JPH05126094A - 送風機 - Google Patents
送風機Info
- Publication number
- JPH05126094A JPH05126094A JP28443591A JP28443591A JPH05126094A JP H05126094 A JPH05126094 A JP H05126094A JP 28443591 A JP28443591 A JP 28443591A JP 28443591 A JP28443591 A JP 28443591A JP H05126094 A JPH05126094 A JP H05126094A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- blade
- surface side
- pressure surface
- blades
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 羽根車から吐出する気流を略軸流方向から略
半径方向に偏向させるパネルを有したような、送風機が
高静圧条件下で使用される場合に、羽根車の吸込み側か
ら流入する気流の一部が、羽根外周部の圧力面側近傍と
負圧面側近傍から、オリフィスに囲まれていない羽根車
の外周に吹出し、羽根車の翼間中央より吸い込まれるの
を防ぎ、且つ、オリフィスに囲まれている部分でも羽根
の外周端部とオリフィスの間を気流が通過し、オリフィ
スの表面に発生する乱流境界層を撹乱するのを防ぎ、送
風性能の劣化と送風騒音の増加を抑える送風機を提供す
る。 【構成】 オリフィスリング８に囲まれていない羽根５
の外周端部５ｄの負圧面側と圧力面側の両方に羽根５の
吸込み側５ａから吐出側５ｃにかけて順次リブ高さが高
くなる板状のリブ９ａ，９ｂを取り付けると共に、オリ
フィスリング８を羽根５の吐出側５ｃの外周端部５ｄに
固定し羽根車３と一体に回転する構成にする。
半径方向に偏向させるパネルを有したような、送風機が
高静圧条件下で使用される場合に、羽根車の吸込み側か
ら流入する気流の一部が、羽根外周部の圧力面側近傍と
負圧面側近傍から、オリフィスに囲まれていない羽根車
の外周に吹出し、羽根車の翼間中央より吸い込まれるの
を防ぎ、且つ、オリフィスに囲まれている部分でも羽根
の外周端部とオリフィスの間を気流が通過し、オリフィ
スの表面に発生する乱流境界層を撹乱するのを防ぎ、送
風性能の劣化と送風騒音の増加を抑える送風機を提供す
る。 【構成】 オリフィスリング８に囲まれていない羽根５
の外周端部５ｄの負圧面側と圧力面側の両方に羽根５の
吸込み側５ａから吐出側５ｃにかけて順次リブ高さが高
くなる板状のリブ９ａ，９ｂを取り付けると共に、オリ
フィスリング８を羽根５の吐出側５ｃの外周端部５ｄに
固定し羽根車３と一体に回転する構成にする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、空気調和機などに用い
られる送風機に関するものである。
られる送風機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、軸流送風機などの送風機は、セパ
レート型空気調和機などの送風機として、業務用から家
庭用まで幅広く使用されており、機器の小型化、機器の
設置条件の多様化に伴い、より高性能化・低騒音化が望
まれる傾向にある。
レート型空気調和機などの送風機として、業務用から家
庭用まで幅広く使用されており、機器の小型化、機器の
設置条件の多様化に伴い、より高性能化・低騒音化が望
まれる傾向にある。
【０００３】以下、図面を参照しながら、上述した従来
の送風機について説明する。図４、図５は従来の送風機
の構造を示すものである。図において１は斜流型の送風
機であり、２はモータであり、３はモータ２に取り付け
られたハブ４と、前記ハブ４の周囲に設けられた複数の
羽根５とから成る羽根車であり、６は羽根５の吐出側５
ｃの外周を囲むオリフィスである。７は羽根車３の吐出
側に配置され前記羽根５から略軸流方向に吐出された気
流を略半径方向に偏向させるパネルである。
の送風機について説明する。図４、図５は従来の送風機
の構造を示すものである。図において１は斜流型の送風
機であり、２はモータであり、３はモータ２に取り付け
られたハブ４と、前記ハブ４の周囲に設けられた複数の
羽根５とから成る羽根車であり、６は羽根５の吐出側５
ｃの外周を囲むオリフィスである。７は羽根車３の吐出
側に配置され前記羽根５から略軸流方向に吐出された気
流を略半径方向に偏向させるパネルである。
【０００４】以上のように構成された送風機について以
下その動作を説明する。まず、モータ２により羽根車３
が所定の回転方向に回転すると、空気が、羽根車３内に
流入し、羽根５の作用で静圧と動圧を付加されて羽根車
３外に吐出されてパネル７により略軸流方向に吐出され
た気流を略半径方向に偏向させて送風機１外へ吹き出し
送風作用を為す。
下その動作を説明する。まず、モータ２により羽根車３
が所定の回転方向に回転すると、空気が、羽根車３内に
流入し、羽根５の作用で静圧と動圧を付加されて羽根車
３外に吐出されてパネル７により略軸流方向に吐出され
た気流を略半径方向に偏向させて送風機１外へ吹き出し
送風作用を為す。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような構成では、気流の速度ベクトルの大きさを矢印の
大きさで、速度変動の大きさを円の大きさで示す図７の
羽根車内部の気流のベクトル及び速度変動測定結果にも
とづいた図６のファン内部の気流の模式図で示すよう
に、羽根車３の吐出側にパネル７を設置し羽根車３から
吐出された気流を略軸流方向から略半径方向に偏向させ
るため、送風機１にとって高静圧条件となり、羽根車３
の羽根５の吸込み側５ａから流入する気流も軸方向速度
成分が低下し、半径方向速度成分が増加するため、外周
側に傾いた流れとなり、その一部が羽根５の外周部５ｂ
の圧力面側５ｂ１近傍と負圧面側５ｂ２近傍から、各
々、羽根５のオリフィス６に囲まれていない外周に吹き
出し、また、羽根車３の翼間中央より吸い込まれる流れ
を引き起こす。
ような構成では、気流の速度ベクトルの大きさを矢印の
大きさで、速度変動の大きさを円の大きさで示す図７の
羽根車内部の気流のベクトル及び速度変動測定結果にも
とづいた図６のファン内部の気流の模式図で示すよう
に、羽根車３の吐出側にパネル７を設置し羽根車３から
吐出された気流を略軸流方向から略半径方向に偏向させ
るため、送風機１にとって高静圧条件となり、羽根車３
の羽根５の吸込み側５ａから流入する気流も軸方向速度
成分が低下し、半径方向速度成分が増加するため、外周
側に傾いた流れとなり、その一部が羽根５の外周部５ｂ
の圧力面側５ｂ１近傍と負圧面側５ｂ２近傍から、各
々、羽根５のオリフィス６に囲まれていない外周に吹き
出し、また、羽根車３の翼間中央より吸い込まれる流れ
を引き起こす。
【０００６】特に、羽根５の外周部５ｂの負圧面側５ｂ
２近傍から外周に吹き出す気流Ｗ１は、羽根車３の翼間
の圧力分布が、圧力面側で高く負圧面側で低くなるた
め、気流の速度が速く、境界層の発達のため乱れた流れ
となる。さらに、この気流Ｗ１が羽根５の外周部５ｂの
圧力面側５ｂ１近傍から外周に吹き出す気流Ｗ２を撹乱
し大きな乱れた流れとなり、羽根車３の翼間中央より吸
い込まれ、羽根５の外周部５ｂで流れが大きく乱れる。
２近傍から外周に吹き出す気流Ｗ１は、羽根車３の翼間
の圧力分布が、圧力面側で高く負圧面側で低くなるた
め、気流の速度が速く、境界層の発達のため乱れた流れ
となる。さらに、この気流Ｗ１が羽根５の外周部５ｂの
圧力面側５ｂ１近傍から外周に吹き出す気流Ｗ２を撹乱
し大きな乱れた流れとなり、羽根車３の翼間中央より吸
い込まれ、羽根５の外周部５ｂで流れが大きく乱れる。
【０００７】また、羽根５のオリフィス６に囲まれてい
る部分においても、羽根５の外周部５ｂの圧力面側５ｂ
１近傍から、羽根５の外周端部５ｄとオリフィス６の間
を通って負圧面側５ｂ２近傍に吹き出す気流Ｗ３が、羽
根５の外周端部５ｄとオリフィス６が接近し干渉しあう
ことで、羽根５の外周端部５ｄを通過時点で乱れ、オリ
フィス６の表面に羽根５の外周より吸い込まれる流れが
半径方向から軸方向に流れが曲げられるため発生する乱
流境界層を撹乱し、オリフィス６に囲まれている部分の
羽根５の外周部５ｂで流れが大きく乱れる。
る部分においても、羽根５の外周部５ｂの圧力面側５ｂ
１近傍から、羽根５の外周端部５ｄとオリフィス６の間
を通って負圧面側５ｂ２近傍に吹き出す気流Ｗ３が、羽
根５の外周端部５ｄとオリフィス６が接近し干渉しあう
ことで、羽根５の外周端部５ｄを通過時点で乱れ、オリ
フィス６の表面に羽根５の外周より吸い込まれる流れが
半径方向から軸方向に流れが曲げられるため発生する乱
流境界層を撹乱し、オリフィス６に囲まれている部分の
羽根５の外周部５ｂで流れが大きく乱れる。
【０００８】従って、羽根車３の送風性能が劣化し、発
生する乱流音が増加するという課題を有していた。
生する乱流音が増加するという課題を有していた。
【０００９】本発明は上記課題に鑑み、送風機が羽根車
の吐出側に吐出された気流を略軸流方向から略半径方向
に偏向させるためのパネルを有したような送風機が高静
圧条件下で使用される場合に、羽根車の吸込み側から流
入する気流の一部が、羽根外周部の圧力面側近傍と負圧
面側近傍から、各々、オリフィスに囲まれていない羽根
車の外周に吹出し、羽根車の翼間中央より吸い込まれる
流れを防止するとともに、また、オリフィスに囲まれて
いる部分においても羽根の外周端部とオリフィスの間を
気流が通過し、オリフィスの表面に発生する乱流境界層
を撹乱するのを防止し、送風性能の劣化及び送風騒音の
増加を抑える送風機を提供するものである。
の吐出側に吐出された気流を略軸流方向から略半径方向
に偏向させるためのパネルを有したような送風機が高静
圧条件下で使用される場合に、羽根車の吸込み側から流
入する気流の一部が、羽根外周部の圧力面側近傍と負圧
面側近傍から、各々、オリフィスに囲まれていない羽根
車の外周に吹出し、羽根車の翼間中央より吸い込まれる
流れを防止するとともに、また、オリフィスに囲まれて
いる部分においても羽根の外周端部とオリフィスの間を
気流が通過し、オリフィスの表面に発生する乱流境界層
を撹乱するのを防止し、送風性能の劣化及び送風騒音の
増加を抑える送風機を提供するものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に、本発明の送風機は、モータと、前記モータに取り付
けられたハブと、前記ハブの周囲に設けられた複数の羽
根とで構成された羽根車と、前記羽根の吐出側の外周部
の先端に固定されたオリフィスリングと、前記オリフィ
スリングに囲まれていない前記羽根の外周端部の負圧面
側と圧力面側の両側に取り付けられた板状のリブとで構
成されている。
に、本発明の送風機は、モータと、前記モータに取り付
けられたハブと、前記ハブの周囲に設けられた複数の羽
根とで構成された羽根車と、前記羽根の吐出側の外周部
の先端に固定されたオリフィスリングと、前記オリフィ
スリングに囲まれていない前記羽根の外周端部の負圧面
側と圧力面側の両側に取り付けられた板状のリブとで構
成されている。
【００１１】
【作用】この構成によって、送風機が羽根車の吐出側に
吐出された気流を略軸流方向から略半径方向に偏向させ
るためのパネルを有したような送風機が高静圧条件下で
使用される場合に、羽根の外周部の負圧面側近傍から気
流の速度が速く乱れた流れがオリフィスに囲まれていな
い羽根車の外周に吹出すのを抑制し、外周部の圧力面側
近傍から外周に吹き出す気流を撹乱するのを防止し、外
周から気流もスムーズに流入させ、外周側での流れの乱
れも抑えると共に、また、オリフィスリングが羽根の吐
出側の外周部の先端に固定されているので、羽根車と一
体に回転し、オリフィスリングに囲まれている部分にお
いても羽根の外周端部とオリフィスリングの間を気流が
通過することはなく、オリフィスリングの表面に発生す
る乱流境界層を撹乱するのを防止し、羽根車外に気流が
吐出される。
吐出された気流を略軸流方向から略半径方向に偏向させ
るためのパネルを有したような送風機が高静圧条件下で
使用される場合に、羽根の外周部の負圧面側近傍から気
流の速度が速く乱れた流れがオリフィスに囲まれていな
い羽根車の外周に吹出すのを抑制し、外周部の圧力面側
近傍から外周に吹き出す気流を撹乱するのを防止し、外
周から気流もスムーズに流入させ、外周側での流れの乱
れも抑えると共に、また、オリフィスリングが羽根の吐
出側の外周部の先端に固定されているので、羽根車と一
体に回転し、オリフィスリングに囲まれている部分にお
いても羽根の外周端部とオリフィスリングの間を気流が
通過することはなく、オリフィスリングの表面に発生す
る乱流境界層を撹乱するのを防止し、羽根車外に気流が
吐出される。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
ながら説明する。尚、従来例と同一構成の部分について
は重複を避ける為、同一の符号を付けて説明を省略す
る。
ながら説明する。尚、従来例と同一構成の部分について
は重複を避ける為、同一の符号を付けて説明を省略す
る。
【００１３】図１、図２は本発明の一実施例における送
風機の構造を示すものである。図において、８は、オリ
フィスリングであり羽根５の吐出側５ｃの外周端部５ｄ
に固定されており、羽根車３と一体に回転する。９ａ，
９ｂは、オリフィスリング８に囲まれていない羽根５の
外周端部５ｄの負圧面側と圧力面側の両方に取り付けら
れた羽根５の吸込み側５ａから吐出側５ｃにかけて順次
リブ高さが高くなる板状のリブであり、オリフィスリン
グ８と滑らかにつながる形状に形成されている。 以上
のように構成された送風機の羽根車について以下その動
作を説明する。
風機の構造を示すものである。図において、８は、オリ
フィスリングであり羽根５の吐出側５ｃの外周端部５ｄ
に固定されており、羽根車３と一体に回転する。９ａ，
９ｂは、オリフィスリング８に囲まれていない羽根５の
外周端部５ｄの負圧面側と圧力面側の両方に取り付けら
れた羽根５の吸込み側５ａから吐出側５ｃにかけて順次
リブ高さが高くなる板状のリブであり、オリフィスリン
グ８と滑らかにつながる形状に形成されている。 以上
のように構成された送風機の羽根車について以下その動
作を説明する。
【００１４】まず、モータ２により羽根車３が所定の回
転方向に回転すると、空気が、羽根車３内に流入し、羽
根５の作用で静圧と動圧を付加されて羽根車３外に吐出
されてパネル７により略軸流方向に吐出された気流を略
半径方向に偏向させて送風機１外へ吹き出し送風作用を
為す。
転方向に回転すると、空気が、羽根車３内に流入し、羽
根５の作用で静圧と動圧を付加されて羽根車３外に吐出
されてパネル７により略軸流方向に吐出された気流を略
半径方向に偏向させて送風機１外へ吹き出し送風作用を
為す。
【００１５】ここで、図３で示すように、羽根５の外周
部５ｂの負圧面側５ｂ２近傍から気流の速度が速く乱れ
た気流Ｗ１が、羽根５の外周端部５ｄの負圧面側に取り
付けられた板状のリブ９ａに抑制され、オリフィスリン
グ８に囲まれていない羽根車３の外周に吹出さず、外周
部５ｂの圧力面側５ｂ１近傍から外周に吹き出す気流Ｗ
２を撹乱するのを防ぎ、外周から翼間中央より吸い込ま
れる気流もスムーズに流入させ、外周側での流れの乱れ
も抑える。さらに、羽根５の外周部５ｂの圧力面側５ｂ
１近傍から外周に吹き出す気流Ｗ２が、羽根５の外周端
部５ｄの圧力面側に取り付けられた板状のリブ９ｂに抑
制され、オリフィスリング８に囲まれていない羽根車３
の外周に吹出さず吐出側に流れる。
部５ｂの負圧面側５ｂ２近傍から気流の速度が速く乱れ
た気流Ｗ１が、羽根５の外周端部５ｄの負圧面側に取り
付けられた板状のリブ９ａに抑制され、オリフィスリン
グ８に囲まれていない羽根車３の外周に吹出さず、外周
部５ｂの圧力面側５ｂ１近傍から外周に吹き出す気流Ｗ
２を撹乱するのを防ぎ、外周から翼間中央より吸い込ま
れる気流もスムーズに流入させ、外周側での流れの乱れ
も抑える。さらに、羽根５の外周部５ｂの圧力面側５ｂ
１近傍から外周に吹き出す気流Ｗ２が、羽根５の外周端
部５ｄの圧力面側に取り付けられた板状のリブ９ｂに抑
制され、オリフィスリング８に囲まれていない羽根車３
の外周に吹出さず吐出側に流れる。
【００１６】また、オリフィスリング８が羽根５の吐出
側５ｃの外周端部５ｄに固定され羽根車３と一体に回転
することにより、羽根５の吐出側５ｃの外周端部５ｄと
オリフィスリング８の間を気流Ｗ３が通過することはな
く圧力面側５ｂ１を流れるので、オリフィスリング８の
表面に発生する乱流境界層を撹乱することなく、羽根車
３外に吐出する。
側５ｃの外周端部５ｄに固定され羽根車３と一体に回転
することにより、羽根５の吐出側５ｃの外周端部５ｄと
オリフィスリング８の間を気流Ｗ３が通過することはな
く圧力面側５ｂ１を流れるので、オリフィスリング８の
表面に発生する乱流境界層を撹乱することなく、羽根車
３外に吐出する。
【００１７】以上のように、オリフィスリング８に囲ま
れていない羽根５の外周端部５ｄの負圧面側と圧力面側
の両方に羽根５の吸込み側５ａから吐出側５ｃにかけて
順次リブ高さが高くなる板状のリブ９ａ，９ｂを取り付
けると共に、オリフィスリング８を羽根５の吐出側５ｃ
の外周端部５ｄに固定し羽根車３と一体に回転すること
により、羽根５の外周部５ｂの負圧面側５ｂ２近傍から
気流の速度が速く乱れた気流Ｗ１が、オリフィス６に囲
まれていない羽根車３の外周に吹出さず、外周部５ｂの
圧力面側５ｂ１近傍から外周に吹き出す気流Ｗ２を撹乱
するのを防ぎ、外周側での流れの乱れも抑え、また、羽
根車３の吸込み側から流入する気流の一部が、羽根外周
部の圧力面側近傍からオリフィスに囲まれていない羽根
車の外周に吹出し、羽根車の翼間中央より吸い込まれる
流れを抑えることができる。さらに、羽根５の吐出側５
ｃの外周端部５ｄとオリフィスリング８の間を気流が通
過することはなくなるので、オリフィスリング８の表面
に発生する乱流境界層を撹乱することを防止できる。
れていない羽根５の外周端部５ｄの負圧面側と圧力面側
の両方に羽根５の吸込み側５ａから吐出側５ｃにかけて
順次リブ高さが高くなる板状のリブ９ａ，９ｂを取り付
けると共に、オリフィスリング８を羽根５の吐出側５ｃ
の外周端部５ｄに固定し羽根車３と一体に回転すること
により、羽根５の外周部５ｂの負圧面側５ｂ２近傍から
気流の速度が速く乱れた気流Ｗ１が、オリフィス６に囲
まれていない羽根車３の外周に吹出さず、外周部５ｂの
圧力面側５ｂ１近傍から外周に吹き出す気流Ｗ２を撹乱
するのを防ぎ、外周側での流れの乱れも抑え、また、羽
根車３の吸込み側から流入する気流の一部が、羽根外周
部の圧力面側近傍からオリフィスに囲まれていない羽根
車の外周に吹出し、羽根車の翼間中央より吸い込まれる
流れを抑えることができる。さらに、羽根５の吐出側５
ｃの外周端部５ｄとオリフィスリング８の間を気流が通
過することはなくなるので、オリフィスリング８の表面
に発生する乱流境界層を撹乱することを防止できる。
【００１８】従って、羽根５の外周部５ｂでの流れの乱
れによる送風騒音の増加を抑えるとともに、送風機１の
送風性能の劣化を抑えることができる。
れによる送風騒音の増加を抑えるとともに、送風機１の
送風性能の劣化を抑えることができる。
【００１９】尚、本実施例では、斜流型の送風機を例に
あげ説明したが、軸流型の送風機でも同様な効果を得る
ことができる。
あげ説明したが、軸流型の送風機でも同様な効果を得る
ことができる。
【００２０】
【発明の効果】以上のように本発明の送風機は、モータ
と、前記モータに取り付けられたハブと、前記ハブの周
囲に設けられた複数の羽根とで構成された羽根車と、前
記羽根の吐出側の外周部の先端に固定されたオリフィス
リングと、前記オリフィスリングに囲まれていない前記
羽根の外周端部の負圧面側と圧力面側の両側に取り付け
られた板状のリブとで構成することにより、羽根の外周
部での流れの乱れによる送風騒音の増加を抑えるととも
に、送風機の送風性能の劣化を抑えることができる。
と、前記モータに取り付けられたハブと、前記ハブの周
囲に設けられた複数の羽根とで構成された羽根車と、前
記羽根の吐出側の外周部の先端に固定されたオリフィス
リングと、前記オリフィスリングに囲まれていない前記
羽根の外周端部の負圧面側と圧力面側の両側に取り付け
られた板状のリブとで構成することにより、羽根の外周
部での流れの乱れによる送風騒音の増加を抑えるととも
に、送風機の送風性能の劣化を抑えることができる。
【図１】本発明の一実施例における斜流型の送風機の断
面図
面図
【図２】図１の送風機を矢視側面図
【図３】本発明の一実施例における斜流型の送風機の気
流の状態を示す要部拡大図
流の状態を示す要部拡大図
【図４】従来の斜流型の送風機の断面図
【図５】図４の送風機を矢視側面図
【図６】従来の斜流型の送風機の気流の状態を示す要部
拡大図
拡大図
【図７】従来の斜流型の送風機の羽根車内部の気流速度
ベクトル及び速度変動測定結果を示す要部拡大図
ベクトル及び速度変動測定結果を示す要部拡大図
１ 送風機 ２ モータ ３ 羽根車 ４ ハブ ５ 羽根 ８ オリフィスリング ５ｄ 外周端部 ９ａ 負圧面側のリブ ９ｂ 圧力面側のリブ
Claims (1)
- 【請求項１】 モータと、前記モータに取り付けられた
ハブと、前記ハブの周囲に設けられた複数の羽根とで構
成された羽根車と、前記羽根の吐出側の外周部の先端に
固定されたオリフィスリングと、前記オリフィスリング
に囲まれていない前記羽根の外周端部の負圧面側と圧力
面側の両側に板状のリブを取り付けられた送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28443591A JPH05126094A (ja) | 1991-10-30 | 1991-10-30 | 送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28443591A JPH05126094A (ja) | 1991-10-30 | 1991-10-30 | 送風機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05126094A true JPH05126094A (ja) | 1993-05-21 |
Family
ID=17678515
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28443591A Pending JPH05126094A (ja) | 1991-10-30 | 1991-10-30 | 送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05126094A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007092562A (ja) * | 2005-09-27 | 2007-04-12 | Denso Corp | 冷却ファンおよび送風機 |
-
1991
- 1991-10-30 JP JP28443591A patent/JPH05126094A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007092562A (ja) * | 2005-09-27 | 2007-04-12 | Denso Corp | 冷却ファンおよび送風機 |
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