JPH0494831A - ストラドルアームの加工方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明はリーチ型フォークリフトに用いられているスト
ラドルアームの加工方法に関するものである。

従来の技術 三輪式リーチ型フォークリフトは、第１１図に示したよ
うに、フォークリフト本体ＩＯの前方にあって前後方向
に移動するアウタマスト１をガイドする左右一対のスト
ラドルアーム３が配設されていて、このストラドルアー
ム３の前端部近傍に装備された２個の従動輪５ａ（５ｂ
）と、フォークリフト本体１０の下部後方で車幅方向の
中心線近傍に装備された１個の駆動輪７を備えている。

１１はフォークリフト本体１０の前方に配置されたリー
チシリンダであって、このリーチシリンダ１１のロッド
ｌｌａの動作に伴って前記アウタマスト１がストラドル
アーム３に沿って前後方向に移動可能となっている。該
アウタマスト１の内面には、フォーク１３が支持された
インナマスト１５が摺動自在に配置されており、リフト
シリンダ１７の動作に伴って上記インナマスト１５がア
ウタマスト１に沿って上下方向に移動自在となっている
。尚、９ａ、９ｂは上記駆動軸７の車幅方向両端部に取
り付けられた一対の補助輪である。

このような三輪式リーチ型フォークリフトに用いられて
いる前記ストラドルアーム３は、通常第１２図乃至第１
４図に示されているように断面路「コ」字状のアームパ
ネル２１と、該アームパネル２１内に部分的に嵌合され
、溶着部２２．２２にて固着された断面「コ」字状のレ
ール２３とから構成されており、前記アウタマスト１の
移動時には、このレール２３内を図外のローラが転動す
るようにしである。又、アームパネル２１の前端部近傍
には前記従動輪５ａ（５ｂ）が配置される切欠部２１ａ
が形成されており、更に該切欠部２１ａの上方に位置す
る前端角部には、適宜な傾斜面２１ｂが形成されていて
、車体が障害物に衝突した際の衝撃を緩和するように配
慮されている。

上記のレール２３は、第１５図に示した型鋼で成る素材
２５を、第１６図のように適宜な寸法！に切断してレー
ル２３とした後、第１７図に示した如く該レール２３の
前端角部に前記アームパネル２１に形成した傾斜面２１
ｂと同様な傾斜面２３ｂが形成される。

アームパネル２１を製作するには、第１８図に示した鋼
材で成る平板状の素材２９を、第１９図に示したように
ブランク加工処理を施して前記従動輪が配置される切欠
部２１ａ及び該切欠部２１ａの近傍に位置する他の切欠
部２１ｃとを形成し、同図のラインＡ、Ｈに沿って略９
０″折曲して第２０図に示すアームパネル２１を作成し
た後、該アームパネル２１の前端部２１ｄの上面から曲
げ加工を施して、第２１図に示したように切欠部２１ａ
の上方にある前端角部に傾斜面２１ｂを形成し、更に第
２２図のように上記傾斜面２１ｂの稜線部２１ｅを溶接
固定する。

尚、上記のアームパネル２１に形成された傾斜面２１ｂ
とレール２３に形成された傾斜面２３ｂは上記の面形状
に限定されるものではなく、例えば両頭斜面２１ｂ、２
３ｂに円弧状の曲面を持たせた構造も知られている。

このようにして得られたアームパネル２１内に前記レー
ル２３を部分的に嵌合し、アームパネル２１側の傾斜面
２１ｂとレール２３側の傾斜面２３ｂとを重合してから
両者を溶着部２２．２２にて固着することにより、第１
２図に示したストラドルアーム３が得られる。

発明が解決しようとする課題 しかしながらこのような従来のストラドルアーム３の加
工方法にあっては、該ストラドルアーム３を構成するア
ームパネル２１及びレール２３の寸法精度を高く維持す
ることが要求されるため、生産性が低下を招来すること
があるという課題があった。

即ち、アームパネル２１とレール２３の全長を予め設定
した長さに寸断しても、該アームパネル２１の前端角部
に形成された傾斜面２１ｂと、レール２３の前端角部に
形成された傾斜面２３ｂとの傾斜角度が僅かでも異なっ
ていた場合には、両者を嵌合する作業が困難である上、
嵌合した後のストラドルアーム３の後端部におけるアー
ムパネル２１とレール２３とが一致せず、ストラドルア
ーム３自体の寸法誤差が生じてしまうという難点が生ず
る。特に上記の傾斜面２１ｂ、２３ｂに円弧状の曲面を
形成した場合には、両画面の曲率を一致させるには高度
の技術が要求される。

更に上記傾斜面２１ｂ、２３ｂの傾斜角度が相違してい
るとアームパネル２１とレール２３間の溶着強度が不足
してしまうことがあり、ストラドルアーム３としての品
質が低下してしまうという問題点を有している。

そこで本発明はこのような従来の三輪式リーチ型フォー
クリフトに用いられるストラドルアームの加工方法が有
している課題を解消して、前記アームパネルとレールの
寸法精度上の課題を解消するとともに生産性を高めるこ
とができるストラドルアームの加工方法をを提供するこ
とを目的とするものである。

課題を解決するための手段 本発明は上記の目的を達成するために、鋼材で成る平板
状の素材をブランク加工処理及び折曲加工処理して断面
略コ字状のアームパネルを作成し、該アームパネル内に
嵌合固定される断面口字状のレールの前端角部に適宜な
傾斜面を形成して、このレールを前記アームパネル内に
嵌合し、両者を位置合わせして仮固定した後、アームパ
ネルの前端部がレールの傾斜面に接触するまで押圧変形
することにより、該アームパネルとレールの前端角部に
同一の傾斜角度もしくは同一の曲率を有する傾斜面を形
成したストラドルアームの加工方法を提供する。

作用 かかる加工方法によれば、平板状の素材をブランク加工
処理及び折曲加工処理して得られた断面略コ字状のアー
ムパネル内に、前端角部に適宜な傾斜面が形成された断
面口字状のレールを嵌合固定して仮固定した後、アーム
パネルの前端部を押圧変形すると、該アームパネルの前
端部がレールの傾斜面に接触するまで押圧変形されて、
該アームパネルとレールの前端角部に同一の傾斜角度も
しくは同一の曲率を有する傾斜面が形成される。

従ってアームパネルとレールとの嵌合固定時における寸
法精度上の難点が解消される上、ストラドルアームの生
産性が高められるという作用が得られる。

実施例 以下本発明にがかるストラドルアームの加工方法の一実
施例を、前記従来の方法に用いた部側と同一の部側に同
一の符号を付して詳述する。

第１図乃至第３図はアームパネル２１の加工手段を示し
ており、図中の２９は調料で成る平板状の素材であって
、この素材２９を第２図に示したようにブランク加工処
理を施して、従動輪が配置される切欠部２１ａ及び該切
欠部２１ａの近傍に位置する他の切欠部２１ｃとを形成
し、同図のラインＡ、　Ｂに沿って素材２９を略９０’
折曲して、第′３図に示すアームパネル２１を作成する
。この時には該アームパネル２１の前端部２１ｄの近傍
には傾斜面が形成されていない。

一方、第４図乃至第６図はレール２３の加工手段を示し
ており、２５は予め断面「コ」字状に成形された型鋼で
成る素材であって、この素材２５を第５図に示したよう
に適宜な寸法ｌに切断してレール２３とした後、第６図
に示した如く該レール２３の前端角部に適宜な傾斜面２
３ｂを形成する。尚、この傾斜面２３ｂの傾斜角度もし
くは曲率は特に精度が要求されるものではなく、適宜に
形成すれば良い。

次に第７図に示したように、アームパネル２１内にレー
ル２３を部分的に嵌合し、両者を位置合わせしてから溶
着部２２．２２によってアームパネル２１にレール２３
を仮固定する。そして第８図に示したように、アームパ
ネル２１の前端部２１ｄをプレス用の押し治具３１と受
は治具３３との間に挿入する。上記押し治具３１の下面
には適宜な角度を持つ傾斜面３１ａが形成してあり、受
は治具３３の上面には上記傾斜面３１ａと対応する傾斜
面３３ａが形成されている。尚、この傾斜面３１ａ、３
３ａの傾斜角度はレール２３の前端角部に形成された前
記傾斜面２３ｂと略一致するように設定されている。

次に第９図に示したプレス工程により、図外の駆動源を
起動して押し治具３１を下動すると、アームパネル２１
の前端部２１ｄがレール２３の傾斜面２３ｂに接触する
まで押圧変形され、該アームパネル２１の前端角部に第
１０図に示した傾斜面２１ｂが形成される。この傾斜面
２１ｂの稜線部２１ｅを一体に溶接固定することによっ
て工程が終了する。

以上説明したように、本発明にかかるストラドルアーム
の加工方法によれば、傾斜面２１ｂ、２３ｂに起因する
アームパネル２１とレール２３との嵌合固定時における
寸法精度上の難点を解消することかでき、且つ組付工程
が簡易化されるので、ストラドルアームの生産性が高め
られるという作用が得られる。

発明の効果 以上詳細に説明した本発明によれば、ブランク加工処理
及び折曲加工処理して得られた断面略コ字状のアームパ
ネル内に、予め前端部に適宜な傾斜面を持つ断面口字状
のレールを嵌合して仮固定した後、アームパネルの前端
部をレールの傾斜面に一致するまで押圧変形することに
よってストラドルアームを加工することが可能となり、
得られたアームパネルとレールの前端角部に同一の傾斜
角度もしくは同一の曲率を有する傾斜面を形成すること
ができる。

従あてアームパネルとレールとの嵌合固定時における寸
法精度上の難点が解消される上、ストラドルアームの生
産性が高められるという大きな効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図、第３図は本発明を適用してアームパネ
ルを加工する際の工程概略図、第４図。 第５図、第６図は同じくレールを加工する際の工程概略
図、第７図は同組付時の断面図、第８図は同プレス加工
手段を示す概略図、第９図は同要部斜視図、第１０図は
得られたストラドルアームを示す部分的斜視図、第１１
図は通常の三輪式リーチ型フォークリフトの側□面図、
第１２図は従来のストラドルアームを示す要部斜視図、
第１３図は第１２図のｘｍ−ｘｍ線に沿う断面図、第１
４図は第１２図の要部側面図、第１５図、第１６図、・
第１７図は従来のレールを加工する際の工程概略図、第
１８図、第１９図、第２０図、第２１図、第２２図は従
来のアームパネルを加工する際の工程概略図である。 ３・・・ストラドルアーム、２１・・・アームパネル、
２１ａ、２１ｃ・・・切欠部、２１ｂ・・・傾斜面、２
１ｄ・・・前端部、２１ｅ・・・稜線部、２３・・・レ
ール、２３ｂ・・・傾斜面、２５．２９・・・累月、３
１・・・押し治具、３３・・・受は治具。 第 図 第 図 第 図 第 図 １ａ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）フォークリフト本体の前方に配置されて、リーチ
   シリンダの動作に伴って前後方向に移動するアウタマス
   トをガイドするストラドルアームを作成する方法であっ
   て、鋼材で成る平板状の素材をブランク加工処理及び折
   曲加工処理して断面略コ字状のアームパネルを作成し、
   該アームパネル内に嵌合固定される断面コ字状のレール
   の前端角部に適宜な傾斜面を形成して、このレールを前
   記アームパネル内に嵌合し、両者を位置合わせして仮固
   定した後、アームパネルの前端部がレールの傾斜面に接
   触するまで押圧変形することにより、該アームパネルと
   レールの前端角部に同一の傾斜角度もしくは同一の曲率
   を有する傾斜面を形成したことを特徴とするストラドル
   アームの加工方法。