JPH05105155A - 自動二輪車の燃料タンク断熱装置 - Google Patents
自動二輪車の燃料タンク断熱装置Info
- Publication number
- JPH05105155A JPH05105155A JP3267474A JP26747491A JPH05105155A JP H05105155 A JPH05105155 A JP H05105155A JP 3267474 A JP3267474 A JP 3267474A JP 26747491 A JP26747491 A JP 26747491A JP H05105155 A JPH05105155 A JP H05105155A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel tank
- heat
- heat insulating
- motorcycle
- radiation source
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】本発明の目的は、燃料タンクへの断熱効果およ
び放熱源への冷却効果を兼ね備えた自動二輪車の燃料タ
ンク断熱装置を提供することにある。 【構成】本発明に係る自動二輪車の燃料タンク断熱装置
９は、断熱プレート１１と、放熱源となるオイルタンク
６との間に、走行風の流れに沿う冷却フィン１２を設け
たことを特徴とする。
び放熱源への冷却効果を兼ね備えた自動二輪車の燃料タ
ンク断熱装置を提供することにある。 【構成】本発明に係る自動二輪車の燃料タンク断熱装置
９は、断熱プレート１１と、放熱源となるオイルタンク
６との間に、走行風の流れに沿う冷却フィン１２を設け
たことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動二輪車の燃料タン
クを熱から遮蔽する自動二輪車の燃料タンク断熱装置に
関する。
クを熱から遮蔽する自動二輪車の燃料タンク断熱装置に
関する。
【０００２】
【従来の技術】自動二輪車の燃料タンクが、エンジン、
排気マフラ等の放熱源の近傍に位置するレイアウトとな
る場合、熱による燃料の揮発を防止するため、燃料タン
クと放熱源との間に断熱装置が設けられる。この断熱装
置は、燃料タンクと放熱源との間に断熱プレートを介在
させたものが一般的である。
排気マフラ等の放熱源の近傍に位置するレイアウトとな
る場合、熱による燃料の揮発を防止するため、燃料タン
クと放熱源との間に断熱装置が設けられる。この断熱装
置は、燃料タンクと放熱源との間に断熱プレートを介在
させたものが一般的である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな断熱装置は、放熱源が断熱プレートによって覆われ
てしまうため、放熱源そのものが保温される結果とな
り、オーバーヒート状態となるおそれがあるとともに、
断熱プレートが加熱されてしまい、燃料タンクへの熱伝
達を確実に防止できなかった。
うな断熱装置は、放熱源が断熱プレートによって覆われ
てしまうため、放熱源そのものが保温される結果とな
り、オーバーヒート状態となるおそれがあるとともに、
断熱プレートが加熱されてしまい、燃料タンクへの熱伝
達を確実に防止できなかった。
【０００４】本発明は、上記問題点を解決するためにな
されもので、燃料タンクへの断熱効果および放熱源への
冷却効果を兼ね備えた自動二輪車の燃料タンク断熱装置
を提供することを目的とする。
されもので、燃料タンクへの断熱効果および放熱源への
冷却効果を兼ね備えた自動二輪車の燃料タンク断熱装置
を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明に係る自動二輪車の燃料タンク断熱装置は、
燃料タンクと放熱源との間に断熱プレートを介在させた
自動二輪車の燃料タンク断熱装置において、上記断熱プ
レートと放熱源との間に、走行風の流れに沿う冷却フィ
ンを設けたものである。
め、本発明に係る自動二輪車の燃料タンク断熱装置は、
燃料タンクと放熱源との間に断熱プレートを介在させた
自動二輪車の燃料タンク断熱装置において、上記断熱プ
レートと放熱源との間に、走行風の流れに沿う冷却フィ
ンを設けたものである。
【０００６】
【作用】自動二輪車の燃料タンク断熱装置をこのように
構成することにより、放熱源の熱が冷却フィンに伝わっ
て放熱源が冷却されるとともに、冷却フィンの間を走行
風が流れ、冷却フィンの熱が冷やされる。
構成することにより、放熱源の熱が冷却フィンに伝わっ
て放熱源が冷却されるとともに、冷却フィンの間を走行
風が流れ、冷却フィンの熱が冷やされる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の一実施例について、図面を参
照しながら説明する。
照しながら説明する。
【０００８】図１は、本発明に係る自動二輪車の燃料タ
ンク断熱装置を備えた自動二輪車の左側面図である。こ
の自動二輪車１は、車体フレーム２の中央下部にエンジ
ン３が搭載され、エンジン３上方のトップフレームパイ
プ２ａ上に燃料タンク４が跨設され、燃料タンク４の後
方に着座シート５が載置された一般的なレイアウトを持
つものである。
ンク断熱装置を備えた自動二輪車の左側面図である。こ
の自動二輪車１は、車体フレーム２の中央下部にエンジ
ン３が搭載され、エンジン３上方のトップフレームパイ
プ２ａ上に燃料タンク４が跨設され、燃料タンク４の後
方に着座シート５が載置された一般的なレイアウトを持
つものである。
【０００９】上記エンジン３は、例えばドライサンプ式
の潤滑方式を採用しており、エンジン３の外部にオイル
タンク６を備えている。このオイルタンク６は、本実施
例において車体フレーム２の上記トップフレームパイプ
２ａと、ダウンフレームパイプ２ｂと、ヘッドパイプ２
ｃおよび補強パイプ２ｄに囲まれた空間に形成されて前
記燃料タンク４に挟まれる状態となっており、エンジン
３に供給されるオイルを貯えるとともに、オイルの熱を
外部に発散させるオイルクーラの役割を果すものであ
る。
の潤滑方式を採用しており、エンジン３の外部にオイル
タンク６を備えている。このオイルタンク６は、本実施
例において車体フレーム２の上記トップフレームパイプ
２ａと、ダウンフレームパイプ２ｂと、ヘッドパイプ２
ｃおよび補強パイプ２ｄに囲まれた空間に形成されて前
記燃料タンク４に挟まれる状態となっており、エンジン
３に供給されるオイルを貯えるとともに、オイルの熱を
外部に発散させるオイルクーラの役割を果すものであ
る。
【００１０】図２は、上記オイルタンク６の左側面図で
ある。オイルタンク６は、例えば前記各フレームパイプ
２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄの両側面にタンクプレート７を
溶接などによって固着させて液密に形成されている。
ある。オイルタンク６は、例えば前記各フレームパイプ
２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄの両側面にタンクプレート７を
溶接などによって固着させて液密に形成されている。
【００１１】また、ダウンフレームパイプ２ｂや補強パ
イプ２ｄなどはオイルタンク６に連通しており、これら
のフレームパイプがオイルタンク６とエンジン３とを結
ぶ通路を兼ねている。なお、トップフレームパイプ２ａ
上には、オイルタンク６に通じるオイル供給口８が設け
られている。
イプ２ｄなどはオイルタンク６に連通しており、これら
のフレームパイプがオイルタンク６とエンジン３とを結
ぶ通路を兼ねている。なお、トップフレームパイプ２ａ
上には、オイルタンク６に通じるオイル供給口８が設け
られている。
【００１２】オイルタンク６には、本発明に係る燃料タ
ンク断熱装置９が図３および図４に示すように設置され
ている。この燃料タンク断熱装置９は、放熱源となるオ
イルタンク６と燃料タンク４との間に、例えばＵ字形断
面の断熱プレート１１を介在させ、この断熱プレート１
１とオイルタンク６との間に、走行風の流れに沿う冷却
フィン１２を設けたものである。冷却フィン１２は、断
熱プレート１１あるいはオイルタンク６のどちら側に固
定してもよい。また断熱プレート１１は、燃料タンク４
とともに車体フレーム２に弾性支持させることができ
る。
ンク断熱装置９が図３および図４に示すように設置され
ている。この燃料タンク断熱装置９は、放熱源となるオ
イルタンク６と燃料タンク４との間に、例えばＵ字形断
面の断熱プレート１１を介在させ、この断熱プレート１
１とオイルタンク６との間に、走行風の流れに沿う冷却
フィン１２を設けたものである。冷却フィン１２は、断
熱プレート１１あるいはオイルタンク６のどちら側に固
定してもよい。また断熱プレート１１は、燃料タンク４
とともに車体フレーム２に弾性支持させることができ
る。
【００１３】本実施例において冷却フィン１２は、タン
クプレート７沿いに前方に延びて外部に露出しており、
この露出部分が水平方向に向けられているため、前方か
らの走行風が冷却フィン１２に整流され断熱プレート１
１とオイルタンク６との間に流れ込み易くなっている。
クプレート７沿いに前方に延びて外部に露出しており、
この露出部分が水平方向に向けられているため、前方か
らの走行風が冷却フィン１２に整流され断熱プレート１
１とオイルタンク６との間に流れ込み易くなっている。
【００１４】このように構成された燃料タンク断熱装置
９は、放熱源となるオイルタンク６の熱が冷却フィン１
２に分散し、オイルタンク６中のオイル１３が効率良く
冷却されるとともに、冷却フィン１２に伝わった熱は走
行風によって冷される。このため、断熱プレート１１に
よってオイルタンク６が保温されオーバーヒート状態と
なるおそれがない。
９は、放熱源となるオイルタンク６の熱が冷却フィン１
２に分散し、オイルタンク６中のオイル１３が効率良く
冷却されるとともに、冷却フィン１２に伝わった熱は走
行風によって冷される。このため、断熱プレート１１に
よってオイルタンク６が保温されオーバーヒート状態と
なるおそれがない。
【００１５】また、断熱プレート１１が加熱されにくい
ため、燃料タンク４への断熱効果が高く、燃料タンク４
内における燃料１４の揮発を有効に防止できる。
ため、燃料タンク４への断熱効果が高く、燃料タンク４
内における燃料１４の揮発を有効に防止できる。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る自動
二輪車の燃料タンク断熱装置は、燃料タンクと放熱源と
の間に断熱プレートを介在させた自動二輪車の燃料タン
ク断熱装置において、上記断熱プレートと放熱源との間
に、走行風の流れに沿う冷却フィンを設けたことを特徴
とするものである。
二輪車の燃料タンク断熱装置は、燃料タンクと放熱源と
の間に断熱プレートを介在させた自動二輪車の燃料タン
ク断熱装置において、上記断熱プレートと放熱源との間
に、走行風の流れに沿う冷却フィンを設けたことを特徴
とするものである。
【００１７】したがって、放熱源の熱が冷却フィンに分
散し、放熱源が効率良く冷却されるとともに、冷却フィ
ンに伝わった熱は走行風によって冷される。このため放
熱源が保温されてオーバーヒート状態になるおそれがな
い。
散し、放熱源が効率良く冷却されるとともに、冷却フィ
ンに伝わった熱は走行風によって冷される。このため放
熱源が保温されてオーバーヒート状態になるおそれがな
い。
【００１８】また、断熱プレートが加熱されにくいた
め、燃料タンクの断熱効果が高いものとなる。
め、燃料タンクの断熱効果が高いものとなる。
【図１】本発明に係る自動二輪車の燃料タンク断熱装置
を備えた自動二輪車の左側面図。
を備えた自動二輪車の左側面図。
【図２】放熱源となるオイルタンクの左側面図。
【図３】燃料タンク断熱装置の左側面図。
【図４】図３のIV−IV線に沿う断面図で、本発明の一実
施例を示す図。
施例を示す図。
１ 自動二輪車 ２ 車体フレーム ３ エンジン ４ 燃料タンク ６ 放熱源となるオイルタンク ９ 燃料タンク断熱装置 １１ 断熱プレート １２ 冷却フィン
Claims (1)
- 【請求項１】 燃料タンクと放熱源との間に断熱プレー
トを介在させた自動二輪車の燃料タンク断熱装置におい
て、上記断熱プレートと放熱源との間に、走行風の流れ
に沿う冷却フィンを設けたことを特徴とする自動二輪車
の燃料タンク断熱装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3267474A JPH05105155A (ja) | 1991-10-16 | 1991-10-16 | 自動二輪車の燃料タンク断熱装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3267474A JPH05105155A (ja) | 1991-10-16 | 1991-10-16 | 自動二輪車の燃料タンク断熱装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05105155A true JPH05105155A (ja) | 1993-04-27 |
Family
ID=17445349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3267474A Pending JPH05105155A (ja) | 1991-10-16 | 1991-10-16 | 自動二輪車の燃料タンク断熱装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05105155A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111306119A (zh) * | 2020-03-20 | 2020-06-19 | 王娜 | 一种石油机械设备散热装置 |
-
1991
- 1991-10-16 JP JP3267474A patent/JPH05105155A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111306119A (zh) * | 2020-03-20 | 2020-06-19 | 王娜 | 一种石油机械设备散热装置 |
| CN111306119B (zh) * | 2020-03-20 | 2021-10-12 | 浙江鸣怡生物科技有限公司 | 一种石油机械设备散热装置 |
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