JPH05112209A - ワイパーブレード - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 複数のレバー部の間への雪の詰まりを防止し
た上で、リップ部をウインドウパネルに対して最適の接
触角を得ることができるようにするワイパーブレードを
提供する。 【構成】 ウインドウパネルを払拭するブレードラバー
１３と、該ブレードラバー１３を支持する複数のレバー
４，５，６とを有するワイパーブレード１２において、
前記ブレードラバー１３は、前記ウインドウパネルに摺
接するリップ部１３ａが、前記レバー４…に支持される
ベース部１３ｃにネック部１３ｂを介して傾倒自在に連
結され、前記ネック部１３ｂ，ベース部１３ｃおよび複
数のレバー４…を覆うように筒状のカバー部１３ｄが前
記リップ部１３ａから延長されて一体成形され、更に、
該カバー部１３ｄに、前記リップ部１３ａの傾倒時に、
伸縮可能な折曲部１３ｅを形成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、積雪の多い寒冷地で
の使用に有効なワイパーブレードに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種のワイパー装置としては、
例えば図５および図６に示すように、ワイパーアーム１
およびワイパーブレード２を具備したものがある。この
ワイパーブレード２は、ブレードラバー３，小レバー
４，中レバー５，大レバー６およびＵクリップ７から構
成されている。

【０００３】このブレードラバー３は、ウインドウパネ
ルを払拭するリップ部３ａがネック部３ｂを介してベー
ス部３ｃに傾倒自在に連結されると共に、ネック部３ｂ
の途中から複数のレバー４，５，６を覆う筒状のカバー
部３ｄが一体成形されている。

【０００４】このブレードラバー３のベース部３ｃは複
数の小レバー４に取り付けられ、又、大レバー６にカバ
ー部３ｄの上側のＵクリップ７が取り付けられている。
そして、このカバー部３ｄの両端部がキャップ３ｅで閉
成されると共に、このＵクリップ７にワイパーアーム１
の先端部が装着されて、このワイパーアーム１に対して
ワイパーブレード２が回動自在に装着されている。

【０００５】このように複数のレバー４，５，６をブレ
ードラバー３のカバー部３ｄで覆うことにより、寒冷地
の使用でも、複数のレバー４，５，６の間に雪や氷が挟
まったりせず、円滑な払拭動作が得られることになる。

【０００６】なお、この種のものとしては、例えば特開
昭５９ー４５２５１号公報，特開昭６１ー９２９４６号
公報に記載されたようなものがある。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のものにあっては、ウインドウパネル払拭時に
は、リップ部３ａがネック部３ｂを介して傾倒すること
により、ウインドウパネルに対して最適な接触角が得ら
れるようにしているが、このようなものにあっては、図
６に示すように、リップ部３ａとカバー部３ｄとの間の
部位Ａに雪等が詰まり、最適な接触角が得られなくなる
虞がある。このため、例えば、図７に示すようなものが
考えられる。つまり、ブレードラバー３のカバー部３ｆ
で、ネック部３ｂおよび複数のレバー４，５，６を覆う
ようにし、ネック部３ｂに雪が詰まらないようにしたも
のである。しかし、これでは、図７の（Ａ）に示す状態
から同図の（ｂ）に示すようにリップ部３ａが傾いた場
合、このリップ部３ａから延長されたカバー部３ｆの一
側部が突っ張るため、ウインドウパネル１１との接触角
が約６０°程度となってしまい、最適な接触角（約４５
°）とすることができず、払拭性能の低下を招く。

【０００８】そこで、この発明は、複数のレバー部の間
への雪等の詰まりを防止した上で、リップ部をウインド
ウパネルに対して最適の接触角で摺接させることができ
るようにするワイパーブレードを提供することを課題と
している。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明は、かかる従来
の課題に着目してなされたもので、ウインドウパネルを
払拭するブレードラバーと、該ブレードラバーを支持す
る複数のレバーとを有するワイパーブレードにおいて、
前記ブレードラバーは、前記ウインドウパネルに摺接す
るリップ部が、前記レバーに支持されるベース部にネッ
ク部を介して傾倒自在に連結され、前記ネック部，ベー
ス部および複数のレバーを覆うように筒状のカバー部が
前記リップ部から延長されて一体成形され、更に、該カ
バー部に、前記リップ部の傾倒時に、伸縮可能な折曲部
を形成したワイパーブレードとしたことを特徴としてい
る。

【００１０】

【作 用】かかる手段によれば、寒冷地でワイパー装置
を使用している場合には、カバー部により、ブレードラ
バーのネック部および複数のレバーが覆われているた
め、この複数のレバーの間に雪が詰まることがないこと
は勿論のこと、従来例と異なりネック部の部分にも雪等
が詰まることがない。

【００１１】しかも、この払拭時には、リップ部がウイ
ンドウパネルに当接して、ネック部を介して傾くが、こ
の場合、ガイド部の折曲部が伸び代となるため、リップ
部を最適な接触角まで倒すことができ、良好な払拭性能
が得られることとなる。

【００１２】

【実施例】以下、この発明を図面に基づいて説明する。

【００１３】図１ないし図３は、この発明の第１実施例
を示す図である。従来と同一ないし均等な部位又は部材
については同一符号を付して説明する。

【００１４】まず構成を説明すると、ワイパー装置とし
ては、図１に示すように、ワイパーアーム１およびワイ
パーブレード１２を具備している。このワイパーブレー
ド１２は、ブレードラバー１３，小レバー４，中レバー
５，大レバー６およびＵクリップ７から構成されてい
る。

【００１５】このブレードラバー１３は、ウインドウパ
ネル１１を払拭するリップ部１３ａがネック部１３ｂを
介してベース部１３ｃに傾倒自在に連結されると共に、
リップ部１３ａの両肩部１３ｇからネック部１３ｂ，ベ
ース部１３ｃおよび複数のレバー４，５，６を覆う筒状
のカバー部１３ｄが一体に延設されている。

【００１６】このブレードラバー１３のベース部１３ｃ
は小レバー４に取り付けられ、又、大レバー６にカバー
部１３ｄの上側のＵクリップ７が取り付けられている。
そして、このカバー部１３ｄの両端部の開口がキャップ
１３ｆで閉成されると共に、このＵクリップ７にワイパ
アーム１の先端部が装着されて、このワイパアーム１に
対してワイパーブレード１２が回動自在に装着されてい
る。

【００１７】また、前記カバー部１３ｄには、Ｕクリッ
プ７の両側に折曲部１３ｅが長手方向に沿って形成され
ている。この折曲部１３ｅは、外力が作用しない状態で
は図２に示すように角度が約９０°に設定され、この折
曲部１３ｅが伸縮することにより、リップ部１３ａが傾
倒してウインドウパネル１１に対して最適の接触角（約
４５°）になるように設定されている。このカバー部１
３ｄの両端部の開口がキャップ１３ｆで閉成されてい
る。

【００１８】次に、かかる構成よりなるワイパーブレー
ド１２の作用について説明する。

【００１９】寒冷地でワイパー装置を使用している場合
には、ワイパーアーム１が揺動されることにより、ワイ
パーブレード１２のリップ部１３ａがウインドウパネル
１１に摺接して、このウインドウパネル１１が払拭され
ることになる。

【００２０】この際、カバー部１３ｄにより、ブレード
ラバー１３のネック部１３ｂおよび複数のレバー４，
５，６が覆われているため、この複数のレバー４，５，
６の間に雪等が詰まることがないことは勿論のこと、従
来と異なりネック部１３ｂの部分にも雪等が詰まること
がない。

【００２１】しかも、この払拭時には、リップ部１３ａ
の先端部がウインドウパネル１１に当接してネック部１
３ｂを介して傾くが、この場合、カバー部１３ｄの折曲
部１３ｅが伸び代となるため、リップ部１３ａを最適な
接触角（約４５°）まで倒すことができ、良好な払拭性
能を得ることができる（図３参照）。

【００２２】なお、この実施例のように、折曲部１３ｅ
をカバー部１３ｄの上部側に形成すれば、下部側に形成
するものと比較すると、払拭時に雪等がより付着し難
い。

【００２３】また、図４には、この発明の第２実施例を
示す。

【００２４】この実施例は、大レバー１６の断面形状が
湾曲形状を呈している点で、第１実施例と異なってい
る。このようにすれば、この湾曲形状に沿ってブレード
ラバー１３のカバー部１３ｄを曲げることができるた
め、第１実施例と比較すると、リップ部１３ａをより曲
げ易くすることができる。その結果、最適な接触角を保
つのにより有効である。

【００２５】他の構成および作用は第１実施例と同様で
あるので説明を省略する。

【００２６】なお、上記実施例では、カバー部１３ｄの
全長に渡って折曲部１３ｅを形成したが、これに限ら
ず、折曲部１３ｅをＵクリップ７の近傍のみに形成して
も良い。

【００２７】

【発明の効果】以上説明してきたように、この発明によ
れば、寒冷地でワイパー装置を使用している場合には、
カバー部により、ブレードラバーのネック部および複数
のレバーが覆われているため、この複数のレバーの間に
雪が詰まることがないことは勿論のこと、ネック部の部
分にも雪が詰まることがない。しかも、この払拭時に
は、リップ部がウインドウパネルに当接して、ネック部
を介して傾くが、この場合、ガイド部の折曲部が伸び代
となるため、リップ部を最適な接触角まで倒すことがで
き、良好な払拭性能を得ることができる、という実用上
有益な効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明のワイパーブレードの第１実施例を示
す一部を破断した斜視図である。

【図２】同第１実施例を示す図１のＡ−Ａ線に沿う断面
図である。

【図３】同第１実施例の作用を示す図２に相当する断面
図である。

【図４】この発明の第２実施例を示す図３に相当する断
面図である。

【図５】従来例を示す図１に相当する一部を破断した斜
視図である。

【図６】同従来例を示す図１に相当する断面図である。

【図７】同従来例の問題解決の対策として考えられるも
のを示す断面図である。

【符号の説明】

11 ウインドウパネル 12 ワイパーブレード 13 ブレードラバー 13a リップ部 13b ネック部 13c ベース部 13d カバー部 13e 折曲部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ウインドウパネルを払拭するブレードラ
   バーと、該ブレードラバーを支持する複数のレバーとを
   有するワイパーブレードにおいて、 前記ブレードラバーは、前記ウインドウパネルに摺接す
   るリップ部が、前記レバーに支持されるベース部にネッ
   ク部を介して傾倒自在に連結され、前記ネック部，ベー
   ス部および複数のレバーを覆うように筒状のカバー部が
   前記リップ部から延長されて一体成形され、更に、該カ
   バー部に、前記リップ部の傾倒時に、伸縮可能な折曲部
   を形成したことを特徴とするワイパーブレード。