JPH0511699A - 車載用ナビゲーシヨン装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 目的地設定が困難であるという欠点を除去
し、簡単な操作で確実に目的地が設定できる車載用ナビ
ゲ−ション装置を提供することを目的とする。 【構成】 中央制御部２１、走行センサ２２、方位セン
サ２３、ＣＤ−ＲＯＭ２５、ＣＤ−ＲＯＭドライバ、表
示制御部２６及び表示部２７を具備する車載用ナビゲー
ション装置において、目的地の地図上の座標位置を入力
する入力手段（バーコードリーダ２８）を設け、目的地
に対応した座標位置情報を前記入力手段により入力して
前記目的地位置を表示する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は車両に搭載され、不案内
な場所の走行時に走行経路を指示する車載用ナビゲ−シ
ョン装置に係り、特に走行目的地を容易に設定すること
のできる車載用ナビゲ−ション装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図４は従来の車載用ナビゲ−ション装置
の構成を示すブロック図である。装置全体の制御を行う
中央制御部２１には、車両の走行距離を検出する走行距
離センサ２２と、車両の進行方向を検出する方位角セン
サ２３と、地図デ−タを格納したＣＤ−ＲＯＭ２５から
の地図デ−タを読み込むためのＣＤ−ＲＯＭドライバ２
４とが接続され、車両の現在位置と地図とが入力され
る。

【０００３】中央制御部２１はこれらの入力デ−タから
車両の現在位置と表示すべき地図デ−タとを選択して、
表示制御部２６を介して表示部２７へ表示する。表示部
２７として通常ＣＲＴや液晶ディスプレイ等が使用され
る。ＣＤ−ＲＯＭ２５内に格納されている地図デ−タ
は、ＣＤ−ＲＯＭドライバ２４により読みだされ、中央
制御部２１で表示に適したデ−タに変換された後、表示
制御部２６に送られ、表示部２７に表示されることにな
る。

【０００４】一方走行距離センサ２２および方位角セン
サ２３からの測定デ−タは、中央制御部２１で演算処理
され、車両の現在位置デ−タとして算出される。これを
基に車両の現在位置を示すマ−クを前述した地図上に重
ね合わせて表示することにより、時々刻々の車両位置が
地図上でどこにあるかを知ることができる。

【０００５】この場合走行にともなって画面上で車両の
現在位置マ−クを移動させると、現在位置が画面周辺部
にまで達してしまい不都合があるため、通常、現在位置
は画面中央に固定させ、背景の地図デ−タを走行にとも
なってスクロ−ルさせる。このような装置で不案内な目
的地へ向かって走行する場合、目的地を何らかの方法で
入力し、地図上にプロットすれば走行が非常にやり易
い。したがって次のような方法で目的地を設定すること
が広く行われている。

【０００６】（１）地図上にカ−ソルを表示し、カ−ソ
ル移動キ−３８によってカ−ソルを既知の場所である目
的地に合わせ、カ−ソル位置を目的地として入力する。 （２）目的地の名称をあらかじめ用意された目的地リス
トから検索し、該リストに同時に書き込まれた位置情報
を目的地として入力する。 （３）目的地のある市町村名等をあらかじめ用意された
市町村リストから検索し、該リストに同時に書き込まれ
た位置情報を目的地として入力する。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかし以上述べた方法
のうち（１）の方法ではカ−ソルを操作して目的地にあ
わせることが困難であるばかりか、目的地の位置が地図
上で正確にわかっていなければ入力することができな
い。さらに（２）の方法では目的地が目的地リスト上に
見当らない場合には設定できないし、目的地を多数収録
した目的地リストを作成すればその検索が容易ではな
い。（３）の方法では目的地の市町村名が正確にわかっ
ていなければ入力できないし、また同一市町村内での位
置までは特定できないというそれぞれの欠点があり、満
足できる目的地設定を行うことができないという問題点
があった。

【０００８】本発明は従来の車載ナビゲ−ション装置で
目的地設定が困難であるという欠点を除去し、簡単な操
作で確実に目的地が設定できる優れた車載用ナビゲ−シ
ョン装置を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は目的地の地図上
の座標位置を入力するための入力手段を設け、目的地に
対応した座標位置情報を前記入力手段により入力して前
記目的地位置を表示するようにしたものである。なお入
力手段としてはバ−コ−ドリ−ダまたはテンキ−を用い
るのがよい。

【００１０】

【作用】本発明ではバ−コ−ドリ−ダやテンキ−などの
入力手段により、目的地ごとに対応してあらかじめ付与
されている座標位置情報を読み取る。座標位置情報がバ
−コ−ドで表示されている場合にはバ−コ−ドリ−ダに
より直接読み取って入力することができる。また数字の
組合せとして表示されている場合にはこの数字の組合せ
をテンキ−から入力する。これによりあらかじめ目的地
リストや目的地別の市町村名を記載したリストを用意し
なくても目的地別に付与されている座標位置情報からド
ライバが直接に目的地位置をナビゲ−ション装置に入力
することができる。

【００１１】

【実施例】図１は本発明の一実施例に係る車載用ナビゲ
−ション装置の構成ブロック図を示したものである。な
お図２に示す従来の装置と同一構成部分には同一符号を
付しその詳細説明は省略する。

【００１２】図１に示す実施例では、カ−ソルの移動に
よって目的地を設定するためのカ−ソル移動キ−３８の
替わりに地図上の座標デ−タを入力するバ−コ−ドリ−
ダ２８が設けられている。

【００１３】地図上の座標デ−タとして例えば緯度、経
度を使用する場合について考える。地表の緯度方向に計
った度、分、秒に対応する距離はおよそ １度＝１１１Ｋｍ、 １分＝１．８５Ｋｍ、 １秒＝３０．９ｍ であり、経度方向の距離は通常これより短い。

【００１４】したがって目的地の設定精度としては１秒
を単位とすれば十分であり、バ−コ−ドリ−ダ２８から
次の形式で座標デ−タを入力する。 Ｄｘ１Ｄｘ２Ｍｘ１Ｍｘ２Ｓｘ１Ｓｘ２Ｄｙ１Ｄｙ２Ｍ
ｙ１Ｍｙ２Ｓｙ１Ｓｙ２ ここでＤＤは度を表わす２桁の十進数、ＭＭは分を表わ
す２桁の十進数、ＳＳは秒を表わす２桁の十進数であ
り、添字のｘは経度、ｙは緯度、１は１桁目、２は２桁
目をそれぞれ表わしている。

【００１５】経度の度を表す数値は３桁であるべきだ
が、限られた地域内での使用では下２桁でなんら問題で
はなく、さらに目的地のおおよその位置が例えば都道府
県単位で分かっているとすれば経度、緯度の度の数値は
１桁あるいは無しにまで簡略化することも可能である。

【００１６】目的地の座標デ−タは目的地となるべき施
設や個人、例えばホテル、博物館、ゴルフ場等が配布す
るパンフレット、マッチ、名刺等にあらかじめバ−コ−
ド化して印刷しておく。なお座標デ−タは経度、緯度に
限定されるものではなく、ナビゲ−ション装置内部での
処理に都合の良い他の座標系デ−タとすることも可能で
ある。

【００１７】目的地を設定しようとする操作者は、この
バ−コ−ドをバ−コ−ドリ−ダ２８に接近させるか、接
近させた上でスキャンさせて読み取らせる。このように
して入力された座標デ−タは、中央制御部２１によって
この読み取られた座標位置周辺の地図のＣＤ−ＲＯＭ２
５上のアドレスに変換され、これに対応する地図デ−タ
がＣＤ−ＲＯＭ２５から読み出されて表示制御部２６に
より画像イメ−ジデ−タに変換されて表示部２７へ道路
地図として表示される。さらにこの地図上には目的地を
表わすマ−クが重ねて表示される。

【００１８】図２は本発明のさらに他の実施例を示すブ
ロック図である。図１に示す実施例では地図上の座標デ
−タを入力するためにバ−コ−ドリ−ダ２８を用いた
が、本実施例の場合にはテンキ−２９を用いている。

【００１９】本実施例の場合には、目的地の座標デ−タ
はパンフレット、マッチ、名刺等へ電話番号と同様に記
入しておけば便利である。目的地を設定しようとする操
作者はテンキ−２９を使って目的地の座標デ−タを前述
したＤｘ１から順次Ｓｙ２まで入力する。なおこの操作
は車両が停止しているときに行うのが良い。

【００２０】図１に示す実施例では、座標位置がバ−コ
−ドで表示されているため、バ−コ−ドリ−ダ２８によ
り容易に読み取ることができるが、図２に示す実施例で
はテンキ−２９を用いているため、座標位置表示は数字
の組合せで行われ、ドライバが手入力を行わなければな
らないが、バ−コ−ドと異なり座標位置デ−タの表示が
容易であるという利点がある。なお表示部２７に表示さ
れた地図の上には目的地を表すマ−クを重ねて表示す
る。

【００２１】図３は目的地表示画面の一例を示したもの
である。図中の＋印が目的地を示し、画面下部には入力
された座標位置を示す１２桁の十進数が表示されてい
る。図の例ではこの数値は３８３１４５３５４７２８で
あるが、これは東経１３８度３１分４５秒、北緯３５度
４７分２８秒を表わしている。

【００２２】

【発明の効果】以上実施例に基づいて詳細に説明したよ
うに本発明では車載用ナビゲ−ション装置に地図上の座
標デ−タを入力する手段としてバ−コ−ドリ−ダやテン
キ−等の入力手段を設けて、目的地に対応して付与され
た座標デ−タを直接入力するようにしている。したがっ
て地図上の位置が特定できない目的地であつても簡単か
つ正確にその位置を入力することができるという利点が
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示すブロック図。

【図２】本発明の他の実施例を示すブロック図。

【図３】本発明による目的地表示画面の一例を示す図。

【図４】従来の車載用ナビゲ−ション装置の構成を示す
ブロック図。

【符号の説明】

２２ 走行距離センサ ２３ 方位角センサ ２４ ＣＤ−ＲＯＭドライバ ２５ ＣＤ−ＲＯＭ ２７ 表示部 ２８ バ−コ−ドリ−ダ ２９ テンキ−

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の現在位置と走行目的地位置とを地
   図デ−タ情報に重ねて表示装置に表示する車載用ナビゲ
   −ション装置において、 目的地の地図上の座標位置を入力するための入力手段を
   設け、目的地に対応した座標位置情報を前記入力手段に
   より入力して前記目的地位置を表示することを特徴とす
   る車載用ナビゲ−ション装置。
2. 【請求項２】 前記入力手段としてバ−コ−ドリ−ダま
   たはテンキ−を用いることを特徴とする請求項１記載の
   車載用ナビゲ−ション装置。
3. 【請求項３】 前記座標位置情報として緯度・経度を用
   いることを特徴とする請求項１記載の車載用ナビゲ−シ
   ョン装置。