JPH051355Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動車用エンジンバルブに取付けら
れるコツタ選別装置における検査装置の改良に関
する。

〔従来の技術〕

自動車用エンジンバルブのコツタａは、平面視
においては、第６図に示すように、円筒を軸線に
沿つて二分割したリング状をなすとともに、側面
視においては、第７図に示すように、大径の上端
面ｂと、小径の下端面ｃと、テーパ面ｄ及び底面
ｅの四辺からなるほぼ円錐台状を呈している。

また、半円断面をなす円周面ｆの上端面ｂ寄り
には、第８図に示すように、軸と直交するビード
ｇが形成されている。

このコツタａを使用するには、第９図に示すよ
うに、エンジンバルブｈのコツタ溝ｉに、左右１
組のコツタａのビードｇを嵌合して、エンジンバ
ルブｈの軸端を挟持し、かつコツタａの外周に、
リング状のばね受けｊを外嵌する。

このコツタａは、帯状の薄板を冷間成形して半
筒状とし、その円弧状の端部を、両側より刃物を
当てることにより切断して製造されるが、この切
断時に、バリが発生したりあるいはコツタが変形
したりする。

これらのコツタを、第５図に示すような門型の
検査ゲートｋの開口ｍ内を通過させ、この検査ゲ
ートｋを通過できないコツタａは、異形の不良品
として排除される。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上述した門型の検査ゲートｋでは、コツタの外
形寸法については検査はできるが、コツタの内側
の寸法、特に内周面の半径が小さい場合には、検
査できないという問題点がある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案によるコツタ選別機における検査装置
は、傾斜する案内板に案内レール及び検査ゲート
を設け、該案内板を振動させることにより、コツ
タを前記案内レールに沿つて整列させて移送し、
順次検査ゲートを通過させて選別するようにした
コツタ選別機における検査装置において、前記案
内レールの中間部に半球状のコツタ係止部を設
け、かつ該コツタ係止部と所定の間隔をおいて案
内レールを跨ぐ門型の検査ゲートを設けてなるも
のである。

〔作用〕

コツタが、半球状のコツタ係止部に、その内周
面のビードによつて一旦係止し、かつこの係止部
を越える際に、その大径端部の最上端が、門型ゲ
ートの所定高さの開口と対向して通過できる。

コツタ内周面の半径が小さい場合は、回動軌跡
の回転半径が大きくなるため、コツタの大径端部
は、門型ゲートに引掛つて通過できない。

〔実施例〕

以下、本考案をコツタ選別装置に適用した場合
の一実施例を、第１図ないし第４図に基いて説明
する。

第４図における１は部品供給装置で、上面が開
口する有底円筒状の筒体２と、この筒体２の下部
に設けられた駆動手段３とからなつている。

筒体２の内周面には、内底面から上方に向かう
螺旋状の送路４が設けられている。

前述した第６図ないし第８図に示したと同様の
コツタ５を、筒体２内に入れ、筒体２を、駆動手
段３をもつて垂直軸回りに振動させるとコツタ５
は、底部から上方の開口に向かい、送路４に沿つ
て、順次列をなして送り出される。

このような部品供給装置１は、パーツフイーダ
ーとして知られた一般的なものであるから、その
構造についての説明は省略し、この送路４の出口
に接続されたコツタ５の選別機構について、次に
説明する。

筒体２の開口縁には、送路４の端末と隘路４ａ
を介して接続され、かつ筒体２の外面との間に平
面視円弧状の溝６を形成する外側板７が設けられ
ている。

溝６の出口には、筒体２の外面に沿つて下降
し、かつ遠心方向に下傾する円弧状の案内板８が
設けられている。

溝６を出たコツタ５は、多数の板で連続する曲
面に形成され、かつ案内板８に取付けられた案内
レール９に沿つて、案内板８上を滑動しながら、
出口１０へと送られる。

コツタ５の重なりをなくすために、案内レール
９に沿つて、溝６側から出口１０に向かう案内板
８上にコツタを１列とする排除板１１が設けら
れ、外形寸法を検査する門型ゲート１２が案内板
８に設置されている。

さらに、方向転換板１３及び前後方向を揃える
落し孔付板１４等が案内板８に設けられ、かつ最
後部に、本考案による検査ゲート１５が配設され
ている。

検査を終えたコツタ５は、案内レール９の出口
１０から管６に入り、収納袋１７に収納される。

第１図は、本考案による検査装置１８の縦断面
を示すものである。

１９は、前記案内板８に敷設された断面上向半
円状の充実体からなる案内レールで、その中間部
を分断し、間隙２０を介して、前部案内レール１
９ａと、後部案内レール１９ｂとに分けられてい
る。

後部案内レール１９ｂの前端には、コツタ５の
内周面の半径と同一半径の上向半球状をなすコツ
タ係止部２１が連設されている。

門型をなす検査ゲート１５は、前部案内レール
１９ａの終端部を跨ぐようにして、案内板８に立
設されている。

検査ゲート１５の開口２２における中央部後縁
２２ａと、前記コツタ係止部２１の中心Ｏ間の距
離は、後述する作用が行われるように、所要の長
さＳに設定されている。

部品供給装置１により送られてくるコツタ５
は、第１図に示すように、案内レールの外周面
に、小径端側の内周面５ａ及びビード内周面５ｂ
が摺接する状態で、軸線方向に移動させられる。

第２図の右方に示すように、コツタ５は、間隙
２０を通過し終える直前に、そのビード内周面５
ｂがコツタ係止部２１の前面に一旦係止し、内周
面５ａも同様に、コツタ係止部２１の上面に支持
される。

しかし、案内板８が前述したように若干傾斜
し、かつ振動しているため、引続いてビード内周
面５ｂは、コツタ係止部２１の円弧面を登り、内
周面５ａの径が正しい場合には、その大径端部の
最上面の外周は、検査ゲート２２の開口２２ａに
引掛ることなく、出口１０に向けて移送される。

内周面５′ａの半径が、所定の長さｒより小さ
い規格を外れたコツタ５′は、案内レール９より
若干浮き上り状態となるため、第３図に示すよう
に、コツタ係止部２１に、一旦係止した後、ビー
ド内周面５′ｂがコツタ係止部２１の円弧状の外
周を登る際に、その大径端部の外周の移動軌跡の
半径Ｒが、検査ゲート２２の間隙Ｓより大きくな
る。したがつて、検査ゲート２２に引掛かり、こ
れを通過することはできない。

このようなコツタ５′を選別することにより、
内周面の半径の小さいコツタは除去される。

〔変形例〕

上述した実施例では、コツタ係止部の中心と、
検査ゲートの開口縁の間隙を一定としたが、コツ
タ係止部の外周面と、これと対向する検査ゲート
開口縁の間を、所定の長さとしてもよい。

〔考案の効果〕

本考案によるコツタ選別機における検査装置
は、コツタを半径状のコツタ係止部に一旦係止し
た後、このコツタ係止部を通過する際のコツタの
大径端部の最上面の軌跡の差を利用し、これら
を、検査ゲートで選別できるようにしてある。そ
のため、コツタの内周面の小さいものを、連続し
て自動的に選別することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例を示す平面図、第
２図は、同じく縦断面図、第３図は、第２図にお
いて不良品のコツタを選別する状態を示す縦断面
図、第４図は、本考案を適用した部品供給装置の
斜視図、第５図は、従来の門型ゲートを示す側面
図、第６図は、コツタの平面図、第７図は、同じ
く側面図、第８図は、同じく裏面図、第９図は、
自動車用エンジンバルブにおけるコツタの使用状
態を示す一部切欠縦断面図である。 １……部品供給装置、２……筒体、３……駆動
手段、４……送路、５……コツタ、６……溝、７
……外側板、８……案内板、９……案内レール、
１０……出口、１２……門型ゲート、１５……検
査ゲート、１６……管、１７……収納袋、１８…
…検査装置、２０……間隙、２１……コツタ係止
部、２２……開口。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 傾斜する案内板に案内レール及び検査ゲートを
   設け、該案内板を振動させることにより、コツタ
   を前記案内レールに沿つて整列させて移送し、順
   次検査ゲートを通過させて選別するようにしたコ
   ツタ選別機における検査装置において、 前記案内レールの中間部に半球状のコツタ係止
   部を設け、かつ該コツタ係止部と所定の間隔をお
   いて案内レールを跨ぐ門型の検査ゲートを設けた
   ことを特徴とするコツタ選別機における検査装
   置。