隙を抑える
だけで、構築済の覆工32の前端32aと、妻押板16
と妻面板28の接続部との間を繋ぐ形で形成される覆工
空間15を密に遮蔽することが出来る。従って、ポンピ
ングチューブ38を介してコンクリート供給口121か
ら覆工空間15に供給されたコンクリートは、該覆工空
間15の外側へ漏出することはなく、該空間15の隅々
までコンクリートが密実に充填されて、その硬化に必要
とされる所定の短時間が経過して後、仮受支保装置5B
のフレーム19直後の、これまで該フレーム19の外殻
20に支持されていて、その後未だ緩みの生じていない
地盤2が形成している坑壁内周には堅牢な覆工32が幅
L1をなす形の半円環状に構築形成される。
【0026】ところで、こうして、覆工空間15に覆工
32を形成するためのコンクリートを打設充填する際に
は、これと略同時に、図12に示すように、先に述べて
図6に示す穿孔掘削手段36を介して、核状の切羽2c
を残して距離L4だけ略溝状に先行掘削する形で支保空
間33を形成する作業を、並行して行うことが出来る。
即ち、支保空間33をトンネル内周面形状に沿って略溝
状に掘削形成するには、後に坑道3となる部分の全断面
を埋め尽くす形になっている核状地盤2Mを構成してい
る岩盤或いは土砂を大量に掘削し、これを掻き集めて坑
道3の後側(矢印B方向側)に大量搬送する必要はない
ところから、ショベルタイプの掘削機37が切羽2a面
前における作業空間に入り込まなくとも良いので、故
に、コンクリート打設作業を進行中の残りの案外小さな
作業スペースで支保空間33を掘削するための作業を行
うことが出来る。また、こうして、覆工コンクリート打
設と溝状先進掘削作業を略同時に並行させる際に、いま
既に形成されていて図11に示す鏡状の切羽2aと既に
構築済みの覆工32との間には、先に述べたように、仮
受支保装置5Bのフレーム19及びセントル5Aのフレ
ーム12が配置されていて、また、トンネル内周形状に
沿って略溝状に先行掘削される支保空間33の内方側に
は、核状地盤2Mを、未だ坑道3にしない形で残留する
ことが出来るので、双方の作業が交錯して行われる中で
当該作業の安全性が阻害されることは一切なく、即ち覆
工コンクリート打設作業と溝状をなす形の先行掘削作業
との両方が、十分高い安全性が確保された状態下で、作
業能率良く並行して行われて、これにより工期の大幅な
短縮化が図られる。
【0027】なお、こうして、支保空間33を略溝状に
掘削すると略同時に覆工空間15に打設された1巻き分
のコンクリートが、脱型可能なる硬化状態に到達したな
ら、先にエアチューブ30に供給された圧縮空気を適宜
開放抜去することにより、該チューブ30を収縮させ
て、これにより、妻押板16と妻面板28の接続状態を
解除する。そして、セントル5Aのフレーム12を図示
されない油圧シリンダ、サポートジャッキを介して図3
一点鎖線で示すように坑道3内に折り曲げ、油圧シリン
ダ10a、10aを駆動して型枠支持フレーム10を矢
印D方向に下降させる。すると、覆工空間15に打設さ
れたコンクリートから型枠板13が引き離される形で、
内型枠11が脱型される。次に、昇降装置7の油圧シリ
ンダ7bを駆動して、昇降足場9を下降させてから、移
動車両6を坑道3の矢印B方向に移動させて、セントル
5A全体を切羽3aの面前から撤去する。このとき、図
12に示すように、先に鏡状をなしていた切羽2aから
再び距離L4だけ略溝状に先行する形で、上述した掘削
覆工サイクルの次に行う掘削覆工サイクル時に仮受支保
装置5Bのフレーム19が配置すべき新たな支保空間3
3が、先に行われた覆工打設作業と並行して既に形成さ
れている。
【0028】そこで、再び、上述したように、図10に
示すように、支保空間33を溝状に先進掘削することに
より核状地盤2Mを残留形成し、該支保空間33に地盤
支保装置5Bのフレーム19を貫入させて後、図11に
示すように、該核状地盤2Mを除去掘削することにより
トンネル全断面を掘り抜いて鏡状の切羽2aを形成する
と共に、地盤支保装置5Bの後側にセントル5Aを建て
込み配置させて、妻押板16と妻面板28を接続させ
て、覆工空間15を形成し、フレーム19直後に覆工コ
ンクリートを打設することにより覆工32を延長させな
がら、図12に示すように更に支保空間33を掘削形成
していく動作を、所定の施工サイクルで繰返していく。
こういった一連の作業を行うに際し、トンネル1は、常
に鏡状の切羽2aに先行して仮受支保装置5Bのフレー
ム19が配置し、該フレーム19の後側に接続されるセ
ントル5Aのフレーム12を介して直ちに覆工32が打
設構築され得るところから、地盤2の坑壁が坑道3に開
放されることが殆どなく、即ち地盤2に緩みが生じるこ
とがないので、トンネル掘削及び覆工構築に関る作業全
般の高い安全性が確保された状態下で、作業能率良く施
工が行われて、これにより工期の大幅な短縮化が図られ
つつ、緩みが生じない地盤2自体が保有している内部応
力が極力活かされた形で、堅牢なるトンネル1が構築さ
れる。
【0029】なお、上述した実施例においては、鏡状に
形成される切羽2aからトンネル1の内周縁に沿って溝
状に先進掘削することにより、支保空間33を形成し
て、ここに直ちに仮受支保装置5Bのフレーム19を貫
入させる例を述べたが、さらに地盤2が緩く、即ち地山
条件が悪い場合には、支保空間33の先進掘削に先立
ち、切羽2aより先行する側の地盤2中にモルタル等の
地盤改良用薬液を注入して、地盤2の改良安定化を図っ
ておいてから、前述したトンネル掘削及び構築作業を進
行させても良いことは勿論である。この際、溝状に先進
掘削される支保空間33は、薬液注入用のパイプ等の挿
通路として有効に用いることが出来る。また、トンネル
構築装置1を構成しているセントル5Aと仮受支保工5
Bは、そのフレーム12、フレーム19等が、共に折畳
み及び収縮自在で且つ移動車両6、ホイルローダ35等
を介して坑道3中を簡単に移動することが出来、従って
両者12、19間、或いはこれ等12、19と覆工前端
32aとの間に、坑壁を露出させた部分を形成配置する
ことが容易に出来るので、当該坑壁が露出した部分を介
して、トンネル1に1次覆工を施すことも可能である。
【0030】さらに、実施例においては、トンネル1に
覆工32を打設するための覆工空間15を遮蔽する為の
妻止めが、セントル5Aの妻押板16を、仮受支保工5
Bの妻面板28が圧縮空気を供給充填されたエアチュー
ブ30を介してトンネル坑口側に向けて押圧することに
より形成される例を述べたが、妻押板16をトンネル坑
口側に向けて押圧して覆工空間15を遮蔽形成するため
の手段は、他の様態を呈していても何等差し支えない。
また、セントル5Aにおいてフレーム12と既に構築済
みの覆工32を接続するためのクッションゴムシール2
9の構成及びその配置箇所、並びに仮受支保処置5Bの
フレーム19後端部をシールするための外周妻止材25
の構成等は任意である。また、本実施例においては、ト
ンネル内周縁に沿って溝状に先進掘削して形成される支
保空間33に貫入させて、その内部に核状に残留形成さ
れた切羽2cを配置させて、全断面掘削作業時における
作業の安全性を確保するのに、仮受支保装置5Bを用い
た例を述べたが、支保空間33に貫入させるのは、実施
例において述べた仮受支保装置5Bのフレーム19以外
の形態の地盤支持殻体であっても差し支えない。一方、
仮受支保装置5Bは、支保空間33に貫入させて坑道3
先頭部分の断面安定を図る以外の目的に用いられても良
いことは勿論である。さらにトンネル1を構築するため
の掘削機37等の掘削手段並びに、覆工32を打設成型
するためのセントル5Aは、実施例に述べた以外の構成
からなるものが用いられても差し支えなく、また、仮受
支保装置5Bのフレーム19後側に構築される覆工32
は必ずしも現場打設コンクリートのみにより形成されて
いなくとも良く、これがプレキャスト部材であっても構
わない。さらに、トンネル1を構築する為のその他の構
築部材及び機材等は、実施例に用いられた以外のものが
用いられても構わず、坑道3の横断面形状についても勿
論任意である。
【0031】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、ト
ンネル内周縁形状に沿った形で地盤2を掘削することに
より該掘削された溝状の支保空間33等の地盤空洞に囲
まれた内側に核状地盤2Mを残留形成し、前記地盤空洞
中にフレーム19等の地盤支持殻体を貫入させることに
より該地盤支持殻体の内側に前記核状地盤2Mを配置さ
せて後、前記地盤支持殻体の内側に配置された前記核状
地盤2Mを掘削除去することにより坑道3等の掘削坑道
を形成して、掘削動作を進行させながら、前記核状地盤
2Mを掘削除去することにより形成された前記掘削坑道
に覆工32等のトンネル覆工を、前記地盤支持殻体の直
後に後続させる形で構築するようにして構成したので、
核状地盤2Mの掘削時に、該核状地盤2Mの外側に配置
する地盤2の土圧を、地盤空洞に貫入した地盤支持殻体
が支持することが出来る。すると、地盤空洞を溝状に掘
削する際には、該地盤空洞の内側に核状地盤2Mが残留
形成されているところからその時点で地山が大きく緩む
ことはなく、また、該核状地盤2Mを掘削除去すること
により掘削坑道を形成する際には、該核状地盤2Mの外
側に配置する地盤2の土圧を地盤支持殻体が支持してお
り、さらに該地盤支持殻体の直後に後続させる形でトン
ネル覆工が構築されるところから、地盤2が掘削坑道に
向けて土圧開放せんとする形で崩壊する危険性は防止さ
れて、常に地山を好適に支持した状態のまま、掘削構築
作業を進めることが出来る。従って、地山が崩壊性岩質
で緩い場合においても、核状地盤2Mの除去掘削に先立
ち地盤空洞に貫入した地盤支持殻体により、切羽及びそ
の周囲の坑壁の十分なる地山安定性を確保した状態で掘
削作業を行いながら、該地盤支持殻体の直後に後続させ
る形で、トンネル空間である掘削坑道の形成から地山に
緩みが生じる以前の切羽に極力近接した位置にトンネル
覆工を構築することが出来る。これを行う際、地盤支持
殻体の前側及びその内側において掘削作業を行う一方
で、該地盤支持殻体の前後方向長さ分だけ掘削途中の切
羽から離隔した地盤支持殻体の後側位置において覆工作
業を行うことが出来るので、掘削と覆工の双方の作業が
互いに干渉することなく、これ等の作業は、安全且つ効
率的に進められる。故に、地山に緩みが生じることな
く、該地山自体が保有している地盤支持力が極力保全活
用される形で、堅牢なるトンネル構造体が施工性良く構
築される。
【0032】また、その各々が移動自在な形で前後に並
んで配置される仮受支保装置5B等の地盤支持殻体とセ
ントル5A等の覆工支持手段とにより構成されて、前記
覆工支持手段は、覆工32等のトンネル覆工の内周に対
応した形で展開折り曲げ自在なフレーム12等の覆工型
枠体と、該覆工型枠体を支持する型枠支持フレーム10
等の型枠支持手段からなるトンネル構築装置5等のトン
ネル構築支援装置において、前記地盤支持殻体は、その
内側に空間19s等の核状地盤支持空間が設けられた形
でトンネル内周に沿って形成された外殻20を有し、前
記覆工型枠体の切羽側端部に妻押板16等の妻止め手段
をトンネル内周に沿って設け、前記地盤支持殻体の前記
妻止め手段と対向した位置に、該妻止め手段をトンネル
坑口側に向けて押圧し得る妻面板28等の妻押し手段
を、トンネル内周に沿って設けて構成したので、地盤支
持殻体は、外殻20の核状地盤収容空間に核状地盤2M
を収容すると同時に、その妻押し手段が覆工型枠体の妻
止め手段を押圧して、該覆工型枠体の外側にトンネル覆
工に対応した覆工空間15を遮蔽形成することが出来
る。従って、トンネル構築支援装置を用いて、地盤支持
殻体を核状地盤2M周囲に貫入させることにより切羽周
囲の坑壁を支持させつつ、該核状地盤2Mを除去する形
で掘削作業を行い、該地盤支持殻体の直後において覆工
型枠体の外側に遮蔽形成された覆工空間15にトンネル
覆工を打設構築する形でトンネル施工を行えば、切羽及
びその周囲の坑壁の十分なる地山安定性を確保した上で
掘削と覆工の双方の作業をそれぞれ、地盤支持殻体と覆
工支持手段の内側の空間において行うことが出来るの
で、双方の作業が干渉することなくこれを効率的に進め
ることが出来る。これに加えて、トンネル覆工を構築す
るための妻止めは、妻押し手段が妻止め手段を押圧する
ことによって簡単に形成され得るので、覆工打設に関す
る準備作業の簡素化を図ってなお確実なる覆工打設作業
を行うことが出来る。故に、掘削及び覆工作業時におけ
る作業の安全性を十分確保した上で、施工のさらなる効
率化及び施工工期の短縮化を図ることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明によるトンネル掘削構築方法により構築
中のトンネルの一例を示す側面図である。
【図2】図1のII、II矢視図である。
【図3】図1のIII、III矢視図である。
【図4】図1に示すトンネルに用いられる妻止めの拡大
図である。
【図5】図1に示すトンネルにおける覆工コンクリート
の打設状況を示す図である。
【図6】図1に示すトンネルにおける掘削作業を示す図
である。
【図7】図6のVII矢視図である。
【図8】図1に示すトンネルにおける仮受支保装置の建
て込み作業を示す図である。
【図9】図8のIX矢視図である。
【図10】本発明によるトンネル掘削構築方法の施工工
程の流れを示す図である。
【図11】本発明によるトンネル掘削構築方法の施工工
程の流れを示す図である。
【図12】本発明によるトンネル掘削構築方法の施工工
程の流れを示す図である。
【符号の説明】
2……地盤 2M……核状地盤 3……掘削坑道(坑道) 5……トンネル構築装置(トンネル構築支援装置) 5A……覆工支持手段(セントル) 5B……地盤支持殻体(仮受支保装置) 10……型枠支持手段(型枠支持フレーム) 12……覆工型枠体(フレーム) 15……覆工空間 16……妻止め手段(妻押板) 20……外殻 28……妻押し手段(妻面板) 19s……核状地盤収容空間(空間) 32……トンネル覆工(覆工) 33……地盤空洞(支保空間)

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】トンネル内周縁形状に沿った形で地盤を掘
    削することにより該掘削された溝状の地盤空洞に囲まれ
    た内側に核状地盤を残留形成し、 前記地盤空洞中に地盤支持殻体を貫入させることにより
    該地盤支持殻体の内側に前記核状地盤を配置させて後、 前記地盤支持殻体の内側に配置された前記核状地盤を掘
    削除去することにより掘削坑道を形成して、掘削動作を
    進行させながら、 前記核状地盤を掘削除去することにより形成された前記
    掘削坑道にトンネル覆工を、前記地盤支持殻体の直後に
    後続させる形で構築するようにして構成した、トンネル
    掘削構築方法。
  2. 【請求項2】その各々が移動自在な形で前後に並んで配
    置される地盤支持殻体と覆工支持手段とにより構成され
    て、 前記覆工支持手段は、トンネル覆工の内周に対応した形
    で展開折り曲げ自在な覆工型枠体と、該覆工型枠体を支
    持する型枠支持手段からなるトンネル構築支援装置にお
    いて、 前記地盤支持殻体は、その内側に核状地盤収容空間が設
    けられた形でトンネル内周に沿って形成された外殻を有
    し、 前記覆工型枠体の切羽側端部に妻止め手段を、トンネル
    内周に沿って設け、 前記地盤支持殻体の前記妻止め手段と対向した位置に、
    該妻止め手段をトンネル坑口側に向けて押圧し得る妻押
    し手段を、トンネル内周に沿って設けて構成した、トン
    ネル構築支援装置。
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