JPH05112122A - 車載用空気清浄器 - Google Patents
車載用空気清浄器Info
- Publication number
- JPH05112122A JPH05112122A JP3272254A JP27225491A JPH05112122A JP H05112122 A JPH05112122 A JP H05112122A JP 3272254 A JP3272254 A JP 3272254A JP 27225491 A JP27225491 A JP 27225491A JP H05112122 A JPH05112122 A JP H05112122A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- power supply
- gas sensor
- heater
- sensor
- voltage
- Prior art date
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- Granted
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- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】ガスセンサの安定時間を短縮して短時間でガス
センサによる運転が可能にできる車載用空気清浄器を提
供する。 【構成】制御回路３はモータ４の回転を制御し、ガスセ
ンサ５はセンサ部６とヒータ７からなり、ガスセンサ５
に電圧を供給する第１の電源８および第２の電源９を有
し、第１の電源８より第２の電源９を高く設定してい
る。ヒ−タ７の電源を切り替える電源選択回路１０は、
電源スイッチ２を投入した時点では、第２の電源９を選
択しており、その後数秒から数十秒という短い時間の
後、第１の電源８を選択して出力する。センサ検知回路
１１が、検出抵抗１２の電圧変化を検知することによ
り、センサ部６の出力変化を検出し、制御回路３に信号
を送ってモータ４の回転を制御する。 【効果】電源選択回路１０によりヒータ７の電源を切り
替えることによってセンサ部６の抵抗安定時間を短縮で
きる。
センサによる運転が可能にできる車載用空気清浄器を提
供する。 【構成】制御回路３はモータ４の回転を制御し、ガスセ
ンサ５はセンサ部６とヒータ７からなり、ガスセンサ５
に電圧を供給する第１の電源８および第２の電源９を有
し、第１の電源８より第２の電源９を高く設定してい
る。ヒ−タ７の電源を切り替える電源選択回路１０は、
電源スイッチ２を投入した時点では、第２の電源９を選
択しており、その後数秒から数十秒という短い時間の
後、第１の電源８を選択して出力する。センサ検知回路
１１が、検出抵抗１２の電圧変化を検知することによ
り、センサ部６の出力変化を検出し、制御回路３に信号
を送ってモータ４の回転を制御する。 【効果】電源選択回路１０によりヒータ７の電源を切り
替えることによってセンサ部６の抵抗安定時間を短縮で
きる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ガスセンサを備えた車
載用空気清浄器に関する。
載用空気清浄器に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の車載用空気清浄器は、ガスセンサ
の抵抗値の安定のために、一定時間通電した後に（約２
分程度）、ガスセンサの出力を検知していた。そして、
ガスセンサがガスを検知すると自動的にファンモ−タを
運転させていた。
の抵抗値の安定のために、一定時間通電した後に（約２
分程度）、ガスセンサの出力を検知していた。そして、
ガスセンサがガスを検知すると自動的にファンモ−タを
運転させていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の構成では、電源を投入してから約２分間は煙草を吸っ
てもファンモ−タは運転せず、その間に煙草を吸うとガ
スセンサの抵抗値が汚い状態で安定するため、その直後
に再度煙草を吸ってもガスセンサが検知しにくいという
欠点があった。
の構成では、電源を投入してから約２分間は煙草を吸っ
てもファンモ−タは運転せず、その間に煙草を吸うとガ
スセンサの抵抗値が汚い状態で安定するため、その直後
に再度煙草を吸ってもガスセンサが検知しにくいという
欠点があった。
【０００４】本発明は上記従来の問題を解決するもの
で、ガスセンサの安定時間を短縮して運転後短時間でガ
スセンサが検知することができる車載用空気清浄器を提
供することを目的とする。
で、ガスセンサの安定時間を短縮して運転後短時間でガ
スセンサが検知することができる車載用空気清浄器を提
供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、煙草に含まれるガス成分や排気ガスを検知
するためのセンサ部およびヒータを有するガスセンサ
と、このガスセンサに電圧を供給する第１の電源と、こ
の第１の電源より電圧の高い第２の電源とを備え、前記
ガスセンサの通電後の一定時間後に前記ヒ−タの電源を
第２の電源から第１の電源に切り替える電源選択回路を
設けたものであり、また、ガスセンサの抵抗値変化を検
出して電源選択回路に入力し、ヒ−タ電源を切り替える
抵抗値監視回路を設けたものである。
するために、煙草に含まれるガス成分や排気ガスを検知
するためのセンサ部およびヒータを有するガスセンサ
と、このガスセンサに電圧を供給する第１の電源と、こ
の第１の電源より電圧の高い第２の電源とを備え、前記
ガスセンサの通電後の一定時間後に前記ヒ−タの電源を
第２の電源から第１の電源に切り替える電源選択回路を
設けたものであり、また、ガスセンサの抵抗値変化を検
出して電源選択回路に入力し、ヒ−タ電源を切り替える
抵抗値監視回路を設けたものである。
【０００６】
【作用】上記した構成において、電源選択回路がガスセ
ンサの通電後の一定時間後に電圧の高い第２の電源から
第１の電源に切り替え、また抵抗値監視回路がガスセン
サの抵抗を監視しているので、自動車に乗った直後に煙
草を吸っても的確に検知できる。
ンサの通電後の一定時間後に電圧の高い第２の電源から
第１の電源に切り替え、また抵抗値監視回路がガスセン
サの抵抗を監視しているので、自動車に乗った直後に煙
草を吸っても的確に検知できる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の一実施例について図１を参照
しながら説明する。図において、１は自動車に搭載され
た電源用のバッテリー、２はバッテリー用の電源スイッ
チ、３は送風機用のモータ４の回転を制御する制御回
路、５はセンサ部６とヒータ７からなるガスセンサ、８
および９はガスセンサ５に電圧を供給する第１の電源お
よび第２の電源であり、第１の電源８より第２の電源９
を高く設定している。１０はヒ−タ７の電源を切り替え
る電源選択回路であり、これは、電源スイッチ２を投入
した時点では、第２の電源９を選択しており、その後数
秒から数十秒という短い時間の後、第１の電源８を切り
替えて出力するもので、タイマー回路とアナログスイッ
チ等で容易に構成できる。１１はセンサ検知回路であ
り、検出抵抗１２の電圧変化を検知することにより、セ
ンサ部６の出力変化を検出し、制御回路３に信号を送っ
てモータ４の回転を制御する。また、ガスセンサ５はヒ
ータ７の発熱でセンサ部６の反応を促進するものであ
り、その動作原理は、被検知用の煙草の煙りや排気ガス
がセンサ部６に触れると、化学反応を起こしてセンサ部
６の抵抗値が変化するものである。このセンサ部６の抵
抗値安定のためには、一般にヒータ７の発熱量を大きく
すると短時間で済むことが知られている。
しながら説明する。図において、１は自動車に搭載され
た電源用のバッテリー、２はバッテリー用の電源スイッ
チ、３は送風機用のモータ４の回転を制御する制御回
路、５はセンサ部６とヒータ７からなるガスセンサ、８
および９はガスセンサ５に電圧を供給する第１の電源お
よび第２の電源であり、第１の電源８より第２の電源９
を高く設定している。１０はヒ−タ７の電源を切り替え
る電源選択回路であり、これは、電源スイッチ２を投入
した時点では、第２の電源９を選択しており、その後数
秒から数十秒という短い時間の後、第１の電源８を切り
替えて出力するもので、タイマー回路とアナログスイッ
チ等で容易に構成できる。１１はセンサ検知回路であ
り、検出抵抗１２の電圧変化を検知することにより、セ
ンサ部６の出力変化を検出し、制御回路３に信号を送っ
てモータ４の回転を制御する。また、ガスセンサ５はヒ
ータ７の発熱でセンサ部６の反応を促進するものであ
り、その動作原理は、被検知用の煙草の煙りや排気ガス
がセンサ部６に触れると、化学反応を起こしてセンサ部
６の抵抗値が変化するものである。このセンサ部６の抵
抗値安定のためには、一般にヒータ７の発熱量を大きく
すると短時間で済むことが知られている。
【０００８】上記構成において動作を説明すると、電源
スイッチ２を閉じて回路に通電を始めると、最初はガス
センサ５のヒ−タ７には電源選択回路１０により選択さ
れている第２の電源９の電圧が印加されている。この電
圧が高いため、ヒ−タ７の発熱が大きくなり、このた
め、センサ部６は急速に抵抗値が安定する。ここで数秒
後には電源選択回路１０により、第１の電源８にヒータ
７の供給電圧が切り替っているので、この時点でガスセ
ンサ５による自動運転が可能となる。このように、ガス
センサ５のヒータの７電源を電源選択回路１０により切
り替えることによってセンサ部６の抵抗安定時間を短縮
できる。
スイッチ２を閉じて回路に通電を始めると、最初はガス
センサ５のヒ−タ７には電源選択回路１０により選択さ
れている第２の電源９の電圧が印加されている。この電
圧が高いため、ヒ−タ７の発熱が大きくなり、このた
め、センサ部６は急速に抵抗値が安定する。ここで数秒
後には電源選択回路１０により、第１の電源８にヒータ
７の供給電圧が切り替っているので、この時点でガスセ
ンサ５による自動運転が可能となる。このように、ガス
センサ５のヒータの７電源を電源選択回路１０により切
り替えることによってセンサ部６の抵抗安定時間を短縮
できる。
【０００９】図２は他の実施例を示したものであり、前
述の実施例と相違する点は、抵抗値監視回路１３を設
け、抵抗値監視回路１３がセンサ部６の抵抗値を常に監
視しており、抵抗値が安定に達した後、電源選択回路１
０により第１の電源８に切り替えるようにしたものであ
る。この構成にすれば、前述の実施例より精度よく電源
選択回路１０の切り替えのタイミングを得ることができ
る。
述の実施例と相違する点は、抵抗値監視回路１３を設
け、抵抗値監視回路１３がセンサ部６の抵抗値を常に監
視しており、抵抗値が安定に達した後、電源選択回路１
０により第１の電源８に切り替えるようにしたものであ
る。この構成にすれば、前述の実施例より精度よく電源
選択回路１０の切り替えのタイミングを得ることができ
る。
【００１０】
【発明の効果】上記実施例から明らかなように本発明の
車載用空気清浄器は、煙草に含まれるガス成分や排気ガ
スを検知するためのセンサ部およびヒータを有するガス
センサと、このガスセンサに電圧を供給する第１の電源
と、この第１の電源より電圧の高い第２の電源とを備
え、前記ガスセンサの通電後の一定時間後に前記ヒ−タ
の電源を第２の電源から第１の電源に切り替える電源選
択回路を設けたものであり、この構成とすることによ
り、ガスセンサの安定時間を短縮して短時間でガスセン
サによる運転が可能となるので、使い勝手をよくするこ
とができる。
車載用空気清浄器は、煙草に含まれるガス成分や排気ガ
スを検知するためのセンサ部およびヒータを有するガス
センサと、このガスセンサに電圧を供給する第１の電源
と、この第１の電源より電圧の高い第２の電源とを備
え、前記ガスセンサの通電後の一定時間後に前記ヒ−タ
の電源を第２の電源から第１の電源に切り替える電源選
択回路を設けたものであり、この構成とすることによ
り、ガスセンサの安定時間を短縮して短時間でガスセン
サによる運転が可能となるので、使い勝手をよくするこ
とができる。
【図１】本発明の一実施例における車載用空気清浄器の
回路ブロック図
回路ブロック図
【図２】同他の実施例における車載用空気清浄器の回路
ブロック図
ブロック図
５ ガスセンサ ６ センサ部 ７ ヒータ ８ 第１の電源 ９ 第２の電源 １０ 電源選択回路
Claims (2)
- 【請求項１】煙草に含まれるガス成分や排気ガスを検知
するためのセンサ部およびヒータを有するガスセンサ
と、このガスセンサに電圧を供給する第１の電源と、こ
の第１の電源より電圧の高い第２の電源とを備え、前記
ガスセンサの通電後の一定時間後に前記ヒ−タの電源を
第２の電源から第１の電源に切り替える電源選択回路を
設けた車載用空気清浄器。 - 【請求項２】ガスセンサの抵抗値変化を検出して電源選
択回路に入力し、ヒ−タの電源を切り替える抵抗値監視
回路を設けた請求項１記載の車載用空気清浄器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3272254A JP3019536B2 (ja) | 1991-10-21 | 1991-10-21 | 空気清浄器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3272254A JP3019536B2 (ja) | 1991-10-21 | 1991-10-21 | 空気清浄器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05112122A true JPH05112122A (ja) | 1993-05-07 |
| JP3019536B2 JP3019536B2 (ja) | 2000-03-13 |
Family
ID=17511285
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3272254A Expired - Fee Related JP3019536B2 (ja) | 1991-10-21 | 1991-10-21 | 空気清浄器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3019536B2 (ja) |
-
1991
- 1991-10-21 JP JP3272254A patent/JP3019536B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3019536B2 (ja) | 2000-03-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |