JPH05142994A - 車載ナビゲーシヨン装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 運転者が燃料の残量チェックを行わずとも、
適確に給油時期を検知して、ガス欠という不都合な事態
の発生を防止することのできる車載ナビゲーション装置
を提供すること。 【構成】 目的地までの経路情報を提供する車載ナビゲ
ーション装置に、燃料の残量を検出する燃料センサ４を
装備しておいて、前記燃料センサ４の検出値を監視して
燃料の残量が一定値以下になったことを検知すると、給
油時期が来たことを通知するとともに、装置に付属のデ
ータファイル５内のデータを検索して最寄りの給油所を
抽出し、その最寄りの給油所までの経路情報を提供す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両に搭載されて運転
者等に経路誘導する車載ナビゲーション装置に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】近年、車両に搭載されて運転者等に経路
誘導する車載ナビゲーション装置の研究・開発が盛んに
なってきた。

【０００３】これまで、前記車載ナビゲーション装置と
しては、データファイルに格納されている地図データに
基づいてディスプレイに道路地図を表示し、さらに表示
した道路地図上で現在位置を示したり、あるいは、目的
地が入力されると、その目的地と現在位置との位置関係
をディスプレイに表示するようにしたものが開発されて
いる。

【０００４】前述のデータファイルに格納される地図デ
ータには、給油所等も目標地物として格納されているた
め、目的地として給油所を入力して、最寄りの給油所を
調べることもできる。

【０００５】しかし、これまでの車載ナビゲーション装
置は、入力された目的地に関して経路情報を提供するも
ので、車両の燃料の残量をチェックする機能などは備え
ていない。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】従って、これまでは、
運転者自身が燃料計等により燃料の残量をチェックして
給油が必要かどうかを判断し、給油が必要と判断した場
合には、車載ナビゲーション装置を使って最寄りの給油
所を調べるという車載ナビゲーション装置の利用法が提
案されていた。

【０００７】ところが、運転者自身が燃料の残量をチェ
ックして給油時期を判断する場合には、運転者が燃料の
残量チェックを忘れたり、判断を誤る虞れがあり、その
結果、給油時期が遅れて、給油所を検索することもでき
る車載ナビゲーション装置を搭載していながら、ガス欠
という不都合な事態に陥る虞れがあった。

【０００８】本発明は、前記事情に鑑みてなされたもの
で、運転者が燃料の残量チェックを行わずとも、適確に
給油時期を検知して、ガス欠という不都合な事態の発生
を防止することのできる車載ナビゲーション装置を提供
することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の車載ナ
ビゲーション装置は、データファイルに格納されている
地図データや現在位置検出装置によって検出した現在位
置のデータや付属の入力手段からの入力された目的地の
データなどから、目的地までの経路情報を提供する装置
を改良したものである。

【００１０】具体的には、燃料の残量を検出する燃料セ
ンサが装備され、且つ、前記データファイルには、道路
地図上に表示される給油所その他の施設等の目標地物を
特定するための目的地識別データが格納される。

【００１１】そして、前記燃料センサの検出値を監視し
て燃料の残量が一定値以下になったことを検知すると、
給油時期が来たことを通知するとともに、前記目的地識
別データを検索して最寄りの給油所を抽出し、その最寄
りの給油所までの経路情報を提供する。

【００１２】請求項２に記載の車載ナビゲーション装置
は、前記請求項１に記載の装置をさらに改良したもの
で、情報を音声出力する音声合成装置が追加され、給油
時期が来たことの通知および最寄りの給油所までの経路
情報の提供を、前記音声合成装置からの音声出力で行
う。

【００１３】

【作用】本発明に係る車載ナビゲーション装置は、燃料
センサを使って車両の燃料残量を監視し、燃料残量が基
準量より少なくなれば、当該車載ナビゲーション装置が
運転者に通知する。従って、運転者自身は、自分で燃料
の残量チェックを行わずとも適確に給油時期を検知し得
て、ガス欠という不都合な事態の発生を防止することが
できる。また、運転者が走行中に燃料の残量チェックを
行なう必要がなくなるため、運転者にかかる負担が軽減
されることにもなる。

【００１４】また、請求項２に記載のように、音声合成
装置を装備していて、音声により給油時期の通知、最寄
の給油所までの経路の案内を行なうこととすれば、運転
者自身は、給油時期の検知や最寄の給油所を見つけるた
めに走行中に車載ナビゲーション装置の情報に目が奪わ
れることがなく、前方等の視認を中断することなしに、
給油所へ到達することができる。

【００１５】

【実施例】図１は、本発明に係る車載ナビゲーション装
置の一実施例の概略構成を示したものである。

【００１６】この図に示すように、一実施例の車載ナビ
ゲーション装置は、中央処理装置であるプロセッサ１
に、入力手段２、ディスプレイ３、燃料センサ４、デー
タファイル５、音声合成装置６、現在位置検出装置７を
接続した構成になっている。

【００１７】ここに、前記入力手段２は、いわゆるキー
ボードで、目的地等の入力に利用される。ディスプレイ
３は、液晶あるいはＣＲＴによるもので、道路地図の表
示や入力データの確認等に使われる。燃料センサ４は、
燃料の残量を検出して、前記プロセッサ１に通知する。

【００１８】データファイル５には、図２に示すよう
に、前記ディスプレイ３上に道路地図を描写させるため
の地図データ５ａや、道路地図上に表示される給油所そ
の他の施設等の目標地物を特定するための目的地識別デ
ータ５ｂや、メッセージ表示用のデータ５ｃや、ディス
プレイ３の表示画面上でのウインドウのサイズや位置を
設定する画像領域制御データ５ｄなどが格納されてい
る。また、前記目的地識別データ５ｂは、目標地物の呼
名（例えば、給油所、○×ビルなど）１５ｂや、地名２
５ｂ、番地３５ｂ、道路地図上での座標データ４５ｂ等
で構成されており、これらの呼名１５ｂや地名２５ｂや
番地３５ｂ等が目的地を検索するのに利用され、座標デ
ータ４５ｂが最短経路を得るために利用される。

【００１９】音声合成装置６は、警報音を発生したり、
メッセージを音声出力するのに利用される。現在位置検
出装置７は、いわゆるロケーション装置で、車両の現在
位置を検出して、プロセッサ１に通知する。現在位置検
出装置７としては、路車間情報システムを利用して現在
位置を検出する方式のものや、方位センサと走行距離セ
ンサとを使って現在位置を算出する方式のものなど、既
存の種々のものが適用可能である。

【００２０】一実施例の車載ナビゲーション装置におい
て、プロセッサ１は、道路地図のディスプレイ３への表
示、道路地図上での現在位置の表示、目的地への系路情
報の表示等を処理するものであるが、具体的には、図２
に示すように、現在位置設定機能１ａ、表示制御機能１
ｂ、目的地表示機能１ｃ、燃料管理機能１ｄなどの機能
を備えている。

【００２１】具体的に各機能について説明すると、次の
如くである。現在位置設定機能１ａは、前記現在位置検
出装置７からの情報に基づいて、現在位置を認識し、設
定する。表示制御機能１ｂは、前記現在位置設定機能１
ａによって設定された現在位置を認識し、現在位置が含
まれる道路地図を前記地図データ５ａから抽出してディ
スプレイ３に表示したり、前記画像領域制御データ５ｄ
に基づいてディスプレイ３上でのデータの表示領域を設
定する。

【００２２】前記目的地表示機能１ｃは、前記入力手段
２から目的地のデータが入力されると、前記目的地識別
データ５ｂに基づいて道路地図上での目的地の位置を求
め、その目的地を道路地図上に表示する。また、入力手
段２からの指示によっては、目的地までの最短経路を算
出して、ディスプレイ３に表示する。この最短経路の検
索では、最寄りの給油所までの経路が複数通りある場合
に、前記目的地識別データ５ｂの座標データを利用し
て、経路毎の道程を算出し、道程の一番小さいものを選
択する。

【００２３】前記燃料管理機能１ｄは、図３に示すよう
な燃料管理処理を行う。即ち、燃料センサ４の検出値を
予め設定しておいた基準量と比較する燃料残量チェック
を行い（ステップ１０１）、燃料の残量が基準量以上の
場合には前記ステップ１０１に戻るが、燃料の残量が基
準量よりも少なくなった場合には、前記音声合成装置６
によってその旨の警告を行う（ステップ１０２，１０
３）。

【００２４】そして、続いて、前記データファイル５に
登録されている目的地識別データから最寄りの給油所を
検索し、最寄りの給油所が抽出されたら、その最寄りの
給油所をディスプレイ３の道路地図上に点滅等の適宜手
段を使って識別表示する（ステップ１０４）。なお、こ
の一実施例の場合には、ステップ１０４において検索す
る給油所は、車両の進行方向の前方に存在する給油所に
限り、また、検索地域は現在ディスプレイに表示されて
いる道路地図の範囲に限っている。しかし、車両の進行
方向に関係なく現在位置に最寄りの給油所を検索するよ
うにしたり、あるいは、検索地域を現在ディスプレイに
表示されている道路地図に隣接する地域まで拡張するよ
うにしても良い。

【００２５】そしてさらに続いて、現在位置からその最
寄り給油所までの最短経路を求め（ステップ１０５）、
求めた最短経路に基づいて走行路上での右左折位置の存
在を確認して、右左折位置がある場合には前記音声合成
装置６から音声で知らせる（ステップ１０６）。

【００２６】続いて、以後の車両の走行が音声で通知し
たとおりに行われているかをチェックし、曲がるべき道
を誤って通り過ぎてしまったような場合には、前記ステ
ップ１０４に戻って最寄りの給油所の検索からやり直す
（ステップ１０７）。

【００２７】前記ステップ１０７で、通知した通りに曲
がるべきところを曲がった場合には、次に曲がるべき箇
所の存在を調べ（ステップ１０８）、曲がるべき箇所が
あれば、ステップ１０６に戻ってその通知を行う。ステ
ップ１０８における判断で、もう曲がるべき箇所が存在
しないと判断された場合には、その最寄りの給油所まで
の距離を通知して処理を終了する（ステップ１０９）。
なお、前記ステップ１０９においてディスプレイ３に表
示した内容は、給油がなされるか、運転者によって表示
の解除がなされるまで、保持される。

【００２８】図４は、前記一実施例の燃料管理処理時に
おけるディスプレイ３の表示と音声合成装置６の出力内
容とを段階的に示したものである。図４における符号１
０はディスプレイ３に表示される画像（イメージ）であ
り、符号１１は音声合成装置６のスピーカであり、Ｔ１
およびＴ２およびＴ３はそれぞれスピーカ１１からの通
告の内容であり、Ｇは車両の現在位置であり、Ｋは給油
所である。

【００２９】図４の（ａ）は、燃料残量が基準量以上あ
る場合であり、この時には、スピーカ１１からは何も通
告されない。図４の（ｂ）は、燃料残量が基準量よりも
少なくなったことが検出された場合で、前述のステップ
１０３により、スピーカ１１からその旨の通告Ｔ１がな
される。図４の（ｃ）は、前述のステップ１０６におけ
る処理で、スピーカ１１からは、曲がる箇所と方向とを
示唆する通告Ｔ２がなされる。図４の（ｄ）は、前述の
ステップ１０９における処理で、スピーカ１１からは、
給油所までの距離の通告Ｔ３がなされる。

【００３０】以上に詳述したように、一実施例の車載ナ
ビゲーション装置は燃料センサ４を使って車両の燃料残
量を監視し、燃料残量が基準量より少なくなれば、当該
車載ナビゲーション装置が運転者に通知する。従って、
運転者自身は、自分で燃料の残量チェックを行わずとも
適確に給油時期を検知し得て、ガス欠という不都合な事
態の発生を防止することができる。また、運転者が走行
中に燃料の残量チェックを行なう必要がなくなるため、
運転者にかかる負担が軽減されることにもなる。

【００３１】また、前記一実施例の車載ナビゲーション
装置では、音声合成装置６を装備していて、音声により
給油時期の通知、最寄の給油所までの経路の案内を行な
うため、運転者自身は、給油時期の検知や最寄の給油所
を見つけるために走行中に車載ナビゲーション装置のデ
ィスプレイ３に目が奪われることがなく、前方等の視認
を中断することなしに、給油所へ到達することができ
る。

【００３２】なお、前述の一実施例では、給油時期の通
知や最寄の給油所までの経路の案内は、ディスプレイ３
と音声合成装置６との双方で行なうこととしたが、どち
らか一方だけとすることも考えられる。

【００３３】また、本発明に係る車載ナビゲーション装
置は、ディスプレイを装備しない構成とすることも考え
られる。この場合には、給油時期の通知や最寄の給油所
までの経路の案内だけでなく、通常の経路情報の提供も
音声で行うことになる。

【００３４】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
に係る車載ナビゲーション装置は、燃料センサを使って
車両の燃料残量を監視し、燃料残量が基準量より少なく
なれば、当該車載ナビゲーション装置が運転者に通知す
る。従って、運転者自身は、自分で燃料の残量チェック
を行わずとも適確に給油時期を検知し得て、ガス欠とい
う不都合な事態の発生を防止することができる。また、
運転者が走行中に燃料の残量チェックを行なう必要がな
くなるため、運転者にかかる負担が軽減されることにも
なる。

【００３５】また、請求項２に記載のように、音声合成
装置を装備していて、音声により給油時期の通知、最寄
の給油所までの経路の案内を行なうこととすれば、運転
者自身は、給油時期の検知や最寄の給油所を見つけるた
めに走行中に車載ナビゲーション装置の情報に目が奪わ
れることがなく、前方等の視認を中断することなしに、
給油所へ到達することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、本発明の一実施例の構成を示すブロッ
ク図である。

【図２】図２は、本発明の一実施例の要部の構成説明図
である。

【図３】図３は、本発明の一実施例における燃料管理処
理のフローチャートである。

【図４】図４は、本発明の一実施例における作用説明図
である。

【符号の説明】

１ プロセッサ ２ 入力手段 ３ ディスプレイ ４ 燃料センサ ５ データファイル ６ 音声合成装置 ７ 現在位置検出装置

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 データファイルに格納されている地図デ
   ータや現在位置検出装置によって検出した現在位置のデ
   ータや付属の入力手段からの入力された目的地のデータ
   などから、目的地までの経路情報を提供する車載ナビゲ
   ーション装置であって、 燃料の残量を検出する燃料センサが装備され、 且つ、前記データファイルには、道路地図上に表示され
   る給油所その他の施設等の目標地物を特定するための目
   的地識別データが格納され、 前記燃料センサの検出値を監視して燃料の残量が一定値
   以下になったことを検知すると、給油時期が来たことを
   通知するとともに、前記目的地識別データを検索して最
   寄りの給油所を抽出し、その最寄りの給油所までの経路
   情報を提供することを特徴とする車載ナビゲーション装
   置。
2. 【請求項２】 情報を音声出力する音声合成装置が装備
   され、給油時期が来たことの通知および最寄りの給油所
   までの経路情報の提供を、前記音声合成装置からの音声
   出力で行うことを特徴とする請求項１に記載の車載ナビ
   ゲーション装置。