JPH05105231A - 部品供給装置 - Google Patents

部品供給装置

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JPH05105231A
JPH05105231A JP27292691A JP27292691A JPH05105231A JP H05105231 A JPH05105231 A JP H05105231A JP 27292691 A JP27292691 A JP 27292691A JP 27292691 A JP27292691 A JP 27292691A JP H05105231 A JPH05105231 A JP H05105231A
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JP
Japan
Prior art keywords
component
parts
posture
box
receiving base
Prior art date
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Pending
Application number
JP27292691A
Other languages
English (en)
Inventor
Takahiko Taniguchi
隆彦 谷口
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
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Publication of JPH05105231A publication Critical patent/JPH05105231A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 部品受台に部品を円滑に搬入させる。部品受
台上の部品に後続の部品の押圧力が作用することを防止
する。 【構成】 傾斜した搬送面10aを有し、この搬送面1
0aの上端から搬入された部品を滑らせながら移動して
下端から搬出する部品搬送台10と、部品搬送台10の
下端から搬出された部品60を受け入れる部品受台20
とを有した部品供給装置である。空圧シリンダ40の作
動により、部品受台20の姿勢として部品の受入れに適
した第1の姿勢と、部品の取出しに適した第2の姿勢と
が設定される。第1の姿勢が設定された場合に、部品箱
停止機構30のロッド32aが搬送面10a上に突出し
て後続部品の移動が禁止される。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車等の組立てライ
ンに使用して好適な部品の供給装置に関する。
【0002】
【従来の技術】図6に示す従来のこの種の部品供給装置
は、部品搬送台1と、該部品搬送台1の下端に位置され
た部品受台2とを備えている。上記部品受台2は、その
搬送面2aの斜度が部品搬送台1の搬送面1aの斜度よ
りも大きく設定され、その先端に停止板2bが突設され
ている。また、部品搬送台1および部品受台2の上面に
は、それぞれフリー回転するローラ4および5が配列さ
れており、ローラ4は上記搬送面1aを、またローラ5
は上記搬送面2aをそれぞれ構成している。
【0003】この部品供給装置において、部品を収容し
た部品箱6を搬送面1aの上端からを搬入すると、該部
品箱6は該搬送面1a上を滑りながら移動してその下端
から搬出される。そして、この搬出された部品箱6は、
部品受台2の搬送面2a上を滑りながら移動して上記停
止板3に当接した状態で停止する。
【0004】部品受台2上に載置された部品箱6は、作
業員7側に開口している。そこで作業員7は部品箱6内
の部品を取出し、作業用コンベア8によって搬送されて
きた図示していない物品にその部品を装着する。
【0005】なお、部品受台2上の部品箱6が空になっ
た場合には、作業員7によってその部品箱6が戻し用搬
送台8の上端部に移載される。これに伴い、空の部品箱
6は戻し用台9の下端部まで搬送され、一方、部品受台
2上に後続の部品箱6が搬入される。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の部品供給装
置の場合、部品受台2上の部品箱6の後端に後続の部品
箱6の押圧力が作用するので、つぎのような不都合を生
じる。 a.部品受台2上に位置された部品箱6内の部品が少数
になると、該部品箱6が上記後続の部品箱6の押圧力に
よって転倒される虞れがある。 b.部品受台2上の空の部品箱6を取り除いた場合に、
後続の部品箱6が勢いよく部品受台2上に搬入されるの
で、該部品箱6が前記停止板2aに当接したときの衝撃
力が大きく、その結果、部品箱6内の部品が傷付いたり
該部品箱6から飛び出す虞れがある。これを避けるため
には、後続の部品箱6を手で制動しながら空の部品箱6
を部品受台2から取り除くという面倒な操作を必要とす
る。 本発明の目的は、かかる状況に鑑み、部品受台への部品
の搬入を円滑に行え、かつ部品受台上の部品に後続の部
品の押圧力が作用することを防止できる部品供給装置を
提供することにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は、傾斜した搬送
面を有し、この搬送面の上端から搬入された部品を滑ら
せながら移動して下端から搬出する部品搬送台と、上記
部品搬送台の下端側に位置され、該下端から搬出された
上記部品を受け入れる部品受台とを有した部品供給装置
において、上記部品受台の姿勢として上記部品の受入れ
に適した第1の姿勢と、上記部品の取出しに適した第2
の姿勢とを設定する姿勢設定手段と、上記第1の姿勢が
設定された場合に、上記部品搬送台上における後続部品
の移動を禁止する手段とを設けている。
【0008】
【作用】部品受台が第1の姿勢にある場合には、該部品
受台上に部品が円滑に搬入される。また部品受台が第2
の姿勢にある場合には、部品搬送台上における後続部品
の移動が禁止されるので、部品搬送台上の部品に後続部
品の押圧力が作用しない。
【0009】
【実施例】以下、図面を参照しながら本発明の実施例に
ついて説明する。
【0010】図1に示す実施例は、角度α傾斜した搬送
面10aを有した部品搬送台10と、この部品搬送台1
0の傾斜下端側に位置された部品受台20とを備えてい
る。
【0011】上記部品搬送台10の搬送面10aは、フ
リー回転するローラ11群によって構成されている。そ
して、この部品搬送台10の傾斜下端部には部品箱停止
機構30が配設され、さらに上記傾斜下端部の下方に空
圧シリンダ40が配設されている。
【0012】部品箱停止機構30は、図2に示したよう
に、筒体31と、この筒体31に嵌合されたピストン3
2と、ピストン32から部品受台20側に突出させた接
触子33と、ピストン32を上方に付勢するスプリング
34とで構成されている。上記ピストン32のロッド3
2aは、ローラ11間に位置しており、常時はその先端
部が上記搬送面10aから突出している。また上記筒体
31の周壁には、上記接触子33を上下方向に案内する
ための案内穴31aが形成されている。
【0013】上記空圧シリンダ40のピストンロッド4
1の先端には、リンク桿51の基部が枢着され、また上
記部品搬送台10の前部支柱12には、部品受台20側
に向う支持アーム52が設けられている。そして、上記
リンク桿51および支持アーム52の先端部は、それぞ
れ部品受台20の後端部下方および側面中央部に枢着さ
れている。
【0014】一方、部品受台20は、フリー回転ローラ
21群によって構成された搬送面20aをその上部に備
え、またその先端部に停止板22を設けてある。
【0015】以下、この実施例の作用について説明す
る。この実施例において、作業用コンベア70の前側に
設けられた切替弁80を操作して空圧シリンダ40を縮
退させると、リンク桿51を介して部品受台20が反時
計回り方向に回動される。そして、部品受台20が所定
角度回動されると、その下面が部品箱停止機構30の接
触子33に当接し、その後は接触子33がピストン32
と共にスプリング34に抗して下動される。
【0016】部品受台20は、図3に示す位置まで、つ
まり接触子33が前記案内穴31aの下端に当接する位
置まで回動される。この状態においては、部品搬送台1
0の搬送面10aと部品受台20の搬送面20aとが一
致し、また部品箱停止機構30のピストンロッド32a
の先端が搬送面10aよりも下方に位置される。
【0017】部品受台20が図3に示す姿勢(以下、部
品受入姿勢という)におかれた状態下で、部品(図示せ
ず)を収容した部品箱60を部品搬送台10の上端から
搬入すると、該部品箱60は搬送面10a上を滑りなが
ら移動して該搬送面10aの傾斜下端から上記部品受台
20に搬入される。そして、この搬入された部品箱60
は、部品受台20の搬送面20a上を滑りながら移動し
た後、停止板22に当接して停止する。
【0018】なお、部品受台20上に位置された先頭の
部品箱60の後端部は、上記ピストンロッド32aの上
方を覆う態様で搬送面10a上に位置され。また、後続
の部品箱60は、その前面が先頭の部品箱60の後面に
当接した状態で搬送面10a上に位置される。
【0019】つぎに、上記切替弁80を操作して空圧シ
リンダ40を伸長させると、リンク桿51が部品受台2
0の後端部を突き上げるので、該受台20が時計回り方
向に回動される。そして、この部品受台20の回動に伴
って部品箱停止機構30のピストンロッド32aが上方
に移動される。
【0020】部品受台20は、図1および図2に示した
部品取出し姿勢となるまで回動される。この回動の途中
に、先頭の部品箱60の後面が後続の部品箱60の前面
から離脱することになるが、この離脱の前にピストンロ
ッド32aの先端が上記搬送面11a上に突出する。そ
れ故、上記離脱後は後続の部品箱60の前面がピストン
ロッド32aに当接し、その結果、後続の部品箱60が
部品受台20側に移動して先頭の部品箱60に接触する
という虞れはない。
【0021】図1に示す部品受台20は、部品搬送台1
0の搬送面10aよりも斜度が大きく、したがって作業
員90は、部品箱60内から容易に部品を取出すことが
できる。なお、取出した部品はコンベア70によって搬
送されてきた図示していない物品に挿着される。
【0022】部品受台20上の部品箱60が空になった
場合には、作業員90によってその部品箱60が戻し用
傾斜台100の上端部に移載され、これにより空部品箱
60は戻し用台8の下端部側に向かって搬送される。
【0023】その後、再び空圧シリンダ40を縮退させ
て図3に示した位置まで部品受台20を回動させれば、
ピストンロッド32aが搬送面10aよりも下方に位置
されるので、図1における後続の部品箱60が図3に示
したように部品受台2上に搬入される。そこで、空圧シ
リンダ40を伸長させることにより、部品受台20上の
部品箱60を部品取出し姿勢にセットすることができ、
その際、後続の部品箱60はピストンロッド32aに当
接して停止する。
【0024】上記実施例では、空圧シリンダ40を伸長
および縮退させる場合に、それぞれ切替弁80を手動操
作しているが、該切替弁80に代えて電磁切替弁を使用
すれば、一度のスイッチ操作で部品受台2の姿勢を変化
させることができる。この場合、常時においてシリンダ
40が伸長された状態に置かれるように、かつ上記スイ
ッチ操作で該シリンダ40の縮退動作と伸長動作が順次
実施されるように上記電磁切替弁を制御する。この制御
は図示していないシーケンサ等の制御手段によって行う
ことができる。なお、上記スイッチの操作は、空の部品
箱60を部品受台20から取去った後に実行される。
【0025】上記スイッチの操作を省略することも可能
であり、この場合には、部品受台20から空の部品箱6
0が取去られたことを検出するセンサ、または戻し用傾
斜台100上に上記空の部品箱60が載置されたことを
検出するセンサを設け、このセンサの検出信号を上記ス
イッチの操作信号に代えて使用する。
【0026】また、上記実施例では前記部品箱停止機構
30のロッド32aを部品受台20の運動を利用して出
没させているが、上記ロッド32aを電磁ソレノイド等
の電動アクチュエータで出没させることも可能である。
この場合、上記電動アクチュエータの作動タイミングを
設定するために部品受台20の作動位置を検出する必要
があるが、この作動位置は空圧シリンダ40のストロー
ク量に対応している。そこで、空圧シリンダ40のスト
ローク量を検出するセンサを設け、このセンサの出力に
基づいて上記電動アクチュエータを適時オン、オフ制御
すれば良い。
【0027】図4は、本発明の他の実施例を示してい
る。この実施例では、部品受台20′の後部両側を支持
具110によって部品搬送台10の前上部に揺動可能に
枢着するとともに、該部品受台20′の後方底面に弧状
の停止用ロッド111を設けている。
【0028】上記停止用ロッド111は、上記部品受台
20′の揺動軸を中心とする円周に沿った形状を有して
いる。該ロッド111は、部品受台20′が図4に示す
部品取出し姿勢にある場合に、その先端部がローラ11
の間を貫通して前記搬送面10a上に突出し、また部品
受台20′が図5に示す部品受入姿勢にある場合に、そ
の先端部が前記搬送面10aよりも下方に位置される。
それ故、ロッド111は、前記部品箱停止機構30と同
様の機能をもつ。なお、部品受台20′は、図示してい
ない空圧シリンダ等の適宜なアクチュエータによって揺
動される。
【0029】上記各実施例では、部品を部品箱60に収
納した状態で搬送しているが、部品が大型でかつローラ
11、21上での安定搬送が可能な形状を有している場
合には、該部品を搬送面10a上に直接載置しても良
い。
【0030】
【発明の効果】本発明によれば、部品受台を部品の受入
れに適した姿勢に設定することができるので、部品受台
への部品の搬入が円滑に行われ、その結果、部品の損傷
等が防止される。また、部品受台が部品の取出しに適し
た姿勢に設定された場合に、部品搬送台上における後続
部品の移動が禁止されるので、部品受台上の部品に後続
の部品の押圧力が作用しない。したがって、部品受台上
の部品が上記押圧力で転倒される等の不都合を生じな
い。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る部品供給装置の一実施例を示す概
念図。
【図2】部品受台が部品取出姿勢にセットされた状態を
示す概念図。
【図3】部品受台が部品受入姿勢にセットされた状態を
示す概念図。
【図4】本発明の他の実施例において、部品受台を部品
取出姿勢にセットした状態を示す概念図。
【図5】本発明の他の実施例において、部品受台を部品
受入姿勢にセットした状態を示す概念図。
【図6】従来の部品供給装置の一例を示す概念図。
【符号の説明】
10 部品搬送台 10a 搬送面 11 ローラ 20 部品受台 20a 搬送面 21 ローラ 22 停止板 30 部品箱停止機構 40 空圧シリンダ 51 リンク桿 52 支持アーム 60 部品箱 111 ロッド

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】傾斜した搬送面を有し、この搬送面の上端
    から搬入された部品を滑らせながら移動して下端から搬
    出する部品搬送台と、上記部品搬送台の下端側に位置さ
    れ、該下端から搬出された上記部品を受け入れる部品受
    台とを有した部品供給装置において、 上記部品受台の姿勢として、上記部品の受入れに適した
    第1の姿勢と、上記部品の取出しに適した第2の姿勢と
    を設定する姿勢設定手段と、 上記第1の姿勢が設定された場合に、上記部品搬送台上
    における後続部品の移動を禁止する手段とを備えること
    を特徴とする部品供給装置。
JP27292691A 1991-10-21 1991-10-21 部品供給装置 Pending JPH05105231A (ja)

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JP27292691A JPH05105231A (ja) 1991-10-21 1991-10-21 部品供給装置

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JP27292691A JPH05105231A (ja) 1991-10-21 1991-10-21 部品供給装置

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JPH05105231A true JPH05105231A (ja) 1993-04-27

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ID=17520684

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JP27292691A Pending JPH05105231A (ja) 1991-10-21 1991-10-21 部品供給装置

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JP (1) JPH05105231A (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006199382A (ja) * 2005-01-18 2006-08-03 Spacio Kk 物流用棚装置
JP2007186285A (ja) * 2006-01-12 2007-07-26 Sekisui Jushi Co Ltd 物流用棚装置
JP2011219182A (ja) * 2010-04-05 2011-11-04 Kawada Kogyo Kk パレット給排装置およびそれを具えるセル生産システム
CN104476509A (zh) * 2014-12-10 2015-04-01 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 一种汽车车灯组装台辅助装置

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