JPH05149054A - Opening controller for car door - Google Patents
Opening controller for car doorInfo
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- JPH05149054A JPH05149054A JP3336210A JP33621091A JPH05149054A JP H05149054 A JPH05149054 A JP H05149054A JP 3336210 A JP3336210 A JP 3336210A JP 33621091 A JP33621091 A JP 33621091A JP H05149054 A JPH05149054 A JP H05149054A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 車両の開口部に設けられた開閉体を自動的に
開閉させる車両用開閉体の開閉制御装置において、上記
開閉体を全開位置と全閉位置との間に設けられた中間位
置に精度良く停止させることができると共に、自動開閉
の途中でその動作を停止させる操作が行われたときに
は、その操作に伴って直ちに開閉体を停止させるように
構成することを目的とする。
【構成】 スライドルーフを開、閉操作スイッチ6a,
6bの操作により全開位置と全閉位置との間の所定の中
間停止位置に該停止位置を過ぎた場合には駆動モータ2
1を逆転させてその停止位置で自動的に停止させると共
に、上記スライドルーフの開閉動作中にその動作と反対
方向の操作スイッチ6aもしくは6bが操作された場合
には、速やかに上記駆動モータ21を停止させるコント
ロールユニット11を設ける。
(57) [Summary] [Purpose] In an opening / closing control device for a vehicle opening / closing body that automatically opens / closes an opening / closing body provided in an opening of a vehicle, the opening / closing body is provided between a fully open position and a fully closed position. The object of the present invention is to stop the opening / closing body immediately when the operation of stopping the operation is performed in the middle of the automatic opening / closing while being able to accurately stop at the intermediate position. To do. [Structure] Open / close slide roof switch 6a,
The drive motor 2 is operated when a predetermined intermediate stop position between the fully open position and the fully closed position is passed by the operation 6b.
1 is reversely rotated to automatically stop at the stop position, and when the operation switch 6a or 6b in the opposite direction to the operation is operated during the opening / closing operation of the slide roof, the drive motor 21 is promptly operated. A control unit 11 for stopping is provided.
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は車両用開閉体の開閉制御
装置、更に詳しくは、車両の開口部に開閉自在に設けら
れた窓ガラスやサンフール等の開閉体の開閉制御装置に
関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an opening / closing control device for an opening / closing body for a vehicle, and more particularly to an opening / closing control device for an opening / closing body such as a window glass or a sun fool which is provided at an opening of a vehicle so as to be freely opened and closed.
【0002】[0002]
【従来の技術】一般に、自動車には窓ガラスやサンルー
フのように車体に設けられた開口部を開閉する各種の開
閉体が備えられ、これをモータ等の駆動手段によって自
動的に開閉するように構成する場合がある。例えば実開
昭63−8371号公報によれば、パワーウインドまた
はサンルーフ等の車両用開閉体をフルオープン回路によ
り、全開状態と全閉状態とに自動的に開閉させるように
構成されている。2. Description of the Related Art Generally, an automobile is provided with various kinds of opening and closing bodies for opening and closing an opening provided in a vehicle body such as a window glass and a sunroof, which can be automatically opened and closed by a driving means such as a motor. May be configured. For example, according to Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-8371, a vehicle opening / closing body such as a power window or a sunroof is automatically opened / closed between a fully open state and a fully closed state by a full open circuit.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
に開閉体をモータ等によって自動的に開閉させる場合、
全開位置と全閉位置との間に中間位置を設定し、この中
間位置に開閉体を一旦停止させることが考えられてい
る。また、身体や衣服類、あるいは物品の挟み込みを防
止して安全性を高めるために自動開閉の途中の任意の位
置で開閉体を停止させ得るように構成されているのが通
例であるが、上記開閉体を自動的に開閉させる場合に
は、中間位置に精度良く停止させたいという要求があ
る。これに対して、自動開閉の途中でその動作を停止さ
せる操作が行われた場合には、安全性を考慮してその操
作に伴って開閉体を直ちに停止させたいという要求があ
り、これらの要求を如何にして実現するかが課題とされ
ていた。By the way, when the opening / closing body is automatically opened / closed by a motor as described above,
It is considered that an intermediate position is set between the fully open position and the fully closed position, and the opening / closing body is temporarily stopped at this intermediate position. In addition, it is customary to stop the opening / closing body at an arbitrary position during the automatic opening / closing in order to prevent the body, clothes, or articles from being caught and improve safety. When the opening / closing body is automatically opened / closed, there is a demand to accurately stop the opening / closing body at an intermediate position. On the other hand, when an operation to stop the operation is performed in the middle of automatic opening / closing, there is a demand to immediately stop the opening / closing body along with the operation in consideration of safety. There was a problem how to realize.
【0004】そこで本発明は、車両の開口部に設けられ
た開閉体を自動的に開閉させる車両用開閉体の開閉制御
装置において、上記開閉体を全開位置と全閉位置との間
に設けられた中間位置に精度良く停止させることができ
ると共に、自動開閉の途中でその動作を停止させる操作
が行われたときには、その操作に伴って直ちに開閉体を
停止させるように構成することを目的とする。In view of this, the present invention provides an opening / closing control device for a vehicle opening / closing body which automatically opens / closes an opening / closing body provided in an opening of a vehicle, wherein the opening / closing body is provided between a fully open position and a fully closed position. It is possible to accurately stop at the intermediate position, and when the operation for stopping the operation is performed during the automatic opening / closing, the opening / closing body is immediately stopped according to the operation. ..
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】上記課の題を解決するた
めに、本発明は次のように構成したことを特徴とする。In order to solve the above-mentioned subject, the present invention is characterized in that it is constructed as follows.
【0006】まず、本願の請求項1に係る発明(以下、
第1発明という)は、車両の開口部に開閉自在に設けら
れた開閉体と、該開閉体を開閉動作させる駆動手段とを
備えた車両用開閉体の開閉制御装置において、上記開閉
体を操作スイッチの操作により全開位置と全閉位置との
間の所定の中間位置で自動的に停止させる第1モード
と、上記開閉体の開閉動作中における停止手段の操作に
より該開閉体を停止させる第2モードとを有し、上記第
1モード時における開閉体停止時の駆動手段の動作と第
2開閉モード時における開閉体停止時の駆動手段の動作
とを異ならせるように該駆動手段の作動を制御する駆動
制御手段を設けたことを特徴とする。First, the invention according to claim 1 of the present application (hereinafter,
A first invention) is an opening / closing control device for an opening / closing body for a vehicle, which includes an opening / closing body that is openably / closably provided in an opening of a vehicle, and a drive unit that opens / closes the opening / closing body. A first mode in which the switch is automatically stopped at a predetermined intermediate position between the fully open position and the fully closed position, and a second mode in which the opening / closing body is stopped by operating the stop means during the opening / closing operation of the opening / closing body. Mode, and controls the operation of the driving means so that the operation of the driving means when the opening / closing body is stopped in the first mode and the operation of the driving means when the opening / closing body is stopped in the second opening / closing mode are different. It is characterized in that a drive control means for controlling is provided.
【0007】また、本願の請求項2に係る発明(以下、
第2発明という)は、上記第1発明をより具体化したも
のであって、開閉体を操作スイッチの操作により全開位
置と全閉位置との間の所定の中間停止位置に該停止位置
を過ぎた場合には駆動手段を逆転させてその停止位置で
自動的に停止させる第1モードと、上記開閉体の開閉動
作中における停止手段の操作により該開閉体を停止させ
る第2モードとを有し、上記第1モード時における開閉
体停止時の駆動手段の動作と第2開閉モード時における
開閉体停止時の駆動手段の動作とを異ならせるように該
駆動手段の作動を制御する駆動制御手段を設けたことを
特徴とする。The invention according to claim 2 of the present application (hereinafter,
The second invention) is a more specific form of the first invention, in which the opening / closing body is moved past the stop position to a predetermined intermediate stop position between the fully open position and the fully closed position by operating the operation switch. In this case, there is a first mode in which the driving means is reversed to automatically stop at the stop position, and a second mode in which the opening / closing body is stopped by operating the stopping means during the opening / closing operation of the opening / closing body. Drive control means for controlling the operation of the driving means so that the operation of the driving means when the opening / closing body is stopped in the first mode and the operation of the driving means when the opening / closing body is stopped in the second opening / closing mode are different. It is characterized by being provided.
【0008】更に、本願の請求項3に係る発明(以下、
第3発明という)は、上記第1、第2発明において、操
作スイッチを、開閉体を開動作させる開操作スイッチ
と、該開閉体を閉動作させる閉操作スイッチとで構成す
ると共に、停止手段を、開閉体の開動作時には閉操作ス
イッチとし、且つ該開閉体の閉動作時には開操作スイッ
チとしたことを特徴する。The invention according to claim 3 of the present application (hereinafter,
In a third invention), in the first and second inventions, the operation switch includes an opening operation switch for opening the opening / closing body and a closing operation switch for closing the opening / closing body, and a stop means. A closing operation switch is used when the opening / closing body is opened, and an opening operation switch is used when the opening / closing body is closed.
【0009】[0009]
【作用】第1発明によれば、駆動制御手段により、第1
モードにおける開閉体の停止動作と第2モードにおける
開閉体の停止動作とを異ならせるように駆動手段の作動
が制御されることになって、例えば、第1モードにおい
ては、中間停止位置の手前で開閉体の移動速度を低下さ
せることにより、その停止位置に精度良く停止させるこ
とが可能となる。これに対して、第2モードにおいて
は、安全性の向上等を考慮して自動開閉の途中でその動
作を停止させる操作が行われた場合には、その操作に伴
って開閉体を直ちに停止させることにより、乗員の要求
に合致させて応答性良く開閉体を停止させるこが可能と
なって、自動開閉時における停止位置の精度の向上と安
全性の向上とを両立させることができる。According to the first aspect of the invention, the drive control means provides the first
The operation of the drive means is controlled so that the stop operation of the opening / closing body in the second mode is different from the stop operation of the opening / closing body in the second mode. For example, in the first mode, before the intermediate stop position. By reducing the moving speed of the opening / closing body, it is possible to accurately stop at the stop position. On the other hand, in the second mode, when an operation for stopping the operation is performed during the automatic opening / closing in consideration of the safety and the like, the opening / closing body is immediately stopped along with the operation. As a result, it is possible to stop the opening / closing body with high responsiveness in conformity with the occupant's request, and it is possible to improve both the accuracy of the stop position and the safety during automatic opening / closing.
【0010】また、第2発明によれば、中間停止位置を
過ぎた場合には駆動手段を逆転させるようになっている
ので、開閉体が中間停止位置を行き過ぎた場合には反転
されてその停止位置に精度良く停止されると共に、第2
モードにおいては、上駆動モータを逆転させることなく
開閉体を直ちに停止させることにより、乗員の要求に合
致させて応答性良く開閉体を停止させるこが可能となっ
て、自動開閉時における停止位置の精度の向上と安全性
の向上とを両立させることができる。Further, according to the second aspect of the invention, since the driving means is rotated in the reverse direction when the intermediate stop position is exceeded, when the opening / closing body is over the intermediate stop position, it is inverted and stopped. While being accurately stopped at the position, the second
In the mode, by immediately stopping the opening / closing body without rotating the upper drive motor in reverse, it is possible to stop the opening / closing body with high responsiveness in accordance with the occupant's request. It is possible to achieve both improvement in accuracy and improvement in safety.
【0011】特に、第3発明によれば、開閉体の開閉動
作を停止させるための停止手段が、操作スイッチとして
の開閉体を開動作させる開操作スイッチと、該開閉体を
閉動作させる閉操作スイッチとされていることにより、
これらの開、閉操作スイッチ以外に開閉体を停止させる
ための停止用のスイッチを新たに設ける必要がなく、こ
れにより、部品点数の増加ならびに当該開閉制御装置の
複雑化が抑制されて、その全体がより簡素に構成される
ことになる。In particular, according to the third aspect of the invention, the stop means for stopping the opening / closing operation of the opening / closing body, the opening operation switch for opening the opening / closing body as the operation switch, and the closing operation for closing the opening / closing body. By being a switch,
In addition to these opening / closing operation switches, there is no need to newly provide a stop switch for stopping the opening / closing body, which suppresses an increase in the number of parts and the complication of the opening / closing control device, and the entire switch Will be more simply configured.
【0012】[0012]
【実施例】以下、本発明の実施例について説明する。EXAMPLES Examples of the present invention will be described below.
【0013】図1は本発明に係る車両用開閉体の開閉制
御装置が装備された自動車のルーフ部を示すもので、こ
のルーフ部1にはサンルーフ2が設けられており、この
サンルーフ2は、上記ルーフ部1に設けられた開口部3
を開閉する開閉体としてスライドルーフ4を有し、スラ
イドルーフ4は、上記開口部3を完全に閉鎖した全閉位
置と、実線で示すように後部が持ち上げられたチルトア
ップ状態で後方に僅かにスライドしたチルトアップ位置
と、このチルトアップ位置より更に後方にスライドし
て、鎖線で示すように開口部3を開放させた全開位置と
を取り得るようになっている。FIG. 1 shows a roof portion of an automobile equipped with an opening / closing control device for a vehicle opening / closing body according to the present invention. The roof portion 1 is provided with a sunroof 2. The sunroof 2 is Opening 3 provided in the roof 1
It has a slide roof 4 as an opening / closing body for opening and closing the, and the slide roof 4 is slightly closed rearward in a fully closed position where the opening 3 is completely closed and in a tilt-up state in which a rear portion is lifted as shown by a solid line. It is possible to take a tilted-up position that is slid and a fully-opened position where the opening 3 is opened by sliding further backward than the tilted-up position.
【0014】そして、図2に示すように、車室内側に
は、上記スライドルーフ4の下方に位置するサンシェー
ド5が開閉自在に配置されていると共に、運転席の上方
には、上記スライドルーフ4を全閉位置から全開位置へ
移動させる開操作スイッチ6aと、該スライドルーフ4
を全閉位置から全開位置へ移動させる閉操作スイッチ6
bとが設けられ、更に、上記サンシェード5を全閉位置
から全開位置へ移動させる開操作スイッチ7aと、該サ
ンシェード5を全閉位置から全開位置へ移動させる閉操
作スイッチ7bとが設けられている。As shown in FIG. 2, the sunshade 5 located below the slide roof 4 is openably and closably arranged inside the vehicle compartment, and the slide roof 4 is located above the driver's seat. An opening operation switch 6a for moving the door from the fully closed position to the fully opened position, and the slide roof 4
Close operation switch 6 to move the fully closed position to the fully open position
b, and an opening operation switch 7a for moving the sunshade 5 from the fully closed position to the fully opened position, and a closing operation switch 7b for moving the sunshade 5 from the fully closed position to the fully opened position. ..
【0015】次に、上記各スイッチ6a,6bまたは7
a,7bの操作に応じてスライドルーフ4もしくはサン
シェード5を開閉させる制御回路の構成を説明する。Next, each of the above switches 6a, 6b or 7
The configuration of the control circuit for opening and closing the slide roof 4 or the sunshade 5 according to the operation of a and 7b will be described.
【0016】図3に示すように、この制御回路10には
コントロールユニット11が備えられ、該コントロール
ユニット11は、バッテリ(図示せず)からの電力が給
電線12aを介して供給される制御部11aを有し、該
制御部11aから出力される制御信号によってそれぞれ
導通されるスライドルーフオープン用及びスライドルー
フクローズ用のトランジスタ13,14と、同じく制御
部11aから出力される制御信号によってそれぞれ導通
されるサンシェードオープン用及びサンシェードクロー
ズ用のトランジスタ15,16とが設けられている。As shown in FIG. 3, the control circuit 10 is provided with a control unit 11, and the control unit 11 has a control unit to which electric power from a battery (not shown) is supplied through a power supply line 12a. 11a, and transistors 13 and 14 for sliding roof opening and closing the sliding roof, which are respectively conducted by a control signal output from the control section 11a, and are also conducted by a control signal similarly output from the control section 11a. Sunshade open and sunshade close transistors 15 and 16 are provided.
【0017】また、上記制御部11aには、スライドル
ーフ4の位置を検出する位置センサとしての第1、第2
リミットスイッチ17,18と、サンシェード5の位置
を検出する位置センサとしての第3、第4リミットスイ
ッチ19,20と、上記各開、閉操作スイッチ6a,6
bおよび7a,7bとが接続されている。そして、上記
各リミットスイッチ17〜20および各スイッチ6a,
6b,7a,7bからの入力信号に応じて該制御部11
aが動作し、上記各トランジスタ13,14および1
5,16が導通状態とされるようになっている。The control unit 11a has first and second position sensors as position sensors for detecting the position of the slide roof 4.
The limit switches 17 and 18, the third and fourth limit switches 19 and 20 as position sensors for detecting the position of the sunshade 5, and the open / close operation switches 6a and 6 described above.
b and 7a, 7b are connected. The limit switches 17 to 20 and the switches 6a,
According to the input signals from 6b, 7a and 7b, the control unit 11
a operates and each of the transistors 13, 14 and 1
5 and 16 are made conductive.
【0018】一方、この制御回路10には、上記スライ
ドルーフ4を開閉させる駆動モータ21に対して、スラ
イドルーフ4が開動する方向(以下、正転方向という)
に回転させるように電流を供給するオープン用リレー2
2と、同じくスライドルーフ4が閉動する方向(以下、
逆転方向という)に回転させるように電流を供給するク
ローズ用リレー23とが備えられている。これらのリレ
ー22,23は、上記オープン用及びクローズ用トラン
ジスタ13,14の導通によってそれぞれバッテリから
の電流が給電線12bを介して通電されるコイル22
a,23aと、該コイル22a,23aの通電時に接地
側端子22b,23bに接続された状態からバッテリ側
端子22c,23cに接続された状態に切換わる接片2
2d,23dとで構成されている。On the other hand, in the control circuit 10, the direction in which the slide roof 4 opens with respect to the drive motor 21 that opens and closes the slide roof 4 (hereinafter referred to as the forward rotation direction).
Open relay 2 that supplies current to rotate
2 and the same direction in which the slide roof 4 closes (hereinafter,
A closing relay 23 that supplies a current so as to rotate in a reverse rotation direction) is provided. These relays 22 and 23 are coils 22 to which the currents from the battery are energized through the power supply line 12b by the conduction of the open and close transistors 13 and 14, respectively.
a, 23a, and a contact piece 2 for switching from a state connected to the ground side terminals 22b, 23b to a state connected to the battery side terminals 22c, 23c when the coils 22a, 23a are energized.
2d and 23d.
【0019】更に、上記制御回路10には、サンシェー
ド5を開閉させる駆動モータ24に対して、サンシェー
ド5が開動する方向(以下、正転方向という)に回転さ
せるように電流を供給するオープン用リレー25と、同
じくサンシェード5が閉動する方向(以下、逆転方向と
いう)に回転させるように電流を供給するクローズ用リ
レー26とが備えられている。これらのリレー25,2
6は、上記オープン用及びクローズ用トランジスタ1
5,16の導通によってそれぞれバッテリからの電流が
給電線12bを介して通電されるコイル25a,26a
と、該コイル25a,26aの通電時に接地側端子25
b,26bに接続された状態からバッテリ側端子25
c,26cに接続された状態に切換わる接片25d,2
6dとで構成されている。Further, the control circuit 10 has an open relay for supplying a current to the drive motor 24 for opening and closing the sunshade 5 so as to rotate the sunshade 5 in a direction in which the sunshade 5 opens (hereinafter referred to as a forward rotation direction). 25 and a closing relay 26 for supplying an electric current so as to rotate the sunshade 5 in a closing direction (hereinafter, referred to as a reverse direction). These relays 25,2
6 is the open and close transistor 1
The coils 25a and 26a are respectively energized by the currents from the battery through the power supply line 12b by the conduction of the coils 5 and 16.
And the ground side terminal 25 when the coils 25a, 26a are energized
battery side terminal 25 from the state of being connected to b and 26b.
contact pieces 25d, 2 which are switched to the state of being connected to c, 26c
And 6d.
【0020】そして、上記スライドルーフオープン用リ
レー22の接片22dはモータ21の一方の電極21a
に接続され、該接片22dがバッテリ側端子22cに接
続されたときにバッテリからモータ21にA方向に電流
が供給され、このとき、該モータ21が上記スライドル
ーフ4を開動させる正転方向に回転する。また、クロー
ズ用リレー23の接片23dはモータ21の他方の電極
21bに接続されて、該接片23dがバッテリ側端子2
3cに接続されたときにバッテリからモータ21にB方
向に電流が供給され、このとき、該モータ21が上記ス
ライドルーフ4を閉動させる逆転方向に回転するように
なっている。The contact piece 22d of the slide roof opening relay 22 is one electrode 21a of the motor 21.
When the contact piece 22d is connected to the battery side terminal 22c, a current is supplied from the battery to the motor 21 in the direction A. At this time, the motor 21 moves in the forward direction in which the slide roof 4 is opened. Rotate. Further, the contact piece 23d of the closing relay 23 is connected to the other electrode 21b of the motor 21, and the contact piece 23d is connected to the battery side terminal 2
When connected to 3c, a current is supplied from the battery to the motor 21 in the B direction, and at this time, the motor 21 rotates in the reverse direction in which the slide roof 4 is closed.
【0021】一方、上記サンシェードオープン用リレー
25の接片25dはモータ24の一方の電極24aに接
続され、該接片25dがバッテリ側端子25cに接続さ
れたときにバッテリからモータ24にA方向に電流が供
給され、このとき、該モータ24が上記サンシェード5
を開動させる正転方向に回転する。また、クローズ用リ
レー26の接片26dはモータ24の他方の電極24b
に接続されて、該接片26dがバッテリ側端子26cに
接続されたときにバッテリからモータ24にB方向に電
流が供給され、このとき、該モータ24が上記サンシェ
ード5を閉動させる逆転方向に回転するようになってい
る。On the other hand, the contact piece 25d of the sun shade opening relay 25 is connected to one electrode 24a of the motor 24, and when the contact piece 25d is connected to the battery side terminal 25c, the battery is directed to the motor 24 in the direction A. An electric current is supplied, at which time the motor 24 drives the sunshade 5
Rotate in the forward direction to open. The contact piece 26d of the closing relay 26 is connected to the other electrode 24b of the motor 24.
When the contact piece 26d is connected to the battery side terminal 26c, a current is supplied from the battery to the motor 24 in the B direction. At this time, the motor 24 is rotated in the reverse direction to close the sun shade 5. It is designed to rotate.
【0022】なお、図4に示すように、上記第1、第2
リミットスイッチ17,18は、スライドルーフ4の移
動経路に沿って設けられた複数の接点を有し、各リミッ
トスイッチ17,18のON、OFF動作の組み合わせ
により、スライドルーフ4の位置を検出するように構成
されている。即ち、スライドルーフ4が全閉位置にある
場合には、第1、第2リミットスイッチ17,18が共
にOFFとされ、全閉位置より僅かにスライドルーフ4
が開方向に移動した場合には、第1リミットスイッチ1
7のみがONとなり、その後、スライドルーフ4がチル
ト位置に達した場合には、両リミットスイッチ17,1
8がONとなる。更に、スライドルーフ4がチルト位置
を過ぎたときには、第2リミットスイッチ18が再びO
FFとなると共に、スライドルーフ4が上記チルト位置
と全開位置との間に設定された目標位置に達したときに
は、第2リミットスイッチ18が再度ONとなる。そし
て、スライドルーフ4が全開位置に達した場合には、上
記第1リミットスイッチ17はOFFとされ、第2リミ
ットスイッチ18のみがONとなる。As shown in FIG. 4, the first and second
The limit switches 17 and 18 have a plurality of contacts provided along the movement path of the slide roof 4, and detect the position of the slide roof 4 by a combination of ON and OFF operations of the limit switches 17 and 18. Is configured. That is, when the slide roof 4 is at the fully closed position, both the first and second limit switches 17 and 18 are turned off, and the slide roof 4 is slightly moved from the fully closed position.
When the switch moves in the opening direction, the first limit switch 1
When only the slide switch 7 is turned on and then the slide roof 4 reaches the tilt position, both limit switches 17, 1
8 is turned on. Further, when the slide roof 4 has passed the tilt position, the second limit switch 18 is turned on again.
When the slide roof 4 reaches the target position set between the tilt position and the fully open position as well as FF, the second limit switch 18 is turned on again. When the slide roof 4 reaches the fully open position, the first limit switch 17 is turned off and only the second limit switch 18 is turned on.
【0023】また、上記第3、第4リミットスイッチ1
9,20も、サンシェード5の移動経路に沿って複数の
接点を有し、各リミットスイッチ19,20のON、O
FF動作の組み合わせにより、サンシェード5の位置を
検出するように構成されている。即ち、サンシェード5
が全閉位置にある場合には、第3、第4リミットスイッ
チ19,20が共にOFFとされ、全閉位置より僅かに
サンシェード5が開方向に移動した場合には、第3リミ
ットスイッチ19のみがONとなり、その後、サンシェ
ード5が上記全閉位置と全開位置との間に設定された目
標位置に達した場合には、第4リミットスイッチ20が
ONとなる。そして、サンシェード5が全開位置に達し
た場合には、上記第3リミットスイッチ19はOFFと
され、第4リミットスイッチ20のみがONとなる。Also, the third and fourth limit switches 1
9 and 20 also have a plurality of contacts along the movement path of the sunshade 5, and turn on and off the limit switches 19 and 20.
The position of the sunshade 5 is detected by a combination of FF operations. That is, sunshade 5
Is in the fully closed position, both the third and fourth limit switches 19 and 20 are turned off. When the sunshade 5 slightly moves in the opening direction from the fully closed position, only the third limit switch 19 is turned on. When the sun shade 5 reaches the target position set between the fully closed position and the fully open position, the fourth limit switch 20 is turned on. When the sunshade 5 reaches the fully open position, the third limit switch 19 is turned off and only the fourth limit switch 20 is turned on.
【0024】次に、上記制御部11aによるメイン制御
動作を図6に示すフローチャートに従って説明する。Next, the main control operation by the control section 11a will be described with reference to the flow chart shown in FIG.
【0025】まず、制御部11aは、ステップS1にお
いて、開、閉操作スイッチ6a,6bおよび7a,7b
の信号を入力し、ステップS2で第1、第2リミットス
イッチ17,18のON、OFF状態に基づいてスライ
ドルーフ4の現在位置を検出し、次いでステップS3
で、第3、第4リミットスイッチ19,20のON、O
FF状態に基づいてサンシェード5の現在位置を検出す
る。そして、ステップS4においては、上記スライドル
ーフ4の開閉制御を行うと共に、ステップS5におい
て、上記サンシェード5の開閉制御を行う。First, in step S1, the controller 11a opens and closes the operation switches 6a, 6b and 7a, 7b.
Is input, the current position of the slide roof 4 is detected based on the ON / OFF states of the first and second limit switches 17 and 18 in step S2, and then step S3.
Then, the third and fourth limit switches 19 and 20 are turned on and off.
The current position of the sunshade 5 is detected based on the FF state. Then, in step S4, opening / closing control of the slide roof 4 is performed, and in step S5, opening / closing control of the sunshade 5 is performed.
【0026】次に、上記メイン制御におけるスライドル
ーフ4の開閉制御動作を図7に示すフローチャートに基
づいて説明すると、上記制御部11aは、まず、ステッ
プS10において、閉操作スイッチ6bが操作されたか
否か、即ち、該スイッチ6bのON、OFF状態を判定
し、該スイッチ6bがON状態であれば、ステップS1
1において、駆動モータ21が開方向に動作中であるか
否かを判定する。そして、NOの場合、即ち、駆動モー
タ21が上記閉操作スイッチ6bの操作に伴って、閉方
向に動作中であると判定したときには、ステップS12
でフラグFを0に設定し、ステップS13により、停止
すべき目標位置を閉方向の次の停止位置に設定したの
ち、ステップS14で現在位置から見てステップS13
で設定した目標位置が、閉方向にあるか、または開方向
にあるか、もしくは現在位置と目標位置とが一致してい
るかを判定し、閉方向であれば、ステップS15で現在
位置と目標位置とが一致するまで駆動モータ21を閉方
向に引き続き駆動する。また、開方向であれば、目標位
置を通り過ぎたものとして、ステップS16で駆動モー
タ21を開方向に逆転させる。なお、現在位置と目標位
置とが一致している場合には、ステップS17を実行し
て駆動モータ21を停止させる。Next, the opening / closing control operation of the slide roof 4 in the main control will be described with reference to the flow chart shown in FIG. 7. The control section 11a first determines in step S10 whether the closing operation switch 6b has been operated. That is, it is determined whether the switch 6b is on or off, and if the switch 6b is on, step S1
At 1, it is determined whether the drive motor 21 is operating in the opening direction. Then, in the case of NO, that is, when it is determined that the drive motor 21 is operating in the closing direction in response to the operation of the closing operation switch 6b, step S12
Then, the flag F is set to 0 in step S13, and the target position to be stopped is set to the next stop position in the closing direction in step S13.
It is determined whether the target position set in step 1 is in the closing direction or the opening direction, or the current position and the target position match. If the target position is in the closing direction, the current position and the target position are determined in step S15. The drive motor 21 is continuously driven in the closing direction until and match. If it is in the opening direction, it is considered that the target position has been passed and the drive motor 21 is reversed in the opening direction in step S16. If the current position and the target position match, step S17 is executed to stop the drive motor 21.
【0027】また、上記ステップS10で、閉操作スイ
ッチ6bがOFFの状態であれば、ステップS18を実
行して、開操作スイッチ6aが操作されたか否か、即
ち、該スイッチ6aのON、OFF状態を判定し、該ス
イッチ6aがON状態であれば、ステップS19におい
て、駆動モータ21が閉方向に動作中であるか否かを判
定する。そして、NOの場合、即ち、駆動モータ21が
上記開操作スイッチ6aの操作に伴って、開方向に動作
中であると判定したときには、ステップS20でフラグ
Fを0に設定し、ステップS21により、停止すべき目
標位置を開方向の次の停止位置に設定したのち、上記と
同様に、ステップS14で現在位置から見てステップS
21で設定した目標位置が、閉方向にあるか、または開
方向にあるか、もしくは現在位置と目標位置とが一致し
ているかを判定し、開方向であれば、ステップS16で
現在位置と目標位置とが一致するまで駆動モータ21を
開方向に引き続き駆動する。また、閉方向であれば、目
標位置を通り過ぎたものとして、ステップS15で駆動
モータ21を閉方向に逆転させる。なお、現在位置と目
標位置とが一致している場合には、ステップS17で駆
動モータ21を停止させる。If it is determined in step S10 that the closing operation switch 6b is OFF, step S18 is executed to determine whether or not the opening operation switch 6a has been operated, that is, the ON / OFF state of the switch 6a. If the switch 6a is in the ON state, it is determined in step S19 whether the drive motor 21 is operating in the closing direction. Then, in the case of NO, that is, when it is determined that the drive motor 21 is operating in the opening direction in response to the operation of the opening operation switch 6a, the flag F is set to 0 in step S20, and in step S21, After setting the target position to be stopped to the next stop position in the opening direction, in the same manner as above, in step S14, the current position is viewed from step S14.
It is determined whether the target position set in step 21 is in the closing direction or the opening direction, or whether the current position and the target position match. If the target position is the opening direction, the current position and the target position are determined in step S16. The drive motor 21 is continuously driven in the opening direction until the positions match. If it is in the closing direction, it is considered that the target position has been passed, and the drive motor 21 is reversed in the closing direction in step S15. If the current position and the target position match, the drive motor 21 is stopped in step S17.
【0028】そして、上記ステップS11でYESと判
定したとき、即ち、駆動モータ21が開方向に駆動中に
閉操作スイッチ6bが操作されて、逆転操作が行われた
と判定したしたとき、またはステップS19でYESと
判定したとき、即ち、駆動モータ21が閉方向に駆動中
に開操作スイッチ6aが操作されて、逆転操作が行われ
たと判定したしたときには、ステップS22でフラグF
を1に設定すると共に、ステップS23で目標位置を現
在位置に設定する。そして、ステップS14では現在位
置と目標位置とが比較判定されることになるのである
が、この場合には、上記ステップS23で目標位置が現
在位置に設定されているため、目標位置と現在位置とが
一致しており、ステップS17により駆動モータ21を
停止させる。When it is determined YES in step S11, that is, when it is determined that the closing operation switch 6b is operated while the drive motor 21 is being driven in the opening direction and the reverse operation is performed, or step S19. When it is determined to be YES in step S22, that is, when it is determined that the open operation switch 6a is operated and the reverse operation is performed while the drive motor 21 is being driven in the closing direction, the flag F is determined in step S22.
Is set to 1 and the target position is set to the current position in step S23. Then, in step S14, the current position and the target position are compared and determined. In this case, since the target position is set to the current position in step S23, the target position and the current position are compared with each other. Match and the drive motor 21 is stopped in step S17.
【0029】なお、上記ステップS10およびステップ
S18で共にNOと判定したときには、即ち、開、閉い
ずれの操作スイッチ6a,6bも操作されていない状況
で、駆動モータ21が停止、またはいずれかの方向に動
作中においては、ステップS24でフラグFが0か1か
を判定し、F=0であれば、上記ステップS14以下の
ステップを繰り返し実行すると共に、F=1であれば、
ステップS25で目標位置を現在位置に設定したのち、
上記ステップS14以下のステップを繰り返し実行す
る。When it is determined to be NO in both step S10 and step S18, that is, when the operation switches 6a and 6b for opening and closing are not operated, the drive motor 21 is stopped, or either direction is set. During operation, it is determined whether the flag F is 0 or 1 in step S24. If F = 0, the steps from step S14 onward are repeatedly executed, and if F = 1,
After setting the target position to the current position in step S25,
The steps following step S14 are repeatedly executed.
【0030】以上のように、開操作スイッチ6aが操作
されて駆動モータ21が開方向に駆動されている場合、
あるいは閉操作スイッチ6bが操作されて駆動モータ2
1が閉方向に駆動されている場合には、目標位置を過ぎ
た場合には該駆動モータ21を逆転させるようになって
いるので、スライドルーフ4が目標位置を行き過ぎた場
合には反転されてその目標位置に精度良く停止されると
共に、スライドルーフ4の開動作、または閉動作中に逆
転操作が行われた場合には、安全性等を考慮して、上駆
動モータ21が逆転されることなく速やかに停止される
ことになり、これにより、乗員の要求に合致させて応答
性良くスライドルーフ4を停止させるこが可能となっ
て、自動開閉時における停止位置の精度の向上と安全性
の向上とを両立させることができる。As described above, when the opening operation switch 6a is operated and the drive motor 21 is driven in the opening direction,
Alternatively, the drive motor 2 is operated by operating the closing operation switch 6b.
When 1 is driven in the closing direction, the drive motor 21 is rotated in the reverse direction when the target position has passed, so when the slide roof 4 has passed the target position, it is reversed. When the slide roof 4 is stopped accurately at the target position and the reverse operation is performed during the opening or closing operation of the slide roof 4, the upper drive motor 21 should be reversed in consideration of safety and the like. Therefore, the slide roof 4 can be stopped promptly, and it is possible to stop the slide roof 4 with high responsiveness in accordance with the occupant's request, thereby improving the accuracy of the stop position during automatic opening and closing and improving safety. It is possible to achieve both improvement and improvement.
【0031】特に、操作スイッチとしてのスライドルー
フ4を開動作させる開操作スイッチ6aと、該スライド
ルーフ4を閉動作させる閉操作スイッチ6bとが、それ
ぞれ逆転スイッチとして兼用されているので、これらの
開、閉操作スイッチ6a,6b以外にスライドルーフ4
を停止させるための停止用のスイッチを新たに設ける必
要がなく、これにより、部品点数の増加ならびに当該開
閉制御装置の複雑化が抑制されてその全体をより簡素に
構成することができる。In particular, the opening operation switch 6a for opening the slide roof 4 as an operation switch and the closing operation switch 6b for closing the slide roof 4 are also used as reverse rotation switches. , The slide roof 4 in addition to the closing operation switches 6a and 6b
It is not necessary to newly provide a stop switch for stopping the switch, and thus the increase in the number of parts and the complication of the opening / closing control device can be suppressed, and the entire structure can be configured more simply.
【0032】なお、本実施例においては、上記スライド
ルーフ4の開閉制御動作についてのみ説明したが、上記
サンシェード5についても同様の構成により開閉制御す
ることが可能である。Although only the opening / closing control operation of the slide roof 4 has been described in the present embodiment, the opening / closing control of the sunshade 5 can be performed by the same structure.
【0033】[0033]
【発明の効果】以上のように、第1発明によれば、第1
モードにおいては、例えば、中間停止位置の手前で開閉
体の移動速度を低下させるように駆動手段の作動を制御
することにより、その停止位置に精度良く開閉体を停止
させることができると共に、第2モードにおいては、安
全性の向上等を考慮して自動開閉の途中でその動作を停
止させる操作が行われた場合には、その操作に伴って駆
動モータが直ちに停止することにより、乗員の要求に合
致させて応答性良く開閉体を停止させるこが可能となっ
て、自動開閉時における停止位置の精度の向上と安全性
の向上とを両立させることができる。As described above, according to the first invention, the first
In the mode, for example, by controlling the operation of the drive means so as to reduce the moving speed of the opening / closing body before the intermediate stop position, the opening / closing body can be accurately stopped at the stop position, and the second In the mode, if an operation to stop the operation is performed during the automatic opening / closing in consideration of safety, etc., the drive motor immediately stops along with the operation, so that the passenger's request can be met. It is possible to match and stop the opening / closing body with good responsiveness, and it is possible to improve both the accuracy of the stop position and the safety at the time of automatic opening / closing.
【0034】また、第2発明によれば、第1モードにお
いては、中間停止位置を過ぎた場合には駆動手段を逆転
させるようになっているので、開閉体が中間停止位置を
行き過ぎた場合には、反転されてその停止位置に精度良
く停止されると共に、第2モードにおいては、上駆動モ
ータが逆転することなく直ちに停止することにより、乗
員の要求に合致させて応答性良く開閉体を停止させるこ
が可能となって、自動開閉時における停止位置の精度の
向上と安全性の向上とを両立させることができる。Further, according to the second aspect of the invention, in the first mode, the drive means is rotated in the reverse direction when the intermediate stop position has passed, so that when the opening / closing body has exceeded the intermediate stop position. Is inverted and accurately stopped at the stop position, and in the second mode, the upper drive motor is stopped immediately without reverse rotation, so that the opening / closing body is stopped with good responsiveness to meet the passenger's request. As a result, it is possible to improve both the accuracy of the stop position and the safety at the time of automatic opening and closing.
【0035】特に、第3発明によれば、開閉体を開閉さ
せるための開、閉操作スイッチ以外に該開閉体を停止さ
せるための停止用のスイッチを新たに設ける必要がな
く、これにより、部品点数の増加ならびに当該開閉制御
装置の複雑化が抑制されて、その全体をより簡素に構成
することができる。In particular, according to the third aspect of the invention, it is not necessary to additionally provide a stop switch for stopping the opening / closing body in addition to the opening / closing operation switch for opening / closing the opening / closing body. The increase in the number of points and the complication of the opening / closing control device are suppressed, and the entire structure can be configured more simply.
【図1】 本発明に係る車両用開閉体の開閉制御装置に
より開閉される開閉体の一例としてのスライドルーフを
備えたサンフールの斜視図。FIG. 1 is a perspective view of a sun fool provided with a slide roof as an example of an opening / closing body that is opened / closed by an opening / closing control device for a vehicle opening / closing body according to the present invention.
【図2】 サンルーフの開閉用スイッチを示す斜視図。FIG. 2 is a perspective view showing a switch for opening and closing the sunroof.
【図3】 サンルーフの開閉制御回路を示す電気回路
図。FIG. 3 is an electric circuit diagram showing a sunroof opening / closing control circuit.
【図4】 スライドルーフの位置検出手段としての第
1、第2リミットのスイッチッング動作を示すタイムチ
ャート図。FIG. 4 is a time chart showing a switching operation of first and second limits as a position detecting means of the slide roof.
【図5】 サンシェードの位置検出手段としての第3、
第4リミットのスイッチッング動作を示すタイムチャー
ト図。FIG. 5 shows a third position detecting means for the sunshade,
The time chart figure which shows the switching operation of the 4th limit.
【図6】 サンルーフの開閉制御のメイン制御動作を示
すフローチャート図。FIG. 6 is a flowchart showing a main control operation of opening / closing control of the sunroof.
【図7】 スライドルーフの開閉制御動作を示すフロー
チャート図。FIG. 7 is a flowchart showing an opening / closing control operation of the slide roof.
2 サンルーフ 3 開口部 4 スライドルーフ 5 サンシェード 6a,7a 開操作スイッチ 6b,7b 閉操作スイッチ 10 制御回路 11 コントロールユニット 21,24 駆動モータ 17,18 第1、第2リミットスイッチ 19,20 第3、第4リミットスイッチ 2 Sunroof 3 Opening 4 Slide roof 5 Sunshade 6a, 7a Opening operation switch 6b, 7b Closing operation switch 10 Control circuit 11 Control unit 21, 24 Drive motor 17, 18 1st, 2nd limit switch 19, 20 3rd, 3rd 4 limit switch
Claims (3)
閉体と、該開閉体を開閉動作させる駆動手段とを備えた
車両用開閉体の開閉制御装置であって、上記開閉体を操
作スイッチの操作により全開位置と全閉位置との間の所
定の中間停止位置で自動的に停止させる第1モードと、
上記開閉体の開閉動作中における停止手段の操作により
該開閉体を停止させる第2モードとを有し、上記第1モ
ード時における開閉体停止時の駆動手段の動作と第2開
閉モード時における開閉体停止時の駆動手段の動作とを
異ならせるように該駆動手段の作動を制御する駆動制御
手段が設けられていることを特徴とする車両用開閉体の
開閉制御装置。1. An opening / closing control device for an opening / closing body for a vehicle, comprising: an opening / closing body that is openably / closably provided in an opening of a vehicle; and drive means for opening / closing the opening / closing body, wherein the opening / closing body is operated. A first mode of automatically stopping at a predetermined intermediate stop position between a fully open position and a fully closed position by operating a switch;
A second mode in which the opening / closing body is stopped by operating the stop means during the opening / closing operation of the opening / closing body, and the operation of the driving means when the opening / closing body is stopped in the first mode and the opening / closing in the second opening / closing mode An opening / closing control device for an opening / closing body for a vehicle, comprising drive control means for controlling the operation of the drive means so as to be different from the operation of the drive means when the body is stopped.
閉体と、該開閉体を開閉動作させる駆動手段とを備えた
車両用開閉体の開閉制御装置であって、上記開閉体を操
作スイッチの操作により全開位置と全閉位置との間の所
定の中間停止位置に該停止位置を過ぎた場合には駆動手
段を逆転させてその停止位置で自動的に停止させる第1
モードと、上記開閉体の開閉動作中における停止手段の
操作により開閉体を停止させる第2モードとを有し、上
記第1モード時における開閉体停止時の駆動手段の動作
と第2開閉モード時における開閉体停止時の駆動手段の
動作とを異ならせるように該駆動手段の作動を制御する
駆動制御手段が設けられていることを特徴とする車両用
開閉体の開閉制御装置。2. An opening / closing control device for a vehicle opening / closing body, comprising: an opening / closing body which is provided at an opening of a vehicle so as to be opened and closed; and a drive means for opening / closing the opening / closing body. A first intermediate stop position between a fully open position and a fully closed position is operated by a switch, and when the stop position is passed, the drive means is reversed to automatically stop at the stop position.
Mode and a second mode in which the opening / closing body is stopped by operating the stop means during the opening / closing operation of the opening / closing body, and the operation of the driving means when the opening / closing body is stopped in the first mode and the second opening / closing mode An opening / closing control device for an opening / closing body for a vehicle, comprising drive control means for controlling the operation of the driving means so as to differ from the operation of the driving means when the opening / closing body is stopped.
開操作スイッチと、該開閉体を閉動作させる閉操作スイ
ッチとで構成されていると共に、停止手段が、開閉体の
開動作時には閉操作スイッチとされ、且つ該開閉体の閉
動作時には開操作スイッチとされていることを特徴とす
る請求項1または2記載の車両用開閉体の開閉制御装
置。3. The operation switch comprises an opening operation switch for opening the opening / closing body and a closing operation switch for closing the opening / closing body, and the stop means closes the opening / closing body during the opening operation. The opening / closing control device for a vehicle opening / closing body according to claim 1 or 2, wherein the opening / closing body is a switch and is an opening operation switch when the opening / closing body is closed.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3336210A JPH05149054A (en) | 1991-11-25 | 1991-11-25 | Opening controller for car door |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3336210A JPH05149054A (en) | 1991-11-25 | 1991-11-25 | Opening controller for car door |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05149054A true JPH05149054A (en) | 1993-06-15 |
Family
ID=18296776
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3336210A Pending JPH05149054A (en) | 1991-11-25 | 1991-11-25 | Opening controller for car door |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05149054A (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH079634U (en) * | 1993-07-21 | 1995-02-10 | 株式会社大井製作所 | Drive motor controller for automobile sunroof |
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| JP2013177056A (en) * | 2012-02-28 | 2013-09-09 | Toyota Auto Body Co Ltd | Opening-and-closing switch unit in sunroof for vehicle |
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-
1991
- 1991-11-25 JP JP3336210A patent/JPH05149054A/en active Pending
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