JPH0510109U - 車両用リモコン装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 この考案は、任意の位置に於いてリモコンユ
ニットに給電し、また可視光発光ダイオード等の素子を
使用することなく赤外線による光信号をモニターするこ
とを目的とする。 【構成】 車両用リモコン装置は、コード化信号を出力
するリモコンユニット１と、該リモコンユニット１を車
両２に着脱自在に支持する設置部３が有る。リモコンユ
ニット１は、設置部３への支持状態で電源の供給を受け
る接続端部１ａ，１ｂと、光信号を発信する発信部１ｃ
を有する。設置部３は、リモコンユニット１を任意の位
置で支持可能であり、かつ各位置でリモコンユニット１
の前記接続端部１ａ，１ｂに接続してリモコンユニット
１に電源を供給する給電端部３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ
と、前記光信号を受信する受信部３ｅを有する。リモコ
ンユニット１及び設置部３の少くとも一方は、前記光信
号で励起して発光する発光部３ｆを有する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、所定のコード化信号によって車両の各種負荷を制御する車両用リ モコン装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来から、コード化した光信号を用いて車両の各種負荷を遠隔制御する車両用 リモコン装置が存在する。 例えば、特開昭６１―２０２９５３号公報は、ルーフパネルの内面に装着した スイッチ操作部に光発信部を設け、かつフロア側の機器制御部に光受信部を設け た車両のスイッチ制御装置を提案していた。 この種の車両用リモコン装置は、上記のごとく発信側を車両に固定したタイプ と、利便性を図って車両に着脱自在に設計したタイプがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記した車両用リモコン装置、特に車両に着脱自在なタイプの車両用リモコン 装置は、発信部側である例えばリモコンユニットに充電式電池を内蔵し、車両側 の電源から給電を受ける必要がある。その場合、リモコンユニットの車両への支 持姿勢によって給電を受けることが出来ないのでは不便であった。 また光信号として赤外線を使用する場合、光信号を発信したことをモニターす べく例えば可視光発光ダイオード等を設ける必要が有った。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

この考案は、車両の各種負荷を制御するための所定のコード化信号を出力する リモコンユニットと、該リモコンユニットを車両の所定位置に着脱自在に支持す る設置部とを備えた車両用リモコン装置に於いて、上記した課題に対処すべく次 の手段を提供する。 すなわち、先ず第１の考案は、複数の支持姿勢でリモコンユニットに給電すべ く、前記リモコンユニットに車両側からの電源の供給を受ける接続端部を有し、 前記設置部がリモコンユニットを回転可能に支持すると共に前記接続端部に接続 してリモコンユニットに電源を供給する給電端部を有することを特徴とした車両 用リモコン装置を提供する。 また、第２の考案は、可視光発光ダイオード等の素子を使用することなく赤外 線による光信号をモニターすべく、前記リモコンユニットが光信号を発信する発 信部を有し、前記設置部が前記光信号を受信する受信部を有し、かつ前記リモコ ンユニット及び設置部の少くとも一方が前記光信号で励起して発光する発光部を 有することを特徴とした車両用リモコン装置を提供する。

【０００５】

【実施例】

図１はこの考案の好適な実施例を示す斜視図、図２は図１に示すものの要部断 面図、図３は図１に示すものを車両に設置した状態を例示する要部斜視図である 。 同図に於いて、１は車両２の各種負荷（図示せず）を制御するための所定のコ ード化信号を出力するリモコンユニット、３は該リモコンユニット１を車両２の 所定位置に着脱自在に支持する設置部である。

【０００６】 前記リモコンユニット１は、設置部３への支持状態で電源の供給を受ける２つ の接続端部１ａ，１ｂ及び光信号を発信する発信部１ｃを有し、かつ操作者が操 作するノブ１ｄ及び発信情報を表示する表示部１ｅを有する。上記発信部１ｃは 、赤外線発光ダイオードで構成し、表示部１ｅは液晶式ディスプレイ（ＬＣＤ） で構成している。また接続端部１ａ，１ｂは、リモコンユニット１が内蔵する充 電式電池（図示せず）に接続している。

【０００７】 前記設置部３は、リモコンユニット１を複数の姿勢例えば、回転可能に支持し 、かつ各姿勢でリモコンユニット１の前記接続端部１ａ，１ｂに接続してリモコ ンユニット１に電源を供給する４つの給電端部３ａ，３ｂ，３ｃ及び３ｄを有す る。また設置部３は、前記光信号を受信する受信部３ｅを有し、かつ前記光信号 で励起して発光する発光部３ｆを有する。 上記発光部３ｆは、赤外線領域の光線を受けると、含有した蛍光体が励起し、 可視光線を出して発光するものである。該発光部３ｆは、例えば、ＱＵＡＮＴＥ Ｘ ＰＨＯＴＯＮＩＣ ＰＲＯＤＵＣＴＳ社製のＩＲセンサカード（商品名）に 使用した蛍光体を透光性プラスチックに含有して成型したものである。

【０００８】 ４は直流電源、５はイグニションスイッチ及び６は保護抵抗であり、直流電源 ４の正極は、イグニションスイッチ５及び保護抵抗６を介して給電端部３ｂ及び ３ｄに接続し、負極は給電端部３ａ及び３ｃに接続している。

【０００９】 次に作動を説明する。 先ず、図１に示す状態でリモコンユニット１を設置部３に置くと、リモコンユ ニット１の接続端部１ａ，１ｂが設置部３の給電端部３ａ，３ｂにそれぞれ接続 し、リモコンユニット１が直流電源４に接続する。この状態でノブ１ｄを操作す ると、対応したコード化信号によって発信部１ｃが点滅し、赤外線の光信号を発 信する。この光信号は受信部３ｅで受信し、電気信号に変更して後段の制御回路 （図示せず）に入力する。 このとき発光部３ｆは、赤外線によって励起し発光する。リモコンユニット１ の操作者は、この発光部３ｆの発光現象を見てリモコンユニット１から光信号が 発信されたことを知る。 次に、リモコンユニット１を図１に示す状態から１８０〔度〕反転して設置部 ３に置くと、リモコンユニット１の接続端部１ａ，１ｂが設置部３の給電端部３ ｃ，３ｄにそれぞれ接続し、リモコンユニット１が直流電源４に接続する。これ により、リモコンユニット１の充電式電池は充電をする。

【００１０】

【考案の効果】

叙上の構成作用を有するこの考案は、次の効果を奏する。 第１の考案は、リモコンユニットに車両側からの電源の供給を受ける接続端部 を有し、設置部がリモコンユニットを回転可能に支持すると共に前記接続端部に 接続してリモコンユニットに電源を供給する給電端部を有するので、所定の状態 でリモコンユニットに給電することができる。 また第２の考案は、リモコンユニットが光信号を発信する発信部を有し、設置 部が前記光信号を受信する受信部を有し、かつリモコンユニット及び設置部の少 くとも一方が前記光信号で励起して発光する発光部を有するので、可視光発光ダ イオード等の素子を使用することなく赤外線による光信号をモニターすることが できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の好適な実施例を示す斜視図である。

【図２】図１に示すものの要部断面図である。

【図３】図１に示すものを車両に設置した状態を例示す
る要部斜視図である。

【符号の説明】

１ リモコンユニット ２ 車両 ３ 設置部 １ａ，１ｂ 接続端部 １ｃ 発信部 ３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ 給電端部 ３ｅ 受信部 ３ｆ 発光部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の各種負荷を制御するための所定の
   コード化信号を出力するリモコンユニットと、該リモコ
   ンユニットを車両の所定位置に着脱自在に支持する設置
   部とを備えた車両用リモコン装置に於いて、 前記リモコンユニットに車両側からの電源の供給を受け
   る接続端部を有し、 前記設置部がリモコンユニットを回転可能に支持すると
   共に前記接続端部に接続してリモコンユニットに電源を
   供給する給電端部を有することを特徴とした車両用リモ
   コン装置。
2. 【請求項２】 車両の各種負荷を制御するための所定の
   コード化信号を出力するリモコンユニットと、該リモコ
   ンユニットを車両の所定位置に着脱自在に支持する設置
   部とを備えた車両用リモコン装置に於いて、 前記リモコンユニットが光信号を発信する発信部を有
   し、 前記設置部が前記光信号を受信する受信部を有し、かつ
   前記リモコンユニット及び設置部の少くとも一方が前記
   光信号で励起して発光する発光部を有することを特徴と
   した車両用リモコン装置。