JPH0510100U - 車両用コンソールボツクス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】小物入れとしてもアームレストとしても使い勝
手の良いコンソールボックス１０を提供する。 【構成】ボックス本体１１を車体フロアＦに固設したガ
イド部材１４，１５に昇降可能に組付けてスプリング１
６により上方へ付勢し、ガイド部材１４に昇降方向に沿
って複数の係合部１４ａを設けるとともに、ボックス本
体１１に係合部１４ａと離脱可能に係合して同本体１１
をガイド部材１４に対しロックする被係合部１７ａを設
ける。ボックス本体１１がガイド部材１４，１５に沿っ
て昇降し、かつ同部材１４に対してロックできるので、
カバーパネル１２の高さを使用目的に応じて調整でき
る。このため、小物入れとしてはもちろんのこと、アー
ムレストとしても使い勝手が良く、実用上きわめて便利
である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両用コンソールボックスに関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、乗用車の運転席シートと助手席シートの間には各種の小物を収納する コンソールボックスが装備されている。この種のコンソールボックスにおいては 、収納物を出し入れするためボックス本体上面に設けた開口をカバーパネルによ り開閉可能に覆蓋し、開口を覆蓋した状態ではカバーパネルをアームレストとし て兼用できるように構成している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、従来のコンソールボックスは収納物の出し入れに便利なようにボック ス本体の高さが設定されているため、アームレストとして使用するにはカバーパ ネルの位置が低すぎて使い勝手が悪い。本考案はかかる問題点に鑑み、小物入れ としてはもちろんのこと、アームレストとしても使い勝手の良いコンソールボッ クスを提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案に係る車両用コンソールボックスは、収納物を出し入れする開口を上面 に設けたボックス本体と、前記開口を開閉可能に覆蓋するカバーパネルを備えた 車両用コンソールボックスにおいて、前記ボックス本体を車体に固設したガイド 部材に昇降可能に組付けてスプリングにより上方へ付勢し、前記ガイド部材に昇 降方向に沿って複数の係合部を設けるとともに、前記ボックス本体に同係合部と 離脱可能に係合して同本体を前記ガイド部材に対しロックする被係合部を設けた ことを特徴とする。

【０００５】

【考案の作用・効果】 本考案に係る車両用コンソールボックスによれば、ボックス本体がガイド部材 に沿って昇降し、かつ同部材に対してロックできるので、カバーパネルの高さを 使用目的に応じて調整できる。このため、小物入れとしてはもちろんのこと、ア ームレストとしても使い勝手が良く、実用上きわめて便利である。

【０００６】

【実施例】

以下に本考案を図面に基づき説明するに、図１ないし図３には本考案の一実施 例に係る車両用コンソールボックス１０が示されている。当該コンソールボック ス１０はボックス本体１１と同本体１１の上面に取付けたカバーパネル１２を備 え、ボックス本体１１の上面には収納物を出し入れする開口１１ａが設けられて いる。また、カバーパネル１２の後端部はヒンジ１３を介してボックス本体１１ に上下方向へ回動可能に組付けられ、同パネル１２により開口１１ａが開放可能 に覆蓋されている。

【０００７】 ボックス本体１１の４隅には高さ方向に沿って筒状の中空部１１ｂが設けられ ている。一方、車体フロアＦには４本のガイドバー１４，１５が車両用シートＳ のシートクッションＳＣ側面に沿って立設固定されている。ボックス本体１１は 各ガイドバー１４，１５を中空部１１ｂに挿入することにより車体フロアＦに昇 降可能に組付けられ、前後各１ヶ所の中空部１１ｂに装着したコイルスプリング １６により上方へ付勢されている。また、４本のガイドバー１４，１５のうち前 後各１本のガイドバー１４には長手方向に沿って等間隔で複数の切欠１４ａが形 成されている。

【０００８】 ボックス本体１１の底面の左右両端部にはガイド溝１１ｃが一体に成形され、 同溝１１ｃにストッパパネル１７が装着されている。このストッパパネル１７の ４隅部にはそれぞれガイドバーが挿通される通孔１７ａ，１７ｂが形成されてい る。これら４個の通孔１７ａ，１７ｂのうち、切欠１４ａを有しないガイドバー １５が挿通される通孔１７ｂは同バー１５の直径とほぼ等しい幅及び同直径の約 １．５倍の長さを有する長円形に形成されている。一方、切欠１４ａを設けたガ イドバー１４が挿通される通孔１７ａはガイドバー１４の直径とほぼ等しい幅及 び長さを有する半円形に形成されている。

【０００９】 ストッパパネル１７の前端部にはリーフスプリング１７ｃが一体に設けられて いる。このリーフスプリング１７ｃはストッパパネル１７をガイド溝１１ｃに装 着した状態で先端がボックス本体１１の前面に弾力的に当接するように内側に湾 曲している。ガイド溝１１ｃに装着してガイドバー１４，１５を各通孔１７ａ， １７ｂに挿通したストッパパネル１７はこのリーフスプリング１７ｃによりボッ クス本体１１に対し前方へ付勢されるので、半円形の通孔１７ａの後端部がガイ ドバー１４の切欠１４ａの１つに係合する。これにより、ボックス本体１１がガ イドバー１４に対しロックされる。一方、リーフスプリング１７ｃを押すとスト ッパパネル１７がガイド溝１１ｃに沿って若干後方へ移動するので、半円形の通 孔１７ａの後端部が切欠１４ａから離脱する。これにより、ボックス本体１１の ガイドバー１４に対するロックが解除されるので、同本体１１がコイルスプリン グ１６の付勢力によりガイドバー１４，１５に沿って上昇可能となる。

【００１０】 本実施例は以上の構成からなり、リーフスプリング１７ｃを押すと、ストッパ パネル１７がガイド溝１１ｃに沿って若干後方へ移動し、半円形の通孔１７ａの 後端部がガイドバー１４の切欠１４ａから離脱するので、図２及び図３に示すよ うに、ボックス本体１１がコイルスプリング１６の付勢力でガイド部材１４，１ ５に沿って昇降する。また、リーフスプリング１７ｃを押しながら肘でカバーパ ネル１２を押し下げれば、ボックス本体１１がコイルスプリング１６に抗して下 降する。このようにしてボックス本体１１を昇降させリーフスプリング１７ｃの 押圧操作を解除すれば、通孔１７ａの後端部が切欠１４ａのいずれか一つに係合 して同本体１１がガイドバー１４にロックされる。これにより、カバーパネル１ ２を使用目的に応じた高さに設定できるで、小物入れとしてはもちろんのこと、 アームレストとしても使い勝手が良くなり、実用上きわめて便利である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る車両用コンソールボッ
クスを示す分解斜視図である。

【図２】同コンソールボックスの中央縦断断面図であ
る。

【図３】同コンソールボックスの作動説明図である。

【符号の説明】

１０…車両用コンソールボックス、１１…ボックス本
体、１１ａ…開口、１１ｂ…中空部、１１ｃ…ガイド
溝、１２…カバーパネル、１３…ヒンジ、１４，１５…
ガイドバー、１４ａ…切欠、１６…コイルスプリング、
１７…ストッパパネル、１７ａ，１７ｂ…通孔、１７ｃ
…リーフスプリング、Ｆ…車両フロア、Ｓ…車両用シー
ト、ＳＣ…シートクッション。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】収納物を出し入れする開口を上面に設けた
   ボックス本体と、前記開口を開閉可能に覆蓋するカバー
   パネルを備えた車両用コンソールボックスにおいて、前
   記ボックス本体を車体に固設したガイド部材に昇降可能
   に組付けてスプリングにより上方へ付勢し、前記ガイド
   部材に昇降方向に沿って複数の係合部を設けるととも
   に、前記ボックス本体に同係合部と離脱可能に係合して
   同本体を前記ガイド部材に対しロックする被係合部を設
   けたことを特徴とする車両用コンソールボックス。