JPH0510185Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は物品を冷凍又は冷蔵状態で海上又は陸
上輸送する冷凍ユニツト等に好適な冷凍装置に関
する。

（従来の技術） 従来のこの種冷凍装置の系統図が第４図に示さ
れている。

圧縮機１から吐出された高温・高圧のガス冷媒
は凝縮器２に入り、ここで凝縮液化する。この液
冷媒は電動モータ式膨張弁５（以後、EEVとい
う）によつて絞られることにより断熱膨張した後
蒸発器３に入り、ここでエバポレータフアン４に
よつて送られる庫内空気を冷却することにより蒸
発気化して圧縮機１に戻る。

この間、EEV５は温度センサ８によつて検出
された蒸発器３の出口における冷媒ガスの温度
と、圧力センサ７によつて検出された蒸発器３の
出口における冷媒ガスの温度に対応する冷媒の飽
和圧力との差に応じてその開度が調整され、蒸発
器３の出口における冷媒過熱度（冷媒の温度とそ
の蒸発圧力に対応する飽和温度との差、以下、
SHという）を常に一定に維持している。

一方、庫内空気の温度検知器９によつて検知さ
れて制御器１０に入力され、ここで温度設定器１
２によつて設定されたその設定温度と比較され
る。そして、庫内空気の検知温度がその設定温度
より低い場合、即ち、冷却負荷が小さい場合には
能力制御運転が開始される。

能力制御運転時には制御器１０からの出力によ
りバイパス路１５に介装された電動モータ式ホツ
トガス制御弁６（以後、MVという）の開度が大
とされる。すると、バイパス路１５、MV６を経
て蒸発器３に入る高温・高圧のガス冷媒の量が多
くなるため蒸発器３の冷却能力が減少して庫内空
気の温度が上昇する。反対に庫内空気の検知温度
がその設定温度より高い場合にはMV６の開度が
小さくなり、蒸発器３に入る高温・高圧のガス冷
媒の量が少なくなるので、蒸発器３の冷却能力が
増大して庫内空気の温度が低下する。以上を繰り
返すことにより庫内空気の温度は温度設定器１２
に設定された設定温度に維持される。

この能力制御運転時に運転スイツチ１３を
OFFにした場合には、制御器１０はEEV５及び
MV６に全閉指令を出力してこれらを全閉とし、
EEV５及びMV６の後流側の冷媒を圧縮機１によ
り凝縮器２に強制的に送り込む。（この操作はポ
ンプダウンと呼ばれている。）このポンプダウン
により圧力センサ７によつて検知された冷媒圧力
が所定値以下に低下すると、制御器１０からの指
令によりこのポンプダウンが終了せしめられ、し
かる後、冷凍装置への主電源の供給が停止され
る。なお、１１は交流の主電源で、この交流電源
は制御器１０内で直流に交換され、EEV５及び
MV６の駆動用ステツピングモータに供給され
る。

（考案が解決しようとする問題点） この種輸送用冷凍装置は、船舶やトレーラへの
積み込み、積卸ろし等で、主電源の供給が頻繁に
停止され、この結果、ポンプダウン運転を経ずし
て冷凍装置への主電源の供給が停止されて冷凍装
置が直ちに停止する。また、EEV５及びMV６を
駆動するステツピングモータは電流を遮断すると
その時点の開度状態のままとなる特性をもつてい
るため、冷媒回路内の高圧液冷媒及び高圧のガス
冷媒はEEV５、MV６を経て蒸発器３に流入す
る。そして、この状態でしばらく放置されると、
高圧の冷媒ガスも凝縮するので、蒸発器３内は冷
媒液で満たされる。従つて、冷凍装置の再始動時
に圧縮機１へ冷媒液が流入して液圧縮状態を惹起
し、圧縮機１が破損するという問題があつた。

（問題点を解決するための手段） 本考案は上記問題点に対処するために提案され
たものであつて、その要旨とするところは、圧縮
機から吐出された冷媒が凝縮器、電動モータ式膨
張弁及び蒸発器をこの順に経て上記圧縮機に循環
し、能力制御運転時には上記圧縮機から吐出され
た冷媒ガスの一部を電動モータ式ホツトガス制御
弁を有するホツトガスバイパス回路を経て上記蒸
発器に導く冷凍装置において、補助バツテリと、
能力制御運転中に主電源からの電流供給が停止し
た時上記補助バツテリからの電流を上記電動モー
タ式膨張弁及びホツトガス制御弁に導いてこれら
を全閉とする制御手段を設けたことを特徴とする
冷凍装置にある。

（作用） 本考案においては、上記構成を具えているた
め、能力制御運転中に主電源からの電流供給が停
止した場合には補助バツテリから供給される電流
によつて電動モータ式膨張弁及びホツトガス制御
弁が全閉とされる。

（実施例） 本考案の１実施例が第１図ないし第３図に示さ
れている。

第１図には系統図が示され、補助バツテリ１４
からの電流が制御器１６に供給されるようにした
点で第４図に示す従来のものと異なり、対応する
部材には同じ符号が付されている。

第２図には制御器機能ブロツク図が、第３図に
は制御フローチヤートが示されている。

運転スイツチ１３をONとすると、交流主電源
１１からの電流が制御器１６の直流化手段２４に
供給され、ここで直流に変換された後、制御手段
２３及び弁駆動電源切換手段２５に供給される。
温度偏差検出手段２０は温度設定器１２で設定さ
れた設定温度と温度検知器９で検出された温度と
の間の温度偏差を検出する。過熱度偏差検出手段
２１は温度センサ８で検出された冷媒温度と圧力
センサ７で検出された冷媒圧力より算出される検
知過熱度SHと目標過熱度との過熱度偏差を検出
する。検出された温度偏差及び過熱度偏差は制御
手段２３に入力される。制御手段２３は温度偏差
が所定範囲内であれば、圧縮機１及び蒸発器用フ
アン４に運転指令を出力し、かつ、温度偏差に応
じたMV６の開度決定及び過熱度偏差に応じた
EEV５の開度決定を行い、弁駆動手段２６に開
度信号を出力する。弁駆動手段２６は直流化手段
２４からの直流電源をEEV５及びMV６に送つ
て、これらを所定の開度とする。この一連の動作
により冷凍装置は冷却能力制御運転に入り、MV
６及びEEV５は設定された温度及び目標過熱度
となるよう開度調整される。

冷却能力制御運転中、EEV５及びMV６が所定
の開度状態にある場合に主交流電源１１からの電
流が遮断されると、主電源検出手段２２はこの旨
を制御手段２３へ伝える。制御手段２３は圧縮器
１及び蒸発器用フアン４を停止させ、かつ、弁駆
動電源切換手段２５に切換え信号を出すとともに
弁開度駆動手段２６にEEV５及びMV６の全閉信
号を出す。すると、弁駆動電源切換手段２５によ
つて弁駆動電源は補助バツテリ１４に切換えら
れ、弁駆動手段２６は補助バツテリ１４からの電
流をEEV５及びMV６に送り、これらを全閉状態
とする。また、制御手段２３は主交流電源が遮断
されたとき補助バツテリ１４からの電流により駆
動される。

第３図において、制御がスタートすると、ステ
ツプで、主電源が遮断されたか否かが確かめら
れ、否の場合にはステツプで冷却能力制御運転
が行われるが、然りの場合にはステツプで、圧
縮機１及び蒸発器用フアン４が停止される。次い
で、ステツプでEEV５及びMV６を駆動する電
源が補助バツテリ１４に切換えられる。次いで、
ステツプでEEV５及びMV６が全閉か否かが確
かめられ、否の場合にはステツプに戻るが、然
りの場合には制御が終了する。

（考案の効果） 本考案においては、能力制御運転中に主電源か
らの電流供給が停止した時補助バツテリからの電
流を電動モータ式膨張弁及びホツトガス制御弁に
導いてこれらを全閉とするので、蒸発器内に多量
の液冷媒が溜るのを防止でき、この結果、冷凍装
置の再起動時における液圧縮を防止して圧縮機の
破損を阻止できる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本考案の１実施例を示
し、第１図は系統図、第２図は制御機能ブロツク
図、第３図は制御フローチヤートである。第４図
は従来の冷凍装置の系統図である。 圧縮機……１、凝縮器……２、電動モータ式膨
張弁……５、蒸発器……３、ホツトガスバイパス
回路……１５、電動モータ式ホツトガス制御弁…
…６、主電源……１１、補助バツテリ……１４、
主電源検出手段……２２、弁駆動電源切換手段…
…２５。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 圧縮機から吐出された冷媒が凝縮器、電動モー
   タ式膨張弁及び蒸発器をこの順に経て上記圧縮機
   に循環し、能力制御運転時には上記圧縮機から吐
   出された冷媒ガスの一部を電動モータ式ホツトガ
   ス制御弁を有するホツトガスバイパス回路を経て
   上記蒸発器に導く冷凍装置において、補助バツテ
   リと、能力制御運転中に主電源からの電流供給が
   停止した時上記補助バツテリからの電流を上記電
   動モータ式膨張弁及びホツトガス制御弁に導いて
   これらを全閉とする制御手段を設けたことを特徴
   とする冷凍装置。