JPH0513630Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、車室内に移動可能に配設される車両
用シートに関する。

「従来の技術」 従来、この種の車両用シートとしては、例え
ば、第４図に示すようなものがある。

すなわち、車体フロア１にシートスライド装置
２を介してシート本体３が前後位置調節可能に配
設されたものである。

「考案が解決しようとする課題」 しかしながら、このような従来の車両用シート
では、シート本体３が移動できるのは、シートス
ライド装置２の前後位置調節の範囲内に制限さ
れ、シート本体３を自由に移動できないという問
題点があつた。

本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、シート本体を車室内で自由に移
動し、移動した位置に簡単な操作で拘束すること
ができる車両用シートを提供することを目的とし
ている。

「課題を解決するための手段」 かかる目的を達成するための本考案の要旨とす
るところは、 車室内に移動可能に配設される車両用シートに
おいて、 シート本体の両側部に垂直部材を装着し、該垂
直部材がフロアとルーフとの間に突つ張つてシー
ト本体を移動不能に拘束すべく、前記垂直部材の
丈を増減可能な伸縮機構を前記垂直部材に備えた
ことを特徴とする車両用シートに存する。

「作用」 垂直部材がフロアとルーフとの間に突つ張つて
いる状態では、垂直部材がフロアとルーフとに移
動不能に支持されている。その垂直部材でシート
本体も移動不能に拘束されている。

シート本体を車室内の所望位置に移動するた
め、伸縮機構を操作して、垂直部材の丈を減少し
ていくと、垂直部材とフロアとの間に、あるいは
垂直部材とルーフとの間に隙間ができ、垂直部材
がフロアとルーフとに拘束されないで移動可能と
なる。

垂直部材を所望位置に移動し、伸縮機構を操作
して、垂直部材の丈を増していけば、垂直部材が
フロアとルーフとの間に再び突つ張つて拘束さ
れ、垂直部材を介して、シート本体をその所望位
置に拘束することができるものである。

「実施例」 以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明す
る。

第１図から第３図は本考案の一実施例を示して
いる。

第１図および第２図に示すように、車室内１０
に車両用シート２０が移動可能に配設されてい
る。車両用シート２０は、シート本体２２の両側
部に垂直部材３０，３０を装着して成るものであ
る。

シート本体２２は、シートクツシヨン２４にシ
ートバツク２６がリクライニング装置２８により
角度調節可能に枢着されて成る。

シートクツシヨン２４の両側部２５には垂直部
材３０，３０が配設され、垂直部材３０は上下に
分割され、上側の柱部材３１と下側の二股脚部材
３５とが伸縮機構４０で連結されて成る。

両方の二股脚部材３５，３５にはパイプ部材３
６，３６が架設され、パイプ部材３６にはシート
クツシヨン２４が載せられ固設されている。

第３図に示すように、柱部材３１は、パイプ材
の上端が円板状の当て板３２に形成され、下端が
拡径されそのパイプ内壁にめねじ部３３が形成さ
れて成る。

二股脚部材３５はパイプ材の上端部に段付き部
３７が設けられ、段付き部３７から上のパイプ外
壁におねじ部３８が刻設されている。二股脚部材
３５の下端には円板状の座板３９が形成されてい
る。

伸縮機構４０は、柱部材３１のめねじ部３３と
二股脚部材３５のおねじ部３８とが螺合して成
り、柱部材３１のめねじ部３３と二股脚部材３５
のおねじ部３８とを一方向へ回転すれば、垂直部
材３０の丈が伸び、他方向へ回転すれば、垂直部
材３０の丈が縮むようになつている。

第２図に示すように、車室内１０のフロア１２
とルーフ１４との間に垂直部材３０が突つ張つて
シート本体２２を移動不能に拘束するようになつ
ており、ルーフ１４にはハツトチヤンネル断面形
状の補強部材１６，１６…が車巾方向へ渡されて
いる。

補強部材１６は、ルーフ１４自体を補強する部
材を兼用してもよく、また、補強部材１６に嵌合
して移動しないように柱部材３１の当て板３２を
形成してもよく、反対に、補強部材１６に当て板
３２が嵌り込む嵌入部を凹設してもよい。さら
に、フロア１２側を補強部材で補強してもよい。

次に作用を説明する。

第２図において、垂直部材３０がフロア１２と
ルーフ１４との間に突つ張つている状態では、両
方の垂直部材３０，３０がフロア１２とルーフ１
４とに移動不能に支持されている。その垂直部材
３０でシート本体２２も移動不能に拘束されてい
る。

シート本体２２を車室内１０の所望位置に移動
すべく、両方の垂直部材３０の伸縮機構４０をそ
れぞれ操作して、柱部材３１のめねじ部３３と二
股脚部材３５のおねじ部３８とを一方向へ回転す
ると、垂直部材３０の丈が縮む。それにより、垂
直部材３０とフロア１２との間に、あるいは垂直
部材３０とルーフ１４との間に隙間ができ、垂直
部材３０がフロア１２とルーフ１４とに拘束され
ないで移動可能となる。

垂直部材３０を所望位置に移動し、それぞれの
伸縮機構４０を操作して、柱部材３１のめねじ部
３３と二股脚部材３５のおねじ部３８とを他方向
へ回転すると、それぞれの垂直部材３０の丈が伸
びる。それにより、それぞれの垂直部材３０がフ
ロア１２とルーフ１４との間に再び突つ張つて拘
束され、シート本体２２を所望位置に拘束するこ
とができる。

前記実施例においては、シート本体２２と垂直
部材３０とを相互に固設したものを示したが、シ
ート本体２２と垂直部材３０とを分離可能にして
おいて、適宜組み立てるようにしてもよい。

なお、脚部は安定しているので、車外に持ち出
し、地上に置いて使用しても良い。

「考案の効果」 本考案に係る車両用シートによれば、フロアと
ルーフとの間に突つ張つ可能な垂直部材でシート
本体を移動不能に拘束するようにしたので、車室
内の所望の位置にシート本体を設置することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図から第３図は本考案の一実施例を示して
おり、第１図は車両用シートの全体斜視図、第２
図は車室内に車両用シートを装着した状態を示す
側面図、第３図は伸縮機構の一部分を破断して示
した正面図、第４図は従来例を示しており、車室
内に車両用シートを装着した状態を示す斜視図で
ある。 １０……車室内、１２……フロア、１４……ル
ーフ、２０……車両用シート、２２……シート本
体、２５……両側部、３０……垂直部材、３１…
…柱部材、３５……二股脚部材、４０……伸縮機
構。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車室内に移動可能に配設される車両用シートに
   おいて、 シート本体の両側部に垂直部材を装着し、該垂
   直部材がフロアとルーフとの間に突つ張つてシー
   ト本体を移動不能に拘束すべく、前記垂直部材の
   丈を増減可能な伸縮機構を前記垂直部材に備えた
   ことを特徴とする車両用シート。