JPH0486304A - タービンバイパスシステムを有するクロスコンパウンド形蒸気タービンの制御装置 - Google Patents

タービンバイパスシステムを有するクロスコンパウンド形蒸気タービンの制御装置

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JPH0486304A
JPH0486304A JP20310390A JP20310390A JPH0486304A JP H0486304 A JPH0486304 A JP H0486304A JP 20310390 A JP20310390 A JP 20310390A JP 20310390 A JP20310390 A JP 20310390A JP H0486304 A JPH0486304 A JP H0486304A
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JP
Japan
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turbine
steam
valve
pressure turbine
flow rate
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JP20310390A
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Hideo Hosaka
英夫 保坂
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Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の目的] (産業上の利用分野) 本発明は、タービンバイパスシステムを有するクロスコ
ンパウンド形蒸気タービンプラントの制御装置に関する
(従来の技術) 大容量発電用の蒸気タービンプラントにおいては、これ
までは重油等の液体燃料を使用する超臨界貫流ボイラが
多用されていたが、最近では重油使用量を低減させる目
的で、石炭を燃料とするドラム式自然循環ボイラを用い
たボイラが主流となってきており、L、OOOMW級の
大容量発電プラントにおいても石炭火力ブランI・を採
用する傾向にある。
石炭火力プラントにおいてはタービンバイパスシステム
が採用されるが、大容量の蒸気タービンプラントでは、
プライマリ−タービンおよびセコンタリータービンを備
えたクロスコンパウンド形蒸気タービンが広く用いられ
ている。
このクロスコンパウンド形蒸気タービンのシステムは、
第2図に示すように、ボイラ1と、高圧タービン2、中
圧タービン3、発電機4aが一軸に連結されたプライマ
リ−タービンと、2基の低圧タービン5a、5bに発電
機4bが一軸に連結されたセコンダリータービンと、復
水器6および給水系統から成る。
この給水系統は、復水器6とボイラ1との間を結ぶ給水
管に介挿した復水ポンプ7、給水加熱器8a、脱気器9
、給水ポンプ1o、および給水加熱器8bから構成され
ている。
なお、ボイラ]は過熱器11と再熱器12を備えている
このような構成の蒸気タービンプラントにおいて、ター
ビン起動時には、ボイラ1の過熱器1]からの蒸気が主
蒸気止め弁13を通り、蒸気加減弁(CV)1.4にて
流量制御された後、プライマリ−タービンの高圧タービ
ン2に流入してこれを駆動する。
高圧タービン2を出た蒸気は、ボイラ1の再熱器12で
再熱され、再熱蒸気止め弁15およびインターセプト弁
(IV)16を通り、プライマリ−タービンの中圧ター
ビン3に流入してこれを駆動する。
中圧タービン3を出た蒸気はクロスオーバー管17a、
17bを通って低圧タービン5a、5bに流入し、これ
らを駆動する。
起動時のタービン昇速後、プライマリ−タービンの発電
機4aとセコンダリータービンの発電機4bは同期缶入
され、2軸タービンとして同一回転数で回転することに
なる。
しかしながら、タービン昇速時にボイラ]がら出た蒸気
は、まずプライマリ−タービンに流入するため、セコン
ダリータービンを十分に昇速することかできない。
そこで、上述のような構成のクロスコンパウンドタービ
ンでは、タービン起動時において、ボイラ過熱器1]か
ら出た主蒸気の一部をスピードマツチング弁18にて流
量制御し、クロスオーバー管17a、]、7bに流入ぜ
しめて直接セコンダリタービンへ流入させることにより
、セコンダリータービンを昇速させて、プライマリ−タ
ービンと回転数を合わせた後、両者を同期併入させるよ
うにしている。
この同期併入は一般に半速同期と称され、プライマリ−
タービンおよびセコンダリータービンを定格回転速度の
約半分の回転数まで昇速さぜた段階で行われる。半速同
期後、スピードマツチング弁18は全開とさり、蒸気加
減弁]4によってプライマリ−タービンおよびセコンダ
リータービンの回転数上昇および負荷上昇が制御される
以上か、人容間クロスコンパウンドシステムを用いた蒸
気タービンシステムの構成およびタービン起動方法であ
るが、タービンバイパスシステムを採用した場合には、
高圧バイパス弁19と低圧バイパス弁20を持つ2つの
バイパス系統が追加される。
高圧バイパス系統は、高圧バイパス弁]9を高圧タービ
ン2の人口に設けられた主蒸気止め弁13の前から分岐
し、減温器21aを介して再熱ラインに接続して構成さ
れており、起動時に過熱器]1から発41する高温・高
圧の蒸気を減圧、減温してボイラの再熱器12に還流し
ている。
一方、低圧バイパス系統は、低圧バイパス弁20を中圧
タービン3の入口に設けられた再熱蒸気止め弁]5の前
から分岐し、減温器21bを介して復水器6に接続して
構成されており、起動時にボイラの再熱器12から発生
ずる高温・高圧の蒸気を減温器21. bで減温させた
後、復水器6および給水系統を介してボイラ]へ還流し
ている。
ところで、発電プラントに上記高圧バイパス系統および
低圧バイパス系統を設けた場合、起動時には、ボイラで
発生した蒸気は、ボイラ1の過熱器1コ−一高圧バイパ
ス弁19→ボイラの再熱器12−低圧バイパス弁20−
復水器6−=給水系統−ボイラ]を順次還流する流動形
態となる。この流動形態を流れるのは、通例、ボイラ1
から発生ずる全蒸気量の30%程度であり、この流動形
態の間、過熱器11から発生ずる主蒸気の圧力および再
熱器]2から発生する再熱蒸気の圧力は高圧バイパス弁
1つおよび低圧バイパス弁20によって制御される。
タービン起動時においては、蒸気加減弁14およびイン
ターセプト弁]6により流量制御された主蒸気および再
熱蒸気か、高圧タービン2および11圧タービン3に流
入し、プライマリ−タービンを昇速させる。一方、セコ
ンダリータービン側では、中圧タービン3を出た蒸気と
、スピードマツチング弁18で流量制御された主蒸気が
低圧タビン5 a s 5 bに流入して昇速させる。
上記において、高圧タービン2の排気は、ボイラ]の再
熱器12の入口に接続されているため、タービン起動時
、この圧力は低圧バイパス弁20により制御されている
圧力より若干低い圧力となり、高圧タービン2の排気口
の蒸気密度は、タービンバイパス系統を使用しないシス
テムと比べると非常に亮い状態となる。
ところで、タービン回転時に羽根に発生する摩擦損失り
は 1.58 L = K −D−ρ  ・U  X(1,/V)で表
わされる。
ここで、Kは定数、Dは羽根の外径、ρは羽根の高さ、
Uは羽根車の周速、■は蒸気比容積である。
高圧タービン排気口の蒸気密度が高い状態で高圧タービ
ンが昇速すると、羽根に発生ずる摩擦損失しは指数関数
的に上昇し、このため、タービンの羽根と高圧タービン
の排気温度は上昇する。−方、タービンの回転による羽
根の遠心応力が増加するため、羽根の許容温度も指数関
数的に降下する。その結果、通常の起動時には、第3図
に示すように、タービン回転数の上昇に伴い、定格回転
数付近では、タービン排気温度θeが許容温度θtを超
えてしまう現象か発生する。
そのため、タービン起動時には、高圧タービン2側に多
くの蒸気流量を流して高圧タービンのクーリングを行い
、インターセプト弁]6から中圧タービン3および低圧
タービン5a、5bに流入する蒸気量をその分だけ少な
くするような制御方法が採られている。
このような制御を行う制御装置のブロック図を第4図に
示す。同図において、プライマリ−タービン側のタービ
ン回転数制御回路3oがらの回転数偏差信号は、掛算器
31.32を介して所定の定数を乗算された後、加算器
33.34において負4ij設定回路35からの信号、
またはこれを換算器36を通して得た信号と加算される
蒸気加減弁]4側の加算器33の出力は、負荷制限器3
7からの信号と共に低位優先回路38に導かれ、その出
力か蒸気加減弁流量指令信号となる。この蒸気加減弁流
量指令信号は、FA/PA切替指令器3つによって切替
動作を行うFA/PA切替回路40を介して開度指令信
号となり、蒸気加減弁14に伝えられる。
一方、インターセプト弁]6側の加算器34には、掛算
器32と換算器36の出力と共に、バイアス回路41か
らのバイアス信号が加算され、その出力は低位優先回路
42に入力される。
また、蒸気加減弁側の低位優先回路38から出力される
蒸気加減弁流量指令信号は、ゲイン設定器43を介して
ゲインを調節された後、加算器44にて、バイアス回路
45からのバイアス信号を加算され、低位優先回路42
の他方の入力端子へ加えられ、インターセプト弁]6の
流量指令信号を出力する。
なお、低値優先回路42には、」二連のように、タービ
ン回転数制御回路30からの信号が加えられているが、
通常、タービンが定格回転数以下で運転している場合、
タービン回転数制御信号は全開指令となるので、インタ
ーセプト弁16の流量指令信号は上記蒸気加減弁流量指
令信号にて定まることになる。
また、セコンダリータービン側のタービン回転数制御回
路46からの回転数偏差信号は、掛算器47にて一定の
定数を乗算され、スピードマツチング弁18の開度を制
御する。
上述のように、ゲイン設定器43では、蒸気加減弁流量
指令信号をインターセプト弁流量指令信号に弯換するが
、このゲイン設定器の関数を第5図中に実線にて示す。
同図においては、蒸気加減弁流量指令信号か0からター
ビン10%負荷相当の信号までの間、イン]0 ターセプト弁には蒸気加減弁の1/2の流量指令値が加
えられ、その後、蒸気加減弁の流量指令が増加するに従
って、インターセプト弁流量指令値が増加し、約202
6負荷相当の蒸気加減弁流量にて、インターセプト弁蒸
気流量指令と蒸気加減弁流量指令が1:1となるよう設
定されている。
これによりタービン起動時には、インターセプ!・弁1
6から流入する蒸気流量のほぼ2倍の流量の蒸気か蒸気
加減弁15から流入し、高圧タービン2の十分なり−リ
ングが可能となり、高圧タビンの排気温度が低下する。
この時のタービンの回転数に対する高圧タービン排気温
度を第3図中の破線θSで示す。
以上が、通常タービンバイパスシステムを有する蒸気タ
ービンの起動時の動作であるが、セコンダリータービン
に低圧タービンを配した大容量クロスコンパウンド形蒸
気タービンに上記タービンバイパスシステムを適用した
場合には、次のような問題点が発生する。
(発明か解決しようとする課+jf3)1] すなわち、タービン起動時には、プライマリ−タービン
はボイラー過熱器からの蒸気とボイラ再熱器からの蒸気
で駆動され、セコンダリータービンには中圧タービンを
通過した蒸気とスピードマツチング弁からの蒸気が流入
して駆動するが、上述したように蒸気加減弁側の蒸気流
量をインターセプト弁開の蒸気流量の2倍とした場合、
プライマリ−タービンの昇速時に、中圧タービンを流れ
る蒸気流量か低減し、十分な蒸気量を低圧タービンに流
入させることができなくなる。
この場合、セコンダリータービンを昇速するためには、
スピードマツチング弁から、多くの蒸気流量を低圧ター
ビンへ流し込まなければならないが、そのためには、ス
ピードマツチング弁として大口径の弁を使用しなければ
ならない。
また、スピードマツチング弁には主蒸気管から分流した
蒸気が供給されているため、高エネルギの蒸気が低圧タ
ービンへ流入する。一方、中圧タービンを通過してエン
タルピの下った蒸気の流入分が少なくなるため、低圧タ
ービン蒸気入口部の温度が上がり、低圧タービンの回転
部および静止部に使用している利料の使用限界を温度を
越えてしまう恐れがある。
本発明は、クロスコンパウンドタービンのタービンバイ
パス起動時における上述の問題点を解消し、しかも高圧
タービンの排気温度が必要以上に高くならない状態でタ
ービンの起動を実現し得る蒸気タービン制御装置を提供
することを目的とするものである。
[発明の構成] (課題を解決するための手段) 本発明の蒸気タービン制御装置は、高圧タービンの排気
温度を検出する検出器と、プライマリタービンの回転数
から高圧タービン排気温度制限値を算出する制限器を有
し、両者の偏差信号により、タービン起動時に、蒸気加
減弁からの流入蒸気量とインターセプト弁からの流入蒸
気量の比率を変化させることを特徴とするものである。
(作用) 上述のように構成した本発明の蒸気タービン制御装置に
おいては、タービン起動時の高圧タービン排気温度とタ
ービン回転数を監視し、高圧タービンの排気温度かその
制限値を越えない様に、高圧タービンに流れる蒸気流量
と中圧タービンに流れる蒸気流量を制御し、中圧タービ
ンを通過する蒸気量を多くすることによって、スピード
マツチング弁からの蒸気流入を少なくすることができる
(実施例) 次に、本発明装置の実施例を第1図に従って説明する。
なお、この実施例は、第2図と同一構成の蒸気タービン
プラントに適用した例を示し、また第4図におけると同
一部分には同一符号を付しである。
第1図において、排気温度制限器50は、プライマリ−
タービン回転数検出器からの信号51に基づいてタービ
ン排気の制限温度を設定する。この制限温度信号と、実
際の高圧タービン排気温度検出器からの信号52を加算
器53にてつき合わせ、それらの偏差を関数発生器54
に入力する。
関数発生器54は、実高圧排気温度が排気温度制限値よ
り高い場合に、所定の関数信号をゲイン設定器43へ向
けて出力する。
ゲイン設定器43は、通常のタービンバイパス運用範囲
内では、蒸気加減弁流量指令とインタセプト弁流量指令
が1.1となり、それを越えた場合に、十の信号、即ち
インターセプト弁流凰指令が蒸気加減弁流量指令よりも
大となる関数を出力する。このゲイン設定器の関数の例
を第6図に示す。
タービンの回転数が上昇し、高圧タービン排気温度52
が上昇すると、関数発生器54は十の信号を発生し、こ
の信号を受けてゲイン設定器43の関数が第6図に示す
ように変化する。
上述のように、本発明装置においては、高圧タビン排気
温度が制限値より上昇した場合には、インターセプト弁
を流れる蒸気流量が制限され、結果として高圧タービン
通過蒸気量が増加し、高圧タービン排気温度が低下する
ことになる。このタービン回転上昇時の高圧タービン排
気温度の変]5 化の様子を第7図に示す。
なお、以上の実施例では、関数発生器54は入力が負の
場合に出力を0とする例につき説明したか、これと反対
に、入力か負の場合に一信号を出力するように関数発生
器54を設定すれば、タービン起動時に、インターセプ
ト弁流量指令が蒸気加減弁流量指令よりも大となる関数
を出力することができ、第8図のような高圧タービン排
気温度特性を得ることかできる。
[発明の効果] 本発明装置においては、プライマリ−タービンとセコン
ダリータービンの半速同期併入を行う際に、十分な蒸気
を低圧タービン側へ流すことが可能となるので、低圧タ
ービン蒸気人口部の異常な温度上昇を防止でき、また小
口径のスピードマツチング弁での運用が可能となる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明装置の実施例を示すブロック図、第2図
は本発明が適用されるタービンバイパス系を含む蒸気タ
ービンプラントの概略系統図、第3図はタービン昇速時
における高圧タービン排気の温度および許容温度の特性
図、第4図は従来のタービン制御装置のブロック図、第
5図は従来のタービン制御装置のゲイン設定器から出力
される関数の説明図、第6図は本発明装置におけるゲイ
ン設定器の関数の説明図、第7図と第8図は本発明装置
における高圧タービン排気温度および許容温度の特性図
である。 1・・・・・・・・・ボイラ 2・・・・・・・・高圧タービン 3・・・・・・・・・中圧タービン 4 a s 4 b・・・発電機 5as 5b・・・低圧タービン 6・・・・・・・・・復水器 7・・・・・・・・復水ポンプ 8 a % 8 b・・・給水加熱器 9・・・・・・・・脱気器 10・・・・・・・・・給水ポンプ 1]・・・・・・過熱器 12・・・・・・・・・再熱器 ]3・・・・・・・・主蒸気止め弁 14・・・・・・・蒸気加減弁 15・・・・・・・・再熱蒸気止め弁 16・・・・・・・・・インターセプト弁17a、17
b・・クロスオーバー管 18・・・・・・・・・スピードマツチング弁19・・
・・・・・・・高圧バイパス弁20・・・・・・・・・
低圧バイパス弁21 a、 21. b=−・減温器 3]、32.47・・掛算器 36・・・・・・・・・換算器 38.42・・・低値優先回路 43・・・・・・・・・ゲイン設定器 54・・・・・・・・・関数発生器

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. プライマリータービンの高圧タービン蒸気入口に設置さ
    れた蒸気加減弁と、中圧タービン蒸気入口に設置したイ
    ンターセプト弁と、セコンダリータービン入口に設置さ
    れたスピードマッチング弁を制御するクロスコンパウン
    ド形蒸気タービンの制御装置において、前記高圧タービ
    ンの排気温度を検出する検出器と、前記プライマリータ
    ービンの回転数から高圧タービン排気温度制限値を算出
    する制限器を有し、両者の偏差信号により、タービン起
    動時に、蒸気加減弁からの流入蒸気量とインターセプト
    弁からの流入蒸気量の比率を変化させることを特徴とす
    るクロスコンパウンド形蒸気タービンの制御装置。
JP20310390A 1990-07-31 1990-07-31 タービンバイパスシステムを有するクロスコンパウンド形蒸気タービンの制御装置 Pending JPH0486304A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012127350A (ja) * 2010-12-16 2012-07-05 General Electric Co <Ge> ターボ機械の弁を制御する方法及びシステム

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012127350A (ja) * 2010-12-16 2012-07-05 General Electric Co <Ge> ターボ機械の弁を制御する方法及びシステム

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