JPH0511394Y2 - - Google Patents
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- JPH0511394Y2 JPH0511394Y2 JP14098088U JP14098088U JPH0511394Y2 JP H0511394 Y2 JPH0511394 Y2 JP H0511394Y2 JP 14098088 U JP14098088 U JP 14098088U JP 14098088 U JP14098088 U JP 14098088U JP H0511394 Y2 JPH0511394 Y2 JP H0511394Y2
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- Japan
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- output shaft
- permanent magnet
- electromagnet
- armature
- disposed
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- Expired - Lifetime
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- 238000001179 sorption measurement Methods 0.000 claims description 5
- 239000000696 magnetic material Substances 0.000 claims description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 2
- BGPVFRJUHWVFKM-UHFFFAOYSA-N N1=C2C=CC=CC2=[N+]([O-])C1(CC1)CCC21N=C1C=CC=CC1=[N+]2[O-] Chemical compound N1=C2C=CC=CC2=[N+]([O-])C1(CC1)CCC21N=C1C=CC=CC1=[N+]2[O-] BGPVFRJUHWVFKM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本考案は電磁チヤツク等に使用される電磁式の
クラツチ又はブレーキ装置の改良に関する。
クラツチ又はブレーキ装置の改良に関する。
［従来の技術］
従来の電磁式のクラツチ又はブレーキ装置に関
するものとして、例えば本出願人による特願昭62
−231069号の発明がある。
するものとして、例えば本出願人による特願昭62
−231069号の発明がある。
この電磁式のクラツチ又はブレーキ装置は第４
図（特願昭62−231069号の明細書に添付した第１
図と同一）に示されるような構成のものであつ
て、入力軸１と、出力軸２と、出力軸２側に配置
される電磁石３と、電磁石３と所定のギヤツプを
隔てて配置されるアーマチユア４と、アーマチユ
ア４と所定のギヤツプを隔てて配置される永久磁
石５とを備え、かつ、アーマチユア４はスプライ
ン６を介して出力軸２に取り付けられ、常時は永
久磁石５の吸引力によりアーマチユア４を永久磁
石５側に吸引して入力軸１からのトルクをスプラ
イン６を介して出力軸２側に伝達し、次に電磁石
３を励磁したときは永久磁石５の吸引力を打ち消
しアーマチユア４を電磁石３側に吸引して入力軸
１からのトルクを解放し出力軸２にブレーキ力を
付与するようになつている。
図（特願昭62−231069号の明細書に添付した第１
図と同一）に示されるような構成のものであつ
て、入力軸１と、出力軸２と、出力軸２側に配置
される電磁石３と、電磁石３と所定のギヤツプを
隔てて配置されるアーマチユア４と、アーマチユ
ア４と所定のギヤツプを隔てて配置される永久磁
石５とを備え、かつ、アーマチユア４はスプライ
ン６を介して出力軸２に取り付けられ、常時は永
久磁石５の吸引力によりアーマチユア４を永久磁
石５側に吸引して入力軸１からのトルクをスプラ
イン６を介して出力軸２側に伝達し、次に電磁石
３を励磁したときは永久磁石５の吸引力を打ち消
しアーマチユア４を電磁石３側に吸引して入力軸
１からのトルクを解放し出力軸２にブレーキ力を
付与するようになつている。
［考案が解決しようとする課題］
ところが上述の電磁式のクラツチ又はブレーキ
装置は、電磁石３と永久磁石５とが第４図に示さ
れるように同方向に励磁するようになつているた
め、電磁石３による磁力線７が二点鎖線に示され
るように永久磁石５側に漏洩して磁気効率が低下
するという問題があつた。
装置は、電磁石３と永久磁石５とが第４図に示さ
れるように同方向に励磁するようになつているた
め、電磁石３による磁力線７が二点鎖線に示され
るように永久磁石５側に漏洩して磁気効率が低下
するという問題があつた。
［課題を解決するための手段］
本考案は上述の問題を解決するため磁気効率を
向上することができるように改良した電磁式のク
ラツチ又はブレーキ装置を提供しようとするもの
であり、その電磁式のクラツチ又はブレーキ装置
は、ハウジングに回転可能に支持された入力軸
と、前記ハウジングに回転可能に支持された出力
軸と、前記ハウジング内の前記入力軸側に配置さ
れ前記入力軸と一体回転可能に結合され半径方向
外周部の前記出力軸側にアウターポールが設けら
れた磁性体のロータと、前記ロータの半径方向中
間部の前記出力軸側に収容された永久磁石と、前
記永久磁石の前記出力軸側に隣接して配置され半
径方向中間部の前記出力軸側にインナーポールが
設けられた磁性体の吸着部材と、前記ハウジング
の前記出力軸側に固定して配置された電磁石と、
前記電磁石と前記アウターポール及び前記インナ
ーポールとの間にそれぞれ所定のギヤツプを隔て
て配置されたアーマチユア組立体とを備え、前記
アーマチユア組立体は半径方向中間部に第１のエ
アギヤツプが設けられ前記電磁石側に配置された
第１のアーマチユアと前記第１のエアギヤツプよ
り半径方向外周部寄りに第２のエアギヤツプが設
けられ前記永久磁石側に配置された第２のアーマ
チユアとから成つてスプラインを介して前記出力
軸に取り付けられており、前記永久磁石及び前記
電磁石はそれぞれの磁気回路が互いに逆方向にな
るように励磁されるようになつており、常時は前
記アーマチユア組立体を前記永久磁石の吸引力に
より前記永久磁石側に吸引して前記入力軸からの
トルクを前記スプラインを介して前記出力軸側に
伝達し、次に前記電磁石を励磁したときは前記永
久磁石の吸引力を打ち消し前記アーマチユア組立
体を前記電磁石側に吸引して前記入力軸からのト
ルクを解放し前記出力軸にブレーキ力を付与する
ようになつていることを特徴とするものである。
向上することができるように改良した電磁式のク
ラツチ又はブレーキ装置を提供しようとするもの
であり、その電磁式のクラツチ又はブレーキ装置
は、ハウジングに回転可能に支持された入力軸
と、前記ハウジングに回転可能に支持された出力
軸と、前記ハウジング内の前記入力軸側に配置さ
れ前記入力軸と一体回転可能に結合され半径方向
外周部の前記出力軸側にアウターポールが設けら
れた磁性体のロータと、前記ロータの半径方向中
間部の前記出力軸側に収容された永久磁石と、前
記永久磁石の前記出力軸側に隣接して配置され半
径方向中間部の前記出力軸側にインナーポールが
設けられた磁性体の吸着部材と、前記ハウジング
の前記出力軸側に固定して配置された電磁石と、
前記電磁石と前記アウターポール及び前記インナ
ーポールとの間にそれぞれ所定のギヤツプを隔て
て配置されたアーマチユア組立体とを備え、前記
アーマチユア組立体は半径方向中間部に第１のエ
アギヤツプが設けられ前記電磁石側に配置された
第１のアーマチユアと前記第１のエアギヤツプよ
り半径方向外周部寄りに第２のエアギヤツプが設
けられ前記永久磁石側に配置された第２のアーマ
チユアとから成つてスプラインを介して前記出力
軸に取り付けられており、前記永久磁石及び前記
電磁石はそれぞれの磁気回路が互いに逆方向にな
るように励磁されるようになつており、常時は前
記アーマチユア組立体を前記永久磁石の吸引力に
より前記永久磁石側に吸引して前記入力軸からの
トルクを前記スプラインを介して前記出力軸側に
伝達し、次に前記電磁石を励磁したときは前記永
久磁石の吸引力を打ち消し前記アーマチユア組立
体を前記電磁石側に吸引して前記入力軸からのト
ルクを解放し前記出力軸にブレーキ力を付与する
ようになつていることを特徴とするものである。
［実施例］
以下本考案による電磁式のクラツチ又はブレー
キ装置の実施例について第１図〜第３図を参照し
て説明する。
キ装置の実施例について第１図〜第３図を参照し
て説明する。
電磁式のクラツチ又はブレーキ装置には、主要
な構成要素として、ハウジング１１、ハウジング
１１にベアリングを介して回転可能に支持された
入力軸１２、ハウジング１１にベアリングを介し
て回転可能に支持された出力軸１３、ハウジング
１１内の入力軸１２側に配置され入力軸１２とキ
ーによつて一体回転可能に結合され半径方向外周
部の出力軸１３側にアウターポール１４ａが設け
られた磁性体のロータ１４、ロータ１４の半径方
向中間部の出力軸１３側に収容された永久磁石１
５、永久磁石１５の出力軸１３側に隣接して配置
され半径方向中間部の出力軸１３側にインナーポ
ール１６ａが設けられた磁性体の吸着部材１６、
ハウジング１１の出力軸１３側に固定して配置さ
れマグネツト１７ａ及びコイル１７ｂを含む電磁
石１７、及び電磁石１７とロータ１４に設けられ
たアウターポール１４ａ及び吸着部材１６に設け
られたインナーポール１６ａとの間にそれぞれ所
定のギヤツプを隔てて配置されたアーマチユア組
立体１８が備えられている。
な構成要素として、ハウジング１１、ハウジング
１１にベアリングを介して回転可能に支持された
入力軸１２、ハウジング１１にベアリングを介し
て回転可能に支持された出力軸１３、ハウジング
１１内の入力軸１２側に配置され入力軸１２とキ
ーによつて一体回転可能に結合され半径方向外周
部の出力軸１３側にアウターポール１４ａが設け
られた磁性体のロータ１４、ロータ１４の半径方
向中間部の出力軸１３側に収容された永久磁石１
５、永久磁石１５の出力軸１３側に隣接して配置
され半径方向中間部の出力軸１３側にインナーポ
ール１６ａが設けられた磁性体の吸着部材１６、
ハウジング１１の出力軸１３側に固定して配置さ
れマグネツト１７ａ及びコイル１７ｂを含む電磁
石１７、及び電磁石１７とロータ１４に設けられ
たアウターポール１４ａ及び吸着部材１６に設け
られたインナーポール１６ａとの間にそれぞれ所
定のギヤツプを隔てて配置されたアーマチユア組
立体１８が備えられている。
アーマチユア組立体１８は、半径方向中間部に
第１のエアギヤツプg1が設けられ電磁石１７側に
配置された第１のアーマチユア１８ａと、第１の
エアギヤツプg1より半径方向外周部寄りに第２の
エアギヤツプg2が設けられ永久磁石１５側に配置
された第２のアーマチユア１８ｂとから成つて、
スプライン１９、そのスプライン１９が設けられ
たスプラインハブ２０及びキーを介して出力軸１
３に取り付けられており、常時はアーマチユア組
立体１８を永久磁石１５の吸引力により永久磁石
１５側に吸引して入力軸１２からのトルクをスプ
ライン１９を介して出力軸１３側に伝達し、次に
電磁石１７を励磁したときは永久磁石１５の吸引
力を打ち消しアーマチユア組立体１８を電磁石１
７側に吸引して入力軸１２からのトルクを解放し
出力軸１３にブレーキ力を付与するようになつて
いるのである。
第１のエアギヤツプg1が設けられ電磁石１７側に
配置された第１のアーマチユア１８ａと、第１の
エアギヤツプg1より半径方向外周部寄りに第２の
エアギヤツプg2が設けられ永久磁石１５側に配置
された第２のアーマチユア１８ｂとから成つて、
スプライン１９、そのスプライン１９が設けられ
たスプラインハブ２０及びキーを介して出力軸１
３に取り付けられており、常時はアーマチユア組
立体１８を永久磁石１５の吸引力により永久磁石
１５側に吸引して入力軸１２からのトルクをスプ
ライン１９を介して出力軸１３側に伝達し、次に
電磁石１７を励磁したときは永久磁石１５の吸引
力を打ち消しアーマチユア組立体１８を電磁石１
７側に吸引して入力軸１２からのトルクを解放し
出力軸１３にブレーキ力を付与するようになつて
いるのである。
アーマチユア組立体１８に含まれる第１のアー
マチユア１８ａと第２のアーマチユア１８ｂとは
リベツトによつて結合され、その合わせ面には空
隙が設けられ、好適には消音等のため非磁性ライ
ナ２１が介装されるが、その非磁性ライナは必ず
しも必要ではない。
マチユア１８ａと第２のアーマチユア１８ｂとは
リベツトによつて結合され、その合わせ面には空
隙が設けられ、好適には消音等のため非磁性ライ
ナ２１が介装されるが、その非磁性ライナは必ず
しも必要ではない。
次に永久磁石１５及び電磁石１７による磁気回
路及びアーマチユア組立体１８の作動について説
明する。
路及びアーマチユア組立体１８の作動について説
明する。
本考案のクラツチ又はブレーキ装置において
は、永久磁石１５及び電磁石１７はそれぞれの磁
気回路が互いに逆方向になるように励磁され、電
磁石１７の励磁のときに二つの磁気回路が内側で
反発するようになつている。
は、永久磁石１５及び電磁石１７はそれぞれの磁
気回路が互いに逆方向になるように励磁され、電
磁石１７の励磁のときに二つの磁気回路が内側で
反発するようになつている。
第２図及び第３図はそれぞれ電磁石１７が無励
磁の場合及び電磁石１７が励磁の場合における磁
気回路及びアーマチユア組立体１８の作動の状態
を示すものであつて、gA：電磁石１７側ギヤツ
プ、gB：永久磁石１５側ギヤツプ、g3：第３のエ
アギヤツプである。
磁の場合及び電磁石１７が励磁の場合における磁
気回路及びアーマチユア組立体１８の作動の状態
を示すものであつて、gA：電磁石１７側ギヤツ
プ、gB：永久磁石１５側ギヤツプ、g3：第３のエ
アギヤツプである。
第２図の場合は、永久磁石１５による磁気回路
は流れ易いように永久磁石１５、ロータ１４、ロ
ータのアウターポール１４ａ、第１のアーマチユ
ア１８ａ、第２のアーマチユア１８ｂ、吸着部材
のインナーポール１６ａ及び吸着部材１６を経て
永久磁石１５に戻るようになつているが、第３図
の場合は、永久磁石１５による磁気回路は流れ易
いように永久磁石１５、ロータ１４及び吸着部材
１６を経て永久磁石１５に戻るようになつてお
り、電磁石１７による磁気回路は永久磁石１５に
よる磁気回路と逆方向に励磁するようにし、流れ
易いようにマグネツト１７ａ、第１のアーマチユ
ア１８ａ及び第２のアーマチユア１８ｂを経てマ
グネツト１７ａに戻るようになつている。
は流れ易いように永久磁石１５、ロータ１４、ロ
ータのアウターポール１４ａ、第１のアーマチユ
ア１８ａ、第２のアーマチユア１８ｂ、吸着部材
のインナーポール１６ａ及び吸着部材１６を経て
永久磁石１５に戻るようになつているが、第３図
の場合は、永久磁石１５による磁気回路は流れ易
いように永久磁石１５、ロータ１４及び吸着部材
１６を経て永久磁石１５に戻るようになつてお
り、電磁石１７による磁気回路は永久磁石１５に
よる磁気回路と逆方向に励磁するようにし、流れ
易いようにマグネツト１７ａ、第１のアーマチユ
ア１８ａ及び第２のアーマチユア１８ｂを経てマ
グネツト１７ａに戻るようになつている。
［考案の効果］
本考案による電磁式のクラツチ又はブレーキ装
置は、上述のように構成されているので、従来の
クラツチ又はブレーキ装置にあつた磁気的な漏洩
はなくなり磁気効率が向上するという効果があ
る。
置は、上述のように構成されているので、従来の
クラツチ又はブレーキ装置にあつた磁気的な漏洩
はなくなり磁気効率が向上するという効果があ
る。
第１図は本考案による電磁式のクラツチ又はブ
レーキ装置の実施例の半断面正面図、第２図及び
第３図は第１図の電磁式のクラツチ又はブレーキ
装置の説明用の部分断面正面図、第４図は従来の
電磁式のクラツチ又はブレーキ装置の半断面正面
図である。 １……入力軸、２……出力軸、３……電磁石、
４……アーマチユア、５……永久磁石、６……ス
プライン、７……磁力線、１１……ハウジング、
１２……入力軸、１３……出力軸、１４……ロー
タ、１４ａ……アウターポール、１５……永久磁
石、１６……吸着部材、１６ａ……インナーポー
ル、１７……電磁石、１７ａ……マグネツト、１
７ｂ……コイル、１８……アーマチユア組立体、
１８ａ……第１のアーマチユア、１８ｂ……第２
のアーマチユア、１９……スプライン、２０……
スプラインハブ、２１……非磁性ライナ、gA……
電磁石側ギヤツプ、gB……永久磁石側ギヤツプ、
g1……第１のエアギヤツプ、g2……第２のエアギ
ヤツプ、g3……第３のエアギヤツプ。
レーキ装置の実施例の半断面正面図、第２図及び
第３図は第１図の電磁式のクラツチ又はブレーキ
装置の説明用の部分断面正面図、第４図は従来の
電磁式のクラツチ又はブレーキ装置の半断面正面
図である。 １……入力軸、２……出力軸、３……電磁石、
４……アーマチユア、５……永久磁石、６……ス
プライン、７……磁力線、１１……ハウジング、
１２……入力軸、１３……出力軸、１４……ロー
タ、１４ａ……アウターポール、１５……永久磁
石、１６……吸着部材、１６ａ……インナーポー
ル、１７……電磁石、１７ａ……マグネツト、１
７ｂ……コイル、１８……アーマチユア組立体、
１８ａ……第１のアーマチユア、１８ｂ……第２
のアーマチユア、１９……スプライン、２０……
スプラインハブ、２１……非磁性ライナ、gA……
電磁石側ギヤツプ、gB……永久磁石側ギヤツプ、
g1……第１のエアギヤツプ、g2……第２のエアギ
ヤツプ、g3……第３のエアギヤツプ。
Claims (1)
- ハウジングに回転可能に支持された入力軸と、
前記ハウジングに回転可能に支持された出力軸
と、前記ハウジング内の前記入力軸側に配置され
前記入力軸と一体回転可能に結合され半径方向外
周部の前記出力軸側にアウターポールが設けられ
た磁性体のロータと、前記ロータの半径方向中間
部の前記出力軸側に収容された永久磁石と、前記
永久磁石の前記出力軸側に隣接して配置され半径
方向中間部の前記出力軸側にインナーポールが設
けられた磁性体の吸着部材と、前記ハウジングの
前記出力軸側に固定して配置された電磁石と、前
記電磁石と前記アウターポール及び前記インナー
ポールとの間にそれぞれ所定のギヤツプを隔てて
配置されたアーマチユア組立体とを備え、前記ア
ーマチユア組立体は半径方向中間部に第１のエア
ギヤツプが設けられ前記電磁石側に配置された第
１のアーマチユアと前記第１のエアギヤツプより
半径方向外周部寄りに第２のエアギヤツプが設け
られ前記永久磁石側に配置された第２のアーマチ
ユアとから成つてスプラインを介して前記出力軸
に取り付けられており、前記永久磁石及び前記電
磁石はそれぞれの磁気回路が互いに逆方向になる
ように励磁されるようになつており、常時は前記
アーマチユア組立体を前記永久磁石の吸引力によ
り前記永久磁石側に吸引して前記入力軸からのト
ルクを前記スプラインを介して前記出力軸側に伝
達し、次に前記電磁石を励磁したときは前記永久
磁石の吸引力を打ち消し前記アーマチユア組立体
を前記電磁石側に吸引して前記入力軸からのトル
クを解放し前記出力軸にブレーキ力を付与するよ
うになつていることを特徴とする電磁式のクラツ
チ又はブレーキ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14098088U JPH0511394Y2 (ja) | 1988-10-31 | 1988-10-31 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14098088U JPH0511394Y2 (ja) | 1988-10-31 | 1988-10-31 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0262126U JPH0262126U (ja) | 1990-05-09 |
| JPH0511394Y2 true JPH0511394Y2 (ja) | 1993-03-22 |
Family
ID=31405638
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14098088U Expired - Lifetime JPH0511394Y2 (ja) | 1988-10-31 | 1988-10-31 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0511394Y2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011506225A (ja) * | 2007-12-10 | 2011-03-03 | オーチス エレベータ カンパニー | 制動力を印加する永久磁石バイアスを有するエレベータブレーキ装置 |
| US8835441B2 (en) | 2005-05-20 | 2014-09-16 | Amgen Inc. | Heterobicyclic metalloprotease inhibitors |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2522125Y2 (ja) * | 1990-05-11 | 1997-01-08 | 小倉クラツチ株式会社 | 電磁連結装置 |
-
1988
- 1988-10-31 JP JP14098088U patent/JPH0511394Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8835441B2 (en) | 2005-05-20 | 2014-09-16 | Amgen Inc. | Heterobicyclic metalloprotease inhibitors |
| JP2011506225A (ja) * | 2007-12-10 | 2011-03-03 | オーチス エレベータ カンパニー | 制動力を印加する永久磁石バイアスを有するエレベータブレーキ装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0262126U (ja) | 1990-05-09 |
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