JPH0511111Y2 - - Google Patents

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JPH0511111Y2
JPH0511111Y2 JP1986140585U JP14058586U JPH0511111Y2 JP H0511111 Y2 JPH0511111 Y2 JP H0511111Y2 JP 1986140585 U JP1986140585 U JP 1986140585U JP 14058586 U JP14058586 U JP 14058586U JP H0511111 Y2 JPH0511111 Y2 JP H0511111Y2
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JP
Japan
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air cleaner
front cover
head pipe
cover
cleaner case
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Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は自動二輪車に関し、特に、自動二輪車
に装備され大気を濾過して清浄な空気をエンジン
へ供給するエアクリーナに関する。
[Detailed Description of the Invention] Industrial Application Field The present invention relates to motorcycles, and particularly to an air cleaner installed in motorcycles that filters the atmosphere and supplies clean air to the engine.

従来技術 自動二輪車のフレームはその前方上部にヘツド
パイプを有し、このヘツドパイプでフロントフオ
ークにつながつて前輪の反力を受けるようになつ
ている。ヘツドパイプから後方へ延びるフレーム
の後部上方にシートが設けられており、通常、こ
のシートと前記ヘツドパイプとの間のフレーム部
分の下部にエンジンが搭載されている。
BACKGROUND OF THE INVENTION A frame of a motorcycle has a head pipe at the front upper part of the frame, which is connected to a front fork to receive the reaction force of the front wheel. A seat is provided above the rear part of the frame extending rearward from the head pipe, and the engine is normally mounted in the lower part of the frame between the seat and the head pipe.

フレームの前面、特にヘツドパイプの近傍はフ
ロントカバーで覆われているが、シート前部のフ
レーム部分をU字状に低く形成した所謂ステツプ
スルー型もしくはアンダボーン型の自動二輪車に
おいては、運転者の脚部の前方を覆うレツグシー
ルドが前記フロントカバーに連接して設けられて
いる。
The front of the frame, especially near the head pipe, is covered with a front cover, but in so-called step-through type or underbone type motorcycles in which the frame part in front of the seat is formed low in a U-shape, the rider's legs are covered with a front cover. A leg shield that covers the front of the section is provided in connection with the front cover.

エンジンに濾過された清浄な吸気を供給するエ
アクリーナは、実開昭57−89858号に示されてい
るように、車体を覆うカバーの内方で前記フロン
トフオークの後部に設けられている。
As shown in Japanese Utility Model Application No. 57-89858, an air cleaner that supplies filtered and clean intake air to the engine is provided at the rear of the front fork inside a cover that covers the vehicle body.

考案が解決しようとする問題点 しかしこのような従来の自動二輪車において
は、エアクリーナの保守点検作業に際し、エアク
リーナが車体下部に位置しているので接近し難か
つたり、大型のカバーを取外さなければならない
等、保守点検作業が煩雑になるきらいがあり、ま
た別体のカバーを設けるとカバーの部品点数が増
える等の不都合があつた。
Problems that the invention aims to solve However, in conventional motorcycles like this, when performing maintenance and inspection work on the air cleaner, the air cleaner is located at the bottom of the vehicle body, making it difficult to access or requiring the removal of a large cover. This tends to complicate maintenance and inspection work, and providing a separate cover increases the number of parts for the cover.

問題点を解決するための手段および作用効果 本考案は、このような不都合を解消した自動二
輪車のエアクリーナの改良に係り、ヘツドパイプ
の周囲を覆うフロントカバーと、該フロントカバ
ーから左右へ張出しかつ下方へ延びるレツグレシ
ールドとを備えた自動二輪車において、前記フロ
ントカバーは前記ヘツドパイプより前方にてエア
クリーナケースを収納しうるに足る空間を有する
とともに前方へ開放され、前方へ向かつて開口し
たエアクリーナケースを前記フロントカバーの前
方開放部から該フロントカバー内の空間に収納す
るとともに、前記ヘツドパイプの前方に位置して
該ヘツドパイプに一体に固定し、前記フロントカ
バーの前方開放部およびエアクリーナケースの開
口部を前面カバーで開閉自在に覆つたことを特徴
とするものである。
Means and Effects for Solving the Problems The present invention relates to an improvement of an air cleaner for a motorcycle that eliminates such inconveniences, and includes a front cover that covers the periphery of the head pipe, and a front cover that extends from the front cover to the left and right and extends downward. In the motorcycle equipped with an extending leg shield, the front cover has a space sufficient to accommodate an air cleaner case in front of the head pipe and is opened to the front, so that the front cover has a space sufficient to accommodate the air cleaner case in front of the head pipe. The front opening of the front cover and the opening of the air cleaner case are housed in the space inside the front cover from the front opening of the cover, and are located in front of the head pipe and integrally fixed to the head pipe. It is characterized by a cover that can be opened and closed.

本考案は前記したように構成されるので、前記
前面カバーを取外すだけで、前記フロントカバー
を開放できるとともに、該フロントカバー内のエ
アクリーナケースの内部を車体前方へ向つて開放
でき、しかも前記フロントカバー内の空間内にエ
アクリーナケースを収納するととにヘツドパイプ
に着脱可能に固定したため、レツグシールドを着
脱することなくエアクリーナケースを単独で取出
すことができ、その結果、エアクリーナの保守点
検作業とレツクシールドの交換作業とをそれぞれ
別個に頗る容易に遂行することができる。
Since the present invention is constructed as described above, the front cover can be opened by simply removing the front cover, and the inside of the air cleaner case inside the front cover can be opened toward the front of the vehicle body. Since the air cleaner case is stored in the inner space and removably fixed to the head pipe, the air cleaner case can be taken out independently without the need to attach or remove the leg shield.As a result, maintenance and inspection of the air cleaner and replacement of the leg shield can be done easily. and can be easily accomplished separately.

また本考案では、フロントカバーと別体にエア
クリーナケースを構成することができ、かつ前面
カバーが前記フロントカバーとエアクリーナケー
スの蓋を兼ねるので、フロントカバーと別体にエ
アクリーナケースを構成することができるととも
に、前面カバーが前記フロントカバーとエアクリ
ーナケースの蓋を兼ねるので、フロントカバーの
形状を簡略化することができ、しかも、自動二輪
車の部品点数を削減し、大巾なコストダウンを図
ることができる。
Further, according to the present invention, the air cleaner case can be configured separately from the front cover, and since the front cover also serves as a lid for the front cover and the air cleaner case, the air cleaner case can be configured separately from the front cover. In addition, since the front cover also serves as the front cover and the lid of the air cleaner case, the shape of the front cover can be simplified, and the number of parts of the motorcycle can be reduced, leading to significant cost reductions. .

実施例 以下、本考案を図示の実施例について説明す
る。第1図は本考案を適用した自動二輪車の側面
図である。この自動二輪車のフレームは前部上方
のヘツドパイプ1と、前端をヘツドパイプ1に固
定され車体中心線に沿つて後方へ延びるメインフ
レーム2とから成り、メインフレーム2の中間部
は図示のように下方へU字状に弯曲させ、メイン
フレーム2の後部に取付けたシート3とヘツドパ
イプ1との間に空間を形成して乗降の便を図つて
いる。前輪4はフロントフオーク5を介してヘツ
ドパイプ1に支持されている。メインフレーム2
の中間部には下方へ延びるフレームプレート6が
固設されており、該フレームプレート6に上下方
向へ揺動可能に枢支されたリヤフオーク7の後端
に後輪8が軸支されている。リヤフオーク7の後
端部とメインフレーム2の後部との間にはリヤク
ツシヨン9が介挿されている。メインフレーム2
の中間部の下方には、エンジン10が前記フレー
ムプレート6およびメインフレーム2に懸吊され
てシリンダ10aを前方にして搭載されている。
Embodiments Hereinafter, the present invention will be described with reference to illustrated embodiments. FIG. 1 is a side view of a motorcycle to which the present invention is applied. The frame of this motorcycle consists of a head pipe 1 at the upper front part, and a main frame 2 whose front end is fixed to the head pipe 1 and extends rearward along the center line of the vehicle body, with the middle part of the main frame 2 extending downward as shown in the figure. A space is formed between the seat 3, which is curved in a U-shape and attached to the rear of the main frame 2, and the head pipe 1 to facilitate getting on and off. A front wheel 4 is supported by a head pipe 1 via a front fork 5. main frame 2
A frame plate 6 extending downward is fixedly installed in the middle of the frame plate 6, and a rear wheel 8 is pivotally supported at the rear end of a rear fork 7 which is pivotally supported by the frame plate 6 so as to be swingable in the vertical direction. A rear action 9 is inserted between the rear end of the rear fork 7 and the rear part of the main frame 2. main frame 2
An engine 10 is suspended from the frame plate 6 and the main frame 2 and mounted with the cylinder 10a facing forward.

この自動二輪車の車体は、第2図に分解して示
されているような種々の樹脂製等のカバー部材に
よつて連続的に覆われている。11はレツグシー
ルドで、ヘツドパイプ1の両側部から下方へかけ
て車体前方部を覆つている。このレツグシールド
11は樹脂材料によつて作られ、その前縁に沿つ
て左右へ張出した遮蔽板部分11aを有し、シー
ト3に着座した運転者の脚部をこの遮蔽板部分1
1aによつて走行風から遮蔽するようになつてい
る。左右の両遮蔽板部分11a,11aの内縁部
分ははそれぞれ側壁部分11b,11bに連なつ
ており、これらの側壁部分11b,11bはメイ
ンフレーム2を両側から挟むようにして該メイン
フレーム2の下方を後方へ延びている。そしてそ
の後端はそれぞれ左右のボデイカバー12,12
に連接している。
The body of this motorcycle is continuously covered with various cover members made of resin or the like, as shown exploded in FIG. A leg shield 11 extends downward from both sides of the head pipe 1 and covers the front part of the vehicle body. The leg shield 11 is made of a resin material, and has a shielding plate portion 11a extending left and right along its front edge.
1a to shield it from the wind. The inner edge portions of both the left and right shielding plate portions 11a, 11a are connected to side wall portions 11b, 11b, respectively, and these side wall portions 11b, 11b sandwich the main frame 2 from both sides and extend backward from the bottom of the main frame 2. It extends to And the rear ends are left and right body covers 12, 12, respectively.
is connected to.

上記側壁部分11b,11bの上縁に沿つてセ
ンタカバー13が取付けられ、このセンタカバー
13と側壁部分11b,11bとによつて囲まれ
た内部に前記メインフレーム2が通されている。
従つてセンタカバー13はメインフレーム2に応
じたU字状の側面形状をなしている。センタカバ
ー13の前部13aは前方へ向つて開口した凹状
に形成されており、該凹状部の両側縁がレツグシ
ールド11の上部裏面に固定されている。なお、
レツグシールド11の上部の中央は開口部14と
なつており、この開口部14が前面カバー15に
よつて開閉自在に閉塞され、前記センタカバー1
3の前部13a,レツグシールド11の上部およ
び前面カバー15によつてヘツドパイプ1の周囲
を覆うフロントカバー16が構成さている。17
はヘツドパイプ1の上方に設けられたハンドル1
8等のステアリング部分を覆うハンドルカバーで
ある。
A center cover 13 is attached along the upper edges of the side wall portions 11b, 11b, and the main frame 2 is passed through the interior surrounded by the center cover 13 and the side wall portions 11b, 11b.
Therefore, the center cover 13 has a U-shaped side surface that corresponds to the main frame 2. The front portion 13a of the center cover 13 is formed into a concave shape that opens toward the front, and both side edges of the concave portion are fixed to the upper back surface of the leg shield 11. In addition,
The center of the upper part of the leg shield 11 is an opening 14, and this opening 14 is closed by a front cover 15 so as to be openable and closable.
The front part 13a of the head pipe 1, the upper part of the leg shield 11, and the front cover 15 constitute a front cover 16 that covers the periphery of the head pipe 1. 17
is the handle 1 installed above the head pipe 1.
This is a steering wheel cover that covers the steering part of the 8th class.

シート3の下部には燃料タンク19とバツテリ
20が配設されており、エアクリーナ21は第1
図および第3図以下に示すように、本考案によ
り、ヘツドパイプ1に隣接してその前方に設けら
れている。エアクリーナ21は一面を開口22と
したエアクリーナケース23内に濾過材であるエ
アクリーナエレメント24を納めて構成されてい
る。エアクリーナケース23の上記開口22と向
い合う底壁25には半円筒状の凹部26が形成さ
れており、エアクリーナケース23はこの凹部2
6をヘツドパイプ1の前面に添わせ、開口22を
前方へ向けて、前記フロントカバー16内に設置
される。この時、開口22の位置は前記レツグシ
ールド11の上部の開口部14と合致し、前記前
面カバー15を外せば、エアクリーナケース23
の内部は該エアクリーナケース23の開口22お
よびレツグシールド11の開口部14を通して車
体前方へ向つて開放される。
A fuel tank 19 and a battery 20 are arranged at the bottom of the seat 3, and an air cleaner 21 is installed at the bottom of the seat 3.
As shown in the figures and FIGS. 3 and below, according to the present invention, the head pipe 1 is provided adjacent to and in front of the head pipe 1. The air cleaner 21 is constructed by housing an air cleaner element 24, which is a filtering material, in an air cleaner case 23 having an opening 22 on one side. A semi-cylindrical recess 26 is formed in the bottom wall 25 of the air cleaner case 23 facing the opening 22.
6 is placed in front of the front cover 16 of the head pipe 1, with the opening 22 facing forward. At this time, the position of the opening 22 matches the opening 14 at the top of the leg shield 11, and when the front cover 15 is removed, the air cleaner case 23
The inside of the air cleaner case 23 is opened toward the front of the vehicle through the opening 22 of the air cleaner case 23 and the opening 14 of the leg shield 11.

エアクリーナケース23の開口22側の端面に
は該開口22を包囲して溝27が設けられてお
り、一方前面カバー15の内面にはこの溝27に
嵌合する突壁28が設けられている。そして第4
図に示すように突壁28をシールゴムを介して溝
27に嵌着させることにより、エアクリーナケー
ス23の開口22が前面カバー15により密閉さ
れるようになつている。エアクリーナケース23
にはまた第6図に示すように、開口22の下部両
側にそれぞれブラケツト29が突設され、さらに
底壁25の内面から前方の開口22の面まで突出
する筒状の取付片30が設けられている。前記取
付片30はヘツドパイプ1に突設されたボルト3
3に嵌着され、該ボルト33のねじ部は取付片3
0の端部から前方へ突出している。前面カバー1
5にはこれらのブラケツト29および取付片30
に対応してボルト孔31およびボルト孔32が設
けられており、ボルト33のねじ部をボルト孔3
2に通してナツト33aで締付け、ボルト34を
ボルト孔31に通しブラケツト29に設けられた
ねじ部に締着することにより、前面カバー15を
エアクリーナケース23に固定する。
A groove 27 is provided on the end surface of the air cleaner case 23 on the opening 22 side to surround the opening 22, and a projecting wall 28 that fits into the groove 27 is provided on the inner surface of the front cover 15. and the fourth
As shown in the figure, the opening 22 of the air cleaner case 23 is sealed by the front cover 15 by fitting the projecting wall 28 into the groove 27 via a sealing rubber. Air cleaner case 23
As shown in FIG. 6, brackets 29 are protruded from both sides of the lower part of the opening 22, and a cylindrical mounting piece 30 is further provided which protrudes from the inner surface of the bottom wall 25 to the front surface of the opening 22. ing. The mounting piece 30 is a bolt 3 protruding from the head pipe 1.
3, and the threaded portion of the bolt 33 is attached to the mounting piece 3.
It protrudes forward from the end of 0. Front cover 1
5 includes these brackets 29 and mounting pieces 30.
A bolt hole 31 and a bolt hole 32 are provided correspondingly, and the threaded portion of the bolt 33 is inserted into the bolt hole 3.
The front cover 15 is fixed to the air cleaner case 23 by passing the bolt 34 through the bolt hole 31 and tightening it with a nut 33a.

前面カバー15の左右両側縁は第4図に示すよ
うに後方へ折曲げられてフランジ部分35となつ
ている。そして上記のようにして前面カバー15
をエアクリーナケース23に固定した時、該フラ
ンジ部分35が、レツグシールド11の前記開口
部14の両側に沿つて設けられた溝36に嵌合
し、前面カバー15の外面はレツグシールド11
の外面に連続した面を形成する。すなわち前面カ
バー15はエアクリーナケース23を密閉する蓋
部材であるとともに、フロントカバーの一部を構
成する。
The left and right edges of the front cover 15 are bent rearward to form flange portions 35, as shown in FIG. Then, as described above, cover the front cover 15.
When the front cover 15 is fixed to the air cleaner case 23, the flange portion 35 fits into the groove 36 provided along both sides of the opening 14 of the leg shield 11, and the outer surface of the front cover 15 is fixed to the leg shield 11.
form a continuous surface on the outer surface of the That is, the front cover 15 is a lid member that seals the air cleaner case 23, and also constitutes a part of the front cover.

前面カバー15の内面に押え部片37が突設さ
れており、エアクリーナエレメント24はこの押
え部片37と、エアクリーナケース23の側壁部
に設けられた段部38との間に挟着されて、エア
クリーナケース23内に支持されている。エアク
リーナエレメント24を貫通してその前方の室A
に連通する空気取入管39が、エアクリーナケー
ス23の底壁25に設けられた穴40(第5図)
を気密に貫通して後方に延出し、その後端39a
はフロントカバー16内に開口している。エアク
リーナエレメント24の後方の室Bからは穴41
(第5図)を気密に貫通して吸入管42が延出し、
該吸入管42は第1図および第3図に示すように
気化器43を介してエンジン10の吸気口に接続
されている。エンジン吸気は空気取入管39の後
端39aから空気取入管39を経て室Aに供給さ
れ、次いでエアクリーナエレメント24によつて
濾過された後、室B、吸入管42および気化器4
3を経てエンジン10に吸入される。
A presser piece 37 is protruded from the inner surface of the front cover 15, and the air cleaner element 24 is sandwiched between the presser piece 37 and a step 38 provided on the side wall of the air cleaner case 23. It is supported within the air cleaner case 23. A chamber A that penetrates the air cleaner element 24 and is located in front of it.
An air intake pipe 39 communicating with the hole 40 (FIG. 5) provided in the bottom wall 25 of the air cleaner case 23
and extends rearward through the rear end 39a in an airtight manner.
is open into the front cover 16. A hole 41 is inserted from the rear chamber B of the air cleaner element 24.
(Fig. 5), a suction pipe 42 extends through it in an airtight manner,
The intake pipe 42 is connected to the intake port of the engine 10 via a carburetor 43, as shown in FIGS. 1 and 3. Engine intake air is supplied from the rear end 39a of the air intake pipe 39 to the chamber A via the air intake pipe 39, and then filtered by the air cleaner element 24, and then to the chamber B, the intake pipe 42 and the carburetor 4.
3 and is sucked into the engine 10.

本実施例は以上のように構成されているので、
ナツト33aおよびボルト34を外して前面カバ
ー15を取り外せば、エアクリーナケース23の
内部が車体前方へ向つて開放される。従つて車体
前方から他の車体部分に妨げられることなく楽に
エアクリーナケース23の内部に接近することが
でき、エアクリーナの保守点検作業が極めて容易
である。
Since this embodiment is configured as described above,
When nuts 33a and bolts 34 are removed and front cover 15 is removed, the inside of air cleaner case 23 is opened toward the front of the vehicle body. Therefore, the inside of the air cleaner case 23 can be easily accessed from the front of the vehicle body without being obstructed by other vehicle body parts, making maintenance and inspection of the air cleaner extremely easy.

また、前面カバー15がフロントカバー16の
一部を構成するとともにエアクリーナケース23
の蓋を兼ねるので、エアクリーナケース23の部
品点数が削減され、かつ前面カバー15を外すだ
けの作業でエアクリーナケース23を開放するこ
とができる。さらに、エアクリーナケース23が
ヘツドパイプ1に隣接した高い位置に開設され、
かつ空気取入口39aがフロントカバー16の内
部に開口しているしで、走行に伴つて路面から跳
ね上げられた水等が空気取入管39を通じてしエ
アクリーナケース23内に侵入する恐れがない。
Further, the front cover 15 constitutes a part of the front cover 16, and the air cleaner case 23
Since it also serves as a lid, the number of parts of the air cleaner case 23 is reduced, and the air cleaner case 23 can be opened by simply removing the front cover 15. Furthermore, an air cleaner case 23 is installed at a high position adjacent to the head pipe 1,
In addition, since the air intake port 39a opens into the inside of the front cover 16, there is no fear that water splashed up from the road surface during driving will enter the air cleaner case 23 through the air intake pipe 39.

さらにまた、本実施例においては、ヘツドパイ
プ1に隣接したエアクリーナ21からエンジン1
0の近傍に配置された気化器43に至る吸入管4
2の長さを充分確保することができ、これにより
中低速回転域におけるエンジントルクを向上させ
ることができる。
Furthermore, in this embodiment, the engine 1 is connected to the air cleaner 21 adjacent to the head pipe 1.
Suction pipe 4 leading to a vaporizer 43 located near 0
2 can be ensured sufficiently, thereby making it possible to improve the engine torque in the medium and low speed rotation range.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案を適用した自動二輪車の側面
図、第2図は同自動二輪車のカバーの分解斜視
図、第3図はヘツドパイプ部分の縦断面図、第4
図は同横断面図、第5図はエアクリーナケースを
斜後方から見た斜視図、第6図はエアクリーナケ
ースおよび前面カバーを斜前方から見た斜視図で
ある。 1……ヘツドパイプ、2……メインフレーム、
3……シート、4……前輪、5……フロントフオ
ーク、6……フレームプレート、7……リヤフオ
ーク、8……後輪、9……リヤクツシヨン、10
……エンジン、11……レツグシールド、12…
…ボデイカバー、13……センタカバー、14…
…開口部、15……前面カバー、16……フロン
トカバー、17……ハンドルカバー、18……ハ
ンドル、19……燃料タンク、20……バツテ
リ、21……エアクリーナ、22……開口、23
……エアクリーナケース、24……エアクリーナ
エレメント、25……底壁、26……凹部、27
……溝、28……突壁、29……ブラケツト、3
0……取付片、31,32……ボルト孔、33,
34……ボルト、35……フランジ部分、36…
…溝、37……押え部片、38……段部、39…
…空気取入管、40,41……穴、42……吸入
管、43……気化器。
Fig. 1 is a side view of a motorcycle to which the present invention is applied, Fig. 2 is an exploded perspective view of the cover of the motorcycle, Fig. 3 is a longitudinal sectional view of the head pipe section, and Fig. 4 is a side view of a motorcycle to which the present invention is applied.
FIG. 5 is a perspective view of the air cleaner case viewed from the rear, and FIG. 6 is a perspective view of the air cleaner case and the front cover viewed from the front. 1... Head pipe, 2... Main frame,
3... Seat, 4... Front wheel, 5... Front fork, 6... Frame plate, 7... Rear fork, 8... Rear wheel, 9... Rear action, 10
...Engine, 11...Legshield, 12...
...Body cover, 13...Center cover, 14...
...Opening, 15...Front cover, 16...Front cover, 17...Handle cover, 18...Handle, 19...Fuel tank, 20...Battery, 21...Air cleaner, 22...Opening, 23
... Air cleaner case, 24 ... Air cleaner element, 25 ... Bottom wall, 26 ... Recess, 27
... Groove, 28 ... Projection wall, 29 ... Bracket, 3
0... Mounting piece, 31, 32... Bolt hole, 33,
34... Bolt, 35... Flange part, 36...
...groove, 37...presser piece, 38...step, 39...
...Air intake pipe, 40, 41...hole, 42...intake pipe, 43...carburizer.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] ヘツドパイプの周囲を覆うフロントカバーと、
該フロントカバーから左右へ張出しかつ下方へ延
びるレツグシールドとを備えた自動二輪車におい
て、前記フロントカバーは前記ヘツドパイプより
前方にてエアクリーナケースを収納しうるに足る
空間を有するとともに前方へ開放され、前方へ向
つて開口したエアクリーナケースを前記フロント
カバーの前方開放部から該フロントカバー内の空
間に収納するとともに、前記ヘツドパイプの前方
に位置して該ヘツドパイプに一体に固定し、前記
フロントカバーの前方開放部およびエアクリーナ
ケースの開口部を前面カバーで開閉自在に覆つた
ことを特徴とする自動二輪車のエアクリーナ。
A front cover that covers the area around the head pipe,
In a motorcycle equipped with a leg shield that protrudes from the front cover to the left and right and extends downward, the front cover has a space sufficient to accommodate an air cleaner case in front of the head pipe, and is open to the front and extends downward. The opened air cleaner case is housed in the space inside the front cover from the front open part of the front cover, and is located in front of the head pipe and is integrally fixed to the head pipe. An air cleaner for a motorcycle, characterized in that the opening of the case is covered with a front cover that can be opened and closed.
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