JPH0512023U - 穴明け工具及びその取付け構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 接続部材の塑性変形を防止し、種々の径の穴
明け工具を装着することができる穴明け工具及びその取
付け構造を提供する。 【構成】 工具本体（２０）の後端面に中心が軸線と一
致する断面円形の凹部（２２）を設け、この凹部（２
２）の底面に油穴（２１）を開口させた。また、この穴
明け工具を接続し得るように、接続部材（２３）に凹部
（２２）の壁部に押圧される凸部（２４）を設け、この
凸部（２４）の先端面に給油孔（２５）を開口させた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、ボール盤等のスピンドルにドリルなどの穴明け工具を着脱自在に に装着するための取付け構造、及び、その取付け構造により取り付けられる穴明 け工具の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、上記のような取付け構造としては図４に示す構造が知られている。この 図に示す取付け構造は、スピンドル１の内部にホルダ２を組み込んだもので、ホ ルダ２の先端部に、中央の中空部分にドリル３を挿通させたコレットチャック（ 把持部）４を挿入して構成されている。このような構造では、コレットチャック ４のナット５をホルダ２の先端外周に螺合させることにより、コレット６をホル ダ２の奥に押し込み、これによってコレット６の内径を縮径してドリルを締付固 定するようになっている。

【０００３】 ここで、ドリル３の内部には、その後端面に開口する油穴７ドリル３の回転中 心に沿って形成され、油穴７はドリル３の先端部で二枝に分岐して先端逃げ面に 開口している。一方、ホルダ２の奥には、ドリル２の後端部と接続されるプリセ ットドライバ８が挿入されている。そして、プリセットドライバ８の先端面には 凹部９が形成される一方、ドリル３の後端部には、凹部９と嵌合する凸部１０が 形成され、これによって、プリセットドライバ８の内部に形成された給油孔１１ とドリル３の油穴７とが接続されるようになっている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上記取付け構造により取り付けられるドリル３では、油穴７が後端 側で回転中心上に位置しているが、近年、図５に示すように、切屑排出凹部１２ に沿って螺旋状をなす油穴１３が形成されたドリル１４が多用されつつある。そ して、上記のような取付け構造で使用するために、プリセットドライバ１５の先 端面には、先端側へ向けて拡開するテーパ状の凹部１６が形成され、この凹部１ ６のテーパ面にドリル１４の後端縁部を押圧することによって、油穴１３と給油 孔１１とを液密に接続するようにしている。 しかしながら、このような取付け構造では、ドリル１３を装着した状態で凹部 １６を押し広げようとする力が常に作用するため、凹部１６を構成する壁部が塑 性変形しやすい。このため、凹部１６の肉厚を所定以上に設定する必要があるが 、そうすると、小径のドリルしか装着することができなくなるという問題があっ た。

【０００５】

【考案の目的】

この考案は、上記のような問題点を解決するためになされたもので、プリセッ トドライバの塑性変形を防止することができるのは勿論こと、大径ドリルも装着 することができる穴明け工具及びその取付け構造を提供することを目的としてい る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この考案の穴明け工具は、工具本体の後端面に中心が軸線と一致する断面円形 の凹部を設け、この凹部の底面に油穴を開口させたものである。 また、本考案の穴明け工具の取付け構造は、上記穴明け工具を接続し得るよう に、接続部材に上記凹部の壁部に対して押圧される凸部を設け、この凸部の先端 面に給油孔を開口させたものである。

【０００７】

【実施例】

以下、この考案の一実施例を図１ないし図３を参照しながら説明する。図１は 実施例の取付け構造を示す断面図である。なお、この図ではドリルとプリセット ドライバのみ示し、図４に示すその他の構成については省略してある。 図虫符号２０はドリル（工具本体）の後端部を示す。ドリル２０の内部には、 軸線に沿って螺旋状をなす油穴２１が形成されている。また、ドリル２０の後端 面の中央には凹部２２が形成されている。凹部２２は、図３に示すように断面円 形をなし、円筒状をなす側壁部２２ａを有している。また、凹部の縁部には、チ ャンファ２２ｂが形成されている、さらに、その底面には油穴２１が開口させら れている。そして、このように構成されたドリル２０は、プリセットドライバ（ 接続部材）２３と接続されている。

【０００８】 プリセットドライバ２３の先端部には凸部２４が形成され、凸部２４の先端部 は先細りのテーパ状とされている。また、凸部２４を含むプリセットドライバ２ ３の内部には給油孔２５が形成されている。そして、凸部２４のテーパ面が凹部 ２２のチャンファ２２ｂに押圧されることにより、給油孔２５と油穴２１とが液 密に接続されるようになっている。

【０００９】 以上のように構成されたドリルの取付け構造においては、一般的には超硬合金 や高速度鋼などの高剛性材料で構成されるドリル２０に凹部２２を形成している ので、プリセットドライバ２３に凹部を形成する場合に比して塑性変形すること が少ない。また、大径ドリルを装着することができるのは勿論のこと、プリセッ トドライバ２３の先端形状を実施例のものよりも先鋭にすることにより、いかな る小径ドリルでも装着することができる。

【００１０】 なお、上記実施例では凹部２２を円筒状に形成しているが、テーパ状にして凸 部２４とテーパ嵌合するようにしてもよい。また、凸部２４を円柱状に構成して もよい。さらに、上記実施例は本考案をドリルに適用したものであるが、その他 の穴明け工具たとえばエンドミルやリーマに適用することができるのは勿論であ る。

【考案の効果】

以上説明したようにこの考案の穴明け工具及びその取付け構造においては、工 具本体の後端面に中心が軸線と一致する断面円形の凹部を設け、この凹部の底面 に油穴を開口させたものであり、また、そのような穴明け工具を接続し得るよう に、接続部材に凹部の壁部に押圧される凸部を設け、この凸部の先端面に給油孔 を開口させたものであるから、接続部材に凹部を形成する場合に比して塑性変形 することが少なく、また、種々の径の穴明け工具を装着することができるという 効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例のドリルの接続構造を示す一部
破砕側断面図である。

【図２】図１のII方向矢視図である。

【図３】図１のIII方向矢視図である。

【図４】従来の取付け構造を示す側断面図である。

【図５】従来の取付け構造の他の例を示す一部破砕側面
図である。

【符号の説明】

２０ ドリル（工具本体） ２１ 油穴 ２２ 凹部（凹部） ２３ プリセットドライバ（接続部材） ２４ 凸部 ２５ 給油孔

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 軸線回りに回転させられる工具本体の内
   部に、その軸線に沿って螺旋状をなすとともに工具本体
   の後端面及び先端逃げ面に開口する油穴が設けられた穴
   明け工具において、上記工具本体の後端面に中心が上記
   軸線と一致する断面円形の凹部を設け、この凹部の底面
   に上記油穴を開口させたことを特徴とする穴明け工具。
2. 【請求項２】 内部に回転中心線に沿って螺旋状をなす
   油穴が設けられるとともに油穴が後端面及び先端逃げ面
   に開口させられた穴明け工具と、この穴明け工具をスピ
   ンドルの回転中心上に着脱自在に締付固定する把持部
   と、上記穴明け工具の後端部が接続され、上記油穴と連
   通する給油孔が設けられた接続部材とを具備した穴明け
   工具の取付け構造において、上記工具本体の後端面に凹
   部を設け、この凹部の底面に上記油穴を開口させ、さら
   に、上記接続部材に、上記凹部の壁部に対して押圧され
   る凸部を設け、この凸部の先端面に上記給油孔を開口さ
   せたことを特徴とする穴明け工具の取付け構造。