JPH0512692U - ターボフアン - Google Patents

ターボフアン

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Publication number
JPH0512692U
JPH0512692U JP2738291U JP2738291U JPH0512692U JP H0512692 U JPH0512692 U JP H0512692U JP 2738291 U JP2738291 U JP 2738291U JP 2738291 U JP2738291 U JP 2738291U JP H0512692 U JPH0512692 U JP H0512692U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
blade
blades
turbofan
air
fan
Prior art date
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Pending
Application number
JP2738291U
Other languages
English (en)
Inventor
隆行 菱田
啓一 石川
靖 菱田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pacific Industrial Co Ltd
Original Assignee
Pacific Industrial Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Pacific Industrial Co Ltd filed Critical Pacific Industrial Co Ltd
Priority to JP2738291U priority Critical patent/JPH0512692U/ja
Publication of JPH0512692U publication Critical patent/JPH0512692U/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ターボファンの羽根表面を流れる空気の剥離
現象を緩和して風量、静圧を増加し、効率の向上を図る
ことを目的とする。 【構成】 主板１上に複数個の羽根６が配設されたター
ボファンにおいて、前記羽根６の前面側７表面の任意の
箇所に、複数個の円形状の凹み面８を形成したものであ
る。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、ターボファンに関し、その目的とするところは、羽根表面を流れる 空気の剥離現象を緩和して風量、静圧を増加し、ファン効率の向上を図ることに ある。
【０００２】
【従来の技術と問題点】
従来の技術を図７〜図９により説明する。 従来のターボファンには、主板１に一定の円弧面をもって形成した羽根２が設け られている。なお、図中、ｅは羽根の内側、ｆは羽根の外側である。 このため、吸込口３より吸い込まれた空気は、羽根の間の通路５を流れるが、羽 根形状は円弧面なので、羽根２の前面側４表面では剥離を起こしている。従って 、図７に矢印Ｕで示す空気の流れの中で、羽根の表面側ではほとんど流れない状 態となるため、ファン効率が悪くなっていた。
【０００３】
【課題を解決するための手段】
本考案のターボファンは、主板１上に複数個の羽根６が配設されたターボファ ンにおいて、前記羽根６の前面側７表面の任意の箇所に、複数個の円形状の凹み 面８を形成したことを特徴とするものである。
【０００４】
【実施例】
以下、この考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。 図１〜図４において、１は主板、６は主板１に配設された羽根で、吸込口３と 羽根間に通路５を形成している。また、前記羽根６の前面側７の表面の任意な箇 所には、図２〜図４に示すように、複数個の円形状の凹み面８が形成されている 。なお、図中、矢印で示した９はターボファンの回転方向を示している。 図６は、他の実施例を示すもので、図２〜図４に示した円形状の凹み面８に替え て縦長形状の凹み面１０を形成したものである。
【０００５】
【作用】
次に、本考案の作用について説明する。 本考案のターボファンを回転させると、吸込口３より吸い込まれた空気は、羽根 ６によりターボファンの外周から吐き出され送風される。 この時、羽根前面側７表面の空気の流れは、前記の円形状の凹み面８によって乱 され通路５を流れる空気と入り交じりエネルギーの供給を受け、前面側７表面か ら剥離しようとする現象が緩和されて空気の流れが生じ、通路５の空気流域面積 が大きくなる。
【０００６】 なお、図４に示したように、羽根６に形成する円形状の凹面８の範囲は、ファ ン形状によっても異なるため一概に定めることが出来ないが、考案者の実験によ れば、円形状の凹面８を形成させる範囲は、羽根６の内側ｅ端部からｌ／Ｌ×１ ００＝６０％の位置に配設するとその効果が表れ、図５に示すようなファン特性 が得られた。なお、この図において、特性Ａは、本考案におけるファンの風量と 静圧の関係を示し、特性Ｂは、従来のファンの風量と静圧の関係を示している。 なお、上記ファン特性の比較に用いた羽根の凹面形状は、円形状のものであるが 、これを縦長形状のものにしても同様の結果を得ている。
【０００７】
【考案の効果】
以上のように、本考案によれば、羽根６の前面側７表面の任意の箇所に、複数 個の凹み面８または１０を形成しているため、羽根前面側７表面の空気の流れは 乱され、その外側を流れる空気と入り交じって吐出側へ流れる。従って、従来の ものに比べて有効通路面積が増加して風量、静圧が増加し、ファン効率を向上さ せることができ、その実用的効果は大なるものである。
【０００８】
【図面の簡単な説明】
【図１】 本考案のターボファンの平面図。
【図２】 図１の羽根の斜視図。
【図３】 図２に示す羽根のＣ−Ｃ断面図。
【図４】 図２に示す羽根のＣ−Ｃ断面図。
【図５】 ターボファンの風量と静圧の関係を示す特性
図。
【図６】 本考案の他の実施例を示す羽根の斜視図。
【図７】 従来のターボファンの平面図。
【図８】 図７のＤ−Ｄ断面図。
【図９】 従来の羽根の斜視図。
【符号の説明】
１ 主板。 ２ 羽根。 ３ 吸込口。
４ 羽根前面側。５ 通路。 ６ 羽根。
７ 羽根前面側。 ８ 円形状の凹面。９ 回転方
向。 １０ 縦長形状の凹面。ｅ 羽根の内側。
ｆ 羽根の外側。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 主板１上に複数個の羽根６が配設された
    ターボファンにおいて、前記羽根６の前面側７表面の任
    意の箇所に、複数個の円形状の凹み面８を形成したこと
    を特徴とするターボファン。
JP2738291U 1991-03-28 1991-03-28 ターボフアン Pending JPH0512692U (ja)

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JP2738291U JPH0512692U (ja) 1991-03-28 1991-03-28 ターボフアン

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JPH0512692U true JPH0512692U (ja) 1993-02-19

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH074388A (ja) * 1993-06-15 1995-01-10 Matsushita Refrig Co Ltd 遠心送風機の羽根車
JP2010229842A (ja) * 2009-03-26 2010-10-14 Toyota Motor Corp コンプレッサ
JP2011209403A (ja) * 2010-03-29 2011-10-20 Seiko Epson Corp プロジェクター
US9709073B2 (en) 2012-10-03 2017-07-18 Minebea Co., Ltd. Centrifugal fan

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JPS6035199A (ja) * 1983-08-04 1985-02-22 Matsushita Electric Ind Co Ltd 送風機のインペラ

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