JPH049219Y2

JPH049219Y2 -

Info

Publication number: JPH049219Y2
Application number: JP6878886U
Authority: JP
Priority date: 1986-05-09
Filing date: 1986-05-09
Publication date: 1992-03-09
Also published as: JPS62181442U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は自動車用の昇降台板、特に車体後端の
開閉口内側に装置する出入式昇降台板装置に関す
る。

従来車体後部の開口部内側に、出入式昇降台板
装置を設けたものは知られているが、これまで実
施されている昇降台板装置は、昇降台板の展開昇
降操作に手数がかかる不便がある。又昇降台板を
片側だけで支持する、即ち片持式のものも実施さ
れているが、この式は軽量荷重は別として、重量
物を例えば車椅子に人が乗つたままで昇降台板上
に乗ると動揺し、不安を感じさせる欠点がある。

本考案は上記従来技術による不便や、欠点を解
消することを目的としてなされたものである。

以下本考案を実施例として示す図面によつて説
明すると、１，２は車体後部の開口に臨む一側寄
り床面に堅固に取付けた固定部材にして、これに
夫々所定長さのシヤンネル型第１リンク３と、第
２リンク４の下端を枢着連結し、第１，第２リン
クの上端は、可動アーム５の上端部側に図示する
如く所定の間隔離して枢着連結し、第１リンク３
の上端を枢着した連結軸上には、リンクの溝内に
収納されるシリンダー６の上端を枢着し、第２リ
ンク４の下端を枢着した連結軸上にはシリンダー
ロツト７の下端を枢着している、可動アーム５の
後端面下部には、挺子部材８を軸着し、この挺子
部材の外端に上端を可動アームに取付けたシリン
ダー９の下方シリンダーロツト１０の下端を連結
している１１は可動アームに立設固定した手動操
作ハンドル、１２はシリンダー操作用スイツチボ
タン、１３は可動アーム５との対称位置に設けた
補助可動アームにして、この可動アームと、前記
可動アーム５との基部を支承連杆１４にて互いに
連結し、前記挺子部材８の内端には、折畳式昇降
台板１５の基板１５ａの端縁を枢着１６したもの
で、折畳昇降台板１５は展開時は第４図に示すよ
うに展開し、車体内方に収納する場合は、一旦展
開した昇降台板を車体の床面の高さまでシリンダ
ー６を操作して上昇させた後、連接部分から手動
で折り重ね、然る後シリンダー９の操作で折畳ま
れた昇降台板を第２図に示すように車体内方の一
側寄りに起立させるのである。

本考案では上記のように構成されているから、
第２図に示すように車体内方の一側に片寄せて畳
みこまれた昇降台板１５を、第４図に示すように
展開させるには、先ずシリンダー９を操作して折
り畳まれた昇降台板を折り重ねられた状態のまま
車体内の床面上に沿うように横に倒し、然る後操
作ハンドル１１をもつて可動アーム５を車体後部
の外方に引き出せば、挺子部材８と連結されてい
る昇降台板１５ａに連接される昇降台板１５は、
折り重ねられたまま車体外方に引き出される、そ
こで折り重ねられる昇降台板を第３図に示すよう
に展開し、この展開した昇降台板上に車体内より
取りおろす物体を移しのせるのである。斯くして
物体が昇降台板上に乗つた時、シリンダー６を操
作して可動アーム５を第３図鎖線で示すように
除々に降下させ、昇降台板を地上に降下させるの
である。この間昇降台板は補助可動アーム１３
と、可動アーム５との間に差し渡された支承連杆
１４によつて支持されるので、動揺することなく
安定し、従つて車椅子にかけた人を降下する場合
も、又運び上げる場合の昇降台板は安定し、動揺
することがないので少しの不安も与えず昇降を行
うことができ、又この昇降台板の収納、引出し降
下操作は、何人にも簡単に容易に行うことがで
き、而もその操作は操作ハンドル１１と、スイツ
チボタンの操作だけで何等面倒な手数を用しない
ので、従来のこの種昇降台板の昇降操作により気
楽に昇降操作を行うことができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すものにして、第１
図は昇降台板を折重ねて車体内方に収納した時の
状態を示す側面図、第２図は上図の後端面図、第
３図は昇降台板を車体の後方に引出し、展開した
状態、及びその作動状態を示す説明側面図、第４
図は昇降台板の展開平面図である。１，２……固定部材、３……第１リンク、４…
…第２リンク、５……可動アーム、６……シリン
ダー、７……シリンダーロツト、８……挺子部
材、９……シリンダー、１０……シリンダーロツ
ト、１１……手動操作ハンドル、１２……スイツ
チボタン、１３……補助可動アーム、１４……支
承連杆、１５……折畳式昇降台板。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

車体後端の開口部に近き床面の一側所定位置
に、２個の固定部材を前後に並べて設け、前部の
固定部材に第１リンクの下端を軸着連結し、後部
の固定部材に第２リンクの下端と、シリンダーロ
ツトの下端とを軸着連結し、第１リンクの上端
と、シリンダーの上端とを可動アームの上端に軸
着連結し、第２リンクの上端は、第１リンクの軸
着部より所要間隔離して可動アームに枢着し、可
動アームの下端に近き後端面に挺子部材を枢着
し、この挺子部材の外端に、上端を可動アームに
取付けたシリンダーのロツト下端を連結し、且つ
同可動アームの上部に手動用操作ハンドルと、シ
リンダー用スイツチボタン装置とを設け、挺子部
材の他端に、互に連結された折畳式昇降台板の基
板端縁を枢着し、可動アームの装置位置と対向し
て他側に補助可動アームを設け、この両側可動ア
ーム間に昇降台板の支承連杆を差し渡して設けた
ことを特徴とする、自動車用内装式昇降台板装
置。