JPH0511467Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 考案の技術分野 本考案は、車両のラジエータタンク，リザーブ
タンクあるいはウオツシヤタンク等に取り付けて
液体のレベルを測定する車両用レベルセンサに関
する。

(ロ) 従来技術と問題点 従来、この種のレベルセンサとして、実公昭48
−21682号公報に示される如くラジエータの給水
口キヤツプに一体に備えたものもあるが、一般に
は、第３図に示すものが採用されている。

その車両用レベルセンサは、金属製の本体ケー
ス２１と、この本体ケース２１内に保持される絶
縁材料からなる素子２２と、本体ケース２１の一
端２１ａに取り付けられる陰極２３と、素子２２
の一端２２ａに取り付けられると共に、陰極２３
と対向する位置に配設される陽極２４と、本体ケ
ース２１内に配設され、素子２２の他端２２ｂを
保持する金属製の保持体２８と、陽極２４に連絡
し、素子２２の他端２２ｂから保持体２８を貫通
して導出される陽極リード線２９と、本体ケース
２１にリード線固定端子３５を介して連絡する陰
極リード線３１とを有する。

そして本体ケース２１の外周には、取付用雄ね
じ２５が設けられており、ラジエータの給水口に
螺合される。

素子２２には、内部に陽極２４と導通する導電
材料が設けられており、陽極リード線２９と連絡
している。

また、素子２２は、Ｏ−リング３２を介して本
体ケース２１内に嵌入されている。

陰極２３は、本体ケース２１と導通している。

保持体２８は、本体ケース２１の他端２１ｂの
内側に設けられた雌ねじ３７に螺合する雄ねじ３
６が設けられている。

したがつて、本体ケース２１内に素子２２を配
した後に保持体２８を螺合すると、素子２２の後
部側を押圧して保持することができる。

また、保持体２８には、陽極リード線２９を挿
通するための孔３３が設けられている。

陽極リード線２９と孔３３とは、接触しないよ
うにしてある。

孔３３から導出された陽極リード線２９と保持
体２８との隙間には、両者が接触しないように絶
縁物３０で固定されている。

さらに、保持体２８には、リード線固定端子３
５がねじ３４で固定されている。このリード線固
定端子３５は、本体ケース２１と導通している。
また、リード線固定端子３５には、陰極リード線
３１が固定されている。

以上のように構成された車両用レベルセンサに
よれば、陽極２３と陰極２４がラジエータの給水
口からタンク内に挿通された状態で保持され、陽
極２３と陰極２４とがタンク内の液体を介して電
気的に短絡すると、電流は、陰極２４から陽極２
３，本体ケース２１，保持体２８，ねじ３４，リ
ード線固定端子３５および陰極リード線３１を介
して流れる。陰極リード線３１は信号変換回路に
連絡している。

これによつて、ラジエータのタンク内の液体が
所定量入つていることを知らせることが可能とな
る。

また、陽極２３と陰極２４とがタンク内の液体
を介して電気的に短絡しない場合には、陽極２３
からの戻りの信号がないため、ラジエータのタン
ク内の液体が所定量入つていないことを知らせる
ことが可能となる。

しかしながら、上記車両用レベルセンサでは、
素子２２を後部から保持する保持体２８に設けた
螺着用の雄ねじ３７を介して本体ケース２１に設
けた雌ねじ３６に螺合するものであるから、セン
サ全体が大きく（長く）なる。

また、構造が複雑になつて組立工数がかかり、
コスト高ともなつていた。

さらに、素子２２の他端２２の他端より導出さ
れた陽極リード線２９は、保持体２８を取り付け
た後、絶縁体３０で固定するため、組立工数がか
かり、量産性に欠けた。

(ハ) 考案の目的 本考案は如上の欠点を解消するためになされた
もので、その目的はレベルセンサ全体の小型化、
構造の簡単化、組立工数の削減化、低コスト化及
び量産化を図ることである。

(ニ) 考案の構成 上記目的を達成する本考案の車両用レベルセン
サの構成は、金属製の本体ケースと、この本体ケ
ース内に保持される絶縁材料からなる素子と、上
記本体ケースの一端に取り付けられる陰極と、上
記素子の一端に取り付けられると共に、上記陰極
と対向する位置に配設される陽極と、上記本体ケ
ース内に配設され、上記素子の他端に介装され、
該素子を保持する保持体と、上記陽極に連絡し、
上記素子の他端から上記保持体を貫通して導出さ
れる陽極リード線と、上記本体ケースにリード線
固定端子を介して連絡する陰極リード線とを有す
る車両用レベルセンサにおいて、上記本体ケース
の他端には、該本体ケースの中心方向に折曲され
て上記リード線固定端子と共に上記保持体を介し
て上記素子を上記本体ケースに支持固定する爪が
一体に設けられ、上記保持体は、筒状体で構成さ
れ、内部には、上記陽極リード線と上記陰極リー
ド線とを絶縁する絶縁物が充填されているもので
ある。

(ホ) 考案の実施例 以下、図面に基づき本考案の実施例を詳細に説
明する。

第１図は、本考案に係る車両用レベルセンサの
一実施例を示したものである。

本体ケース１は、金属製ケースからなるもの
で、その外周には取付用雄ねじ５が設けられてい
る。その本体ケース１の一端１ａには平行板から
なる波消しを兼ねる陰極３が設けられ、他端１ｂ
には、第２図に示すようにかしめ用の爪６と後述
する陰極リード線１１を固定するリード線固定端
子７が一体に設けられている。この本体ケース１
内には、素子２の気密性を保持するためのＯ−リ
ング１２を介して絶縁材料からなる素子２が内蔵
保持されている。素子２の内部には、陽極リード
線９と導通する導電材料が設けられている。そし
て、素子２の一端２ａには、陽極４が取り付けら
れている。また、素子２の他端２ｂには、それを
後部より保持する保持体８が設けられている。保
持体８は、筒状体で構成され、その内部には、素
子２の他端２ｂから導出された陽極リード線９を
絶縁する絶縁物１０が充填されたもので、陽極リ
ード線９を固定すると共に素子２を後方側から保
持している。

そして、素子２に固定された保持体８を前記本
体ケース１の他端１ｂに本体ケース１の中心方向
に折曲可能に一体に設けられた爪６により支持固
定（かしめ固定）したものとなつている。爪６
は、陰極リード線１１を取り付けたリード線固定
端子７が、保持体８の端部に当接した状態で本体
ケース１の中心方向に折曲され、リード線固定端
子７を挟み付ける。

以上のように構成された本実施例に係る車両用
レベルセンサによれば、陽極３と陰極４がラジエ
ータの給水口からタンク内に挿通された状態で保
持され、陽極３と陰極４とがタンク内の液体を介
して電気的に短絡すると、電流は、陰極４から陽
極３，本体ケース１，リード線固定端子７および
陰極リード線１１を介して流れる。陰極リード線
１１は信号変換回路に連絡している。

これによつて、ラジエータのタンク内の液体が
所定量入つていることを知らせることが可能とな
る。

また、陽極３と陰極４とがタンク内の液体を介
して電気的に短絡しない場合には、陽極３からの
戻りの信号がないため、ラジエータのタンク内の
液体が所定量入つていないことを知らせることが
可能となる。

このような車両用レベルセンサによれば、素子
２をその他端２ｂに保持体８を設けて本体ケース
１に一体に設けた爪６により支持固定（かしめ固
定）することから、第３図に示す従来の車両用レ
ベルセンサのように、保持体２８を固定するため
の雄ねじ３７を保持体２８側に、これを螺合する
本体ケース２１側に雌ねじ３６を設ける必要がな
くなり、従つてレベルセンサ全体の長さが短くな
つて小型になり、構造も簡単になる。また、保持
体８が固定された素子２の保持固定は、爪６を折
り曲げる簡単なかしめ操作であることから、組立
工数が削減され、低コストにもなる。それに素子
２の他端より導出された陽極リード線９は、素子
２を保持体８で固定する際に同時に固定されるこ
とから、即ち、保持体８に絶縁物１０を充填する
際に固定されるから、組立が容易になり、この点
からも組立工数の削減が図れ、量産性に富んだも
のとなる。しかも、本体ケース１にはリード線固
定端子７が一体に設けられているから、陰極リー
ド線１１の固定も容易になり、その構造も簡単に
なる。

本考案における保持体８は、上記実施例で示す
ように、筒状体で構成され、内部に絶縁物１０が
充填され、陽極リード線９と陰極リード線１１と
を絶縁するようにしてあるので、本体ケース１と
電気的に短絡しても、陽極リード線９と陰極リー
ド線１１とを短絡する虞がない。したがつて、保
持体８は、従来の保持体２８と同様に金属製とし
ても問題はないが、より高度の絶縁性能を求める
場合には、絶縁材料で形成することが好ましい。

また、本体ケース１に放射状に設けた３つの爪
６で保持体８を支持固定した型のものを示した
が、この爪はレベルセンサの大きさ等を考慮して
適当な数を選ぶことが望ましい。

(ヘ) 考案の効果 以上述べたように実施例によれば、素子の他端
に絶縁物が充填された保持体を設け、その保持体
を本体ケースに設けた爪により支持固定すること
で、レベルセンサ全体の小型化、構造の簡単化、
組立工数の削減化及び低コスト化が図れ、また量
産化をも図れるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る車両用レベルセンサの一
実施例の断面図、第２図はその要部拡大側面図、
第３図は従来の車両用レベルセンサの断面図であ
る。 １……本体ケース、２……素子、３……陰極、
４……陽極、６……爪、７……リード線固定端
子、８……保持体、９……陽極リード線、１０…
…絶縁物、１１……陰極リード線。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 金属製の本体ケース１と、 この本体ケース１内に保持される絶縁材料から
   なる素子２と、 上記本体ケース１の一端１ａに取り付けられる
   陰極３と、 上記素子２の一端２ａに取り付けられると共
   に、上記陰極３と対向する位置に配設される陽極
   ４と、 上記本体ケース１内に配設され、上記素子２の
   他端２ｂに介装され、該素子２を保持する保持体
   ８と、 上記陽極４に連絡し、上記素子２の他端２ｂか
   ら上記保持体８を貫通して導出される陽極リード
   線９と、 上記本体ケース１にリード線固定端子７を介し
   て連絡する陰極リード線１１とを有する車両用レ
   ベルセンサにおいて、 上記本体ケース１の他端１ｂには、該本体ケー
   ス１の中心方向に折曲されて上記リード線固定端
   子７と共に上記保持体８を介して上記素子２を上
   記本体ケース１に支持固定する爪６が一体に設け
   られ、 上記保持体８は、筒状体で構成され、内部に
   は、上記陽極リード線９と上記陰極リード線１１
   とを絶縁する絶縁物１０が充填されている ことを特徴とする車両用レベルセンサ。