JPH051429A - Backhoe hydraulic circuit structure - Google Patents

Backhoe hydraulic circuit structure

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JPH051429A
JPH051429A JP15125991A JP15125991A JPH051429A JP H051429 A JPH051429 A JP H051429A JP 15125991 A JP15125991 A JP 15125991A JP 15125991 A JP15125991 A JP 15125991A JP H051429 A JPH051429 A JP H051429A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hydraulic
pressure oil
supplied
hydraulic pump
valve
Prior art date
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Application number
JP15125991A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Keiichiro Yamamoto
桂一郎 山本
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Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
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Publication date
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Publication of JPH051429A publication Critical patent/JPH051429A/en
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  • Operation Control Of Excavators (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 油圧パイロット操作系のバックホーにおい
て、既存の他の油圧ポンプを利用して、複雑な構造改良
は不要でありながら、パイロット操作圧供給用油圧ポン
プに不具合が発生した場合であっても、作業が続行でき
るようにする。 【構成】 第1油圧ポンプP1からの圧油が各油圧パイ
ロット操作弁に供給されるとともに、第2油圧ポンプP
2からの圧油が作業用各油圧アクチュエータに圧油が供
給される第1状態と、前記第2油圧ポンプP2からの圧
油が、分流弁13を介して、前記各油圧パイロット操作
弁と前記各油圧アクチュエータとに分流して供給される
第2状態とに切り換え操作自在な油路切換弁14を、前
記各油圧ポンプP1,P2からの圧油供給路に介装して
ある。
(57) [Summary] [Purpose] In the backhoe of the hydraulic pilot operation system, a malfunction occurred in the hydraulic pump for pilot operation pressure supply, while using other existing hydraulic pumps without the need for complicated structural improvement. Allows you to continue working, even if. [Structure] The pressure oil from the first hydraulic pump P1 is supplied to each hydraulic pilot operating valve, and the second hydraulic pump P
A first state in which the pressure oil from the second hydraulic pump P2 is supplied to each hydraulic actuator for work, and the pressure oil from the second hydraulic pump P2 is connected to the hydraulic pilot operation valves and the An oil passage switching valve 14 which is freely switchable between the hydraulic actuators and the second state in which the oil is divided and supplied is provided in the pressure oil supply passages from the hydraulic pumps P1 and P2.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、複数の油圧アクチュエ
ータに対する油圧制御弁を夫々、油圧パイロット操作式
に構成するとともに、各油圧パイロット操作弁に対して
パイロット操作用作動油を第1油圧ポンプから供給する
よう構成するとともに、前記各油圧アクチュエータに対
して第2油圧ポンプから圧油供給を行うよう構成してあ
るバックホーの油圧回路構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention comprises hydraulic control valves for a plurality of hydraulic actuators, each of which is of a hydraulic pilot operated type, and a hydraulic oil for pilot operation is supplied from a first hydraulic pump to each hydraulic pilot operated valve. The present invention relates to a hydraulic circuit structure of a backhoe configured to supply pressure oil to each of the hydraulic actuators from a second hydraulic pump.

【0002】[0002]

【従来の技術】上記バックホーの油圧回路構造におい
て、従来では、例えば特開平3−56706号公報に開
示されているように、前記各油圧パイロット操作弁に対
しては、専用の油圧ポンプからのみ圧油を供給するよう
構成してあった。
2. Description of the Related Art In the hydraulic circuit structure of the above backhoe, conventionally, as disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 3-56706, the hydraulic pilot operating valves are operated only by a dedicated hydraulic pump. It was configured to supply oil.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来構
造においては、パイロット操作圧供給用の油圧ポンプ
が、例えば塵埃の噛み込みやシールの破損等により吐出
量や圧力が低下した場合には、油圧パイロット操作弁の
操作が不可能となるので、その他のバックホー装置駆動
用メイン油圧ポンプが正常であったとしても、バックホ
ー装置による掘削作業が出来なくなる欠点があり、改善
の余地があった。本発明は、既存の油圧ポンプを有効利
用して、簡易な構造改良により、上記不具合点を解消す
ることを目的としている。
However, in the above-mentioned conventional structure, when the hydraulic pump for supplying the pilot operating pressure has a reduced discharge amount or pressure due to, for example, dust trapped or seals being damaged, Since the pilot operated valve cannot be operated, even if the other main hydraulic pumps for driving the backhoe device are normal, there is a drawback that the backhoe device cannot perform excavation work, and there is room for improvement. It is an object of the present invention to eliminate the above-mentioned problems by effectively utilizing an existing hydraulic pump and making a simple structural improvement.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明の特徴構成は、冒
頭に記載したバックホーの油圧回路構造において、前記
第1油圧ポンプからの圧油が前記各油圧パイロット操作
弁に供給されるとともに、前記第2油圧ポンプからの圧
油が前記各油圧アクチュエータに圧油が供給される第1
状態と、前記第2油圧ポンプからの圧油が、分流弁を介
して、前記各油圧パイロット操作弁と前記各油圧アクチ
ュエータとに分流して供給される第2状態とに切り換え
操作自在な油路切換弁を、前記各油圧ポンプからの圧油
供給路に介装してある点にある。
According to a characteristic configuration of the present invention, in the hydraulic circuit structure of the backhoe described at the beginning, the pressure oil from the first hydraulic pump is supplied to each of the hydraulic pilot operation valves, and First pressure oil supplied from a second hydraulic pump is supplied to each hydraulic actuator.
An oil passage that is switchable between a state and a second state in which the pressure oil from the second hydraulic pump is split and supplied to each of the hydraulic pilot operation valves and each of the hydraulic actuators via a diversion valve. The switching valve is provided in the pressure oil supply passage from each of the hydraulic pumps.

【0005】[0005]

【作用】通常作業時には、前記油路切換弁を前記第1状
態に設定しておくことで、各油圧パイロット操作弁に
は、第1油圧ポンプからのみ圧油が供給され、油圧アク
チュエータに対しては、別の第2油圧ポンプから圧油が
供給されるので、正常な油圧パイロット操作が行える。
そして、前記第1油圧ポンプが故障した場合には、前記
油路切換弁を第2状態に切り換えることで、第2油圧ポ
ンプからの圧油が各油圧アクチュエータに供給されると
ともに、分流弁を介して各油圧パイロット操作弁にも供
給され、油圧アクチュエータに対する油圧制御弁を切り
換え操作することができる。
In normal operation, by setting the oil passage switching valve to the first state, pressure oil is supplied to each hydraulic pilot operation valve only from the first hydraulic pump, and the hydraulic actuator is supplied to the hydraulic actuator. Since pressure oil is supplied from another second hydraulic pump, normal hydraulic pilot operation can be performed.
When the first hydraulic pump fails, the oil passage switching valve is switched to the second state so that the pressure oil from the second hydraulic pump is supplied to the respective hydraulic actuators, and at the same time through the flow dividing valve. Is also supplied to each hydraulic pilot operating valve, and the hydraulic control valve for the hydraulic actuator can be switched and operated.

【0006】尚、第2油圧ポンプがバックホー装置の掘
削作業用油圧アクチュエータ以外の油圧アクチュエータ
に対する圧油供給用のものにしておくと、掘削作業にお
いては、油圧アクチュエータに対する圧油供給量が減少
することがない。
If the second hydraulic pump is for supplying pressure oil to a hydraulic actuator other than the hydraulic actuator for excavation work of the backhoe device, the amount of pressure oil supply to the hydraulic actuator will decrease during excavation work. There is no.

【0007】[0007]

【発明の効果】従って、従来より既存の他の油圧ポンプ
を利用して、予備の油圧ポンプと油路切換機構を設ける
等の複雑な構造改良は不要で、簡単な部材を付加するだ
けの改良により、パイロット操作用圧油を供給するため
の油圧ポンプに不具合が発生した場合であっても、作業
を続行することが可能となった。
Therefore, it is not necessary to make a complicated structural improvement such as providing a spare hydraulic pump and an oil passage switching mechanism by using other existing hydraulic pumps, and it is possible to simply add a simple member. As a result, the work can be continued even if the hydraulic pump for supplying the pilot operating pressure oil fails.

【0008】[0008]

【実施例】以下、実施例を図面に基いて説明する。図3
にバックホーを示している。このバックホーは、左右一
対の油圧モータM1,M2により駆動されるクローラ走
行装置1を備えた走行機台2の上部に、旋回モータM3
により縦軸芯周りで全旋回自在に旋回台3を搭載し、こ
の旋回台3に原動部4、操縦部5を配設するとともに、
スイングシリンダC1の駆動によりスイングブラケット
6を介して縦軸芯周りで格納揺動自在にバックホー装置
7を連結してある。このバックホー装置7は、ブーム
8、アーム9及びバケット10から成り、夫々、ブーム
シリンダC2、アームシリンダC3、バケットシリンダ
C4により揺動駆動して掘削作業を行えるよう構成して
ある。又、走行機台2の前部にはドーザシリンダC5に
より昇降自在にドーザ装置15を設けてある。
Embodiments will be described below with reference to the drawings. Figure 3
Shows the backhoe. This back hoe has a swing motor M3 on the upper part of a traveling machine base 2 including a crawler traveling device 1 driven by a pair of left and right hydraulic motors M1 and M2.
With this, the swivel base 3 is mounted so as to be fully swivel around the axis of the vertical axis, and the driving part 4 and the control part 5 are arranged on the swivel base 3, and
A backhoe device 7 is connected via a swing bracket 6 so as to be retractable and swingable around a vertical axis center by driving a swing cylinder C1. The backhoe device 7 includes a boom 8, an arm 9 and a bucket 10. The backhoe device 7 is configured to be rockably driven by a boom cylinder C2, an arm cylinder C3, and a bucket cylinder C4 to perform excavation work. Further, a dozer device 15 is provided at the front part of the traveling machine base 2 so as to be vertically movable by a dozer cylinder C5.

【0009】次に油圧回路構造について説明する。図1
に示すように、スイングシリンダ用油圧制御弁V1、旋
回モータ用油圧制御弁V2、ドーザシリンダ用油圧制御
弁V9をセンターバイパス型多連弁に構成し、バケット
シリンダ用油圧制御弁V3、ブーム8の主油圧制御弁V
4、右側走行油圧モータ用油圧制御弁V5夫々をセンタ
ーバイパス型多連弁に構成し、左側走行油圧モータ用油
圧制御弁V6、ブーム8の副油圧制御弁V7、アームシ
リンダ用油圧制御弁V8等をセンターバイパス型多連弁
に構成し、これらの弁ブロックに対して夫々3個の油圧
ポンプP2,P3,P4から各別に圧油を供給するよう
油圧回路を構成してある。そして、バックホー装置7の
駆動用各制御弁V3,V4,V7,V8、旋回制御弁V
2及びスイングシリンダ用制御弁V1の夫々を油圧パイ
ロット操作式に構成し、これらは左右一対の十字揺動式
操作レバー11R,11Lの操作により制御される。つ
まり、一方の操作レバー11Rの所定方向の操作で油圧
パイロット操作弁PV1,PV2を操作してパイロット
油圧によりアームシリンダ用油圧制御弁V8を切り換え
てアームシリンダC3を操作し、他方向の操作で油圧パ
イロット操作弁PV3,PV4を操作してパイロット油
圧により旋回制御弁V2及びスイングシリンダ用制御弁
V1を切り換えて旋回モータM3あるいはスイングシリ
ンダC1を操作するよう油圧パイロット操作系を構成
し、他方の操作レバー11Lの所定方向の操作で、油圧
パイロット操作弁PV5,PV6を操作してパイロット
油圧によりブーム用油圧制御弁V4,V7を切り換えて
ブームシリンダC2を操作し、他方向の操作で油圧パイ
ロット操作弁PV7,PV8を操作してパイロット油圧
によりバケットシリンダ用油圧制御弁V3を切り換えて
バケットシリンダC4を操作するよう油圧パイロット操
作系を構成してある。尚、旋回モータM3とスイングシ
リンダC1の使い分けは切換弁12により行うよう構成
するとともに、前記各油圧パイロット操作弁に対して
は、別の油圧ポンプP1(以下、第1油圧ポンプとい
う)から圧油を供給するよう構成してある。
Next, the hydraulic circuit structure will be described. Figure 1
As shown in FIG. 5, the swing cylinder hydraulic control valve V1, the swing motor hydraulic control valve V2, and the dozer cylinder hydraulic control valve V9 are configured as a center bypass type multiple valve, and the bucket cylinder hydraulic control valve V3 and the boom 8 are provided. Main hydraulic control valve V
4. Each of the right side traveling hydraulic motor hydraulic control valves V5 is configured as a center bypass type multiple valve, and the left side traveling hydraulic motor hydraulic control valve V6, the sub hydraulic control valve V7 of the boom 8, the arm cylinder hydraulic control valve V8, etc. Is configured as a center bypass type multiple valve, and a hydraulic circuit is configured to separately supply pressure oil to these valve blocks from three hydraulic pumps P2, P3, P4, respectively. Then, the control valves V3, V4, V7, V8 for driving the backhoe device 7 and the swing control valve V
2 and the swing cylinder control valve V1 are hydraulically pilot operated, and these are controlled by operating a pair of left and right cross swing type operation levers 11R and 11L. That is, the hydraulic pilot operation valves PV1 and PV2 are operated by operating one operation lever 11R in a predetermined direction to switch the arm cylinder hydraulic control valve V8 by pilot hydraulic pressure to operate the arm cylinder C3, and the hydraulic pressure is operated in the other direction. A hydraulic pilot operation system is configured to operate the swing motor M3 or the swing cylinder C1 by operating the pilot operation valves PV3 and PV4 to switch the swing control valve V2 and the swing cylinder control valve V1 by pilot hydraulic pressure, and the other operation lever. 11L is operated in a predetermined direction to operate the hydraulic pilot operating valves PV5 and PV6 to switch the boom hydraulic control valves V4 and V7 by pilot hydraulic pressure to operate the boom cylinder C2, and to operate in the other direction to operate the hydraulic pilot operating valve PV7. , PV8 by operating the pilot oil pressure Have configured hydraulic pilot operation system to operate the bucket cylinder C4 are switched Sunda hydraulic control valve V3. The swing motor M3 and the swing cylinder C1 are selectively used by the switching valve 12, and pressure oil is supplied from another hydraulic pump P1 (hereinafter referred to as a first hydraulic pump) to each hydraulic pilot operation valve. Is configured to supply.

【0010】そして、図2に示すように、第1油圧ポン
プP1及び旋回モータM3等に対する油圧ポンプP2
(以下、第2油圧ポンプという)夫々の圧油供給路にお
いて、第1油圧ポンプP1の圧油が各油圧パイロット操
作弁PV1〜PV8に供給され、第2油圧ポンプP2の
圧油が旋回モータM3等の油圧アクチュエータに供給さ
れる第1状態と、第2油圧ポンプP2の圧油が、フロー
プライオリティ弁13(分流弁の一例)を介して、各油
圧パイロット操作弁PV1〜PV8に供給される第2状
態とに切り換え操作自在な油路切換弁14を介装してあ
る。つまり、第1状態においいては、当該切換弁14が
無い場合と同様に並列に回路が構成され、第2状態に操
作すると、第2油圧ポンプP2の圧油のうちフロープラ
イオリティ弁13による制御流が各油圧パイロット操作
弁PV1〜PV8に供給され、余剰流が旋回モータM3
等の油圧アクチュエータに供給されるのである。このよ
うにすると、通常作業時は前記油路切換弁14は第1状
態に設定しておき、第1油圧ポンプP1に不具合が発生
したような場合であっても、油路切換弁14を第2状態
に切り換えることにより、バックホー装置7の駆動操作
が可能となるのである。
Then, as shown in FIG. 2, the hydraulic pump P2 for the first hydraulic pump P1 and the swing motor M3, etc.
In each pressure oil supply path (hereinafter referred to as the second hydraulic pump), the pressure oil of the first hydraulic pump P1 is supplied to each hydraulic pilot operation valve PV1 to PV8, and the pressure oil of the second hydraulic pump P2 is supplied to the swing motor M3. And the like, and the pressure oil of the second hydraulic pump P2 is supplied to the respective hydraulic pilot operation valves PV1 to PV8 via the flow priority valve 13 (an example of a shunt valve). An oil passage switching valve 14 that can be switched between two states is interposed. That is, in the first state, the circuits are arranged in parallel as in the case where the switching valve 14 is not provided, and when the circuit is operated in the second state, the control flow by the flow priority valve 13 in the pressure oil of the second hydraulic pump P2 is controlled. Is supplied to each of the hydraulic pilot operation valves PV1 to PV8, and the surplus flow is supplied to the swing motor M3.
Are supplied to hydraulic actuators such as. With this configuration, the oil passage switching valve 14 is set to the first state during normal work, and the oil passage switching valve 14 is set to the first state even if a problem occurs in the first hydraulic pump P1. By switching to the two states, the driving operation of the backhoe device 7 becomes possible.

【0011】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
容易にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
It should be noted that reference numerals are added to the claims to facilitate the comparison with the drawings, but the present invention is not limited to the configurations of the accompanying drawings by the entry.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】油圧回路図[Fig. 1] Hydraulic circuit diagram

【図2】油路切換弁配設部の油圧回路図FIG. 2 is a hydraulic circuit diagram of an oil passage switching valve installation portion.

【図3】バックホーの全体側面図[Fig. 3] Overall side view of the backhoe

【符号の説明】[Explanation of symbols]

7 バックホー装置 13 分流弁 14 油路切換弁 P3 第2油圧ポンプ P4 第1油圧ポンプ 7 Backhoe equipment 13 shunt valve 14 Oil passage switching valve P3 2nd hydraulic pump P4 1st hydraulic pump

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 複数の油圧アクチュエータに対する油圧
制御弁を夫々、油圧パイロット操作式に構成するととも
に、各油圧パイロット操作弁に対してパイロット操作用
作動油を第1油圧ポンプ(P1)から供給するよう構成
するとともに、前記各油圧アクチュエータに対して第2
油圧ポンプ(P2)から圧油供給を行うよう構成してあ
るバックホーの油圧回路構造であって、前記第1油圧ポ
ンプ(P1)からの圧油が前記各油圧パイロット操作弁
に供給されるとともに、前記第2油圧ポンプ(P2)か
らの圧油が前記各油圧アクチュエータに圧油が供給され
る第1状態と、前記第2油圧ポンプ(P2)からの圧油
が、分流弁(13)を介して、前記各油圧パイロット操
作弁と前記各油圧アクチュエータとに分流して供給され
る第2状態とに切り換え操作自在な油路切換弁(14)
を、前記各油圧ポンプ(P1),(P2)からの圧油供
給路に介装してあるバックホーの油圧回路構造。
1. A hydraulic control valve for each of a plurality of hydraulic actuators is configured to be a hydraulic pilot operating type, and pilot operating oil is supplied to each hydraulic pilot operating valve from a first hydraulic pump (P1). It is configured and a second is provided for each hydraulic actuator.
A hydraulic circuit structure of a backhoe configured to supply pressure oil from a hydraulic pump (P2), wherein pressure oil from the first hydraulic pump (P1) is supplied to each of the hydraulic pilot operation valves, and The first state in which the pressure oil from the second hydraulic pump (P2) is supplied to each of the hydraulic actuators and the pressure oil from the second hydraulic pump (P2) pass through the flow dividing valve (13). And an oil passage switching valve (14) which is freely switchable between the hydraulic pilot operation valve and the second state in which the hydraulic pilot actuator is split and supplied.
Is a hydraulic circuit structure of a backhoe in which a hydraulic oil supply path from each of the hydraulic pumps (P1) and (P2) is interposed.
【請求項2】 前記第2油圧ポンプ(P2)がバックホ
ー装置(7)における掘削作業用油圧アクチュエータ以
外の油圧アクチュエータに対して圧油を供給するもので
ある請求項1に記載のバックホーの油圧回路構造。
2. The hydraulic circuit for the backhoe according to claim 1, wherein the second hydraulic pump (P2) supplies pressure oil to a hydraulic actuator other than the hydraulic actuator for excavation work in the backhoe device (7). Construction.
JP15125991A 1991-06-24 1991-06-24 Backhoe hydraulic circuit structure Pending JPH051429A (en)

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